ALEXAPRILIA11

Jajajajajaja...pues si,pero bueno..con respecto eso no hay duda que ñapa ninguna,levantar...montar y cerrar!

Son para uso normal..valen bien,si es la referencia valen,son todos ventilados...confundanos con perforados ojo,creo que ya no hay discos mazizos.

Los de las aletas colocar adaptadores y listo,los del porton los adaptadores traen un cable para cogen corriente de 1 pin del conector des luces portamatriculas para los led,despues codificacion con vag com,hay unos cuantos post sobre el tema con fotos creo

Bueno,pilotos traseros led restyling y adaptadores comprados,al final los dle porton a un amigo,50€,los de ls aletas en amazon...increible el precio..60€ cada uno,y los adaptadores en ebay,43€...no llega a los 220€,cuando lleguen y los monte fotos claro esta

Ese volante el airebag es de 1 solo disparo seguramente,lo que tuvo que hacer si es asi para quitar el falll de airbag es puentear el pin de airbag con el que le faltaria con una resistencia,para cambiar los pines solo hay que comprarlo con el de origen y comprobar cual es el pin del segundo disparador de airbag

Gracias @Carlisu84,pero ya sabes mi politica particular sobre estos temas,a gente que se presenta en el foro,ayudan,estan activos etc brindo toda mi ayuda desinteresada...pero vamos...yo ese brico como sabeis lo hice en el anterior 8p...hasta preguntando en el foro de inglaterra...y alli...quien lo hizo ni mu me dijo,normal tambien por otro lado...a si que me puse yo manos a la obra y lo hice con paciencia y quebraderos,suerte,es una tarea no muy complicada,pero si necesita de planteamiento y paciencia.

Mira lo que he encontrado en AliExpress https://www.aliexpress.com/item/32502945040/32502945040.html

Cambiar uno por otro simplemente,nada mas

Jajajajajaja...es broma??....claro que te sirven...todos...pero si montas de sportback a un 3p....la gente que quieras meter atras o es contorsionista o pasa por el medio de los dos asientos...

El precio es negociable?

Ya me llego el nuevo cierre del apoyabrazos,este parece que es mas especifico para a3,aunque lo venden para a6 c5 en ali,pero por comentarios en a3 8p 2010 perfecto

Ayer toco el sistema de apertura del apoyabrazos,voy a meterle dremel porque ese es para los apoyabrazos de a4,y compre otro que es de a6 que es mas plano y acorde para el apoyabrazos del 8p

Poco a poco

Fijate en las fotos,esa pieza plastica que se ilumina va metida en el mueble doble din,debajo del clima,se conecta y listo,despues lleva la tapa,estas piezas con referencia y todo:

Si tienes ese hueco tiene que tener iluminacion de serie,yo utilice el cable de la iluminacion del cenicero,y compre la tira plastica con el diodo,conector y cables en el conce,la tapa con la pieza plastica para colocar todo...como viene de serie si lo trae claro

Y como ya estaba calentito pues me puse a sacar el cenicero y montar el hueco portaobjetos iluminado,cometi un gran fallo,y fue no dejar los triangulos centrales sacados para mandarlos a pintar en negro piano,pero bueno...eso otro dia

Bueno,hoy despues de unas cuantas horas toco montar iluminacion enplafon de techo ambiente:

Un currazo que aun no esta ni a medias...tengo que pintar todos...y despues preparar para montar en el coche...un chollo gordo

Yo de lo que no soy partidario es que pinten defensas sin desmontar...no me gusta nada...pero el coche lleva un buen trabajo encima..si señor...y decirte que si es s-line interior...exterior no,con lo cual tu suspension era la que baja 1,5 cm en vez de 2,5 de la s-line exterior...que eso va unido a aleron y defensas,la suspension despues de montarla tienes que esperar algo para qe baje a su posicion normal...al igual que cuando lo subes a un elevador

Bueno,el resultado con plastidip no es el que esperaba,quedan muy bien...pero mejor pintados por las dos partes,voy a probar a montar uno el coche y ver el resultado,y despues desmontare todos y pintare todas las aspas como dios manda

Si pasas 20 minutos...en 3 a 4mil revoluciones....(teniendo en cuenta que el limite son unas 4450 rpm)....seguramente acabes con el motor del coche para desguace!!,prueba en autopista o autovia...a 120 en un regimen durante unos km de 3500 rpm...unos minutos me refiero a 5 o asi

Jajajjaja...queva...pero creo que es una enfermedad que tengo con este coche...para mi que me quedo trauma de vender el rojo...y que no me caliente con este y se me por hacerle un swap!!???

Compre el led en el conce...y ya esta listo para ser montado...poco a poco mejorandolo..???

Brico de luz de cortesia en el plafon listo,tenia el plafon antiguo del a3 rojo que a ese le cambie el plafon entero,mañana a ver si lo monto

Si la verdad...es un curro que no puedes ponerle precio...pero esteticamente...da un gustazo tremendo!!