nacheteherr
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Desde luego lo del motoro si pesa mucho en el precio...
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chico cómo no va a ser caro si te has cogido el motor más grande y te has pillado absolutamente todos los extras? Yo también me planteo cambiar mi a3 por un a5 en un futuro a medio plazo, y mi presupuesto también sería de 50.000 euros y yo si lo cumplo.
¿trucos? que el coche sea blanco, rojo o negro, que son pinturas sin sobrecoste, que el motor sea el 2.0 tdi de 170 cv o el 2.7 tdi de 190 cv, el s-line exterior fuera, las cortinillas fuera, advanced key fuera.... tienes que valorar claramente qué te es indispensable y qué no.
Si quieres te pongo mi configuración para que veas que ronda los 50.000 euros en configurador, unos 45.000 después del descuento, que según leo suele ser cercano al 10% (siempre por debajo)
Bien, gracias:
- La verdad es que el azul siempre me ha gustado, y sería una rabia renunciar a él pero bueno, puedo mirar el blanco o rojo...
- Lo de los motores tengo un problema: que lo quiero stronic y solo lo monta el 3.0TDI y el 2.0TFSI. El resto son multitronic...
- Además, segun el motor que elijas hay mucha diferencia... ¿Además del motor cambiar más cosas verdad? Suspensión, extras q van de serie...
- El sline exterior es cierto, que en mi A3 aproveché a ponerlo en un parte de seguro
- Lo de las cortinillas tambien se puede eliminar, desde luego, y lo de la llave es porque me lo recomendaron
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Hola y gracias
Pues prisa no tengo ninguna, si tengo que preguntar en 10 concesionarios (que no sé cuáles son los mejores) y me tengo que ir a Murcia a por él. Si con eso me ahorro 2000€ más, encantado
Y mucha música no llevo: ahora en el A3 con una de 2GB metida en el RNS-E tengo bastante. Pero me suena que este nuevo lleva disco duro, ¿es solo para los mapas o también admite meter cosas?
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Hola a todos,
Después de mis dudas entre un nuevo A3 o el A5, finalmente me he decidido por el 2º.
He estado configurando en la web las opciones y me he quedado un poco sorprendido y un poco hecho polvo también. La configuración es la siguiente:
Motor
3.0 TDI 240 CV s-tronic
Exterior
Azul Aruba efecto perla
Interior
Asientos delanteros deportivos
Tapicería S line en tela Sprint / cuero Plata-Negro
Equipamiento
Techo solar panorámico abatible
Instalación básica manos libres (Bluetooth) para teléfono móvil
MMI navegación plus
advanced key
Paquete exterior S line
Paquete deportivo S line
Tapicería S line en tela Sprint / cuero
Llantas de aleación ligera Audi exclusive 9J x 20 en diseño de 7 radios dobles
Faros de xenón Plus
Retrovisor interior con regulación automática de posición antideslumbrante
Retrovisores exteriores con regulación automática de posición antdeslumbrante, abatibles eléctricamente y calefactables Faros inteligentes "smart beam"
Audi Sound System
Tornillos de ruedas con seguro antirrobo
Sistema de control de presión de neumáticos
Paquete portaobjetos
Cortinilla eléctrica en luneta posterior
Volante deportivo de 3 radios multifuncional
Audi hold assist
Control automático de la velocidad (Tempomat)
Audi parking system plus
Precio total 67.995,00 EUR
Visto esto tengo muchas dudas, y espero que me podáis ayudar:
- Lo primero de todo, tenía pensado un precio alrededor de los 50.000€ y el resultado me ha dejado hundido.
- Este precio es el de la web, ¿pero a cuánto puede bajar en concesionario?
- Por otro lado, ¿creeis que el equipamiento es correcto? No entiendo mucho y seguro que hay extras totalmente prescindibles que me pueden ayudar a reducir el precio, o en cambio me faltan algunos indispensables
Luego, dudas más personalizadas son:
- He visto el BAJON que pegan las llantas si coges el paquete sline, pero mi idea era una tapicería clara, gris luz. ¿Esto no es posible? Es que si desmarco el sline para poner esa tapicería las llantas se van casi a 3000€!!
