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ALEXAPRILIA11

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Mensajes publicados por ALEXAPRILIA11

  1.  

     

    Cada uno hace con su dinero lo que quiere, pero cambiar un aceite que está diseñado para una vida útil de dos años o 30.000kms, cambiarlo cada 10mil junto con todos los filtros que no se llegan ni a ensuciar, es una manera más de tirar el dinero. Ya me parece a mi que tiro el dinero cambiando cada 15mil aceite y filtro y cada 30 aceite y todos los filtros... y la valvulina a los 90mil

    que no se llegan a ensuciar lo dices tu...mira tu filtro de aire,aceite o gasoleo con 10mil km y despues me lo cuentas,se encsucian y bastante compañero..el problema ya no es que se ensucien mucho o poco...es el beneficio para el motor de que se cambie antes o despues...y sobre todo en coches con repros,años,etc!!

     

     

    Iphone 6 64gb AlexAprilia11..

    Creo que no me vas a enseñar nada nuevo porque me dedico a ello, y un filtro de aire, gasoil o polen (no andando por caminos y echando buen gasoil) con 10mil kms está practicamente nuevo, el de aceite estará negro.

     

    Un saludo

    yo no se el resto,pero mi filtro de aire esta sucio,y el de combustible aguanta bien 20 o 30 mil km...(y yo echo combustible optima)...pero limpios no estan,el de aceite se da por echo!!,pero es como las ruedas...hay gente que apura hasta los testigos avisadores ya que hasta ahi esta la legalidad...yo prefiero cambiarlos antes porque aqui llueve 10 de 12 meses al año y voy mas trankilo,y yo de 12milkm al año 10mil son por ciudad......no me parece exagerado hacerle los cambios...y para nada mi intencion es enseñarte nada ojo!!!,que yo soi un pardillo mas de turno ya que no me dedico a eso.......pero tampoco digo que me parece una barbaridad cambiar un aceite long alos 20 o 25 porque para eso vienen preparados,pero yo,en mi caso y mi coche para mantenerlo bien creo qie es adecuado.

     

     

    Iphone 6 64gb AlexAprilia11..

  2. Haber,el embrague porsupuesto que se cambia claro esta...pero en un dsg o s-tronic no se cambia de la misma manera que en un manual,en el manual si cambias bimasa estas obligado practicamente a cambiar embrague,en el dsg no,menos cuando el desgaste del bimasa es poco como era en mi caso,lo que si es que si te cambian el embrague despues tiebes que hacer el ajuste dela caja de cambios,tambien puedes hacerlo al cambiar solo el bimasa,es diferente pero bueno,yo decia que no se cambiaba en el caso del compañero que su coche tiene muy pocos km y el desgaste del bimasa no es exagerado

     

     

    Iphone 6 64gb AlexAprilia11..

  3. Eso es cierto lo que dice javitoA3,yo no tuve ese problema poniendo el de led con boton MEDIA en vez de cd/tv,pero hubo varios que si lo tuvieron y les toco cambiar la gatway...que tampoco es mucho,los acabados en 193B es el que te dice javitoA3,los acabados en 193G son los de boton media y pantalla en negro piano y ahi puede ocurrirte eso

     

     

    Iphone 6 64gb AlexAprilia11..

  4. Cada uno hace con su dinero lo que quiere, pero cambiar un aceite que está diseñado para una vida útil de dos años o 30.000kms, cambiarlo cada 10mil junto con todos los filtros que no se llegan ni a ensuciar, es una manera más de tirar el dinero. Ya me parece a mi que tiro el dinero cambiando cada 15mil aceite y filtro y cada 30 aceite y todos los filtros... y la valvulina a los 90mil

    que no se llegan a ensuciar lo dices tu...mira tu filtro de aire,aceite o gasoleo con 10mil km y despues me lo cuentas,se encsucian y bastante compañero..el problema ya no es que se ensucien mucho o poco...es el beneficio para el motor de que se cambie antes o despues...y sobre todo en coches con repros,años,etc!!

     

     

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    Tu no te preocupes,eso si...apartir de ahora te aconsejo no escatimes en cambios de aceite de calidad y no los estires,buen aceite y filtros cada 10milkm y tendras coche para rato,el bimasa te aconsejo cambiarselo,es mas,yo cuando hice la repro le digeron que si tenia mal turbo o bimasa o embrague no me lo aconsejaban,le dije que el bimasa tenia un pequeño temblor pero no mucho,y el cambio era s-tronic...aun asi decidi cambiarle el bimasa y perfecto,longlife cada 10mil km y todos los filtro incluido aceite y aire cada 10mil tambien...y el coche con 214mil km y de maravilla

     

     

    Iphone 6 64gb AlexAprilia11..

