ALEXAPRILIA11

Lo que más diferencia a los dos modelos es la altura, el golf se ve más amplio, con más cristal, y unos centimetros que además debes notar no? A pesar de que con este también tienes el techo solar... con lo que come de espacio. Pues no creo que coma mas el techo solar que el open sky!!,aunque no estoy puesto en el tema!!jajaja Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Se dice por estos lares que un post sin fotos no sirve de nada,la referencia en las fotos qie tengo no se ven...pero vamos....que si la clavija no te sirve la del anillo de direccion es tan facil como abrirla,sacar foto para posicion de cables y cambiar una para el otro Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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Bien....creo que tu problema...(y solo creo..CREO)...que si tu coche no tiene tempomat necesitas cambiar el anillo de dreccion...y quieros decir que creo no estoy seguro,la masa del volante es una masa normal si es la que te refieres,una clavija de toda la vida,la del multifuncion es un negra que normalmete trae un hueco gomoso para que quede anclada,las fotos del que tenia yo antes de meter el del s3 8v no se ve la ref,pero te paso las que tengo para que te hagas una idea... [ IMG]https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170420/f9ebfeefa0b551b174d0aa17664f4054.jpg[/img] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Muy chulo!!,aunque por estetica sigo prefiriendo la caja de mi a3.... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues ayuda mucha te podemos dar con mas informacion....fotos etc,no sabemos que volante es,si es achatado normal tipo del R8,achatado highline tipo 8v etc,aparte lo ideal es que te presentes en el foro tu y tu coche y nos cuentes un poco...los que llevamos años aqui nos canso muuuuchaaa gente que se daba de alta solo para pedir ayuda e informacion y despues ni gracias y no se sabe nada de ellos..(no digo que sea tu caso),pero una presentacion y que nos aclarea un poco mas sobre tu coche y el volante mejor nos vendra,a todo esto descargate la aplicacion del tapatalk para el telefono y entra desde ahi al foro ya que para cargae fotos es mas sencillo,cuando sepamos a que volante te refieres etc te ayudaremos a biscar solucion que nada es imposible...o casi nada. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

gracias!!,ahora ya esta algo mas bonito despues de pintar el capo delantero,defensa con labio en negro y los espejos en negro,la defebsa y el capo tenia el barniz saltado...se ve que lo repasaron de rascazos y lo dejaron peor,aparte me lo pulieron entero y retocaron todo lo qie tenia en plan picotazos de priedas etc,monte el tapon de R8 que tuve que modificarlo otra vez ya que es la herencia del a3... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Si nadie contesta es porque seguramente no sepan por donde tirar o que a nadie se le presentara ese problema,tampoco esperes que la gente postee algo si no pueden ayudarte o no lo saben,ten claro que en este foro si se sabe de algo la ayuda corre como la polvora....si eso no te gusta,parece bien o algo por el estilo lo sentimos.....pero no esperes que te den la solucion si no la sabe nadie seguro....no es la wikipedia de los problemas de los coches...si a alguien se le da uno y la ayuda sirve para solucionar perfecto...si no se encuentra la solucion aqui y despues la encuentra dicha persona lo ideal es postearlo para ayudar a la gente. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Un cochazo...un motor tremendo...y sobre todo un proyecto con un sin fin de bricos y mejoras para el coche....no acabaras nunca de hacerlo mas bonito...aunque de por si solo ya lo sea!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

las llantas son las detroit,jjajaja,de momento focos traseros,manos libres premiun...y para la semana algo mas...problema de meter frontales restyling es que este tiene bixenon direccionable....y encontrarlo va a ser dificil...jejejeje Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

la ayuda no faltara tenga el coche que tenga tranki!![emoji23][emoji23] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Bueno...el martes ya fui a por uno....full...full...aparca solo,suspension electronica en tres modos etc...no tiene los cuatro aros que es lo que buscaba...pero estoy contento de momento... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues empiezas un poco mal compi,lo normal es entrar en el apartado de presentaciones,presentarte tu y tu coche,contarnos un poco y una fotos porque un post sin fotos se dice por estos sitios que no vale de nada,aparte la pregunta a la que haces refencia creo que hay unos cuantos post abierto sobre el tema,utiliza el buscador y encontraras solucion Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo directamente tiraria por segundamano,suelen ser relativamente mas baratos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Incluso el motor de arranque,empezaria por eso. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

unos dicen que barato...otros que esta bien vendido y otros pensara que carisimo....12mil,teniendo en cuenta que es el valor de los extras que tenia asegurado en el coche....yo considero que no gane...mas bien perdi ya que en mods nunca se me dio por cuentas....pero sin contar las piezas que vendi al comprar nuevas....seguro que pasa de los 6mil€...solo le faltaba asientos electricos y calefactables....y tenia cosas que ninguno que tenia!,pero bueno...es lo que hay,ahora me arrepiento de no haberlo disfrutado en ir a alguna quedada etc.... Parecia que me estaba mirando con pena la noche anterior cuando lo deje en el garaje...[emoji22][emoji22] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Imagino que lo has probado ya, pero es un motorazo, hasta 4000 rpm corre como un diesel de 140cv, y luego tienes 3000 rpm mas! xDD. Yo iría a por un A3 si hablamos de ese motor la verdad, el Golf GTI me daría reparo en el sentido de que suelen estar más potenciados (y exprimidos). Yo he visto alguno en coches.net que parece estar bastante bien, a ver con que nos sorprendes! si,ya lo probe,el de un amigo en su a3 sportback restyling 2.0 tfsi quattro,reconozco que los gti estaran algo mas exprimidos...pero bueno...son motores que si se tratan bien aguantan lo que sea,alguno vi con 340mil km y perfecto. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Ahí tienes razón, es un motor que aguanta muchas perrerías. Un golf VI la verdad es que si está bien cuidado es muy goloso, aunque no están baratos. A3 pre hay unos cuantos, aunque ya depende de tus ganas para ponerte otra vez a trastear y dejarlo como el que tenías (o mejor). Los restyling son escasos y caros, pero bueno igual encuentras alguno que esté bien. Enviado desde mi MI 5 mediante Tapatalk ....buffff...tengo que comprarlo muy bien de precio para guardar para las mods...que dudo que pueda montarle todas las que tenia el otro...y es un dineral para meterme otra vez en lo mismo.....porque aunque venga full....no lo estaran nunca como el mio.....y para comprar y empezar otra vez me da pereza!!,uno ya va es padre y tiene otras ocupaciones..hajajajaja Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Imagino que lo has probado ya, pero es un motorazo, hasta 4000 rpm corre como un diesel de 140cv, y luego tienes 3000 rpm mas! xDD. Yo iría a por un A3 si hablamos de ese motor la verdad, el Golf GTI me daría reparo en el sentido de que suelen estar más potenciados (y exprimidos). Yo he visto alguno en coches.net que parece estar bastante bien, a ver con que nos sorprendes! si,ya lo probe,el de un amigo en su a3 sportback restyling 2.0 tfsi quattro,reconozco que los gti estaran algo mas exprimidos...pero bueno...son motores que si se tratan bien aguantan lo que sea,alguno vi con 340mil km y perfecto. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Por varios motivos,el principal es que quiero gasolina!!,2.0 tfsi,estoy empeñado en ese motor,sea de audi o grupo vag...pero principalmente audi,tengo el otro coche un toledo mk3 del 2006 con el mismo motor que el audi Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

pues si la verdad,una casualidad,justo despues de hablar contigo me empeZo a hablar el chico y cuando menos me di cuenta tenia comprado el billete oara el dia siguiente el chaval Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

no me entierres aun cab***azo!!!....que seguire por aqui jajajaj Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Eso espero...aunque el mercado de a3 2.0 tfsi esta complicado...y los s3 uno en mallorca y otro el que tenia alex23....que el tio que lo vendio le metio afeitada de km!!!!....osea que igual tengo que pasarme en gasolina a WV....aun asi estare por aqui posteando y ayudando en todo lo que se pueda....y espero que el siguiente comprarlo full....aunqie algo encontrare oem que montar y para mejorar fijo fijo!!Jajajajjaaj Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues si...una pena enorme...pero no rechisto ni regateo...y porque antes de saber que venia le di largas y ne dijo que ya tenia el billete de avion comprado...le dije que era para el,que si venia con 50€ menos no se lo llevaba y que no me gustaria que me dejaran tirado y no lo iba a dejar a el.....pero bueno..me da que no va a tener muy buena y vida y dentro de poco lo veremos a vender y con menos km...no me extrañaria..pero bueno es lo que hay Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Bueno chicos....un chico de barcelona me llamo por mi coje y de un dia para otro estaba recogiendolo en el aeropuerto y hoy ingresando el dinero en mi cuenta y viendolo marchar....jamas pase tanta pena por un coche...un coche pero para mi es unico por todo lo que inverti en dinero,tiempo etc,seguramente lo disfrute pero no tanto como yo en estos años,despues de 226000 km decir que pago lo qie pedia...(que no era poco)....mucho sudor y lagrimas ne dio...las ultimas hace 30 minutos...buffff Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Digamos que el modo en el que entra es el modo de proteccion,creo que sigue funcionando todo pero senllamente la centralita no permite que el coche pase de esa velocidad,a lo que te refieres con limp mode es eso...modo proteccion Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk