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ALEXAPRILIA11

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Mensajes publicados por ALEXAPRILIA11

  1. Pues porque no incluye esos paquetes el volante achatado...es un extra..como el 90% de las cosas,el paquete exterior incluye unas cosas,defensas,aleron t suspension mas baja..no incluye bixenon,o  bixenon direccionable...etc...pues xon el interior lo mismo..el pquete s-line interior incluye asientos en cuero completo,semicuero o alcantara,techo negro,y volante s-line de tres radios con cuero perforado y logo s-line y pomo...despues si quieres volante achatado pagas..si quieres rns-e pagas,si quieres bt pagas..como todo en esta vida 

  2. En 19/9/2018 a las 14:48, korny1976 dijo:

    Pues la versión antigua no lleva los botones ruleta cromados y la versión nueva los lleva, yo solo llevo conectado atrás al rns un adaptador para a2dp para escuchar la música de Spotify del móvil y muy bien y muy buena calidad de sonido de la marca 2connets o algo asi

    Ahi discrepo compi!!,hay dos versiones,con botones cromados en los restyling y el marco en color negro mate normal y con botones cromados y marco negro piano que por norma esos son los led,con referencia acabados en 193G,los primeros solo aceptab dependiendo modelo hasta los 4 y 8,los ultimos 32g,las targetas SDHC,normalmente yo utilizaba tarjetas con adaptador micro-sd

  3. Bueno,el a3 se fue con otro dueño....es lo que toca...me salio la oportunidad y me decidi venderlo y comprar una touran finales 2008 dsg 170cv full equipe,aparcasolo,techo,cuero,gancho oem desmontable,bixenon direccionable.rns510 etc..de momento encantado..2 meses con ella,a los 15 minutos de recogerla en madrid estaba montado llantas 18 de golf 7 R300,bt oem,retros modernos del 2011,pomo dsg con gatillo delantero...y cuadro restyling y posiblemente 3d color en breve!!,volvere pronto con otro a3 seguramente...o eso espero!!jajajaj

  4. Buenas,muy bonito el coche,con respecto a las modificaciones bueno...cada uno es libre en el tema de mods y sobre todo lo que mas les guste a cada uno,lo de los separadores traseros de 2cm....te digo que imposble ya,con 1,2 te va a tocar en el tornillo del pase de ruedas trasero por experiencia,aun rebajando el tornillo...con lo cual vas a estar tocando seguido...no te lo aconsejo,conectividad para el rns-e no se que quieres decir con eso,pero mas de un yotour para sd,usb y jack tambien te lo veo un poco tonteria...con las sd de hasta 32gb de los rns-e 193 g de ultima generacion mas que sobrado,bt oem y conectividad sds para marcaciones por voz y a correr,panel de abeja no me chista mucho,aunque si tu intencion es dejarlo BLACK del todo es una buena opcion o si no probar con la parrilla s-line s3 que vale cualquiera la negra oem,esperamos mas fotos en breve,plafon interior se lo hice al blanco ultimo mio,los leds rojos y suprimir hueco cenicero por hueco portaobjetos iluminado a los dos ultimos,un brico facil relativamente y con calma queda muy bien y viste mas el coche,yo aun tegi un plafon interior de techo con luz de lectura y los leds rojos en casa nuevo sin usar con boton de techo solar...jajajaaajaj

  5. Segun veo eso esta correctamente codificado,ahi estas en el byte 0,cada cuadrado con dos nueneris es un byte..creo que estas verde en el tema de vag com compi...deberias de ver algunos tutoriales,de todas formas los butes estan correctamente..igual tienes algo codificado que no deberia de estar,lo del bit 4 activado supongo que esque ya anduviste fozando por ahi y activastes las luces de dia en posicion o por el contrario llevas led del restyling delanteras,si no controlas vete a algun sitio o taller que controlen con vag com a ver que tienes mal configurado,tu 09 es de 30 bytes acabada en letra K,con lo cual es ya de las gordas que puedes activar como yo en mi a3 las luces de dia halogenas que lleva para que se apaguen cuando pones intermitente,con esa foto poco podemos ayudarte,la codificacion de las luces de led traseras esta bien,al menos yo cln tu misma bordnetz puse la codificacion de los pilotos traseros y perfecto

  6. En 8/2/2011 a las 19:44, Nes37 dijo:

    Como curiosidad os pongo las fotos de la cagada

     

    Pomo original, después de torcer la barra del cambio y ya el pomo RS5 colocado. Repito, el pomo dejaba hacer los cambios, sin problema, sólo que no tenía efecto de muelle en el gatillo.

     

    mierda1u.jpg

     

    mierda3.jpg

    Ya se que pasaron años y me imagino que lo sabras o igual aparece en este post mas para adelante...pero se puede poner en su posicion original en cuestios de dos minutos o menos sabiendo...sin saber como mucho 5...jajajaja...yo lo hice varias veces...a cuenta de eso compre algun pomo casi regalado

  7. Y antes de abrir post con preguntas mi consejo es que hicieras un poco de caso a las “normas” para los nuevos usuarios,lo normal suele ser un post de presentacion tuya y de tu coche y contarnos algo sobre el,aparte de que la gente que solo entra para preguntar y nu un post de presentacion normalmente ni se les presta ayuda ya que en el 95% de los casos nunca la daran tampoco!

  8. Resulvo tus dudas,primero para cambia paragolpes a singleframe..(asi se llaman los de parrilla entera),tienes que cambiad capo tambien,apartir de eso puedes meter cualquiera,con tema de repro...ningun chip tuner puede darte 50cv a mas solo con una stage 1....como mucho sobre 28cv subira,apartir de ahi necesitaria turbo mas grande...los de alfa los 150 cv jtd son la solucion,silencioso final...pues bueno..yo no lo haria..pero ahi cada cual,radio para doble din con bose te aconsejo la rns-e oem...sino tendras problemas con el audio bose

  9. En 21/5/2018 a las 15:31, Javito dijo:

    Menudo interior estas dejando!  cuadro restyling, mando de luces restyling y poco mas! yo ando detras de unos aireadores rs3 para mi sedan pero ahora no hay ninguno a precio, me da miedo desmontarlos jejeje 

    Jajajajajaja,esta todo en la lista..pero ahora ando con otro poyecto en el golf gti 6....y voy a esperar para hacerle algo al 8p,de monento esta bien asi