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Si te da esos golpes al salir...entonces lo qie te dice javitoa3...seguramente tu enbrague tambien este tocado porque a mi eso no me pasaba antes de la repro y de cambiarlo
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Te lo explico alex23 arriba,con el bose..(siempre que sea bose y no solo las tapas de las puertas) tienes que cambiar un pin del conector
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Yo en mi caso cambie el bimasa unicamente por recomendacion y el coche perfecto,va como la seda y sin vibracion!
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Haber,el embrague porsupuesto que se cambia claro esta...pero en un dsg o s-tronic no se cambia de la misma manera que en un manual,en el manual si cambias bimasa estas obligado practicamente a cambiar embrague,en el dsg no,menos cuando el desgaste del bimasa es poco como era en mi caso,lo que si es que si te cambian el embrague despues tiebes que hacer el ajuste dela caja de cambios,tambien puedes hacerlo al cambiar solo el bimasa,es diferente pero bueno,yo decia que no se cambiaba en el caso del compañero que su coche tiene muy pocos km y el desgaste del bimasa no es exagerado
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Eso es cierto lo que dice javitoA3,yo no tuve ese problema poniendo el de led con boton MEDIA en vez de cd/tv,pero hubo varios que si lo tuvieron y les toco cambiar la gatway...que tampoco es mucho,los acabados en 193B es el que te dice javitoA3,los acabados en 193G son los de boton media y pantalla en negro piano y ahi puede ocurrirte eso
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que no se llegan a ensuciar lo dices tu...mira tu filtro de aire,aceite o gasoleo con 10mil km y despues me lo cuentas,se encsucian y bastante compañero..el problema ya no es que se ensucien mucho o poco...es el beneficio para el motor de que se cambie antes o despues...y sobre todo en coches con repros,años,etc!!Cada uno hace con su dinero lo que quiere, pero cambiar un aceite que está diseñado para una vida útil de dos años o 30.000kms, cambiarlo cada 10mil junto con todos los filtros que no se llegan ni a ensuciar, es una manera más de tirar el dinero. Ya me parece a mi que tiro el dinero cambiando cada 15mil aceite y filtro y cada 30 aceite y todos los filtros... y la valvulina a los 90mil
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Apartir del 2009 son "restyling"
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Cualquier rns-e sera perfecto,las numeraciones varian por diferentes motivos,coge uno que sea lo mas actual posible y listo,aunqe cualquier de cualquier año te funcionara perfecto
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aunque sea mas dinero...no es ninguna locura verdad?,es la vida del motor...y el trato que le des te lo agredecera...bmw decia que sus cajas de cambios no necesitan mantenimiento...si enseñara el aceite de la caja de cambios de un 320 touring del 2008 de un amigo y con 250mil km alguno no duerme!!jajajaja
Tampoco es una locura, son unos 100€ en recambios mas 10€ del alquiler del box.Tu no te preocupes,eso si...apartir de ahora te aconsejo no escatimes en cambios de aceite de calidad y no los estires,buen aceite y filtros cada 10milkm y tendras coche para rato,el bimasa te aconsejo cambiarselo,es mas,yo cuando hice la repro le digeron que si tenia mal turbo o bimasa o embrague no me lo aconsejaban,le dije que el bimasa tenia un pequeño temblor pero no mucho,y el cambio era s-tronic...aun asi decidi cambiarle el bimasa y perfecto,longlife cada 10mil km y todos los filtro incluido aceite y aire cada 10mil tambien...y el coche con 214mil km y de maravilla
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Cambiarle el aceite y todos los filtros cada 10mil kms?? perdona pero eso es tirar el dinero
El aceite es la vida del motor.
Sds...
Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
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jajajaja...tu lo ves asi...yo me quedo tranquilo,y el de la caja de cambios ahora cada 40 o maximo 50mil,casi 10años...con 214mil km...y nunca tube un problema y ne aseguro el cuidado y buen trato de motor...Tu no te preocupes,eso si...apartir de ahora te aconsejo no escatimes en cambios de aceite de calidad y no los estires,buen aceite y filtros cada 10milkm y tendras coche para rato,el bimasa te aconsejo cambiarselo,es mas,yo cuando hice la repro le digeron que si tenia mal turbo o bimasa o embrague no me lo aconsejaban,le dije que el bimasa tenia un pequeño temblor pero no mucho,y el cambio era s-tronic...aun asi decidi cambiarle el bimasa y perfecto,longlife cada 10mil km y todos los filtro incluido aceite y aire cada 10mil tambien...y el coche con 214mil km y de maravilla
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Cambiarle el aceite y todos los filtros cada 10mil kms?? perdona pero eso es tirar el dinero
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El embrague no se cambia,el bimasa me costo sobre 480€ creo recordar y me cambiaron en el concesionario de mi suegro...pero de precio anda por ahi me imagino
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El bimasa sobre todo lo notas al apagar el coche si retiembla una barbaridad y en punto muerto si tiembla y pones en la D y deja de temblar es bimasa casi al 100%
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Tu no te preocupes,eso si...apartir de ahora te aconsejo no escatimes en cambios de aceite de calidad y no los estires,buen aceite y filtros cada 10milkm y tendras coche para rato,el bimasa te aconsejo cambiarselo,es mas,yo cuando hice la repro le digeron que si tenia mal turbo o bimasa o embrague no me lo aconsejaban,le dije que el bimasa tenia un pequeño temblor pero no mucho,y el cambio era s-tronic...aun asi decidi cambiarle el bimasa y perfecto,longlife cada 10mil km y todos los filtro incluido aceite y aire cada 10mil tambien...y el coche con 214mil km y de maravilla
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Eso es un tema mas que masticado en el foro,no se puede poner una defensa restyling con todo prerestyling
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te comento yo...volantes puesdes piner el que te de la gana...los volantes achatados muchos son de tt...el que twnia antea era de un tt,el de ahora es de un s3 8v con algunas modificaciones.Gracias por responder. ya e mirado por el foro un poco y veo que en cuestion del volante solo se puede poner o el del A3 o el del S3 puenteando pines y en ambos casos si el coche trae la centralita solo es activarla con el VAG-Com y si no la trae pues a pillar una centralita. Si no es así que alguien me corrija por favor.
En el resto de cosas hasta mañana o pasado no me puedo acercar otra vez al coche pero en cuanto lo mire pues comentare como anda de pretensores y la culata que lleva. Eso si si alguien puede decirme de donde saltan los pretensores si del cierre o del carrete lo agradecería.
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De elegante nada....esta bestial!!jejejeje...y en directo mas aun!!
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Y veo tambien que no te queda el la pantalla bien ajustada!!!...algo raro hay ahi compañero!!!jejeje
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Son oem o replicas las llantas??,en 18 se que son diferentes los huecos de los tornillos porque las tuve yo en el otro,pero en 19 ni idea!!,si llevas 19 te aconsejo un upgrade de frenos para llenar esas llantas...y teniendo bose y cambiando a un aparato android me imagino que tendria concert anteriormente....necesitarias saber si cambiaron el pin correspondiente de la ficha....sino se perdera calidad de sonido del bose...y mi consejo es un rns-e!!...jejejeje
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Se pueden cambiar solo las carcasas!!,yo lo hice en mi otro a3,compre un aro restyling con esos mandon...(los traen tambien los ambition con mf restyling no solo s-line),tuve que cambiar las carcasas por que los mf que traia el volante eran normales y los mios con los conectores para las levas s-tronic,yo aconsejo desenchufar bateria y desconectar aiibag del anillo...no valla a ser que hagas algun mal contacto y te reviente el airbag
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Yo no me complicaria!!,con respecto la chapeleta de admision son sobre 170€ y la cambias en un momento,a mi tambien se me estropeo y andube un tiempo con ella desconectada,lo de anular egr electronicamente y dejar filtro da igual...lo de llamar chiptuner de gasolinera a los BND me parece un poco exagerado,aparte como bien dice el compañero le aconsejaron downpipe lo cual no quiere decir que no pueda andar sin el....aunque yo no llevo fap y tengo la misma repro.
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Si quieres sacarla para mirar la referencia la pones en posicion 0,pulsas para dentro,giras a la derecha hasta que haga tope y tiras hacia fuera
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Parecido,pero no te vale tampoco..
Esta es la que tenia
Esta la del tt 8j que tengo
Y este el hueco sin nada
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En los nuestros va entera la pieza y se desmonta entera,podrias utilizar el mando en aluminio haciendo un brico...pero un mando de luces para tu a3 en el conce no llega completo a 80€,al menos el mio con aluminio,coming home,drl y auto del tt 8j me costo en el conce 67€
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La botonera de elevalunrs te puede valer,los mandos de luces no,son para a4 y a6
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Repro BND
en Audi A3 8P (2003-2012)
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