zerocoolspain

Yo el modelo 150cv S-line el mismo dia que lo compre (26 de agosto) ya me dijeron que primeros de Octubre y ayer me lo confirmaron que la semana 40. En mi caso abrio un documento donde venia esa fecha para estos modelos concretos, supongo que como no tienen promocion por ser muy nuevos tienen menos demanda. Segun que modelos y si tienen promocion se puede alargar mucho. Lo mismo tambien depende de cada concesionario. En Agosto a mi no me dijo nada de plantillas al 50% o que no estuvieran

Hoy he hablado con el comercial, semana de fabricacion 40, la primera de octubre, asi que para mediados de octubre lo tendre en mis manos...

no se de que dependeran las fechas, con mi 8p me dijeron 2 meses y fueron 2 meses clavados, pedido 28 septiembre y entregadas las llaves 28 de noviembre, en este 8v pedido el 26 de agosto la comercial me dijo primeros de octubre... pero tengo muy claro que sera primeros de noviembre como pronto

yo he probado la de los nuevos 8v y comparada con la s-line que tenia en mi 8p ha mejorado mucho: - no es tan seca, la del 8p es demasiado seca, a la altura o mas seca que la KW variante 2 que tenia en mi otro coche... - no es rebotona, parece que eso lo han corregido, por lo menos en el modelo que probe no tuve ninguno de esos "rebotes" Yo estoy acostumbrado a KW o bilstein+H&R y esta sline se comporta de maravilla. Para mi en viajes largos no es incomoda, pero esto es muy subjetivo y depende de lo que uno esté acostumbrado,de lo que le guste....

yo la verdad que no me fio de la web... con mi 8p ya lo tenia en mis manos y segun la web estaba en proceso de fabricacion... y asi estuvo casi 3 semanas mas

:drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool: :drool:

Pues mas Pues mas motivo aún para no hacer repro en garantia...

Yo en el actual a3 8P con la mutua pago 850€ y en la poliza aparece todo lo que venia en la factura, yo no dije añadir tal o cual, la poliza se hace en base a lo que has comprado, lo que añadas luego ya es otra cosa, pero lo que viene de fabrica e indicado en la factura esta automaticamente cubierto en la poliza (salvo que tu no quieras que cubra algo)

1 año? joer, que haces con ellos? yo voy a cambiar ahora el coche y tras 4 años siguen como el primer dia... y conduzco bastante por la noche

Si le metes repro con garantia, cualquier problema ajeno a la repro que lo lleves probaran el coche y canta... tambien puede que tengas un problema que necesiten andar en la centralita... y ahi se vera que se ha modificado... adios garantia... Si la centralita no tiene cepo (antituning) y no hay que sacarla pues siempre puedes dejarlo de serie antes de llevar el coche y no perder la garantia. Yo el que tengo pedido tendra 4 años de garantia y prefiero disfrutarla antes que meter mas CV para luego realmente no dar uso de los mismos y arriesgarme a perder garantia y tener que rezar para no tener problemas y pasar por caja

Al final no usare la financiera de audi, me pedian a mis padres de avales... por el BBVA me ha salido incluso menos letra al mes. Eso si, la comercial ha "reconstruido" el presupuesto para meter los 2 años extra de garantia y las 2 primeras revisiones gratis (estas 2 cosas son gratis si financias con ellos) y aplicar mas descuento y que quede igual. He mirado en la web de audi, y en comparación con el precio de la web el descuento sube hasta el 20%, aunque creo que es porque no esta el S-Line en la web y el paquete al cogerlo es mas caro

a la espera del mio... 2.0 150cv manual delantera

Las de 18" vienen de serie en el modelo S-line por lo que son las que he pedido. Foto no tengo, es de 5 radios paralelos 225/40/18", se podia coger esa o la de 10 radios, luego hay otros modelos pero hay que pagar diferencia. Si no recuerdo mal son las misma que tiene en su coche NeptuneGT (es el mismo coche A3 SB 2.0 tdi 150cv SLine Blanco Glaciar) No soy de pisarle al coche salvo cuando hago algun viaje largo y ahora tengo el A3 8P de 140cv con 17", por lo que algo compensado quedaran esos 10cv con las 18" Aunque en mi caso no creo que lo note PD: siempre le puedo meter una repro de BND para darle chicha

Pues en la hoja no pone nada de plan pive,solo descuento por financiacion y uno propio de ellos, el descuento es sobre el precio que me dieron al configurarlo en el concesionario, que he visto que no es un 10% es un 12,5%

Yo te recomiendo M.Conde pero el de Leganes (ciudad del automóvil). A mi ahí siempre me han tratado muy bien, todo lo que han hecho perfecto y mejores precios que el resto (mejores incluso que el M.Conde de Aguacate). De hecho las revisiones de mi 2.0 TDI 140cv en el de Leganes eran 100€ mas baratas que en Aguacate... y eso que son los mismos...

Fecha del pedido: 26/08/2014 Fecha de entrega prevista: entre el 29 de septiembre y el 3 de octubre 2014 Motor:2.0 tdi 150cv Acabado:Sportback S-Line Extras: paquete conectivity,espejos retrovisores calefactables y todo lo que tiene el acabo S-line de iluminacion,deportividad,llantas... Descuento logrado (en porcentaje):10%, extension de garantia 2 años y 2 primeras revisiones gratis Concesión en la que se compra: M. Conde Premium

Pues al final pongo las 18", van incluidas en el paquete y no varía el precio

Entonces ya son muchos puntos mas a favor de las 18" , porque 1700€ seria un dinero a tener en cuenta

No noto ningún tipo de pereza Más ruido?. Pues no te podría decir, ya que las contisport 5 son malas con avaricia y suenan horrores. Pero en condiciones normales y con ruedas que se precien de ser ruedas, no creo que haya mucha diferencia de sonoridad. Y desgaste tampoco. No hay nada que indique que se gasta más rápido. Tengo 18.000 km en las :ranting2: conti y aún aguantarán otros 5000 más o menos. Métele el acabado SLine deportivo y por 2.200 € tendrás llanta 18" y algúna cosita más. Es el modelo S-Line directamente (no hace falta añadir paquete), ya lleva todo lo deportivo de serie. Esta tarde tengo que pasar por el conce para terminar de configurarlo y a ver si realmente son esos 1700€ que dice la web la diferencia

el tema estético 18" sin dudarlo pero por lo que leo tiene algunos "peros", el precio no lo incluyo porque las pilot sport 3 por ejemplo me salen 15€ mas caras las 18" que las 17", totalmente aceptable - el coche se vuelve un poco perezoso - hay mas ruido por rodamiento - desgaste mas rapido ¿Habéis tenido esas sensaciones? Luego podria valorar (que en la hoja de presupuesto no me lo ponen) la diferencia de precio entre 18" y 17", que segun vi en configurador no hace mucho eran 1700€... aunque me parece demasiado eso

Buenas, Voy a cambiar mi 8P 140 cv por un 8V 150cv y me dan opción de 17" (225/45) o 18" (225/40) en las ruedas. En el 8P tengo las de 17" pero no se si dar el salto a 18". ¿Alguno que haya estado en la misma situación y pueda aconsejar? Saludos

Pues hoy me ha realizado Victor la repro (BNDUnlimited) y todo perfecto, trato inmejorable y explicando todo con detalle. El coche va como la seda y a pesar de no ser una repro agresiva se nota la "chicha" a partir de las 2000rpm en todas las marchas, la 5ª tira mas y la 6ª por fin puedo llamar marcha y usarla

A ver si alguien comenta, estaria muy bien poder poner la repro para poder seleccionarla con el audi drive select

al final lo hare con BNDunlimited, este jueves

ya que estamos... quiero reprogramar mi a3 2.0 tdi CR 140cv (modelo 2011) y estoy dudando entre BNDunlimited y TLRsport... ¿que me aconsejais?