ALEXAPRILIA11

El mio es pre de diciembre de 2006 con rns-e de serie y cambiado por el de led y sin ningun problema de consumo ni NO apagado del todo del navegador,en eso influye la gateway,si el coche tiene mf de serie no hay qie configurar nada,montar y listo,otra cosa es que tengas manos libres oem,al montar el rns-e tienes que configurar con vag-com para decirselo....da igual qie sea un pre o un restyling Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

la correa a los 180mil????....me parece que eso no es asi,cada 120mil lo maximo,al menos en los prerestyling pero no lo discuto....lo qie si es lo del aceite del s-tronic...es cada 60mil km desde el ultimo cambio...a los 120mil como segundo cambio si se lleva a raja tabla pero no cada 120mil,lo que tiene qie saber es si se lo cambiaron a los 120mil o no!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Eso de pende de cada uno,yo al toledo se la pase por debajo del bolante y la coloque sacabdo la tapa lateral del salpicadero pegada con el iman a la chapita que lleva ahi,va escondida y al mismo tiempo a mano,te decia lo del salpicadero para probar si coje satelites Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hola compañero,la correa de distribucion depende de motor,no dices si es 2.0tdi,2.0tfsi....pero que me corrijan si me equivoco...en el primero es correa y cada 120mil km el segundo cadena sin mantenimiento,el aceite de la caja de cambios con su filtro cada 60mil km....es la vida del coche,no lleva valvulina,asegurate de que lo tenga realizado ya,despues en temas de filtros y aceites de motor depende de cada uno,yo long life cada 10mil con todos los filtro cada 2 cambios....ahi entran las manias de cada uno Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

A ver,te comento un poco,no se si utilizas el tapatalk pero te lo aconsejo para escribir y utilizar para el foro a la hora de coñgar fotos...te resultara muy facil,con respecto a lo de la botonera no es posible dejarla arriba,igual lo qie viste es un rns-e o otro tipo de navegador montado en un a4 que si qie lo lleva arriba,tibes que cambiar el mueble,botonera y el climatizador por qie el de 1din es mas grande..(puedes recortarlo si quieres tambien si eres mañanoso),la pantalla esa la compre yo y la monte en el seat toledo dsg 2006 que tengo,no se si es exactamente igual pero bastante parecida,el manos libres tienes que subir mucho el volumen y despues al colgar acordarte de bajarlo rapido si nl te deja sordo,el bavegador va bastante bien!!,pero bueno...son 150€ y por relacion calidad precio es perfecto,pero tienes que cambiar todo,botonera,mueble etc. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Alex....a ver si presentas al nuevo juguete ehhhh!!!jjajajaja Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Las referencias estan todas en el foro Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El fsi es de 6 velocidades,entiendo que si es de 2007 sera fsi porque es mejor motor que el normal,es mas,el fsi lo montan desde el 2004/5 creo recordar. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Je, si, llevo tiempo mirando coche, pero el anterior no pudo ser. Voy a comprar uno de los 2, porque es lo que tengo ahora mismo alrededor mio y que pueda ser ya, por eso no he mencionado el precio por ejemplo porque no es relevante. Pero si te interesa son 7.000e. 1.6 Gasolina (no sabia que lo hubiera TDI), no me ha dicho mas, supongo que no sera el fsi entonces, si no el 1.6 a secas ( L4 8v ). No estoy en Espania y es mas complicado entenderse por telefono con el vendedor.. Un poco agresiva la respuesta, mis disculpas si te ha molestado mi acercamiento. Lo que pretendia con el post es ver alguna opinion sobre que decidiria otro forero con estos datos. Muchas gracias, Saludos. queva!!,para nada es agresiva,yo no soy quien para hablar a nadie agresivo,si te parecio asi lo siento,sobre las opiniones tendras de todo tipo,el 1.6 tdi existe pero en restyling,el 1.6 fsi gasolina es un motor pequeño,sin turbo y creo qie tiene pocos caballos y bastante consumo,con lo que quiero aclararte tambien qie en el anterior post no respondiste a varios que te aconsejaron y tampoco diste respuesta como finalizado el post,con esto mucha gente que te aconseja dejara de hacerlo mas que nada por cordialidad con los compañeros del foro,podrias decir en el otro post esta pregunta y seguro qie alguna respuesta tendrias de los qie te escribimos en el anterior...aunque visto entre que dos coches te estas decantando yo seria del 1.9,la ventaja del 1.6 es unicamente que pagaras menos de viñeta o impuesto de circulacion!!,yo no te lo aconsejo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Es tu segundo post que abres con temas bastante parecidos no?,en el anterior sobre a3 8p spb 1.9 tdi 105cv,estaria bien que dieras datos que te preguntamos con respecto al otro coche y post que abriste,a lo que te refieres con los km ya no es tanto como el precio,lo que quieras gastar,etc,no sabemos si el 1.6 es tdi o gasolina tampoco,si es gasolina me imagino que sera un fsi....no se....tu mismo pero las dudas no te las vamos a aclarar nosotros,aconsejar si pero vamos,que si te pasas por el buscador seguro que ves opiniones etc de ambos sin tener que abrir un post sin presentacion. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Ambos????....no sabia yo eso!!,es mas,vi en los traseros pero los delanteros en videos de restyling del 8v con matrix led no vi ninguno o no hay ni un video!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Un cochazo!!,me encanta...pero estaria bien que lo presentaras o te lo movieran al subforo de a3 8v que este del 8p!!,un saludo y disfruta de ese cochazo!!!! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Son compatibles,si utilizas el buscador veras que hay muchos post sobre el tema Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Otra cosa,el pin no lo pide si el navegador es original del coche,te lo pediria si desmontas el cuadro y despues de un tiempo por ej,si no es original del coche posiblemente si te lo pida,utiliza un poco el buscador que es facil y aclarara tus dudas. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Doi por entendido que tampoco tienes el manual del navegador verdad?,lo de la guia no esta activa es normal,si no tienes una ruta marcada si mal no me equivoco,eso no quiere que no coja satelites,la parte trasera es donde va el subwofer en el laso izquierdo!!,lo primero de todo antes de tantas cosas es comprobar que tu coche traia navy de serie,si lo traia el codigo tiene que estar en el manual o incluso en el hueco de la rueda de repuesto,saca el navegador y mira detras si las conexiones son originales o a posteriori de la antena,no te compliques con tantas cosas,la antena en cualquier pagina te cuesta cuatro duros y sales rapido de dudas,pero vamos...lo que tu veas! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Eso es una antena para rns-e,no la original,es la que suele montarse cuando no trae navy de serie y va bien tambien,prueba cuantos localiza en parado el navy con la de origen,saca el navegador y desconecta la de serie que si es original tiene que traer un conector doble para la antena de radio y la del navegador,conecta esa y dejala fuera encima del salpicadero y prueba cuantos te localiza Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La antena del rns-e es esa basicamente pero va conectada en el lateral del maletero y de ahi sube hacia la aleta de tiburon como la llamas,lo mejor es que pruebes con la original en un sitio,saques el navy y conectes una de las tipicas que venden desde aliwxpress a otros sitios y pruebes si localiza mas satelites,si no puede ser desde la copia de los mapas hasta el propio navegador. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Pues si el dvd es de 2016 esta actualizo a la ultima version,tu problema sea posiblemente con l antena,prueba a colocar una antena que no sea la original y ver cuantos satelites te localiza. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