- ¿El hold asist con un stronic es necesario? Porque en una Touran que llevé el coche en cuanto soltabas el freno se ponia a andar solo...
- En la ayuda de aparcamiento, ¿es mejor poner solo la sonora que es más barata?
No sé, sé que es una primera configuración y seguramente será desacertada en muchas cosas, pero espero que poco a poco pueda corregirla con vuestra ayuda, ya que cuando compré mi A3 lo hice sin consultar el foro y fue un gran error ya que no elegí extras que ahora echo de menos
Muchas gracias de antemano y a ver si por fin puedo cumplir mi sueño, acertando con el precio, el concesionario y los extras
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Hay un calendario actualizado de esto en algún lado? No lo encuentro por la web...
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si fuese a salir el nuevo a3 a mediados del 2010 ya habría mulas del mismo, y ragtop nos las hubiera puesto ya en el foro.
Claro, eso digo yo, que en ese calendario no sé pone eso...
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Esto como fechas orientativas (en concreto para el A3) tendrá poca credibilidad me da a mí...
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Si, si es que al final tendrá que ser eso, no queda otra...
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yo creo que lo que aquí pasa no es que nacheteherr se plantee qué segmento le gusta más, sino qué coche se puede permitir y a qué precio. Porque está claro qué coche le gusta más, está claro qué coche nos gusta a todos, y qué coche nos compraríamos si tuvieramos XX.000 euros de sobra, pero no todos los tenemos.
Y creo que a nacheteherr no le gustaría quedarse casi a cero por comprar el a5 y que 2 dias después saquen un a3 precioso que avance la nueva línea a seguir por audi y que cumpla con sus expectativas (aunque por supuesto que el a5 también las cumpliría) y saber que cuesta 15.000 euros menos, sin plantearse a qué segmento pertenece o deja de pertenecer. Al menos yo lo veo así.
EXACTAMENTE Nephilim, es justo eso: por supuesto que preferiría el A5, pero independiente del segmento como dices, la nueva línea que saque Audi puede gustarme más que la actual (eso no quita que prefiera un A5 a un A3) y al final sería comprar un modelo X de la línea actual justo cuando va a salir la nueva, eso es lo que genera mis dudas... Porque está claro que si estuviéramos en 2007 ya estaría encargando el A5
Gracias por tu aclaración
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Hola foreros,
Llevo mucho, mucho tiempo dándole vueltas a este tema, y a medida que avanzan los meses y mi economía "crece", cada vez tengo más pesadillas...
Tengo actualmente un A3 de 2004, y el A5 no me deja dormir
. Actualmente no reuno la cantidad suficiente como para adquirirlo, pero sí podré a finales del año próximo... Mi duda es:- ¿El año que viene me lanzo a por el A5?
- O, ya que sale en esas fechas el nuevo A3 (que me va a enamorar aun más y dejará el estilo del A5 más obsoleto -con todos los respetos-), comprarme el nuevo A3 y tenerlo hasta que en 2012 salga el nuevo A5?
Es que me da que el A5 al salir las nuevas generaciones de A3, A4, etc me va a parecer "antiguo" pero claro, es un A5, no un A3...
Entendéis mis dudas???????? Ojalá podáis darme vuestra opinión, más objetiva que la mía...
Pues no...no te entiendo...
Qué buscas en un coche para decir que un A5 quedará *obsoleto????
Porque A3 los hay como las pipas y ...¿¿¿Es *obsoleto???
(*)Obsoleto:Poco usado.
Anticuado,inadecuado a las circunstancias actuales.
Yo de verdad...ciertas preguntas me huelen a querer tocar las narices...es mi opinión y como no....con todos mis respetos también.
