nacheteherr

Jejeje, normal, yo haría lo mismo!!! Es por si tenías alguna que no hubieras puesto para comparar uno con otro, porque como una vez puestos las diferencias no son tan grandes... De todos modos, si nos haces un reportaje con las distintas luces encendidas visto de frente sería genial!!!

¿Tienes más fotos con un faros de cada puesto? :ranting2:

Unas preguntillas entonces para resumir: 1.- El precio son 160 los dos con IVA y todo, no? 2.- Para montarlos no hace falta nada más, ni adpatar nada ni VAGCOM? 3.- Estéticamente, dices que no se nota casi la diferencia? Supongo que dirás de día, porque frenando, con intermitentes y demás desde detrás se tiene que notar... 4.- cuando puedas te importaría poner unas fotos de lo que falta? Encendidas, frenando, marcha atrás e intermitentes Gracias de antemano por las respuestas!!!

Enhorabuena, te ha quedado de lujo el brico!!! Pero yo estoy también con otros foreros: menos leds y más separados... :drool:

Son originales??? No parece que tengan mucho ET y sobresalgan demasiado...

El bastidor por MP por si acaso...

ESTA ES A REFERENCIA QUE BUSCAS, LA OTRA ESTABA MAL: 8P3 807 434 G 1RR --spoiler inf g--------94.88€ +iva SUERTE COMPAÑERO VOY A LLAMAR A VER!!!

Hola foreros!!! Necesitaría saber si alguno de vosotros tiene un s3 de serie con el spoiler trasero en gris (no en negro). En ese caso a ver si es posible que me diérais el bastidor o el código de color para pedir el spoiler y ponerlo en mi A3. Es que el taller donde he dejado el coche ha intentado pedir la pieza (que he sacado del foro) con referencia: Spoiler inferior platiniumgrau: 8P3 807 303 F 1RR. El codigo "1RR" indica el color (platiniumgrau) pero en Audi dicen que NO EXISTE, que ese spoiler viene en negro o imprimado (para pintar, vamos)

Exactamente :drool:

Exacto, yo la tuve que cortar (bueno, realmente la cambié por la del s3)

Bueno, a mí me costó creo recordar que 30 o 40€ el cambio a morro sline, pero vamos, si compras tú las piezas claor que te sale por esa cantidad, es lo que valen

en Madrid hay ITV muy "put**" ... tuviste suerte!! ... además los primeros que lo hacen, suelen librarse, no tanto así los siguientes .. cuando ya en las itv se hacen eco de que coches empiezan a cambiar paragolpes por los de otros modelos iguales mas deportivos!! .. como comenté antes, yo tenía un León I .. y los primero que montaron los paragolpes fr o cupra, pasaron la itv y sin ningún problema (si acaso con lo de la matrícula pequeña .. q es otro tema de gran discusión) .. pero ponían la grande y andando!! .. la cosa que al haber pocos no cantaba .. pero cuando las itv se hicieron eco de q muchos leones metían paragolpes originales mas deportivos en ellos, se agarraron a la ley, para exigir la homologación .. telita ... !! .. esto se llama €€€€€ Lo cierto es que, a mitad de la ITV, se fijaron en mi paragolpe y dos chicos se fueron a hablar, y me tuvieron 10 minutos esperando en el coche, pero al final no dijeron nada... sería eso???

Define "muy muy interesantes"...

Pues yo pienso igual, no tienes que homologar nada... Yo de hecho he pasado la ITV el sábado y perfecto (bueno, que decían que solo tenia una luz de marcha atras!!!! )

Guay, tiene buena pinta... Pero ese alerón que has comprado en ebay vieneo "solo"? Lo digo porque, como han dicho, si compras en recambios el aleron cuesta 215 euros y trae: luz de freno, cable extensible para la luz de freno esponjitas para tapar la luz que tienes, esponjitas para que no entre agua, cinta de doble cara y la tornillería. Si el que has comprado trae todo eso y vale 140€ + gastos de envío... saldría mejor comprarlo nuevo en recambios..., ¿no? Aunque otra cosa es que luego todo lo que trae se utilice o te lo venden como excusa en recambios para clavarte más...

