aran

En moto: más genial todavía.

Tienes una solución: si tienes tu compañia aseguradora habitual, un conocido que trabaje en una o sea agente libre o cualquiera relacionado con el sector que sea de tu confianza, que te haga un provisional que tiene una validez de 1 mes. No lo tramita y a los dos días o los que necesites lo rompeis. Tambien puedes decir que te hagan uno y despues dices que no. Con el provisional podrías circular aunque esto ya es hacerlo un poco de mala fé En cualquiera de los casos, coste 0

La primera anécdota, genial. Me he pegado un "panzón" de reir. <_< Sobre todo con lo del agua del limpia. No se me había ocurrido nunca. La próxima vez que me encuentre con ellos, les voy a hacer lo mismo. Tendríamos que hacer todos lo mismo, que caramba.... En cuanto a lo segundo, creo que no se la van a poner y si lo hacen, va a quedar todo en una bronca cómo máximo. Creo....

No se si ya se ha publicado en alguna ocación este enlace. Si se hizo, me disculpais :blink: y si no, mirarlo porque vale la pena. http://www6.mityc.es/energia/hidrocarburos...antes/index.asp ASI estamos informados.

Muy bonito y seguro que será una bala. En cuento al Cayenne, tanto cómo una aberración...... <_< ¿Has probado alguno?

Bueno. <_< :cry2:

Lo miro cada semana desde que salió. Intentaron hacer un sistema de suscripción obligatoria (o sea, pagando :cry2: ) para consultar datos y otras cosas pero supongo que no debian tener clientela y lo han vuelto a abrir. <_<

¿Hasta cuando tendremos que aguantar a estos tipos que nos censuran cualquier tipo de cosa que hagamos con tal de no expresar en voz alta su "mea culpa" ? En lo que llevamos de agosto, tenemos más muertos que en todo el agosto del año pasado según las noticias de hot. Y esto con toda la represión que hay. ¿Motivo segun ellos? Pues ahora, no llevar el cinturon de seguridad. Nunca, nunca, nunca es problema de las carreteras, mala señalización, incompetencia, etc.... Siempre es culpa nuestra. ¿Hasta cuando? <_<

Yo hace poco que estoy por aquí aunque dos años hace que lo leo cada día y me hice "visible" por el buen rollo que hay. Vamos, que de lo mejorcito que hay por estos Internets de Dios. Mi opinión no vale mucho por el poco tiempo que estoy presente y desconozco anteriores "embrollos" pero por ahora, satisfecho por las discrepancias con mis post publicados, ya que no he visto mala intención en ninguno. Que siga ASI.

Chico, pués si no lo encuentras en la web que te di, ni idea. Prueba de llamar a Porsche a ver si saben algo. Un saludo.

¿ Una replica de las llantas del Cayenne ? Supongo que quieres decir para un turismo, no para un todo terreno, ¿verdad? En todo caso, mira en http://llantas.rastreador.com/ a ver si encuentras also ASI. Saludos.

Si, yo también leí este escrito por Internet y si os fijáis es casi el único que hay y se repite un montón. No creo que este sea el coste real. Debe haber un error. Quizás sea el precio de uno de ataque, tipo “Apache” cuyos componentes (blindaje, armamento, tecnología, etc...) valen un montón. Los que se utilizan por aquí son del tipo “Huy”, que se utilizaron en Vietnam (no se si os habéis fijado, pero suenan igual que en las “pelis”) http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/uh-1.htm que cuestan 4.700.000 dólares, unos 500.000.000 de pesetas. Pero los que combaten incendios son de segunda mano adaptados. De esto se quejaba el “SEPLA”. No creo que cuesten más de 40.000.000 de pesetas. Me baso en que uno de nuevo de aviación civil cuesta, más o menos, esto. Lo he visto en http://www.hangaruno.com.ar/comercializacion/leasing.htm En fin, no quiero salirme del contexto del foro, que es de coches y no de aeronaves. Era una reflexión en voz alta y aunque los números no eran del todo correctos , también se podría reflexionar en sustituir los radares por nuevos peraltes, nuevo asfalto etc, etc... pero al que se hace rico con las comisiones de estos trastos no le debe interesar. ASI nos va. Perdonad por el rollo y hasta la próxima. Saludos compañeros.

Cómo el precio del helicóptero no lo tenía claro en la memória he mirado en Internet y andaba equivocado: cuesta un bombardero aproximadamente unos 40.000.000 de pesetas. La fórmula la tenía mal: 2 radares = 1 helicóptero. En realidad es: 4 radares = 1 helicóptero. Pero la reflexión es la misma. En fin, lo de siempre. A recaudar y llenarse los bolsillos, que para esto estan. ASI vamos.....

Un día leí y si la memoria no me falla, que un radar de tráfico costaba la friolera de unos 11 millones de “pelas”. También y si la memoria sigue sin fallarme, un helicóptero para apagar los fuegos cuesta unos 20 millones. Teniendo en cuenta que (y sigo recordando –además lo tenía guardado-) según la SEPLA en un comunicado que podéis leer en http://www.sepla.es/news/archives/2004_08_09.php en al apartado “COMUNICADO PRENSA SEPLA” dice que se da dinero para comprar helicópteros nuevos pero alguien se pone el dinero en el bolsillo (para variar) y se compran trastos viejos. Reflexiono: Si dejo de poner radares inútiles (fuera de puntos negros, curvas peligrosas, autopistas, etc...), por cada 2 radares tengo 1 helicóptero. Si además cojo a los que se embolsan nuestro dinero con el tema de los helicópteros, los encierro en prisión hasta que se pudran y les embargo el dinero, puedo seguir comprando helicópteros. Si tengo más helicópteros, apago más rápido los fuegos. ¿ O no ?

Je, je.... Hombre, lo bueno es compartir información.... Creo yo. De nada y espero que sirva de ayuda a mucha gente

En la web de nuestra Generalitat han puesto, cómo en la DGT, una relación de radares fijos. Pero lo interesante es que además hay un mapa donde te indican, semana tras semana, dónde están ubicados, más o menos, los móviles. Si es verdad, interesante. Si no, prefiero no insultar. Para los que seáis de aquí o vengáis, aquí tenéis la dirección. http://www.gencat.net/transit/radars.htm Saludos.

No, que va....

Yo leí por ahí que de turbo nada, V6 atmosférico y sobre los 275cv. El hipotético RS podría ser que sí, que le pusieran algun "turbillo". Personalmente, me gustan más los turbos.

Yo lo utilizo a diario (225cv) y hago 50.000 km. al año. Lleva ya 140.000. Va perfecto, no gasta mucho (depende de lo que le pises), es rabiosamente rápido y ndivertido. Sólo le he cambiado la correa de la distribución a los 120.000 y porqué me dijeron que mejor lo hiciera, no por que lo necesitase. Si me aguanta hasta que saquen el sucesor y con la mentalidad de ahora, probablemente compre otro. Saludos

El S3 me costo en su tiempo 6.000.000 de "pelas" más o menos y sólo le puse el extra del apoya brazos central que al final lo terminé sacando ya que molestaba al cambiar de velocidad. Yo creo que si, que van a sacar un "pepino" para el sustituto del actual "S3". Creo que va a tener un motor de infarto, suspensiones ajustadísimas y unas prestaciones de morirse. Es la sensación que tengo con gente que he hablado del concesionario (jefe de taller, no vendedores). Es más, creo que la política de Audi va hacia esa dirección: de todas las gamas, sacar un "S" y un "RS" cómo demostración a las otras marcas del poderío que tienen. Tenemos delante, en estos momentos, el ejemplo del "Q7". Ha tardado, pero por lo que he leido es de infarto. Sólo le critico su tamañó. 5 metros son muchos. Y de salida ya tiene un motor de gasolina con 300 y pico caballos. Veremos cuando pase el tiempo lo que sacaran allí dentro del capó. Lo que no tengo tan claro ya es que sea turboalimentado. Diría que va a ser atmosférico y con "Haltex", no "Torsen". De todas maneras, el precio tambien será de infarto. Aunque haciendo una reflexión: cuando salió el S3 actual, todos decíamos "se han pasado con el precio". ¿Y cuantos vendieron? Los que quisieron. Una vez te has hecho a la idea, has reflexionado, has hecho los números, has convencido a los de tu alrededor y a ti mismo y si tienes posibilidades económicas.... pues a por el... Es una opinión.

Pues antes lo denominaban cambio de aceite. Ahora lo llaman revisión. Consiste en, evidentemente, cambiar el aceite, filtros, repasillo a los niveles (agua, limpias, etc...), que frene, mirar compresiones, que todo funcione te lo enchufan a la máquina para ver si ha habido alguna incidencia, cuatro repasos más y te soplan un dineral. Ahora bien, normalmente (aunque no siempre es así) en todos los “conces” esta tarifado. Es decir, te tienen que cobrar lo mismo o parecido el uno que el otro. Sobre unos 300 euros te van a sacudir de la cartera....

Hola “ByTe” y compañía. Pues soy de un pueblo cerca de Vilafranca del Penedès, en la provincia de Barcelona, que se llama Sant Martí Sarroca. Vivo en una masía cerca de esta población (a 1 km.). “Nitro”, gracias por la bienvenida, pero muchas horas de trabajo. Una semana al año de vacaciones y el resto, incluso sábados y domingos. No quiero justificar nada, solamente que algunos se lo gastan en vacaciones, otros en sellos....pues mira, yo en coches (je, je....) Pues menudo coche también tienes tú.... “LordGreat”, lo que pasa es que el tuyo no pesa tanto y es más aerodinámico. En definitiva, que no tiene porque gastar lo mismo. Pero el Porsche, entre lo grande que es, el “cajón” frente al viento que representa y lo grande del motor.... pues el resultado es este. Gracias “auroraboreal”. Un saludo a todos.

Si chico. Hasta me sabe mal llamarme como el....

Razon tienes.... ya he opinado sobre tu post

Razón no te falta. El carisma que tiene un motor turbo no lo tiene un atmosférico. El S3 es muy bueno y se cotiza. Pero creo que audi va por otro camino... Quizas con el RS3.... si es que hay intención.... Pero ¿a que precio?