No, no me has entendido o no me he explicado bien, no pretendo tocar las narices a nadie, en absoluto... :clap1:
Quizás "obsoleto" no era la palabra, y lo que quería decir es que el A5 lleva un tiempo ya en el mercado y el A3 sería nuevo, pero no digo para nada que el A5 esté obsoleto respecto al A3; al revés, el A5 seguro que mucho más avanzado en seguridad y extras, materiales de mejor calidad, y un largo etc
Con "obsoleto" solo quería decir "más antiguo que el nuevo A3 que salga". El actual A5, A4, A3 llevan una línea parecida (solo parecida) en cuanto a cosas comunes en interiores, leds de marcha diurna... y el nuevo A3 pertenecería a una nueva línea que quizás me llame mas la atención, pero si no son comparables el A3 y A5 de una misma línea, menos lo serán si son de líneas diferentes
La conclusión al final será esperar a finales de 2010: si aparece el nuevo A3, pues compararlos y si no está, pues a por el A5. Me quedaré pelado pero al no tener letras podré mantenerlo
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Muy bien, se han leído reflexiones muy acertadas, a mi entender
.Siempre es muy difícil tomar decisiones a un año y pico vistas, desde el casarse a comprarse una casa, ya no te digo nada un coche. Más aún teniendo en cuenta lo rápido que evoluciona todo y lo efímero de todo esto; lo cual nuevamente se ve acentuado incluso más a la hora de adquirir un coche.
Yo creo que todavía es muy pronto, y para comprase un coche, con el gran esfuerzo que supone (porque entiendo que es así, no simplemente por capricho, porque de ser así y pudiendo hacerlo holgadamente, no te lo estarías planteando), pues cada cosa a su momento. Y cuando llege ese momento y te plantees comprarte un nuevo coche pues entonces, y sólo entonces, será el momento de tomar la decisión. Que puede ser el A5, el A3 o cualquier otro o incluso de otra marca.
Hasta entonces, como hemos hecho otros muchos antes, sigue disfrutando de los coches (pues ya veo que te gustan), sea el tuyo o de los demás.
Un saludo
Por supuesto y vaya por delante el ESFUERZO que me supondrá comprarme ese A5, de ahí que me lo piense tanto ahora mismo y dentro de un año... Si tuviera 1mill de € me daría igual, porque si luego no me gusta lo regalo, pero me costó 5 años pagarme mi A3 y llevo ahorrando desde entonces para poder comprar ese A5, después de cuya compra me quedaré sin un duro
Está claro que todo pasa, y todas las cosas se quedan obsoletas, y quizás es un error para mí querer comprarme un modelo nuevo que acaba de salir, y no comprar uno que lleve varios años por miedo a que al año de comprarlo me salga otro y yo piense "vaya, ha salido uno nuevo a los 10 meses de comprar el mío". Con mi A3 no pasó, porque lo cogí al poco de salir, y el primer restyling lo tiene hecho, hasta que ha llegado el último en cuya inversión ni pienso con los 5 años que tiene
Entonces, seguro que si al A5 le quedan 5 años de vida, e incluso si dentro de 4 años le hace un "facelift", no me importaría tenerlo el año que viene con todos los extras que siempre he soñado; además, también pienso que y si compro el A3 en 2010(11) y en 2013 tengo unos gastos y nunca más puedo permitirme un A5?
En fin, este post era solo por pensar en alto y remover un poco lo que tengo en la cabeza hace tiempo... <_<
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Yo no le había leido nunca pero me ha caído bien en su primer mensaje que leo
La verdad es que en mucho ha tenido razón, y aunque quiero un A5 me reconcome el que el nuevo A3 me pueda gustar luego mas
Me parece que no me quedará otra que esperar y verlo... La duda es: ¿me habré cansado para entonces del aspecto del A5?
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Mira que bien, en menos de 3 horas ya te has decidido....estaba claro!!!! No se puede comparar un A3 con un A5, la elección era fácil!!!!
Un saludo
Bueno, ojalá fuera tan fácil... No creo que duerma tranquilo del todo
De todos modos, las ganas son por tener el A5, coche y segmento al que quiero pasarme; lo único será la morriña cuando vea el nuevo A3... A veces pienso que me llamará más la atención el nuevo A3 aunque sea "inferior" al A5, solo por ser nuevo...
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Vamos a ver, sin el más mínimo ánimo de menospreciar a nada ni a nadie...
Menospreciar??? Qué va, me ha hecho mucha gracia tu mensaje, de veras
Pienso en un A5, está claro; lo único que me echa para atrás es que me pueda gustar más el A3, pero claro está, como dices eso no voy a saberlo hasta que salga... y lamentablemente no creo que sea para 2010
Entonces me quedo con un A5, porque llevo 5 años con un A3, ya lo he usado, probado y disfrutado mucho, y como tú dices el A5 es otro concepto salvo desgracia podré permitirme de sobra si ahorro según lo previsto y seguro seguro que me dará más satisfacciones que un A3 (o distintas, pero las del A3 ya las conozco)
Y repito, muy bueno tu mensaje
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Yo creo nacheteherr que tienes un lio muy grande en la cabeza.
Lo primero, ¿de donde sacas que el nuevo a3 lo sacan el año que viene? Porque que yo sepa, humildemente, esa información aún no está confirmada.
Lo segundo, si te esperas a que saquen otro a5 nuevo, y luego no te gusta, que haces? a buscar un a5 de segunda mano, que ya no sería totalmente de tu agrado (tema extras). Además aunque te gustara el a5 nuevo que sacasen, dirías "joe y si me sale malo, voy a esperar un par de años para ver qué fallos tiene el coche y así veo por dónde cojea este modelo" (mira por ejemplo lo que pasó con los a3 2.0 tdi), con lo que al cabo de ese par de años dirías "me voy a esperar al restyling a ver si es mejor", y esperarías y luego dirías "joe si es que sacan modelo nuevo dentro de na".
Conclusión, cómprate lo que te puedas comprar en el momento en el que te lo puedas comprar. Si miras por si cambiarán de modelo, no te lo compras nunca. Yo por ejemplo me compré mi sportback 1 año antes del restyling y no estaba pensando en si sacarían modelo nuevo o no. Me gusta mi coche y disfruto con el y las modificaciones que le voy haciendo.
La verdad, y me fastidia admitirlo pero... tienes gran parte de razón
Yo creo que el nuevo A3 me gustará mucho; siempre lo han hecho los modelos nuevos y no creo que Audi defraude, aunque eso nunca se sabe... En el calendario que circula por ahí parece que sale el 10/2010 pero luego esto se retrasa etc, así que la adquisición serí a a primeros de 2011. Como digo, si se cumple ese calendario que tampcoo es oficial...
Por tema económico y echando cálculos, podré comprarme o un A3 de sobra o casi un A5 bastante equipado. Lo que a mí sí me daría rabia es el caso que dices: gastarme 50K€ en él y al año ver el modelo nuevo circulando por ahí, pero claro si lo compro el año que viene eso no va a pasar porque no creo que hasta mínimo 2013 salga nada (teniendo en cuenta que no hay ni restyling de él ni siquiera planificado para ese año)
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Hola foreros,
Llevo mucho, mucho tiempo dándole vueltas a este tema, y a medida que avanzan los meses y mi economía "crece", cada vez tengo más pesadillas... :ranting2:
Tengo actualmente un A3 de 2004, y el A5 no me deja dormir :ranting2: . Actualmente no reuno la cantidad suficiente como para adquirirlo, pero sí podré a finales del año próximo... Mi duda es:
- ¿El año que viene me lanzo a por el A5?
- O, ya que sale en esas fechas el nuevo A3 (que me va a enamorar aun más y dejará el estilo del A5 más obsoleto -con todos los respetos-), comprarme el nuevo A3 y tenerlo hasta que en 2012 salga el nuevo A5?
Es que me da que el A5 al salir las nuevas generaciones de A3, A4, etc me va a parecer "antiguo" pero claro, es un A5, no un A3...
