ALEXAPRILIA11

Ya se que pasaron años y me imagino que lo sabras o igual aparece en este post mas para adelante...pero se puede poner en su posicion original en cuestios de dos minutos o menos sabiendo...sin saber como mucho 5...jajajaja...yo lo hice varias veces...a cuenta de eso compre algun pomo casi regalado

Y antes de abrir post con preguntas mi consejo es que hicieras un poco de caso a las “normas” para los nuevos usuarios,lo normal suele ser un post de presentacion tuya y de tu coche y contarnos algo sobre el,aparte de que la gente que solo entra para preguntar y nu un post de presentacion normalmente ni se les presta ayuda ya que en el 95% de los casos nunca la daran tampoco!

Te vale perfectamente!!,tirate de cabeza ya a por el!!!solo te faltaria montar defensas y los muelles s-line que es lo que compone el kit exterior y ya esta...estan buscados y si lo conseguiste a buen precio mejor que mejor!!,yo no lo dudaria...todo lo que mejores el coche bien recibido es!!

Resulvo tus dudas,primero para cambia paragolpes a singleframe..(asi se llaman los de parrilla entera),tienes que cambiad capo tambien,apartir de eso puedes meter cualquiera,con tema de repro...ningun chip tuner puede darte 50cv a mas solo con una stage 1....como mucho sobre 28cv subira,apartir de ahi necesitaria turbo mas grande...los de alfa los 150 cv jtd son la solucion,silencioso final...pues bueno..yo no lo haria..pero ahi cada cual,radio para doble din con bose te aconsejo la rns-e oem...sino tendras problemas con el audio bose

Yo no es por nada,poner en buen estado y uno tiene el “baño de aluminio” saltado es un poco a la ligera,para pedir 650€ por esos retros deberian de ser antideslumbramiento...(que se ve si lo son),plegables,calefactables y en estado 9 de 10...y aun asi estarian por encima de su valor de mercado de segundamano...pero bueno...por pedir que no sea..suerte.

Si,se puede...haciendo brico sin problema

Jajajajajaja,esta todo en la lista..pero ahora ando con otro poyecto en el golf gti 6....y voy a esperar para hacerle algo al 8p,de monento esta bien asi

Graciiiiasss!!!

Gracias...la verdad es que no estaba yo muy seguro y ya me veia lijando y pintando de rojo o de negro piano como venian..jajajajajaj

Bueno,brico aireadores a3 8v acabado,me gusta el aspecto como queda:

Montado el primer aireador que prepare...me encanta como quedan:

Paginas como ebay,aliexpress etc seguro que los hay,abre un post mejor y lo preguntas ahi a ver si alguien sabe,si no desmontar y pintar los tuyos

Aireadores montados,a ver si esta semana preparo todo y los monto

91Y creo que es el codigo,en las homologaciones de mi a3 pone la medida en 18 homologada pero no pone codigo de velocidad,en 17 pone 91W,pero en 18 nada

Estaria bien tambien,que te preparases una presentacion en el foro con un post y que nos cuentes mas sobre ti y ti coche,un saludo.

Jajajajajaj...valeeeee!!jajsjaajaj

No,el volante es de a4 8k

Compre el plafon de techo con luces de lectura y diodos rojos...ya hice el brico de la luz roja de paquete de iluminacion...pero bueno...me calente y compre el plafon..

Gracias,esta quedando a mi gusto

Pues no se,tema de mantenimiento,como es motor tsi..aunque ponga tfsi es el tsi del golf gti 6,con los susodichos problemas de dicho motor,seguro que es CCZA la referencia verdad?,pues te aconsejo que cambies cadena de distribucion,patines y tensores,sacando eso suele fallar la valvula del canister que es una tonteria...y poco mas

Tuve suerte porque vendi el que tenia bien de precio...le arrime algo mas y listo!!jejeje

Mañana a darle barniz a las toberas de los aireadores de a3 8v para que queden en tono brillo...y a ver si me pongo manos a la obra para dejarlos listos y montados esta semana que entra...vamoooss!!jajaja