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Mensajes publicados por ALEXAPRILIA11
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A todo esto,en breve me pondre a preparar los faros restyling bixenon para mi frontal pre,haber quetal queda!!
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En ella no aparecen ni los rostros de nadie ni ninguna matricula de ningun vehiculo,aunque yo considero que tampoco es algo tan importante,es mas,yo mi coche tidas las fotos salen las matriculas,la gente por norma no las pone porque con ello los ajenos de lo que no es suyo pueden utilizarla para conocer datos y posibles robos de vehiculos
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Aparte el ej mas claro lo teneis en una aplicacion que llevais todos en los telefonos el GOOGLE EARTH y su STREET VIEW
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El coche precioso,y con respecto alas matriculas es una tonteria,pero vamos,que nadie sin el consentimiento legal del propietario puede publicar datos de un vehiculo que no sea de el,esta tipificado en el codigo penal,lo de las compraventas es normal que la pongan,los coches son de ellos,pueden ponerlas si quieren,y sino lo son deben firmar un papel el propietario en el que especifica que los datos del vehiculo pueden ser de uso de la compraventa para su publicacion.
Iphone 6 64gb AlexAprilia11..
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Pero tambien es posible que el dueño del vehiculo no le parezca bien que saquemos las matriculas de su coche sin pedirle permiso!!!,alo mejor en ese momento no estaba en el trabajo o donde podia haber dicho que estaba y puedas meterlo en problemas,el problema aki no son los datos,es la proteccion de la intimidad del dueño!!,de coche hace poco pusieron una foto del frontal en el face de vag galicia con la matricula por ai alguien me conocia....y llego la foto ami wasap,al igual que llego a mi por un amigo podia haber llegado al de mi mujer y alo mejor estaba en un sitio dnd no tenia que estar,mas que nada es por eso,pero bueno,tampoco es para tanto si el dueño del vehiculo no protesta,lo mas interesante es el restyling
Iphone 6 64gb AlexAprilia11..
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si compras los faros no tienes que modificar la instalacion que el la prepara para el tipo de faros que tengas,en mi caso bixenon ya,pero no tengo pensado comprarlos,y no hay que modificar nada en instalacion ya que ya hay cables adaptadores de kufatec para pasar de 12 a 14 pins,elPero aunque compres los faros ya preparados la instalación de cables y configuración con vag-com la vas a tener que hacer, y si no tienes xenon de antes tendrás que poner lavafaros y regulación automática de altura, para no tener problemas en la ITV.
Tema del VAG com es lo de menos
Iphone 6 64gb AlexAprilia11..
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Pues no,lo comprobe con un amigo y nada,cosa que me j*de,ya que espero que en la itv si me sacan el palo no lo tengan en cuenta!!
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sabes que pasa trigo?,que pregunte mucho y mucho y nadie me dio respuestas!!!,y el italiano tampoco,entonces la verdad no tengo ni pensado hacer brico sobre esto!!,la solucion que doi a quien quiera es el tlf del italiano por si quiere comprarselos,xk yo la verdad ni tengo pensado hacerlo para nadie ni cobrando!!,xk seguro que me llevara mucho tiempo y no me tiene pinta de que me salga ala primera!!,pero antes de pagarle al spagueti preferio intentarlo yo varias veces hasta!!!Avisa cuando te pongas a ello y me pongo a la cola
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Chicos,estas cosas creo que son de un indole que o debeis de resolver o dejarlo como esta pero que no afecte a vuestros comentarios,pero bueno,cambiando de tema y haber si alguien sabe la respuesta:el a3 spb se puede pedir con barras en el techo o sin ellas,sabies si en ambos casos varia la altura en la documentacion o ponen la misma??...xk seria una pu**ada para los que las tenemos y con referencia ala altura delas suspensiones!!![emoji16][emoji16]
Iphone 6 64gb AlexAprilia11..
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El italiano estoy en contacto con el,por 700€ en un mes tienes los faros en casa ya adaptados para tu pre-restyling,aun hoy estuve hablando con el,pero yo tengo todos los faros en casa,en breve me pondre con el brico....y despues le hare la competencia al italiano!!por 690 los preparare!jajajajaj
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Bueno,hoy estuve hablando con un amigo mio,juan que es uno de los jefes de la itv de vigo!!!,lo que ne explico en temas de suspensiones y que marca la normativa,hay que homologar siempre una suspension que sea roscada,eso siempre,so metes cualquier otra mientras que no baje o suba mas de 5cm de la altura que marca la documentacion del coche,se puede meter cualquiera,ni homologacion ni certificados ni nada!!![emoji122][emoji122][emoji122][emoji111]️[emoji111]Yo llevo b8+h&r desde hace un par de semanas y perfecto asi que con sline sera igual.
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hombre,puedes decir lo que quieras claro esta....pero quien me lo dijo es quien entiende de eso y el que hace cumplir las normas,sino no me lo diriaPues qué raro, porque yo llevo unos muelles Eibach Pro Kit -30 mm + Koni Sport line y los llevo metidos en ficha. Compré el coche así, y tiene una ITV desfavorable del año que justo entró en vigor la normativa aquella de que había que homologar muchas más cosas. Así que no se yo qué decirte...
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Bueno,hoy estuve hablando con un amigo mio,juan que es uno de los jefes de la itv de vigo!!!,lo que ne explico en temas de suspensiones y que marca la normativa,hay que homologar siempre una suspension que sea roscada,eso siempre,so metes cualquier otra mientras que no baje o suba mas de 5cm de la altura que marca la documentacion del coche,se puede meter cualquiera,ni homologacion ni certificados siempre que no suba o baje mas de 5cm!!![emoji122][emoji122][emoji122][emoji111]️[emoji111]
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pues yo voy a montar los bilstein b8 con muelles s-line,los que lo montaron y tenian s-line con aterioridad me digeron que para mantener deportividad,comodidad y mejorar en algunos momentos aislados la conduccion sport es lo mejor,y que recomiendan en talleres especializados en suspensiones......sin ser para saxo vts,106 rally,etcy ese estilo de preparaciones modo 19años y me pico con todos con mi volante invertido con piña larga y la palanca de cambios ala altura de la radio!!!jajajaja....hasta que acaban en una finca.
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gracias teo!!,por eso decia,que lo del peso me parece un poco exagerado!!,la caja de cambios aumenta entre 40 y 65kl,pero no entiendo como puede haber diferencia entre un 3p y un spb,es que e leido y visto tanto que al final unos dicen unas cosas y otros otra!!,los hay que directamente dicen que no vale la suspen de uno pa otro,y luego los que montaron una de un 1.8 a un 2.0 tdi 3p viniendo las anteriores de un spb...no lo entiendo!!!,al final me voy a guiar por mi intuicion y a chu***la.....jajajaja...aparte...mi suspen ya tiene 180mil km....seguro que va a ir 10veces mejor,no se si montar eso si solo la suspen y dejar mis muelles,ya que tampoco quiero que baje mas el coche y tener problemas en itv!
Tranquilo Alex lo dice por mi , pero no se por que no me cito a mi ....Yo no dije nada de que los pesos fueran una chorrada!!!,lo que si es cierto es que parece que cada dia sale algo mas sobre suspensiones,ahora resultan que tambien depende que tipo de caja de cambios lleve el coche,si auto o manual,osea que por llevar una caja dsg que pesa 40 kilos mas tengo que montar otra ref??...pues no lo entiendo la verdad..
Iphone 6 64gb AlexAprilia11..
Lo de los muelles es un tema mas que hablado aquí y no entiendo como se sigue mareando la perdiz con el tema , quizás sea por que se tiene mucho tiempo libre...
Lo que no se es como se puede decir tema pesos y demás cuando por poner un ejemplo y no irme por los cerros de ubeda en tu caso Alex la caja de cambios pesa 40 kilos mas que uno manual entonces a la hora de emprender un viaje o simplemente subir a gente los pesas antes para ver si pueden subir o no, tonterías nada mas .
Monta esa suspensión Alex aue lo único que te va a pasar es que disfrutes mas de tu coche conduciéndolo y hasta en parado ...
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Yo no dije nada de que los pesos fueran una chorrada!!!,lo que si es cierto es que parece que cada dia sale algo mas sobre suspensiones,ahora resultan que tambien depende que tipo de caja de cambios lleve el coche,si auto o manual,osea que por llevar una caja dsg que pesa 40 kilos mas tengo que montar otra ref??...pues no lo entiendo la verdad..
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Estan llenos de m**** como cualquier suspension de coche!!,sobre 40mil km
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me imagino que el peso en el eje delantero es igual en ambos,dependera del peso de motor etc para suspensiones,aunque yo en esto estoy un poco perdido!!,espero que sirva,no lo se,ahora hasta que me lleguen y compare con los s-line de origen no se si se podra saber...
Pues por lo que he estado mirando estos dias los 3p y sportback llevan distinta referencia... debes mirar en la ficha tecnica el peso del eje delantero. Porque en funcion del peso va una referencia u otra.
vienen de un a3 8p 3p...me imagino que siEstas seguro de que esos muelles son validos para tu sportback?
Enviado desde el infinito y más alláaaaaa!
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Enviado desde el infinito y más alláaaaaa!
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O no son iguales??.....ahora me quede pillado....
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vienen de un a3 8p 3p...me imagino que siEstas seguro de que esos muelles son validos para tu sportback?
Enviado desde el infinito y más alláaaaaa!
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Hoy toco comprar un par de pequeñezes pa mi nene...haber que os parece....jejejejej
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Bueno...nuevas chuches pal peke....
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Jajajaja,no espereis mucho porque las carcasas estan en la caja ya desde hace unos cuantos meses...a saber cuando me pongo con el temilla!!
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Eso lo hare cuando los monte,pero repito que eso no me preocupa,es tirar de dremel otra vez y sacar las partes negras como ya hice en una de ellas,queda la placa al aire pero no me preocupa
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Me pareció curioso el restyling de este A3
en Audi A3 8P (2003-2012)
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