Entendéis mis dudas???????? Ojalá podáis darme vuestra opinión, más objetiva que la mía...
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Hola a todos,
Soy una persona relativamente joven, que llevo unos años trabajando en informática, en el desarrollo de aplicaciones, y me gustaría saber si alguien conoce algo sobre la empresa Audi.
Yo estoy en un momento en el que me gustaría cambiar de empleo y he buscado ofertas de esta empresa, pero todas las que veo son como comercial de ventas. Bien es cierto que estos puestos tienen ciertos beneficios sociales como un coche que cambian cada X tiempo, etc., ¿pero alguien sabe si hay hueco en la investigación o el desarrollo aquí en España, o eso se restringe a Alemania?
Gracias y un saludo
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no, solo se levanta de la parte trasera unos 5 cm.
Saludos
Y eso??
Vaya faena, no??
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Una pregunta, que lo mismo es tonta, pero... ¿este techo no puede abrirse por completo? <_<
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La mofa me parece a mi el descuento por compra conjunta.. eso si que me parece una burla.. yo primero lo veo en una foto real en un a3, los de jerez auto.. y luego ya me decido si hago compra conjunta o no.. por que total..por 20miseros euros.. DE M...... Descuento...
Pienso que se anticipan ustedes al realizar ya mismo la compra conjunta.. esperen unos días o a lo mucho mucho 2 semanas..
Yo también pienso parecido: es un poco reírse de nosotros decir que por comprarles 30 parejas de faros nos bajan el precio... 20€!!! <_< <_<
Y por esos 20€ te arriesgas a comprar si verlos puestos en la calle a un A3; casi es mejor esperar a poder verlo en vivo y luego hasta se puede comprar de forma individual, que lanzarse a lo loco a una compra conjunta, en la que te vas a ahorrar 20€ de nada...
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Lo sabía, menuda cagada de leds.
A ver si se puede ver una foto como dios manda, a pleno sol desde una distancia de unos 50/100 metros, a ver si alumbran como los del A5 por ejemplo.
Claro que al atardecer se verá mas o menos bien, y por la noche ni te cuento, pero estos faros no lo llamo yo luz diurna que digamos.
Un poco desilusionado si estoy con el resultado de la iluminación, en cambio son muy bonitos de diseño, mas que los del restiling, siempre me gustó que se parecieran a los del A5.
Saludos
+1, +1 y +1
Estos más bien parecen faros de "luz nocturna", y no es ésa su finalidad... :drool:
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Si os digo la verdad me pgado una desilusion con los lets, si es veradad que tan solo lucen asi, es una cagada...es decir, si por el dia lucen solo eso....lo mas bonito de los focos de lets con luz DIURNA se pierde....y eso es una cagada a mi parecer, porq la luz diurna es para el dia, cuando oscurezca se encenderan las luces cortas, y anularan en cierta medida la luz de los lets!!
Nose si merecerá la pena...para mi es un punto muy importante!
+1
Yo esperaría a más fotos, porque desde luego que de día pierden...
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Pero si pusiéramos los originales qué supondría?? (para los no-xenon)
1.- Pagar el precio de ambos faros (no será barato)
2.- Rellenar con masilla o similar la zona del paragolpes para tapar la diagonal que hacen de forma diferente a los antiguos
3.- ¿Habría que comprar conectores?
4.- ¿Qué pasa con la regulación de los xenon? Habría que comprarla tb
5.- Supongo que el control de luces también habrá que cambiarlo para comprar el que tiene DLR, cierto?
Mi futuro Audi A5
en Audi A5 / A5 SB 8T (2007-2016)
Publicado
Jo, gracias por tu configuración Nephilim, qué rápido contestais todos...
Desde luego creo que me condiciona mucho lo del stronic, que me limita a 2 motores. Yo tengo entendido que ése es el equivalente al DSG, y el multitronic es el automático normal de siempre
¿Me puedes decir qué lleva el paquete técnico? Porque lo mismo son extras que en el paquete salen más baratos...