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nacheteherr

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Mensajes publicados por nacheteherr

  1. Hola foreros. Quería abrir un tema para ver qué pensais entre el 'antiguo' A5 y el nueov A4 que se nos viene encima... ;)

     

    :notworthy:

     

    Que yo sepa sólo hay un A5 recién sacado en el mercado :innocent:

     

    Respecto a que es mejor simplemente es una cuestión como dicen todos de necesidades de uno mismo y gustos.

     

    Yo personalmente entre un A4 y un A5 cogería el segundo sino me preocupa el espacio o tengo necesidad de el.

     

    Aunque se comente que son muy similares en imagen, no nos engañemos uno es una berlina 4 puertas y el otro un coupé.

     

    Un saludo.

     

     

    Jejeje, lo de 'antiguo' era por eso de que como ha salido el A4, que es muy muy parecido... :notworthy:

     

    A raíz de eso: no os parece que el A5 pierde su encanto por salir un A4, que al fin y al cabo es un A5 con puertas detras? Y cuando salga el nuevo A6? Sera como el A4 pero mas grande??? Es que entonces el A5 va a pasar a ser como un A4 de 3 puertas... :notworthy:

  2. Hola foreros. Quería abrir un tema para ver qué pensais entre el 'antiguo' A5 y el nueov A4 que se nos viene encima... :drooling:

     

    He estado leyendo mucho sobre él, y la verdad es que me parece una pasada el coche. ¿Os parece un modelo caro? Es que, para todo lo que parece que lleva (es que por lo que leo no se va a parecer nada al anterior!!) a mí no me parece excesivamente caro...

     

    A4

     

    ¿Qué opinais? Es mejor opción que un A5...? :unsure:

  3. Te lo digo de PRIMERA MANO, porque lo estoy montando y hjan pasado por mis manos varios volantes sline y mf, y varios airbags..., que NO SON IGUALES:

     

    Siempre hablando de los nuevos airbags y volentesm, un airbag de A3 no encaja en un volante mf de una A6, porque aunque en apariencia son casi identicos todos los volentes sline y mf, la forma del airbag varia un pelin, lo justo para que no entre.

     

    Por otro lado está el tema de las conexiones: si tienes como es mi caso, un volante sline mf de una A6 y un airbag de un A6 y tu coche es un A3, debes cambiar el cableado para un A3. Lo demás funciona perfecto.

     

    Espero que te sirva. Un saludo

  4. :laugh: Buenos Dias foreros, ayer tarede me llego mi deseado rns-e comproda por ebay, y todavia no he encontrado un lugar para montarla, ya que me resisto a llevarla al conce, pues me piden 660 euros aqui en Sevilla, mi pregunta es la siguiente:

     

    1º ¿hay alguna forma de probarla sin montar (se nota que no tengo ni idea ¿vaerdad? )?

     

    2º ¿conoceis aqui en SEVILLA O ALREDEDORES UN SITIO O A ALGUIEN QUE LAS MONTE?

     

     

    COMO YA SABEIS TENGO UNA SERIE DE DIAS PARA DEVOLVERLA SI HAY ALGO.

     

    Espero vuestras respuestas y como siempre muchas gracias :notworthy:

     

    comprate las piezas que faltan (90€) y montalo tu como hice yo, y en 2-3 horas lo tienes listo. 500€ es una pasada!!! Vamos, por 200 te lo monto yo... :laugh:

  5. Hola a todos.

     

    Hace algunas semanas hice un post referente a un problema de serie que tengo en mi coche con la radio. El caso es que me dijeron en el taller que seguramente sea simplemente reprogramarla o algo asi. ( cuando cambio de canal con el volante multifuncion me hace busqueda en vez de ir a la cadena preseleccionada, y además al cambiar de cadena, se sube solo el volumen).

     

    Bueno el caso es que el del taller me ha dado cita para el dia 30 pq electricista esta de vacaciones. Probablemente sea una chorrada cuestion de una mañana. pero si se tienen que quedar el coche en el taller, viniendo puente etc, al final me quedo sin coche 4 o 5 dias.

     

    Sabeis exactamente que derechos tengo?. Puedo pedir coche de sustitucion sin coste alguno , ya que la averia es de fabrica y es problema de AUDI??

     

    Que sabeis?. Yo es que eso del audi class me lo contaron, pero no me ha llegado ni revista, ni tarjeta para llamar ni nada. Que esa es otra, cuando llega la revista y todas esas chorradas que te mandan por comprarte un premium??

     

    Gracias y saludos.

     

     

    Yo siempre que lo llevo tengo un coche de sustitucion esperandome: un A3 o un A4 (mas bien el segundo). Tienes todo el derecho a pedir uno al dejar el coche, y ellos la obligacion de dartelo (salvo en las revisiones anuales).

     

    Eso si, te suelen dar largas y decirte: "vaya, justo hace un rato se nos han llevado el ultimo que nos quedaba..." <_< , y entonces te llevan el taxi a Hertz o similar y te dan un Meriva, Astra, Golf o similar. Y esos coches solo los tienes cubiertos 3 días, dejando una fianza en la empresa de alquiler de unos 150€ que te devuelven al dejar el coche.

     

    Lo que tienes que hacer si quieres un coche Audi (que además te lo dejan mas de 3 dias y sin fianza ni nada) lo que yo hago es dejar el coche el dia "QUE LES QUEDE UNO DE SUSTITUCION LIBRE". Es decir, les digo: no me deis hora para el dia X, cuando os entre un coche de sustitucion me llamais y lo llevo.

     

    en resumen, que tienes derecho y que si prefieres un Audi lo lleves cuando tengan uno, si puedes (como lyo, que lo tengo a 2 minutos de casa). Si no, pues uno de una empresa de alquiler, pero solo 3 dias. Eso si, DERECHO TIENES IGUAL (bueno, supongo que estaras en garantia, no?).

     

    Bueno, espero haberte sido de ayuda. Cualquier cosa...

  6. No se si te referiras a los que van en la puerta,si es asi,o los compras ooooooooooooooo ya sabes lo que quiero decir no?¿?

    A mi personalmente no me gusta...salu2

     

    SI PERO ESOS AROS DONDE SE PUEDEN COMPRAR

    O SE HACEN CON EL PEDIDO DEL COCHE

    UN SALUDO

     

     

    Pues yo los llevo, vete a recambios y le pides los MISMOS que llevas tu en el porton trasero. Son unos 12€ cada uno, creo recordar...

  7. Tio, yo lo limé el que tenía yo con la dremel en 5 minutos y queda perfecto. Este es mi coche, te parece que quede mal???

     

    ¿Te lo pusistes tu?

     

     

    Sí, claro. Y además con dificultad añadida, pues yo no tenía doble DIN... Pero vamos, que es quitar una y poner otra, y eso sí lijar el clima porque abajo no cabe. Lijar y probar, lijar y probar...

  8. Hola, compañeros del foro. Este fin de semana he estado poniendo el volante sline mf a mi A3 8p, para lo cual he tenido que cambiar, ademas de volante y airbag, las siguientes piezas:

     

    SMLS: cambio de 1K0 953 549 A -> 8P0 953 549 F

    Anillo: cambio de 1K0 959 653 -> 1K0 959 653 D

     

    El cambio lo hice debido a que al cambiar volante y airbag, el nuevo airbag no podia conectarse a mi anillo. Y, a parte de que con el nuevo la conexion va muy forzada, cuando camié las 2 piezas y enchufé el airbag (puenteando previamente los pines 3 con 5 y 4 con 6, para pasar de bifase a monofase), no me suena ni el claxon y me aparecen un monton de erroes en el VAGVOM, a parte de que he perdido la direccion asistida...

     

    Alguien podria ayudarme??? Tengo el log de errores por si es de ayuda, pero lo que me intriga es que no vaya ni la mf ni el claxon... :notworthy:

     

    Antes de nada, gracias por lo que podais aportarme...

     

    Ademas, en el recode para decirle al coche que lleva mf, no me deja cambiarlo porque me dice que el numero que hay justo debajo del que puedes editar es de 6 cifras, y me dice que tiene que ser de 5, pero no es editable.

     

    No se, ya se que son muchas cosas, pero es que no se por donde empezar a arreglarlo... :innocent:

     

    Buenas, ¿por que has puenteado los pines esos? Eso no es necesario hacerlo, quizás hayas comprado el cable erroneo. La SMLS y el anillo si son correctos.

     

    Mi coding del modulo 16 con MF y tempomat a posteriori es el siguiente:

    Address 16: Steering wheel

     

    Part No: 8P0 953 549 F

     

    Component: J0527 H36 0070

     

    Coding: 0003042

     

    Shop #: WSC 06435

     

     

     

    Part No: XXX XXX XXX XX

     

    Component: E0221 H07 0090

     

     

     

    No fault code found.

     

    un saludo

     

     

     

     

     

    Pues no se... Mark me dijo que habia que puentearlo, al pasar de un airbag antiguo (un solo conector morado) a uno nuevo (dos conectores, verde y naranja)... :notworthy:

  9. Hola, compañeros del foro. Este fin de semana he estado poniendo el volante sline mf a mi A3 8p, para lo cual he tenido que cambiar, ademas de volante y airbag, las siguientes piezas:

     

    SMLS: cambio de 1K0 953 549 A -> 8P0 953 549 F

    Anillo: cambio de 1K0 959 653 -> 1K0 959 653 D

     

    El cambio lo hice debido a que al cambiar volante y airbag, el nuevo airbag no podia conectarse a mi anillo. Y, a parte de que con el nuevo la conexion va muy forzada, cuando camié las 2 piezas y enchufé el airbag (puenteando previamente los pines 3 con 5 y 4 con 6, para pasar de bifase a monofase), no me suena ni el claxon y me aparecen un monton de erroes en el VAGVOM, a parte de que he perdido la direccion asistida...

     

    Alguien podria ayudarme??? Tengo el log de errores por si es de ayuda, pero lo que me intriga es que no vaya ni la mf ni el claxon... :flwrs:

     

    Antes de nada, gracias por lo que podais aportarme...

     

    Ademas, en el recode para decirle al coche que lleva mf, no me deja cambiarlo porque me dice que el numero que hay justo debajo del que puedes editar es de 6 cifras, y me dice que tiene que ser de 5, pero no es editable.

     

    No se, ya se que son muchas cosas, pero es que no se por donde empezar a arreglarlo... :innocent:

  10. Hola a todos!! Vereis, queria aprovechar que he cambiado el anillo del airbag y la SMLS por el tema de la mf, para poner el tempomat, pero en el conce me dicen que es una maneta nueva, no es cambiar la que tengo...

     

    He mirado algun post de montaje, donde tambien hace referencia a la SMLS, pero no es como la que he cambiado: la mia era por el tema de la mf y la que aparece en la brico es como con forma de 'C'... :cfsd1:

     

    Mi pregunta es: que necesito entonces para montarla? Solo la maneta y los cables? Venden algun kit? Si son 2 manetas, tengo que quitar la que tengo y comprar una preparada para que encajen ambas? La 'otra SMLS' cual es? Tampoco me vale...

     

    Perdonar por el tocho y gracias!

     

    :angry:

  11. Hola amigos, querria saber si alguien le puede echar un ojo al ETKA y dcirme si este airbag le vale a mi coche:

     

    - Mi coche: A3 del 2004 pre-restyling

     

    - Airbag: de los nuevos, 8P0 880 201 AK 6PS

     

    Tengo comprado el nuevo volante sline y tengo la opcion d comprar ese airbag, pero no se si es d A3 ni si le vale a mi coche (quizas tnga q cambiar el anillo igualmente por el tema d la mf)

     

    Gracias

  12. Hola amigos. Os escribo porque hace unos dias compre en ebay un airbag de los nuevos y un volante mf para cambiar el de mi A3 de 2004, que no era mf. Dicho airbag y volante son los de 2007, pero el airbag que he comprado (4F0 880201 BA) resulta que por la referencia es de un A6!!!

     

    Querria saber que puedo hacer, porque mi problema (salvando que para tener mf es muy probable que tenga que cambiar anillo e incluso SMLS) es que el conector del airbag no engancha en mi anillo, al no ser el mismo modelo de coche. Es posible solucionarlo solo cambiando ese cable?

     

    SObre todo quiero tener funcionando el airbag, lo de la mf no sería imprescindible ahora mismo... :cfsd1: . Un saludo y gracias

  13. nacheteherr! ! ! primero enhorabuena por el cambio radical a tu coche...y lo segundo...cuenta por cuánto te ha salido el volante s-line multifunción!!!! y q piezas hay cambiar!

     

    HEy, buenas a todos!!! :lol2: . LA verdad es que este finde a sido una pasada!! Entre que te sientes como coche nuevo y que por donde vas la gente te mira... :ph34r: .

     

    Al final este finde no he podido ponerme con lo del volante sline... :lol2: , pero del finde que viene espero que no pase, jeje.

     

    En cuanto al tema de piezas, el volante y el airbag fueron 500€, y luego fui a preguntar al conce por las 2 referencias necesarias que necesitaba (anillo del airbag y SMLS) teniendo en cuenta que mi A3 es de los primeros, pero cual fue mi sorpresa cuando el tio metio las referencias que le di, y luego metio mi bastidor... y eran las mismas!!! :clap1:

     

    Asi que me dijo que solo con el volante me valia, que como mucho me podia hacer falta el cable para conectar la mf, y activarla por software, lo que supone otros 200€ que me voy a ahorrar, ojalá... :clap1: . De todos modos, caerá un nuevo post en cuanto lo tenga... :clap1: