lorenzo46

Hola Lorenzo: Mi cuandro tiene cuentrevoluciones. Prueba que todas las bombillas funcionen, si es así puedes probar a ver si la placa marrón del circuíto impreso no está cortada, viendo las pistas de las bombillas con un polímetro o ese comprobador que compraste tan barato. UN SALUDO. Cuadro con cuentarevoluciones y casi los mismos kms......... !!!!! al final he dado con el problema, la placa marron no hace contacto con el lado derecho, he decidido comprar otro cuadro, aqui en galicia he llamado a todos los desguaces que hay y nada, no tienen ni el primero, he encontrado uno en Barcelona por 60 euros con 124.000 km, trae tambien el reloj, quiero ponerle los km que tiene el mio, es muy complicado cambiar los km?? si antoniod mas o menos tienen los mismos km, te llevo muy pocos un saludo!

lla se que se pueden sacar las bombillas por la parte de atras del cuadro, pero lo he desmontado porque una bombilla de el lado izquierdo estaba floja, y no sabia si falla por hacer mal contacto, asique me puse a desmontarlo para comprobarlas todas

si he visto la placa que me dices pero no he desmontado de todo el cuadro, porque no se como se sigue desmontando para separar los relojes y poder ver bien las bombillas, es muy raro, creo que al final voy a acabar comprando otro cuadro. saludos!

hola compañeros! llevo unos dias con el cuadro iluminado a medias, solo se ilumina el reloj y la temperatura, el velocimetro y el nivel de gasoil no se ilumina al poner las luces, y tampoco se ilumina los mandos de la calefacion, he revisado todos los fusibles, desmonté los mandos de la calefacion para revisar las bombillas, desmonté una parte del cuadro de intrumentos (solo le he sacado la carcasa) para mirar si hacian buen contacto las bombillas comprobé que no estuvieran fundidas y nada sigue sin encenderse la otra mitad del cuadro, que opinais?? yo lla no se que mas mirar. pongo una foto que acabo de sacar. un saludo!

los guardapolvos los he cambiado yo hace poco, creo que es algo normal en nuestros coches que con el tiempo se desgasten, mi consejo seria que los cambiaras lo antes posible porque cuando echa la grasa fuera es señal que está roto el guardapolvos y por lo tanto entra agua dentro y crea osido y luego para sacar las homocineticas... a mi me costó lo mio sacarlas y eso que cuando vi que empezaba a perder grasa las cambié en nada. no hacen ruido al ir andando en marcha y girar?? a mi me hacia mucho ruido, sobre todo cuando giraba de todo. un saludo!

a un agente de la autoridad no le hace falta sacarle fotos a un coche para demostrar que está mal aparcado,(para eso está el art 75)si no tienes ninguna pruebe que diga lo contrario a pagar no queda otra. lo de la cuantia de la multa está timpiicado, si reconoces que aparcaste mal lo mejor que puedes hacer es pagar la multa lo antes posible y te evitas problemas, es logico que desestimaran todo lo que has puesto. saludos

yo tuve el mismo problema en mi 80, intenté tapizarlo yo mismo pero al poco tiempo se volvia a despegar, al final acabé por llevarlo a tapizar a un tapicero aunque me dijo que el solo me lo tapizaba si se lo llevo desmontado lla que tengo techo solar y da bastante follon desmontarlo y luego ajustarlo, al final se lo llevé todo desmontado y fueron 150 euros todo, y de momento sigue como el primer dia, tambien me tapizó los laterales delanteros y me limpió los parasoles ya que mi tapiceria es gris y estaban muy sucios. un saludo

si que las fotos las voy a habcer por si luego no me acuerdo como iva montado y luego aprobecho para explicar como lo hice, pero la vdd que un compañero ha hecho un brico muy bueno, creo que no voy a tener problema mirando por el. saludos

menuda maquina. Me ha sacado los miedos que tenia, la vdd que los explica muy bien. saludos!

para el labado de cara... yo te aconsejaria un buen cuarto de baño creo que es lo ideal

Bueno tio, esa es tu opinion como te he dicho antes. El mio (este 0 problemas) y los 3 Audi anteriores, de momento nada o algo puntual y sin importancia. Y respecto a los km, eso ya no lo se. Pero porque tu experiencia haya sido mala (si es que ha sido mala con tu coche), no quiere decir que el 90% sea igual como tú dices. Cada coche tiene una historia detras y todos son diferentes. Venga, saludos. cada uno tiene su opinion, mi 80 llevo con el 8 años y en 3 años estuve llendo y viniendo de Coruña a Madrid cada 15 dias y nunca me ha dado ningun problema gordo, lo unico piezas de desgaste, pero eso es algo normal en cualquier coche. Eso si estoy siempre encima mirando liquidos y haciendo mantenimiento al dia. En cambio mi novia tenia un A4 y no daba mas que problemas y nos dejó tirados por varias veces, es segun estea cuidado el coche. Para mi estos coches como los cuides un poco son eternos. Este modelo en concreto antes de comprar el mio di muchisimas vueltas buscandolo pero no encontré ninguno, si no tuviera el mio no me lo pensaria dos veces en comprarlo. saludos!

he comprado hoy las dos juntas homocineticas por 154 euros, viene todo el kit, guardapolvos, arandelas, tornillo y grasa. ahora falta la mano de obra que me pondré mañana con paciencia aprobechando que estoy de dia libre, no se ve muy complicado cambiarlas, en el foro no lo hizo nadie?? a lo que mas miedo le tengo es al trapecio de que no me salga, pero creo que la unica forma de sacarlo es haciendo palanca. Ademas hoy he limpiado bien el guardapolvos para ver como va montado todo y en vez de tener las abrazaderas le han puesto bridas al rededor del guardapolvos, menuda ñapa. saludos!

eso tambien depende del dueño anterior de como lo cuidara, pero por fuera desde luego se ve impecable y muy cuidado, ahora tendriamos que ver el motor como está.

una verdadera joya sobre ruedas, me parece muy barato para ser edicion limitada, le he mandado el anuncio a un amigo haber si se anima. saludos!

mucho animo y paciencia para poner ese coupe al dia, merece la pena arreglarlo. Hazte un buen brico y muchas fotos de la reparacion que va a estar muy interesante. Un saludo!

hola! pues desde hace tiempo he notado como al girar la direccion hacen ruido los palieres, antes lo hacia poco pero ahora hacen bastante ruido y el otro dia me he fijado que el guardapolvos se ha roto y perdió toda la grasa. Alguien ha cambiado la junta homocinetica? no se si es muy complicado de cambiar. sabeis sobre que precio andan?? U saludo!

felicidades por esos 200000 km!! le quedan muchos mas por delante. Se ve muy bien cuidado. El mio pronto llegará a los 300000 km. saludos!

el mio va a hacer 291000 km pronto, lo tengo desde hace 10 años, nunca me ha dado ningun problema grave. Siempre me ha encantado este coche. Un saludo!

hola compañero! yo le cambié el filtro de gasoil hace poco y cuando se lo puse si que se veian pasar burbujas por el manguito transparente del gasoil, pero lo tuve encendido unos 10-15 min y luego ya no pasaba ninguna, eso puede ser que te está cogiendo aire por alguno de los manguitos del gasoil, revisalos que eso no es normal. te da muchas vueltas el motor cuando lo enciendes?? un saludo! Pues no noto que se acelereba cuando se enciende , menos mal que tu comentario me ha hecho revisar nuevamente el filtro (gracias) , resulta que finalmente he desmontado todo, ya que notaba que cuando dejabas el coche un dia sin funcionar el maguito trasparente que va a la bomba se secaba de gasoil , ademas puse un carton debajo del coche y note que habia algunas gotas de gasoil , pues bien resulta que no solo habian dejado una de las abrazaderas con el tornillo pasado , la chapa de metal que cubre la valvula reguladora estaba puesta al reves , pese a que lleva una flecha y una muesca que hace que no se pueda poner al reves , da igual el tio la puso al reves a lo bestia , asi que esta quedo un poco doblada , mas tarde tube que enderezarla y fijarlo todo nuevamente , pero esto no era lo mas gordo , me di cuenta que perdia algo de gasoil por la valvula de drenaje del agua de abajo del filtro , la abro , y me sales varias gomas rotas ,supongo que de la junta del nuevo filtro y la de el viejo , total que tuve que comprar otro filtro , para cojerle la goma de esta junta , - Ahora mismo con el motor al ralenti no coje ni una sola burbuja , aunque si le pegas un aceleron ,salen algunas que mas tarde desaparecen al volver al ralenti , no entiendo mucho , pero creo que sera normal , el motor parece que va bien y sin problemas. Todo esto me ha enseñado , varias cosas : la proxima vez cambio yo mismo el filtro y sera la ultima vez que vaya a que me hagan nada en la red de talleres en que me hicieron estos trabajos , no voy a decir el nombre , pero es una red muy conocida de talleres de mecanica rapida , que al parecer son unos incompetentes.Donde pasa lo de siempre , cojen a cuatro chavales que les pagan una m**** , que son los que hacen los trabajos.gracias Un saludo No sera algo asi como Punto Verde pero dicho siempre en frances (FeuVert), verdad??. Es que ahi suele pasar que no tengan ni puñetera idea de nada. es en el que estaba pensando. Yo cuando compré el equipo de musica me dijeron que me lo instalaban ellos gratis, perdi media tarde esperando a que acabaran, luego voy a probar y solo me encendia la radio con el contacto puesto, luego tuve que desacer el embrollo de cables que habian metido ellos para instalarla bien y que encendendiera sin necesidad de poner el contacto. Siempre es mejor tener un mecanico de confianza ASI te curas en salud. Un saludo!

hace exactamente el mismo ruido que este, no creo que estea para cascar que hacen un sonido muy fino mañana subo el video del mio. SALUDOS!!

hola compañero! yo le cambié el filtro de gasoil hace poco y cuando se lo puse si que se veian pasar burbujas por el manguito transparente del gasoil, pero lo tuve encendido unos 10-15 min y luego ya no pasaba ninguna, eso puede ser que te está cogiendo aire por alguno de los manguitos del gasoil, revisalos que eso no es normal. te da muchas vueltas el motor cuando lo enciendes?? un saludo! Pues no noto que se acelereba cuando se enciende , menos mal que tu comentario me ha hecho revisar nuevamente el filtro (gracias) , resulta que finalmente he desmontado todo, ya que notaba que cuando dejabas el coche un dia sin funcionar el maguito trasparente que va a la bomba se secaba de gasoil , ademas puse un carton debajo del coche y note que habia algunas gotas de gasoil , pues bien resulta que no solo habian dejado una de las abrazaderas con el tornillo pasado , la chapa de metal que cubre la valvula reguladora estaba puesta al reves , pese a que lleva una flecha y una muesca que hace que no se pueda poner al reves , da igual el tio la puso al reves a lo bestia , asi que esta quedo un poco doblada , mas tarde tube que enderezarla y fijarlo todo nuevamente , pero esto no era lo mas gordo , me di cuenta que perdia algo de gasoil por la valvula de drenaje del agua de abajo del filtro , la abro , y me sales varias gomas rotas ,supongo que de la junta del nuevo filtro y la de el viejo , total que tuve que comprar otro filtro , para cojerle la goma de esta junta , - Ahora mismo con el motor al ralenti no coje ni una sola burbuja , aunque si le pegas un aceleron ,salen algunas que mas tarde desaparecen al volver al ralenti , no entiendo mucho , pero creo que sera normal , el motor parece que va bien y sin problemas. Todo esto me ha enseñado , varias cosas : la proxima vez cambio yo mismo el filtro y sera la ultima vez que vaya a que me hagan nada en la red de talleres en que me hicieron estos trabajos , no voy a decir el nombre , pero es una red muy conocida de talleres de mecanica rapida , que al parecer son unos incompetentes.Donde pasa lo de siempre , cojen a cuatro chavales que les pagan una m**** , que son los que hacen los trabajos. gracias Un saludo HAY QUE SER ANIMALES!! eso por desgracia es asi, yo siempre llevo el coche a un mecanico de confianza. Pero normalmente cuando pegas el aceleron tampoco se deberian ver burbujas, pero supongo que al cabo de unos dias lla no se veran, vigilalo no valla a ser... el cambio de filtros vale la pena hacerlo uno mismo. Un saludo!

Hola compañeros! queria hacer una consulta sobre el turbo, en mi ochentilla silva mucho el turbo, no se si eso es normal o no, estos dias festivos voy a gravar un video para que lo escucheis, hay gente que me dice que el turbo tiene que tener alguna fuga por algun sitio que silva demasiado pero yo creo que es algo normal, a mi me encanta el ruido que hace al acelerar UN SALUDO!!

el coche está muy muy currado, aunque a mi me va mas el estilo clasico, pero felicidades tio, da gusto ver coches con tantos años tan cuidados como el tuyo. saludos!

hola compañero! yo le cambié el filtro de gasoil hace poco y cuando se lo puse si que se veian pasar burbujas por el manguito transparente del gasoil, pero lo tuve encendido unos 10-15 min y luego ya no pasaba ninguna, eso puede ser que te está cogiendo aire por alguno de los manguitos del gasoil, revisalos que eso no es normal. te da muchas vueltas el motor cuando lo enciendes?? un saludo!

Marujeo??mmmm creo que no tienes idea de lo que significa la palabra "foro" antes de nada leete las condiciones de uso anda