zerocoolspain

Ahora que recuerdo, lo que me dijeron es que si el muelle no esta homologado no puedes hacer proyecto con el.

Yo pregunte tanto en taller como en ITV y me dijeron que en España -50 no es homologable aunque hagas proyecto , y en los talleres que pregunte para presupuestos ninguno me hacia el proyecto de -50mm, pero si de -35mm por eso los monte asi (es algo raro que digan que no se puede, pero fueron 3 ITV y mas de 7 tiendas-talleres incluidos algunos online los que me lo dijeron). De todas maneras, en mi caso, bajar -15 mas de lo que se me quedara ahora me impediria aparcar en todo mi barrio.. es ahora y roza pero bien... hay que rebajar los bordillos que la gente mayor no puede subirlos

A simple vista parece que si,pero en la medicion para el proyecto de homologacion sale1cm mas bajo que lo que pone en la ficha, los muelles H&R bajan lo que dicen, por eso los elegi, eibach baja meos siempre. Een mi caso bajara 1 o 1,5cm mas de lo que tenia con la sline. Ya me han comentado en taller que tienen que asentarse y bajar. Los -50 ni estan homologados ni se pueden homologar... me lo dejaron bien claro cuando pregunte por ellos, por eso cogi --35

Al final lo que hice fue con el tester ponerlo en cada conector de un plafon y otro a los cables para ver cuales eran, ya tiene su resistencia puesta y funcionando

Buenos, pues ya lo tengo montado! de momento visiblemente parece estar mas alto que antes, ya me han dicho que tiene que asentarse y cuando le haga un rodaje me hacen el paralelo. En cuando conduccion es como ir sobre railes, y a pesar de ser dura y nada rebotona me da la sensacion de ser mas comoda que la sline... ¿Sigues necesitando algun codigo de la suspension sline? Que por cierto voy a poner post para venderla completa 4amortiguadores+4muelles

Pues al final he visto otro post que me ha solucionado la duda. Se puede cerrar

Buenas, Voy a poner una resistencia para que funcionen los led en la matricula sin dar el fallo en el FIS, pero no se como usar el tester para localizar que 2 cables son los que debo cortar para poner la resistencia. ¿Alguien podria echarme una mano? Os pongo una foto del tester Por cierto, daria igual cortar cable antes de la clavija (la que da corriente para luces matricula y porton) que soldarlo a la misma clavija? Puedo poner 2 cables por clavija que ya lo he probado,pero no se si tiene el mismo funcionamiento. Thanks

Una preguntilla, he desmontado el guarnecido del porton, del conector de 4 cables que hay cuales son los 2 de la matricula? No se como averiguarlo. Al final le pongo la resistencia y listo

Una preguntilla, he desmontado el guarnecido del porton, del conector de 4 cables que hay cuales son los 2 de la matricula? No se como averiguarlo. Al final le pongo una resistencia

Yo tengo en casa 2 resistencias de 47ohm y 10w y otras 2 de 33ohm y 25w. Por lo que lei en otro post minimo tiene que ser 28,8ohm y unos 10-15w. ¿Alguno teneis algo parecido? No se cual poner

Yo perdia aunque no era visible porque en el suelo no veia nada,pero el nivel bajaba. lo lleve al concesionario que aun estaba en garantia y me cambiaron una pieza que no recuerdo cual era. tardaron 2 dias en dar con ello porque la perdida era pequeña

Pues nada, la mia es una 615 y no aparece ese bit, llega hasta el 6... al final me va a tocar poner la resistencia

Creo recordar que la mia es 615, aunque ahora no sabria decir. Mañana lo pruebo a ver si hay suerte. Gracias!

nadie con un A3 2010-2011 que lo haya conseguido?

Alguien ha conseguido desactivarlo por vagcom en coche 2011 en adelante? no encuentro en ningun byte la opcion

El modulo 46 es el 9 en el 8P

Buenas, he puesto unas bombillas led para la matricula y sale el error de bombilla fundida. He visto en varios sitios que se puede quitar, pero por mas que miro no veo la opcion. He probado: modulo 9 - coding - long coding helper - byte 18 - bit 0 modulo 9 - coding - long coding helper - byte 2 - bit 2 En ninguno de esos byte veo la opcion, he revisado los otros byte y tampoco... ¿Alguien sabe como se quita en un A3 del 2010-2011? Si no pues soldare una resistencia, pero mas facil es con vagcom... TEngo cable 11.11 y vcds 11.11.3

Yo lo he comprado todo en norauto y me ha salido bien de precio, en internet el kit de amortiguador y muelle sale algo mas barato, pero entre la homologacion que es mas cara y buscarte taller... mejor todo en el mismo sitio bilstein B8+H&R -35mm+montaje+allineacion paralelo+homologacion 1046€. Lo que es el kit de b8+muelle sale por 814€, homologacion 90€ y montaje con alineacion paralelo 142€

No, eso esta desactivado. Es una cosa rara

Ah bueno, eso ya es otra cosa, menos de 600€ es una mega ganga... pues para que veas que ahora en ebay esta a 900€ con los gastos... los precios han subido bastante, de hecho hace 5 años tuve la kw variante 2 en mi leon, ahora vale mas cara que cuando yo la compre. Se columpian mucho con estos temas

Muelles + amortiguador 814 € ? ? ? :shocked: :blink: :wacko: Pero si a mi la suspensión Bilstein PSS B14 que llevo en el Mini me costó, puesta en casa, menos de 600 € y estamos hablando de una suspensión roscada ! ! ! Busca en eBay Alemania y seguro que te sale más barato comprarla allí y pagar a un ingeniero que te haga proyecto de homologación. Un saludo. Ya he buscado en ebay y tiendas y por 100-120€ menos lo tenia, el precio va en funcion de si es un kit (este no lo es,no se vend en kit) y de la marca del coche. A mi me cobran 90€ por homologar, un ingenerio ronda los 200-300€.. de ahorro nada de nada... solo si te dan la homologacion a buen precio donde lo compres seria valido. Y luego añade encontrar buen precio de montaje, y que no tengas un problema con la suspension, que si hay que desmontar para enviarlo por garantia vuelves a pagar desmontar y montar No se donde y en que año comprarias la tuya, pero en ebay ahora ronda los 850-900€, homologacion a parte... Ivaspe120 ya ha comentado que le parece buen precio tras haber buscado en ebay, si fueran b8+eibach podria encontrarse buenas ofertas,porque es un kit, pero en este caso hay que buscar amortiguadores por un lado y muelles por otro

En cuanto me lo den.. a ver si con suerte los 15 dias se reducen y envian antes los muelles de Alemania. tambien es verdad que algunos norautos... vaya tela, donde yo he ido se que entiende por lo menos en suspensiones deportivas,ahi monte mi KW en el leon que tuve. En otro que fui el amortiguador derecho delantero era mas caro que el izquierdo y con otra referencia distinta.. y los traseros lo mismo... amen de que me puso 8 muelles en el presupuesto...

Pues yo estuve mirando precios para pedirlo y llevarlo a algun taller, pero encontre 2 "peros": - la homologacion en los sitios que te la hacen es mas cara que donde lo he comprado - los talleres a los que pregunte me lo montaban (precio de 200€ o mas) pero si tenia que desmontarlo por algun tema de la garantia de la suspension,desmonta y montar me lo cobrarian de nuevo ,y como me toque una sola vez desmontar-montar... pastizal... He ido a Norauto,prefiero comprarlo donde me lo monten y asi entra todo en garantia. bilstein B8+H&R -35mm+montaje+allineacion paralelo+homologacion 1046€. Lo que es el kit de b8+muelle sale por 814€, homologacion 90€ y montaje con alineacion paralelo 142€

Al final monto H&R, he ido a que me midan el calibre de la suspension que lo necesitaban y me ha comentado que teniendo sline me recomienda esperar a H&R, ademas la homologacion tarda 1 o 2 semanas tambien. Va a ver que homologar hasta por dejar las gafas en coche...

Pues me han llamado del taller que los muelles H&R no estan en stock y serian 15 dias, en stock tienen eibach pro-kit y sportline. Ahora no se si esperar o meter alguno de estos..