aran

Ningún problema. Ni te enteras que hay nieve. Sin hacer carreras, claro.... En bajada o frenando, como todos los coches. Quizás un poco mejor, pero no mucho.....

Ja, ja, ja...... que mamón..... No llores tanto...... que se te van a acabar los pañuelos....... Estoy de acuerdo en toda tu exposición. Sólo puntualizar que cuando digo que un V10 "hace la barca" es ya apurando, ¿eh?. Si no, nada de nada. Saludos, amigo y cuando puedas, pillate un Cayenne para "testearlo"......... Bueno, mejor no lo hagas por si las moscas......

Bueno, por alusiones voy a expresar mi opinión .... Malvado, que eres un malvado...... He llevado y he ido en multitud de ocasiones con un V10. Casi siempre a toda pastilla, ya que al propietario le gusta ir asi. He viajado delante suyo, detras suyo, en rectas, en curvas, apurando frenadas y todo lo que te puedas imaginar. Soy "Audista", no "Porchero", que quede claro. No repito el rollo de otros hilos el porque de mis "inclinaciones" automovilísticas. Efectivamente, el V10 no parece un gasoil...... en marcha. Al ralentí, te lo recuerda. Pero es inevitable que, por ejemplo, cuando le pisas el pedal a fondo "saque humo". Te lo aseguro que lo hace. Creo que esto es a lo que refiere NeverMinds cuando dice "un tractor". Y otras sutilezas "típicas" de los diesel que no enumero para no cansar. Es decir, no podemos comparar el bramido y el "toque de motor" de un V8 gasolina con un V10 diesel. Ja, ja..... Gelete, que mala leche tienes...... Si, si, el V12 lo tendrías que comparar con el Turbo S. Evidentemente. Mira, como he dicho antes, he probado el V10 en todo tipo de situaciones. Velocidad y aceleración: * si el acelera antes, le pillo pero me cuesta. Termino pasándolo. * Si acelero antes, ni me pilla ni me pasa. Hablo de pisar el acelerador a fondo en una salida, por ejemplo, de peaje de autopista. Estabilidad y frenada: a años luz el Cayenne del V10. Curioso, ¿no?. Si el Cayenne lleva el chasis prestado...... ¿como se entiende?. Facil, magia. En serio: toque de los ingenieros de Porsche. El V10 cuando frena, se hunde mucho de morro con lo que alarga la frenada. Cuando traza curvas "abiertas", hace "la barca" (si, si, aún con suspensión neumática) y le cuesta seguir la trazada. Y si en medio de la curva hay algún bache, la cosa se complica. Si además le añadimos una frenada, pega doble rebote de suspensión y se despendola. En curvas "ratoneras", de puerto de montaña, se le acumula el trabajo en las encadenadas + las frenadas. Ojo, a todo esto tengo que aclarar que va como un cohete....... si va solo. Pero si le pegas un Cayenne al culo, el de detras va un poco sobrado y si el Porsche va delante, lo vas perdiendo. Poco a poco, pero lo pierdes. Porsche ha demostrado un "saber hacer" que Volkswagen, por ahora, no ha podido igualar. Comparten bastidor. Mejor en Cayenne. Comparten cambio: idem anterior. Si además de todo esto le añadimos que las relaciones de cambio son mejores en el Cayenne, que ni "hace la barca", ni "clava morro" al frenar, ni "clava culo" al acelerar, nos encontramos que todo en conjunto sea mejor el Cayenne. Pues, ¿donde gana el V10?: en consumo. Se traga 3 litros menos (de diesel) a los 100. Quien no ha probado un Cayenne no debería opinar con rotundidad. Es un vehículo tan carismático y tan característico que no se puede debatir solo con "haber leído" y comparando datos "sobre el papel". No da la sensación de lo que es capaz de hacer. Si esto lo extrapolamos al Turbo S...... vale más no seguir. Y ya por terminar de que Porsche no lo saques de deportivos y de motores boxer..... va, te lo perdono porqué eres tu, pero si un dia puedes, prueba un Cayenne. O si vienes por mis tierras, iremos a dar una vueltecilla. Me atrevo a recordarte que "todo el mundo sin excepción" pensaba lo mismo antes que sacaran el Cayenne. Cuan equivocados estaban...... En cuanto al Q7........ no opino ahora...... quizás más adelante..... cuando me saqueis las "seguras" comparaciones.... Insisto: Soy Audista, no Porschero.

<_< <_< El tio este sabe pilotar ??

Si, si.... Antes me iba casi como si fuese una palicación local..... Si, lo se, pero no hay problema ya que tengo "suficientes" medios de protección. De "hardware", de "software", etc.... Saludos David.

jod**, es verdad. :crying_anim: Lo siento . No había pillado el "original". Algún moderador que cierre este hilo, "please". Este mio, quiero decir, que ha sido el "tardón".

Ay, ay, que mal lo tenemos. Y es que no paran. Ya dicen que sacan el motor del S3 en la nueva versión del TT, la “S” con motor de 280cv. c***, ¿más que el S3, que aún no lo venden y con más caballos? Además, TT RS con 350cv para el 2008. Esto parece de locos. ¿O me lo parece a mí? La noticia, aquí

Hombre, si solo lo miramos esteticamente y buscamos un coche un poco tunning, pues tienes razón. Pues si, vaya morro...... Hombre, no es lo mismo un A3 Sline que un "S". Tampoco seamos tan rígidos. Ja, ja...... Si, si, TDi....... cuando le veas sacar el morro por tu espejo, ya me dirás, ya me dirás......

A todo el mundo le gusta tener beneficios............. pero ya se sabe "el que mucho abarca poco ....." Por cierto te llevaste el polo, la cazadora o las dos? Me alegro de conoceros personalmente Saludos. Pues me llevé dos cazadoras, el polo, un oso de peluche, una bandera y una mochila. Y porqué no traía más dinero, que si no les compro el "chiringuito" y después ya vería lo que hago con el. Y es que estando allí estas como más "motivado". Nada, hasta fin de año "pan y cebolla" y la cuenta corriente como nueva. Saludos y encantado de conocerte también.

Aqui tienes el mio Traza a la direcci¢n audisport-iberica.com [193.25.197.146] sobre un m ximo de 30 saltos: 1 <1 ms <1 ms <1 ms 192.168.x.x 2 47 ms 47 ms 47 ms 192.168.153.1 3 278 ms 261 ms 179 ms 113.Red-80-58-123.staticIP.rima-tde.net [80.58.123.113] 4 57 ms 57 ms 57 ms 33.Red-81-46-5.staticIP.rima-tde.net [81.46.5.33] 5 56 ms 57 ms 60 ms So0-1-0-0-grtmadpe3.red.telefonica-wholesale.net [213.140.39.173] 6 88 ms 87 ms 88 ms So2-0-0-0-grtparix1.red.telefonica-wholesale.net [213.140.36.146] 7 88 ms 89 ms 87 ms tiscali-6-1-1-0-grtparix1.red.telefonica-wholesale.net [213.140.52.178] 8 89 ms 88 ms 88 ms so-1-0-0.par77.ip.tiscali.net [213.200.82.182] 9 107 ms 106 ms 100 ms fe-2-0.cn-r1.fr.telecity.net [217.117.144.74] 10 96 ms 99 ms 98 ms 246-197-25-193.celeo.net [193.25.197.246] 11 98 ms 96 ms 97 ms ns4010.celeo.net [193.25.197.146] Traza completa.

Hola Goodson. Mi ratio ha sido 0.2105 cuando he leído el hilo y 0.0858 al responder. Mi ISP es Telefónica con una conexión de 4 de velocidad. Casi siempre, sin nadie utilizando el ancho de banda. Los fines de semana, mi hija con toda la "artilleria". Practicamente no noto diferencia "con bombardeo" o "sin bombardeo". En otras webs, me refiero. Me va lento casi siempre al "entrar" y al "responder". Incluso a veces, en este último caso me dice que "no ha encontrado la página". Si salgo de ASI y me voy a otros sitios, ningún problema. Ocurre hace un par de semanas, más o menos. Si quieres que te de algún otro tipo de información, ya me lo dirás. Saludos.

Noticia encontrada hoy en la prensa sobre Schumacher

Pues a un servidor no. Va lento y se cuelga. La prueba.

Ooooeeeeeeee oeeeeeeeeeee oeeeeeeeeeeee oeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Cierto, cierto........

Es un foro en castellano. De acuerdo. Se ha escrito algun post en catalan: de acuerdo, pero con su correspondiente traducción. Se ha escrito alguna frase en catalán sin traducción: seguro. Por mi parte, lo lamento. No volverá a pasar. Pero por una pequeña frase........... meterse con el que lo ha hecho/lo he hecho ....... en broma ...... aplaudo la broma y la respaldo. Si es por pinchar....... no me gusta tanto, pero entonaré el "mea culpa"....... esta vez....... Saludos y salud.

El primer diesel esta en el 16 :crying_anim:

Enemigo a las puertas. Indispensable

Pues si, a mi tambien me gusta el Allroad..... pero caramba, vale mucho dinero......

Cierto, pero sin son un poco "despiertos" ya se dan cuenta de que lo que estan diciendo es una chorrada. Lo que puedes hacer es comprar unas, las más baratas que encuentres y si te paran y te lo dicen les sueltas algo como: "Sr. Agente, mire, las llevo, pero creo que llegaré". Y si son buenos, te dejan pasar. Por experiencia te lo digo. Saludos y suerte.

Hombre, yo te diría que cadenas no vas a necesitar a no ser que te compliques la vida. Por la carretera normal y corriente, un Q7 es como un tanque: te va a pasar por todos los sitios. Peeeeeeeeeeeero si hablamos de bajadas, la cosa varia. Si la bajada tiene hielo, vale más que tengas una mano en la puerta por si tienes que saltar. Las cadenas normales no te van a ir bien ya que si se queda un trozo de neumático, que se va a quedar, tocando el hielo y tocas el freno....... alaaaaaaa ...... vengaaaaa...... cruzada que te crio. Entonces las que van bien son las que son como una rejilla de caucho. Personalmente, en un "quattro" no he tenido que poner en la vida cadenas en carretera.

Dons per aquí en som un tou...... El año pasado se intentó, pero nu tuvo exito la cosa......

c***, en casi todos esta la mula.... ¿Os habeis fijado? Que le jod** al Ramoncin y compañia. Esto no esta bien.... teneis que ser buenos colaboradores para el bienestar de unos cuantos.....

Mira, cuando hice el garaje lo deje sin enyesar y pintar porque estaba indeciso. Al cabo de un tiempo, surgio la idea Lo empapele con esto Como tenía tantas.........