    Cambiarle el aceite y todos los filtros cada 10mil kms?? perdona pero eso es tirar el dinero

    Tampoco es una locura, son unos 100€ en recambios mas 10€ del alquiler del box.

     

    El aceite es la vida del motor.

     

    Sds...

     

    Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk

    aunque sea mas dinero...no es ninguna locura verdad?,es la vida del motor...y el trato que le des te lo agredecera...bmw decia que sus cajas de cambios no necesitan mantenimiento...si enseñara el aceite de la caja de cambios de un 320 touring del 2008 de un amigo y con 250mil km alguno no duerme!!jajajaja

     

     

    Iphone 6 64gb AlexAprilia11..

  6.  

    Tu no te preocupes,eso si...apartir de ahora te aconsejo no escatimes en cambios de aceite de calidad y no los estires,buen aceite y filtros cada 10milkm y tendras coche para rato,el bimasa te aconsejo cambiarselo,es mas,yo cuando hice la repro le digeron que si tenia mal turbo o bimasa o embrague no me lo aconsejaban,le dije que el bimasa tenia un pequeño temblor pero no mucho,y el cambio era s-tronic...aun asi decidi cambiarle el bimasa y perfecto,longlife cada 10mil km y todos los filtro incluido aceite y aire cada 10mil tambien...y el coche con 214mil km y de maravilla

     

     

    Iphone 6 64gb AlexAprilia11..

    Cambiarle el aceite y todos los filtros cada 10mil kms?? perdona pero eso es tirar el dinero

    jajajaja...tu lo ves asi...yo me quedo tranquilo,y el de la caja de cambios ahora cada 40 o maximo 50mil,casi 10años...con 214mil km...y nunca tube un problema y ne aseguro el cuidado y buen trato de motor...

     

     

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  7. Tu no te preocupes,eso si...apartir de ahora te aconsejo no escatimes en cambios de aceite de calidad y no los estires,buen aceite y filtros cada 10milkm y tendras coche para rato,el bimasa te aconsejo cambiarselo,es mas,yo cuando hice la repro le digeron que si tenia mal turbo o bimasa o embrague no me lo aconsejaban,le dije que el bimasa tenia un pequeño temblor pero no mucho,y el cambio era s-tronic...aun asi decidi cambiarle el bimasa y perfecto,longlife cada 10mil km y todos los filtro incluido aceite y aire cada 10mil tambien...y el coche con 214mil km y de maravilla

     

     

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  8. Gracias por responder. ya e mirado por el foro un poco y veo que en cuestion del volante solo se puede poner o el del A3 o el del S3 puenteando pines y en ambos casos si el coche trae la centralita solo es activarla con el VAG-Com y si no la trae pues a pillar una centralita. Si no es así que alguien me corrija por favor.

     

    En el resto de cosas hasta mañana o pasado no me puedo acercar otra vez al coche pero en cuanto lo mire pues comentare como anda de pretensores y la culata que lleva. Eso si si alguien puede decirme de donde saltan los pretensores si del cierre o del carrete lo agradecería.

    te comento yo...volantes puesdes piner el que te de la gana...los volantes achatados muchos son de tt...el que twnia antea era de un tt,el de ahora es de un s3 8v con algunas modificaciones.

     

     

    Iphone 6 64gb AlexAprilia11..

  9. Son oem o replicas las llantas??,en 18 se que son diferentes los huecos de los tornillos porque las tuve yo en el otro,pero en 19 ni idea!!,si llevas 19 te aconsejo un upgrade de frenos para llenar esas llantas...y teniendo bose y cambiando a un aparato android me imagino que tendria concert anteriormente....necesitarias saber si cambiaron el pin correspondiente de la ficha....sino se perdera calidad de sonido del bose...y mi consejo es un rns-e!!...jejejeje

     

     

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  10. Se pueden cambiar solo las carcasas!!,yo lo hice en mi otro a3,compre un aro restyling con esos mandon...(los traen tambien los ambition con mf restyling no solo s-line),tuve que cambiar las carcasas por que los mf que traia el volante eran normales y los mios con los conectores para las levas s-tronic,yo aconsejo desenchufar bateria y desconectar aiibag del anillo...no valla a ser que hagas algun mal contacto y te reviente el airbag

     

     

     

    Iphone 6 64gb AlexAprilia11..

  11. Yo no me complicaria!!,con respecto la chapeleta de admision son sobre 170€ y la cambias en un momento,a mi tambien se me estropeo y andube un tiempo con ella desconectada,lo de anular egr electronicamente y dejar filtro da igual...lo de llamar chiptuner de gasolinera a los BND me parece un poco exagerado,aparte como bien dice el compañero le aconsejaron downpipe lo cual no quiere decir que no pueda andar sin el....aunque yo no llevo fap y tengo la misma repro.

     

     

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