ALEXAPRILIA11

Hay quitar del pivote de la derecha hacia ti y aguantar un rato hasta que sale lo de la inspección en la pantalla , sueltas y vuelves a tirar otra vez hacia ti y listo. Con los modelos más modernos no creo que sea tan fácil Cuando haces eso se resetea a un año o 15.000 kilómetros,con el motor en marcha,puse en google quitar testigo revision a3 8p y salen unos cuantos post del foro con el tema Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Para moverte en el menu son los botones laterales que toene dos,para cambiar al ordenador 1,2....o velocidad digital si la tuviera y navegador en fis con el de reset,aparte para ponerlo a cero los contadores con el mismo boton manteniendolo pulsado...no tienes el manual pir casualidad? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El pack s-line exterior solo consta de aleron y desfensas y la suspension que baja 2,5 en diferencia de la ambition que baja 1,5...es algo qie se puede poner perfectamente a posteriori,el pack s-line interior es algo mas complicado por el techo en negro...pero tambien se puede hacer a posteriori...la mayor parte de exteriores en los pre suelen ser ambition y despues se monta s-line...es algo qie no debe de preocuparte para nada...aparte el tuyo era s-line y se ve que añadieron partes de s3 comp las taloneras que tienen pinta de ser replicas y el difisor trasero que parece original,no pasa nada,yo directamente antes de sacar s-line te resulta mejor montar delantera s3 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Con eso escuchas la musica que quieras por el parrot,o conectas un ipod o un usb,la calidad de sonido a traves del parrot no es maravillosa pero es aceptable,para cambiar de menu es el boton reset que esta en la palanca de los limpiaparabrisas por debajo,el boton qie tiene Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

de verdad que buscaste en el foro??,lo de sacar el aviso de revision asi de memoria creo que es tirando de uno de los dos puñsadpres del cuadro y despues girando hacia un lado...sencillo y aparece en el foro....y eso de la guantera son los jacks de usb,iphone y jack para escuchar musica a traves del parrot mki 9200......[emoji17][emoji17][emoji17] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Sean de cuero o tela...todos se desgastan,ya no solo por entrar y salir del coche,si no por mover el brazo para subir y bajar las ventanillas,esos km para doce años son bastante normales y si aun por encima tiene el libro sellado y facturas perfecto ya que eso es algo a su favor,si entra en tu presupuesto etc adelante. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

A ver pablo!!,antes mosquearte empapate un poco de post del foro,si pones en el buscador "consumo aceite motor bkd"....seguro que te salen asi como 20 post..(por lo bajo) sobre el tema!!,es un consumo normal,los aceites cuanto menos densos mas te va a consumir el coche pero no es nada...para nada extraño ni exagerado!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

yo llevo tu mismo.codigo de motor y aceite uso siempre castrol 5w30 el long life para 30.000km y sin problemayo aceite y filtros long life cada 10 maximo 12mil km......pero el mio es bkd y quiero que dure muchos añitos!!jajajaaj Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Puedes ponerselo hasta los diesel...pero en los pre restyling no,y en los restyling no en todos,yo monte cuadro restyling y no me deja ni test de agujas ni lap timer...aunque creo que tampoco me lo probaron en conducciones Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

