moski

Imagino que no seré el único que ha dejado todas sus huellas dactilares en la pantalla del navegador, con lo que seguro que salen un monton de recetas caseras Desde que limpie las pantallitas del clima con un trapo humedo no se ven perfectas como antes, imagino que existira algún spray o líquido en tiendas de electronica especializadas.. se aceptas sugerencias, vamos un saludo

Yo para mi primera revisión (y única de momento) lo lleve a Rahn de la calle entenza con diagonal. Teniendo en cuenta que 0 es muy mal y 10 muy bien: Rapidez : 8 (una mañana) Calidad : 8 (era solo cambio de aceite, es díficil valorar) Honestidad : 8 (les avise que no cambiaran el filtro de polen porque lo hice yo 1 mes antes y lo cumplieron, sin cobrarlo claro) Precio : 52 E + IVa la hora. Y 1,9 horas facturadas me parece demasiado. Ala ya tienes una opinión saludos

El conejillo ha terminado esta semana la instalación del Navi. <_< El conejillo se ha hecho de rogar, pero ha valido la pena. Gracias a la incondicional ayuda de Sergio y Marco

Felicidades hombre ! Menudos 8 años te has tirao en el bar de la uni eh, igual que yo

Eiiiiii poner hora de la concentración y donde esta ese circuito, que los mortales que no tenemos narices para meter el coche en circuito babearemos un poco con los vuestros. Además yo quiero ver otro caballito de Goodson Apartate DavidS3 !!!!!

A mi no me hagais mucho caso que a mi me suena rara hasta la palabra "electron". es decir, ni idea de electronica. Solo deciros que el Navi plus original lleva un ventilador, y a los 5 minutos de estar en marcha en navegador se podrían freir huevos en la pantalla del navegador No se si será imprescindible el ventilador en vuestro invento, pero pensarlo bien. Un saludo, y espero que todo esto terminé en un cohete espacial al menos

Vaya put*da ahora uqe me vendo la concert , descubriis estas sorpresas Cachis

TDi's en USA !!! No sabeis como se rien de esos motores los yanquis jejeje A mi se me ocurrio comentar en una reunión con los compañeros de trabajo de mi hermano en Texas qeu me acababa de comprar un 1.9 TDi y se partian de risa. El más pelao tenia un 3.500 gasolina, o el de mi hermano un Corvette 4.800 gasolina claro esta.

sobre los cortes no te puedo decir nada , pero para quitarla necesitas dos extractores de Audi recambios. Pones uno en cada una de las muestras que hay debajo de los botones redondos y tiras para afuera. Muy muy sencillo

una cosa esta clara, tu clima no funciona como deberia. Este finde fui a Zaragoza por trabajo, 38 grados mucha parte del viaje, y el clima en 21º estaba perfecto. Con 3 o 4 rallitas de ventilador. Hiciste la prueba que te dije de comprobar si la temperatura de salida del aire con 1 sola ralla de ventilador y LOw era de 6ºC ???

Doy la respuesta para los que me ayudaron y los curiosos. Fue la bateria, y sobretodo los bornes que estaban muy oxidados. Intente arrancarlo con unas pinzas y otra bateria , y no funcionó por eso pense que la bateria no era. Pero no pense que los bornes oxidados podían ser el causante. Gracias a todos

Muy buena la historia De todas formas, según el manual (c*** hay que leerselo :o ), el sistema de que se baje sola la ventanilla si nota algo, es cuando le has a la segunda posición, es decir, para que suba sin pulsar todo el rato el botón. Si le das solo hasta la primera posición, es decir aguantando todo el rato el botón mientras sube la ventanilla, y un niño mete la cabeza........pues ya no hay niño !! Degollao Eso es el manual, pero la práctica se la dejo para otro

Hace un mes en Feu Vert.....9 Euros. No se si tendrá carbón activo o no, pero por ese precio se lo cambio cada verano y listos.

Hola compañero, Lo qeu tu llamas la "radio naviplus", no es una radio, sino el navegador. Verás que hay muchas conversaciones abiertas hablando de Concert y naviplus, y es que alguna gente que tenia montada la concert, después ha querido poner el navegador NaviPlus. Si tienes la Symphony y quierse poner la Concert II tienes que cambiar los soportes interiores , ya que la simphony acupa 2 dims y la concert solo uno. Como tu dices es problema del concesionario y no tienes por que aceptar esa radio si no la pediste ni estaba en el presupuesto. Que te la monten ellos, que baratas no son. Un saludo

si fuera la bateria no se notaria poco a poco como va agotandose. digo yo. En mi caso todo funcionaba bien, y al arrancar ha hecho como un petardito y se jodio.

Bueno darme opcíones de cual puede ser el origen de mi averia , por favor. Es un Renault Clio 1.4 gasolina, de 6 años, y ayer por la mañana después de muchas lluvias en la zona de Barcelona, decidi usarlo para llevar a mi mujer al trabajo. El hecho es que introduci la llave, gire media vuelta, se encendieron todos los indicadores, tectigos, etc... y al dar la otra media vuelta para arrancarlo, se escucho un sonido seco, eléctrico y todo dejó de funcionar. No llegó ni a arrancar. Ahora no funciona nada, ni un solo testigo, no el claxón, ni siquiera se cierran las puertas con el mando. Es como cuando es casa conectas algo mal, y salta el magnetotermico, una reacción inmediata , seca, y te quedas absolutamente sin nada. He mirado fusibles y parecen estar bien. Alguna idea ??? Gracias

Aunque no lo tengo, he votado por naviplus Audi.....y es que espero montarlo este fin de semana.

Que cosa mas bonita <_< Muchas felicidades a los 3 !!!!

vete al concesionario, que te pongan una sonda de temperatura en la salida central de aire con la minima velocidad de ventilador y en Low. Si da +6ºC. funciona bien......sino, cañaaaa

Uy no no no , Cabrio noooooo !! . . . . Es que sabes la de m**** que tiene que entrar !!! con lo pijoteras que somos algunos aqui con el polvito del coche .

Kimi2904, Tienes toda la razón, de verdad. Mis malas experiencias no son gustos o prioridades, son fallos de taller, de 4 visitas para la misma averia (muy simple además), de malas respuestas por falta de conocimientos, etc... Perdona que no clarifique más, pero no comparto la opinión de que un responsable de concesionario , o jefe, solucione posibles malas opiniones leyendo aqui las quejas de algún usuario. Si quiere saber sus errores que escuche a sus clientes. A mi me cuesta mucho dinero cada año tener las opiniones , quejas y sugerencias de mis clientes. Es solo mi opinión, nada más. Un saludo Moski

A me es igual si lo ve la empresa o no, mi valoración será la misma y mi solución también. NO volveré a ese taller, y eso que es el que me queda cerca y compré el coche, pero trabajan muy muy mal. B)

Como pongo en el titulo el mensaje es en especial para fraski aunque puede interesar a todos también. (Fraski si no eras tu perdona). Creo que tu tenias eternos problemas con las temperaturas de tu climatizador, no te creas que te las voy a solucionar) pero puedes hacer una pequeña prueba. Con el clima en LOW y solo una ralla del ventilador, mide la temperatura a la salida de los difusores centrales, y la temperatura debería ser de 6ºC. Esta info me la ha dado un mecanico de Audi, despues de llevar mi coche por que no enfriaba y hacia ruido el ventilador de los difusores.......el problema = que el filtro de polen tenia mas m**** que la cuneta de las carreteras No se si te servirá de algo, pero me acorde de ti cuando mi problema solo era esa chorrada. Un saludo.

Más de uno quisieramos que nuestro compañero Sergio viviera en Bcn , pero como no le compremos un piso entre todos lo tenemos claro

Al final que ha pasado con este tema? Parecia que teniamos 4 conejitos de indias, y nadie lo ha montado? Vamos señores animenseeeee, que al final haremos una compra en grupo y nos regalaran un jamoncito