La verdad es que... ¿"parece que queda perfecto" o "queda perfecto"? ¿Dónde has pedido el aleron? ¿En recambios originales? :crying_anim:

eso eso, yo también estoy interesado Por si te interesa el aleron del sportback cuesta 215 euros, y el aleron en su caja trae, luz de freno,cable extensible para la luz de freno esponjitas para tapar la luz de freno que tienes actualmente, esponjitas para que no entre agua por la tornillería, tambien trae cinta de doble cara y toda la tornillería ( que por cierto cuando te estas comprando el aleron te dicen que la cinta cuesta unos 20 euros y los tornillos y tal no se si eran 4,5euros). Al coche hay que desmontarle el embellecedor del cristal del porton, y se ve que viene prepararo para montar el aleron. De todas formas si el agua entrara por los agujeros, no entraría nunca al coche ya que se desvía por la evacuacion de los laterales del porton. Para mi gusto el aleron s-line es de lo mejor que se le puede poner al coche, por calidad de material y acabado, creo que yo soy de los pocos que se lo he puesto a posteriori, y estoy bastante contento por el resultado. Y tienes fotos del tuyo? PAra ver cuánto puede salir el cambio... y queda bien o se nota que está "pegado" encima??

duda solucionada muchas gracias Y cuidado con las conexiones de los airbags modernos aunque los vendan como "compatibles A3/A4/A6", que yo cambié el volante antiguo al nuevo sline y me tocó descambiar 3 airbags porque o no encajaban exactamente (son parecidos pero no iguales) o las conexiones no eran las mismas... Es decir, si el volante mf viene de un A3, que el airbag también lo sea; y si no si son distintos te toca cambiarle el cable al airbag, claro

Véase mi firma...

:lmfao:

ESTA, ESTA!!!

Espero que no sea el caso, pero fijate cuando le quites la tapa, si te se queda la pila pegada en la tapa, a mi me ha pasado y me he vuelto loco hasta q he mirado la tapa... y ahi estaba No, al abrirlo no hay 'tapa'. El mando de mi A3 de 2004 se separa en dos piezas grandes y sin compartimentos cada una de ellas... :crying_anim:

Hola foreros, Hace unos días ha empezado a fallarme el mando para abrir y cerrar el coche, y yo todo listo he ido a cambiar la pila pensando que sería una tipo 'boton' y al abrir el mando he visto que no se ve a simple vista, aquello es como un puzzle de dos piezas!! ¿Alguien sabe como se cambia la pila al mando de nuestros A3? O donde llevarlo en su defecto... (es que en el conce se que me van a pedir lo menos 10€ )

Hola, me sale una llanta de aluminio, precio aprox. 419,92 S2 SIP, es posible. Deberían ser las del s3 (total = 1679.68€), lo que no sé es si son las que lleva de serie o las tipo rs4... ¿alguien lo sabe?

Pero un ET45 no roza por el interior de la aleta?!?!?! <_< No, las ET 45 no rozan en ninguna parte. sin rebajar ni endurecer la suspension ni ensanchar aletas ni nada digo... Que he leido posts de foreros que les rozaban con ET45 en su A3... A ver, mi coche tiene la amortiguación del Ambition y muelles Eibach -3 cm y no rozan, pero es que aunque estuviera con los muelles de serie no rozaría, las llantas quedan dentro de la carrocería, nos vas a tener problema, te lo digo yo que las tengo! Si quieres te puedo poner unas fotos para que veas con tus ojos que no hay rozadura posible... eso sí las tengo que hacer! Vale, vale, ESA ERA MI DUDA: suspension Ambition + llantas ET45 = ¿roza o no roza? Pero si pudieras enseñarme alguna foto...