En primer lugar,si tu coche es 2002 es un 8L y esto es para 8p entonces estas en el sitio equivocado,deduzco que querias poner 2012 en caso de equovocacion,perdiendo las dos llaves....aparte de tener la matricula en una de ellas es un poco jugarsela,lo mejor....desde mi humilde opinion,consigue bombines (que sera una sola la del lado del conductor porque el 8p no tiene mas),y contacto de desguace con bombin y llaves incluidas,en el 8p si quieres que las llaves no te funciones yo cuando cambie el cuadro me lo clonaron y recodificaron llaves,vamos,que cialquiera que no este codificada el coche arranca pero para al momento.....mas ya no te puedo decir porque no se. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Hablas de que el presupuesto no es alto....pero pones coches de gama alta o muy alta.....vamos...los mas altos casi de audi,y mas aun si pides cosas en concreto no se yo,cambiar un a3 pre por cualquiera de esos es un salto muy....pero que muy muy alto de categoria,es como pasar de un audi 100 a un s3 sportback de 2010!,pero vamos,cada uno que se compre lo que quiera y pueda no? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

La frecuencia es relevante,y con respecto a lo de que te casen la llave puede ser que te lo hagan o no,si no tendras que encontrar quien lo haga conectandose a audi...(la conexion online son ya casi 50€ durante 50 minutos tienes conexion para hacer lo que quieras,clonar cuadro etc),entonces,la hora de audi creo que lo ponen alli cuando entras,al menos en pontevedra creo que son 72€ la hora,mi consejo es que busqued una llave original del coche de segundamano y no china,que cambies el transponder por uno virgen que sale por unos 3€,la llave misma referncia y mismos herzios,y que pases por la audi diciendo que no te funciona la llave,la llaves llaves las ponen encima de un lector que tienen conectado al ordenador y leen la llave y los datos del coche...al menos a mi me lo hicieron. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El mio silva desde hace dos años despues despues de la repro,y ahi sigue y nunca me entro en modo proteccion el coche,siempre que lo trates bien aguantara sin problema. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Te lo digo yo.....turbo!!,facil el diagnostico de ese silvido. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El tuyo enero 07 el otro octubre 08...valoralo bien! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

El otro es gasolina y restyling....en principio cambia bastante el asunto,lo unico que no me gusta del otro es la defensa y las llantas,si las tuyas son originales las rotor las cambiaria de uno para otro,no me parece un mal cambio,el tuyo parece que tiene asientos calefactables,ese tfsi no se si sera quattro o no....tendras que valorarlo y comparar Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk