Kili22

no serà algun rele¿

A mi me paso algo parecido, a raíz de un golpe que tuve, una vez reparado el coche a los pocos días de repente el coche note como tardaba mas de la cuenta en tirar el turbo, y note en los pies un temblor espantoso. Me pare y vi el motor que parecía que iva a salir volando, e intente llegar al mecánico como pude, pero no fue así. De repente se me paro sin mas y grúa. Total que se me jodido una válvula de inyección, arreglo de la hostia y paston. Espero que no sea tu caso, ya que a mi me paso esto y el coche duro unos minutos con vida... Ya nos dirás.

Una de esta misma tarde, jeje haber si un dia le hago un buen reportaje. s2

Vamos JJ, que estabas preocupado y resulta que tu impuesto es el mas barato jajaja, por lo que veo, como siempre Madrid y Barcelona las mas caras... no se rigen ni cilindrada ni cavallos fiscales ni nada, yo creo que va por ayuntamientos como dice Carmelo y por la necesidad que tienen de recaudar en unas ciudades mas que en otras... vaya tela ya podia ser un imuesto de 50 eurillos al año o asi... cab***es!!

Jolines, quien pagara eso. yo pago 144€ en Barcelona, 1.9 110cv tdi, haber que te parece... esque pillaba a todos los altos cargos que nos chupan la sangre y se aprovechan de nuestros impuestos y los ponia finos.... :ranting2:

Hola chicos, salto del subforo de A3 para echaros una mano, o eso espero, jeje, ya que yo tambien he estado tiempo detras de los retrovisores, y si no me equivoco creo que compartimos los mismos. Os dejo este enlace de un anuncio de un particular de Sevilla, el ofrecia la pareja de retrovisores por 50 euros, y yo le compré solamente el izquierdo, que es el que andaba buscando. lo digo por si os interesa el derecho, ya que esta muy bien de precio, lo unico que el cristal esta roto, pero bueno. deciros que el vendedor es una persona seria y no he tenido ningun problema al respecto. espero haber ayudado. os dejo el enlace: http://www.milanuncios.com/recambios-y-accesorios/retrovisor-audi-a3.htm saludos!!

Joooder ya te digo, no me habia fijado, un poco mas y lo pone en los bajos ajaja Pues yo creo que los intermitentes laterales los ha suprimido, eso que se ve me da a mi que es el reflejo de algo, no tiene pinta de intermitente, creo :o

lo mismo en el 110 cv

Bueno, despues de ponerme en contacto con diferentes sitios, en la Audi me piden unos 120€ por este certificado. en una pagina web de homologaciones me piden 186€ y en una tercera 140€... la verdad que tanto una como otra es una cantidad importante de dinero, teniendo en cuenta que todo esto es simplemente para recaudar y recaudar... he estado hablando con Valentin, compañero del foro y de quedadas y que monta estos faros y me ha comentado que no hace falta pasar por todo este proceso, puesto que no es lo mismo homologar que incluir en la ficha tecnica, puesto que estos faros no son de luz diurna. primero: 1-Hay dos diferencias: Cuando se encienden las luces de cruce o de carretera, las diurnas se atenúan si son LED o se apagan si son bombillas halógenas. 2-Las diurnas no son posiciones! Un coche con las diurnas encendidas tiene las posiciones de los pilotos de atrás apagadas. Y si se te ponen rajatabla, pregunta que te cobran para añadirlo en la ficha técnica (no homologarlo). Porque ellos no homologan, pero sí pueden añadirlo a la ficha por un importe de entre 3 y 20 euros. Como lo veis? alguien ha tenido esta situacion con los de la ITV o parecida? saludos!!

bua la tapa del motor queda guapisima!!

Un cilindro??Pues como sea un piston hay que bajar el carter y el cigueñal,y para esto soltar distribucion,es bastante cantera.... a mi me paso algo parecio a raiz de un golpe que tube, y la verdad es que me salio mas rentable buscar un bloque motor a reparar el mio, ya que con la mano de obra las partes del motor que tienes que levantar y tal salia mas rentable... espero que no sea tu caso y sea una reparación que no te suba mucho... saludos y ya nos diras!

sisi, yo a lo que me refiero es, este año, en lugar de presentarme a la estación ala que voy cada año intentarlo en otra diferente, haber que tal..

Pues si... lo que he pensado es en ir a otra estación de ITV e intertar pasarla... o intentar meter los faros en la ficha tecnica haber si aqui son un poco mas permisivos... s2

Hola chicos!! sabeis de alguna forma que no tenga que pagar por este dichoso papelito?? hay alguna forma de incluirlos en ficha? a parte de desmontar y montar faros, que de momento es lo unico que haré... alguien de barcelona que sepa alguna ITV que sea un poco mas permisiva o algo... :cry1: gracias!!!

Eso eso, y del a3 si aun lo tienes rondando por hay, que vea como reluce ese rojo!!

Pues pues el jueves bajare al mecánico y le comentare lo que me has mencionado, haber que opina al respecto, también me acercare a la estación de ITv haber si hay algún apaño o solución haciéndose de rogar, ya que esta visto que en este país o te mueves y te haces el pesado o no consigues nada, y aun así no siempre ocurre.... Bulla, en cuanto a Una vez montados el electricista los conectó de tal forma que al encender la situación del vehículo los diurnos se apagan, A que te refieres exactamente¿ Muchas gracias company!!

Quedara de muerte, hay un compañero del foro que lleva instalado el del Sirocco original y le queda de fábula, lo vi en persona en la QDD de Barcelona y queda estupendo, haber si recuerdo el nombre y si lo ve que nos pase una foto jeje

Pues si, sobre todo el personaje de la ITV, y mira que llevo toda la vida pasandola en la Applus, pero aun asi siempre esta el amargado d turno que te mira con cara de pocos amigos... la verdad es que no quiero y no voy a pagar ni un duro por meter estos faros en la ficha tecnica, y mas sabiendo que hay mucha gente que no ha tenido que desembolsar absolutamente nada para incluirlos en la ficha, no entiendo porque ahora hay que hacer esto.... para incluir los faros en la ficha tecnica y poder pasar la ITV es necesario hacer esto? me refiero si es lo mismo homologar que meter en la ficha tecnica porque tengo mis dudas. saludos y graciass

bff vaya tela.. es un paston... para nada

pff pues me dejas roto con lo de 2013... espero que no sea asi al 100%... :wacko:

Buenos dias chicos, El viernes pasado el administrativo de mi taller de confianza pasó por la ITV para preguntar sobre mis faros Dayline para incluirlos en la ficha tecnica, y a mas a mas de pedir un certificado del taller me exigen el certificado de conformidad de la marca. Yo tengo entendido, y dicho por amigos de este foro que los montan, que simplemente hay que pagar una pequeña cantidad (2, algo) e incluirlos en la ficha técnica, y ahora me encuentro con esto. Nose con que estrategia o argumento presentarme en la ITV para que me incluyan los faros en la ficha tecnica sin mas o plantearme en pedir el certificado en la Audi, pero creo que esto es un proceso un poco largo y hay que desembolsar una cantidad de dinero notable... que me recomendais? argumentos a mi favor... ir por la via diplomatica y con un poco de persuasion o ir un poco mas serio en plan amenazador... espero que me ayudeis por favor. muchas gracias chicos!!

Yo llevo montadas unas 225/45/17 y son equivalentes, ASI que ningún problema. saludos

buenos dias! por Casualidad nadie tiene un Certificado de conformidad sobre los faros dayline para nuestros culohuevos?? ahora me lo piden en la ITV los c******* :ranting2: ... haber si alguien dispone de ello me haria un gran favor... saludos!!!

bienvenido!! unas fotillos de la maquina no estaria nada mal jeje

Vaya tela, espero que lo arregles cuanto antes, duele mucho ver nuestros coches impolutos con un toque, aunque sea pequeño... suerte!!