A ver,por partes otra vez:el difusor vete directamente alconcesionario...porque por ese precio lo compras seguramente original,el xenon original es bastante cambio y piezas pero tienes a mucha gente del foro que lo hizo y hay bricos para dicho cambio,todos consumen aceite y este no va a ser menos....siempre y cuando no tengas que rellenarlo cada dos o tresmil km,si montas defensa por el seguro....siempre y cuando no tengas problema porque tu coche por bastidor trae la ambition aun asi tendras que poner dinero ya que hay diferencia de una a otra en precio...la parrilla delantera tendras que poner la s-line porque aunque creo que por tamaño son iguales por estetica,y si coges la s-line aprobecha y cogela con lavafaros incluida por si mas adelante te decides a montar el bixenon original. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Con el tema de referencias etc,si utilizas el buscador del foro encontras toda la informacion que quieras sobre referencias etc Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Empieza poco a poco que si no no das a basto ni tu ni nosotros,sobre la suspension la s-line baja 2.5cm y la ambition que tu tienes 1,5,los temas de xenon yo ni me molestaria en kit de montar y desmontar ilegales....montar el xenon oem es algo que el coche y tu agradecereis mucho...es mucho lio pero merece la pena,normalmente la gente monta los kits de xenon welldone creo recordar.....recuerda que cuantos mas K o lumes sea menos vision,eso pasa con los xenon originales y los que no lo son,si quieres montar s-line o s3 en taloneras influye,los s-line completos llevan taloneras votex,y los s3 las propias de s3...eso a tu gusto,antes de montar taloneras mejor que te plantes montar el aleron original trasero si vas a pintar todo....eso si que lo agradece el coche. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Buffff...ideas para el a3??....madre mia donde te puedes meter!!,de todo!!!,lo primero unas fotitos vendrian bien..jejeje,descwrga el tapatal y entra en el foro desde ahi que te sera mas sencillo para colgar fotos etc desde el tlf,lo de los separadores si son 2,5cm por rueda creo que te has pasado un hue*o...jajajajaj,el difusor trasero puedes ponerselo a la defensa ambition,yo lo tuve en el primer a3... ...ya que pones delantera s-line aprobecha y mete la defensa trasera con el difusor si quieres,apartir de ahi.....tienes un millon de cosas que montar...pasate por mi post de presentacion y tienes un poco...despues en la de varios compañeros y vete preparando el bolsillo y los posibles cabreos de tu "jefa"...si tienes parienta!!jajajaja Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Joerr...que perdido estoy hoy!!jajajajaja,lo siento que pense que era otro post y persona!!puede ser que tengas mal configurado algo en el coche,mete vag-com y comprueba si tienes bien todo si son las delanteras Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Te aconsejo que descargues la aplicacion tapatalk y entres al foro desde ahi,es mucho mas sencillo para subir fotos etc,puedes pintar la antena gps o comprar una nueva que sale creo que sobre 60 o 70€ y ya viene negra brillante,lo de las colas no se si te refieres a la curva qie hacen o si tienes puestos unas colas para subirlas...(de ahi que utilizes el tapatalk para subir fotos etc),luces de posicion te refieres a delanteras o traseras?,tu coche es pre o res?,etc. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Yo llevo con repro 30mil km...y silvando desde que la hice y sigue igual!!,tambien escuche algo sobre el turbo de los fiat y alfa de 150cv que se puede montar Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Acabas de registrarte hace 3horas compañero,lo primero es presentarte tu y tu coche,contarnos un poco sobre el y alguna foto...es lo normal para que la gente te conozca y te empieze a ayudar,si utilizas el buscador veras porqie no puedes activar el coming home y otras funciones que tienen coches mas modernos!!,una es la cebtralita que por el añi que es no sera mas de 23 bytes,sin saber que extras tiene tu coche etc para el coming home necesitas varias cosas,mando de luces con boton,cablear,funcion automatica de luces,etc,etc.. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

internet o concesionario,son las dos opciones que tienes,te pasa la itv sin problema,el s3 y s-line son iguales,no dices si es para 3p o para spb,si es para 3p lo puedes pegar con sicka como muchos,si no la instalacion oem es agujereando el porton y lleva unas tiras de cinta de doble cara,para el 3p te vale tu lus de freno,para el spb no,hay informacion en el foro si utilizas el buscador Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Al abrir tiene un umbral un poco feo q pone audi asi pirata.. pero le quiere poner el original de s-line..ponnos fotos de ess cosas porfavor!!,si pone audi es ambition,attraccion o incluso ambiente pero sin s-line,si fuera s-line tendria que ponerlo,o eso o los sacaron para poner las taloneras..(que dudo que sean originales s3)...porque votex no son,las votex son completas al menos en el sportback y no en dos partes por cada lado...me da que son replicas de s3 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hay que saber la medida,las esferas de tt por ej son mas pequeñas que la del 8p,abrir el cuadro es muy sencillo,lleva grapitas que hay que soltar nada mas Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Los relojes si que se pueden cambiar,es un plastiquito tipo metalico muy fino,lo se por el cuadro del tt que tengo en casa,pero hay que sacar las agujas tambien...interesante lo que planteas!!!jejejeje Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Es una buena preunta la verdad!!,el problema sera a la hora de configurar la velocidad en la aguja del cuadro,el fis digital creo que puede ponerse en millas sin problema pero el analogico ni idea!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

ALEXAPRILIA11, me parece que la defensa delantera es una s-line sin lavafaros. Vamos, a mi me parece idéntica a la s-line del mio. ( creo) pues tienes razon!!,la calandra creo qie es de s3 pero la defensa es s-line...en frontal restyling no controlo mucho!!jajajaj Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Me parece rarisimoooo...una defensa s3 sin lavafaros creo que no existe...o no hay opcion en el s3 de comprarlo con halogenas..,aparte tiene sistema de aparcamiento acustico en la parrilla y en la defensa no se ve y tendria que ir en los laterales..o la montaron y taparos todo o es algo rarisimo!![emoji15][emoji15] Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ya somos 2....y creo que todos te diran lo mismo!!,lo que es raro o al menos parece en las fotos....que la defensa delantera no tiene lavafaros!!!...corrigeme si me equivoco!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk