ALEXAPRILIA11
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Hola compañero,la correa de distribucion depende de motor,no dices si es 2.0tdi,2.0tfsi....pero que me corrijan si me equivoco...en el primero es correa y cada 120mil km el segundo cadena sin mantenimiento,el aceite de la caja de cambios con su filtro cada 60mil km....es la vida del coche,no lleva valvulina,asegurate de que lo tenga realizado ya,despues en temas de filtros y aceites de motor depende de cada uno,yo long life cada 10mil con todos los filtro cada 2 cambios....ahi entran las manias de cada uno
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A ver,te comento un poco,no se si utilizas el tapatalk pero te lo aconsejo para escribir y utilizar para el foro a la hora de coñgar fotos...te resultara muy facil,con respecto a lo de la botonera no es posible dejarla arriba,igual lo qie viste es un rns-e o otro tipo de navegador montado en un a4 que si qie lo lleva arriba,tibes que cambiar el mueble,botonera y el climatizador por qie el de 1din es mas grande..(puedes recortarlo si quieres tambien si eres mañanoso),la pantalla esa la compre yo y la monte en el seat toledo dsg 2006 que tengo,no se si es exactamente igual pero bastante parecida,el manos libres tienes que subir mucho el volumen y despues al colgar acordarte de bajarlo rapido si nl te deja sordo,el bavegador va bastante bien!!,pero bueno...son 150€ y por relacion calidad precio es perfecto,pero tienes que cambiar todo,botonera,mueble etc.He visto un brico que me viene fenomenal para el cambio de radio a pantalla 2 din.
Pero el problema está en que no veo las imagenes ( y como en este post, en muchos otros) hay alguna solución? se puede descargar por algún lado?
El mio lleva la concert II por lo tanto el botón de esp, 4 intermitencias y tarjetero lo lleva arriba, ( la mayoría de los que he visto con doble din, al cambiar el marco central los botones quedan debajo de la pantalla) pero me ha parecido ver alguno con los botones arriba tal y como están ahora, es posible?
he visto esta pantalla montada en otro coche que estuve viendo, y la verdad que iba bien, ahora me queda echar numeros para el marco, pantalla, botonera...
A ver si me podeis aclarar un poco, un saludo.!!
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Alex....a ver si presentas al nuevo juguete ehhhh!!!jjajajaja
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Hola, voy a aprovechar mi primer mensaje en este foro para felicitarte por como tienes el coche. Lo que mas envidia me dá es el tiempo que se supone que tienes para todas las mods. Yo lo único que necesito después de leer todo el post son las referencias del tarjetero del salpicadero del restyling, porque portavasos no hay no?
El mio es un Ambition rojo rest con techo,llantas de 18 y s line interior y exterior. Lo tengo hace 15 dias asi que todavia no he tocado ni un tornillo.
Un saludo.
Las referencias estan todas en el foro
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El fsi es de 6 velocidades,entiendo que si es de 2007 sera fsi porque es mejor motor que el normal,es mas,el fsi lo montan desde el 2004/5 creo recordar.
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queva!!,para nada es agresiva,yo no soy quien para hablar a nadie agresivo,si te parecio asi lo siento,sobre las opiniones tendras de todo tipo,el 1.6 tdi existe pero en restyling,el 1.6 fsi gasolina es un motor pequeño,sin turbo y creo qie tiene pocos caballos y bastante consumo,con lo que quiero aclararte tambien qie en el anterior post no respondiste a varios que te aconsejaron y tampoco diste respuesta como finalizado el post,con esto mucha gente que te aconseja dejara de hacerlo mas que nada por cordialidad con los compañeros del foro,podrias decir en el otro post esta pregunta y seguro qie alguna respuesta tendrias de los qie te escribimos en el anterior...aunque visto entre que dos coches te estas decantando yo seria del 1.9,la ventaja del 1.6 es unicamente que pagaras menos de viñeta o impuesto de circulacion!!,yo no te lo aconsejo.Es tu segundo post que abres con temas bastante parecidos no?,en el anterior sobre a3 8p spb 1.9 tdi 105cv,estaria bien que dieras datos que te preguntamos con respecto al otro coche y post que abriste,a lo que te refieres con los km ya no es tanto como el precio,lo que quieras gastar,etc,no sabemos si el 1.6 es tdi o gasolina tampoco,si es gasolina me imagino que sera un fsi....no se....tu mismo pero las dudas no te las vamos a aclarar nosotros,aconsejar si pero vamos,que si te pasas por el buscador seguro que ves opiniones etc de ambos sin tener que abrir un post sin presentacion.
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Je, si, llevo tiempo mirando coche, pero el anterior no pudo ser.
Voy a comprar uno de los 2, porque es lo que tengo ahora mismo alrededor mio y que pueda ser ya, por eso no he mencionado el precio por ejemplo porque no es relevante. Pero si te interesa son 7.000e.
1.6 Gasolina (no sabia que lo hubiera TDI), no me ha dicho mas, supongo que no sera el fsi entonces, si no el 1.6 a secas (
L4 8v
). No estoy en Espania y es mas complicado entenderse por telefono con el vendedor..Un poco agresiva la respuesta, mis disculpas si te ha molestado mi acercamiento.
Lo que pretendia con el post es ver alguna opinion sobre que decidiria otro forero con estos datos.
Muchas gracias,
Saludos.
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Es tu segundo post que abres con temas bastante parecidos no?,en el anterior sobre a3 8p spb 1.9 tdi 105cv,estaria bien que dieras datos que te preguntamos con respecto al otro coche y post que abriste,a lo que te refieres con los km ya no es tanto como el precio,lo que quieras gastar,etc,no sabemos si el 1.6 es tdi o gasolina tampoco,si es gasolina me imagino que sera un fsi....no se....tu mismo pero las dudas no te las vamos a aclarar nosotros,aconsejar si pero vamos,que si te pasas por el buscador seguro que ves opiniones etc de ambos sin tener que abrir un post sin presentacion.
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Ambos????....no sabia yo eso!!,es mas,vi en los traseros pero los delanteros en videos de restyling del 8v con matrix led no vi ninguno o no hay ni un video!!!
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Un cochazo!!,me encanta...pero estaria bien que lo presentaras o te lo movieran al subforo de a3 8v que este del 8p!!,un saludo y disfruta de ese cochazo!!!!
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Son compatibles,si utilizas el buscador veras que hay muchos post sobre el tema
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Otra cosa,el pin no lo pide si el navegador es original del coche,te lo pediria si desmontas el cuadro y despues de un tiempo por ej,si no es original del coche posiblemente si te lo pida,utiliza un poco el buscador que es facil y aclarara tus dudas.
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Doi por entendido que tampoco tienes el manual del navegador verdad?,lo de la guia no esta activa es normal,si no tienes una ruta marcada si mal no me equivoco,eso no quiere que no coja satelites,la parte trasera es donde va el subwofer en el laso izquierdo!!,lo primero de todo antes de tantas cosas es comprobar que tu coche traia navy de serie,si lo traia el codigo tiene que estar en el manual o incluso en el hueco de la rueda de repuesto,saca el navegador y mira detras si las conexiones son originales o a posteriori de la antena,no te compliques con tantas cosas,la antena en cualquier pagina te cuesta cuatro duros y sales rapido de dudas,pero vamos...lo que tu veas!
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Eso es una antena para rns-e,no la original,es la que suele montarse cuando no trae navy de serie y va bien tambien,prueba cuantos localiza en parado el navy con la de origen,saca el navegador y desconecta la de serie que si es original tiene que traer un conector doble para la antena de radio y la del navegador,conecta esa y dejala fuera encima del salpicadero y prueba cuantos te localiza
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La antena del rns-e es esa basicamente pero va conectada en el lateral del maletero y de ahi sube hacia la aleta de tiburon como la llamas,lo mejor es que pruebes con la original en un sitio,saques el navy y conectes una de las tipicas que venden desde aliwxpress a otros sitios y pruebes si localiza mas satelites,si no puede ser desde la copia de los mapas hasta el propio navegador.Hola alexprilia que rápido gracias jejeje y para probar otra antena hay que sacar el navegador no? Y donde la lleva ahora? En la aleta esa de tiburón? Y tampoco tengo otra antena graciass
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Pues si el dvd es de 2016 esta actualizo a la ultima version,tu problema sea posiblemente con l antena,prueba a colocar una antena que no sea la original y ver cuantos satelites te localiza.
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En primer lugar,si tu coche es 2002 es un 8L y esto es para 8p entonces estas en el sitio equivocado,deduzco que querias poner 2012 en caso de equovocacion,perdiendo las dos llaves....aparte de tener la matricula en una de ellas es un poco jugarsela,lo mejor....desde mi humilde opinion,consigue bombines (que sera una sola la del lado del conductor porque el 8p no tiene mas),y contacto de desguace con bombin y llaves incluidas,en el 8p si quieres que las llaves no te funciones yo cuando cambie el cuadro me lo clonaron y recodificaron llaves,vamos,que cialquiera que no este codificada el coche arranca pero para al momento.....mas ya no te puedo decir porque no se.
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Hablas de que el presupuesto no es alto....pero pones coches de gama alta o muy alta.....vamos...los mas altos casi de audi,y mas aun si pides cosas en concreto no se yo,cambiar un a3 pre por cualquiera de esos es un salto muy....pero que muy muy alto de categoria,es como pasar de un audi 100 a un s3 sportback de 2010!,pero vamos,cada uno que se compre lo que quiera y pueda no?
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La frecuencia es relevante,y con respecto a lo de que te casen la llave puede ser que te lo hagan o no,si no tendras que encontrar quien lo haga conectandose a audi...(la conexion online son ya casi 50€ durante 50 minutos tienes conexion para hacer lo que quieras,clonar cuadro etc),entonces,la hora de audi creo que lo ponen alli cuando entras,al menos en pontevedra creo que son 72€ la hora,mi consejo es que busqued una llave original del coche de segundamano y no china,que cambies el transponder por uno virgen que sale por unos 3€,la llave misma referncia y mismos herzios,y que pases por la audi diciendo que no te funciona la llave,la llaves llaves las ponen encima de un lector que tienen conectado al ordenador y leen la llave y los datos del coche...al menos a mi me lo hicieron.
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El mio silva desde hace dos años despues despues de la repro,y ahi sigue y nunca me entro en modo proteccion el coche,siempre que lo trates bien aguantara sin problema.
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Te lo digo yo.....turbo!!,facil el diagnostico de ese silvido.
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El tuyo enero 07 el otro octubre 08...valoralo bien!
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El otro es gasolina y restyling....en principio cambia bastante el asunto,lo unico que no me gusta del otro es la defensa y las llantas,si las tuyas son originales las rotor las cambiaria de uno para otro,no me parece un mal cambio,el tuyo parece que tiene asientos calefactables,ese tfsi no se si sera quattro o no....tendras que valorarlo y comparar
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Aparte de que tienes tres post abiertos y en ninguno de ellos aparte de la pregunta has respondido a nadie....asi dudo mucho que te ayuden en el foro,suerte.
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Estaria bien que antes de nada te presentaras tu y tu a3,aunque veo que llevas tiempo en el foro no veo ninguna presentacion tuya.
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Audi a3 sporback tengo problemas con el gps
en Audi A3 8P (2003-2012)
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Eso de pende de cada uno,yo al toledo se la pase por debajo del bolante y la coloque sacabdo la tapa lateral del salpicadero pegada con el iman a la chapita que lleva ahi,va escondida y al mismo tiempo a mano,te decia lo del salpicadero para probar si coje satelites
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