Jessè

Pantallazo 1 Pantallazo 2

Muy buenas,aqui os pongo como he conseguido cerrar la EGR en un 82% la valvula EGR con VagCom, Entrar en Modulo 01 Engine - Security Acces 12233 - Adaptation-marcar con cursor "Exhaust Gas Recirculation (EGR) correction Pantallazo 1 os saldra en Stored value 0.0 mg/stroke Pantallazo 2 Podeis comprobar primero vuestros valores de origen con el coche a temperatura en Ad.Meas.Values. Pantallazo 3 Colocar en New value 50 (es el valor maximo que acepta). Y todo a aceptar (todo aceptar) Pantallazo 4 Comprobar de nuevo valores en Ad.Meas.Values. Pantallazo 5 Os pongo tambien pantallazo de los valores EGR cerrada(pasados dos minutos sin tocar acelerador se cierra sola) Pantallazo 6 y valvula cerrada,en mi caso hasta un 82%, saludossssss

Muy buenas,aqui os pongo como he activado en mi A4 B8 2009 con MMI 2G la luz ambiental,puesto que con el brico del foro,no conseguí mas que verlo en gris en el MMI,espero os sirva tambien Entrar en modulo 7 Control Head-Adaptation-Chanel 1 y aqui sumar 2 al valor que teneis. Asì de simple. Tambien entrando en el menu oculto MMI 2G, en DIAG SETTINGS-APK 0x01,0x0B,0x0C marcar iluminacion interior extendido,despues bajar hasta el final y dar a confirmar. SALUDOSSSSSSSSSSS

Buenas Juanma,cuando nos veamos,recuerdamelo y te la activo(llevo como tu MMI2G y la llevo activada),saludos

Muy buenas, a quien le pueda interesar,en breve colgare un brico,para cerrar en un 85% la EGR via VagCom,saludos

muy buenas,la semana que viene,estoy a vuestra entera disposicion. Si vais poniendo lo que qereis hacer,vamos montando la quedada. Por supuesto tengo ya en cuenta a Pepe,Xavi,Juanma... y alguno mas(cositas pendientes). Saludos a todossssss

claro,como no. Contestado tu MP

Buenas,lo que yo te recomendaria,es que vuelvas a poner todo como lo tenías,puesto que creo que no has hecho bien las activaciones. Esto del vagcom es muy goloso,ya que vas viendo cosas en el programa,las vas marcando,pero todo tiene un proceso y un orden. Una vez dicho eso,en la 09 central electric,tienes los dos primeros que estan causados por la iluminacion ambiental(la cual no has activado bien(aunque sea posible que te funcione) y las otras dos,lo mismo pero del ADS(la del CHARISMA es normal,todos lo tenemos asi(los que no tenemos boton). Por otra parte,en el modulo 56 radio,es posible que no hayas activado bien el menu oculto del MMI de ahí el error de comunicacion.El cable auxiliar ni idea que te abra pasado. Lo ideal,vete a la carpeta de Ross-tech(en equipo)y vuelve a poner todo lo que tenias puesto antes de "trastear",luego haz un autoscan,borra todos los errores,estudiate un poco mas como funciona esto de hacer bricos Vagcom(si conoces a alguien de tu zona,que te eche un cable(enseñe un poco) y al ataque de nuevo. saludos

Entonces en mi caso,coche fabricado antes de septiembre 2009,motor 3.0 TDI con PDF ,en chapa vano motor pone EU5. Si vacío el DPF original,con su correspondiente cancelacíon electronica (de paso repro centralita),pasaría la ITV ? Entonces mi coche esta preparado para pasar EU5,puesto que llevo DPF y chapa EU5,pero no estaria obligado al estar fabricado antes de septiembre de 2009,que es cuando obligaban a los constructores a habilitar los coches para EU5, según lo leido en normativa EU5,es así? sorry si soy pesadito,es para aclararme,puesto que no es barato hacerlo,pero tiene grandes beneficios mecanicos. Saludos

Uffff maloooo,me pone en la chapa del vano motor: type B8 EU5 , lo que no entiendo es si mi itv ya seria Eu5 o simplemente que el coche ya se fabrico para poder pasar Eu5,lo digo porque la info que apuntaba por aqui los compañeros,la consulte tambien por San Google y pone pot todos sitios, Eu5 a partir fabricacion septiembre 2009 homologacion y aplicable 1 enero 2011.No entiendo nada,sigo liado pero menos optimista,jijiji

En el vano motor, en paso rueda derecho va una placa con la Euro que cumple. Gracias Tineo,mirara de buscar la placa y salgo de dudas.

Ufff, vaya lio,que poco me duró la alegria :shocked: ,por aqui me parecio leer,que si mi coche estaba fabricado antes de septiembre de 2009,era Euro4,no? Alguien que me de un luz? puesto que se comentan cosas contradictorias o no me quedan claras a mi gracias saludos

Te pongo el mio,Bi-Xenon de serie 2009: Address 55: Xenon Range Labels: 8K0-907-357.clb Part No: 8K5 907 357 Component: Dynamische LWR H01 0010 Revision: 00000001 Serial number: Coding: 0000004 Shop #: WSC 06324 000 00000 VCID: F7F7750586D6E51 No fault code found. Otro ejemple de otro compañero del foro al que le retoque un par de cositas por VagCom: Address 55: Xenon Range Labels: 8K0-907-357.clb Part No: 8K5 907 357 A Component: Dynamische LWR H01 0010 Revision: 00000001 Serial number: Coding: 0000004 Shop #: WSC 02145 785 00200 VCID: 387536394B48AA9 No fault code found. Espero no te lie mas,puesto que veo que el mio no lleva letra y el del compi la A saludos

ok graciassssss,saludos

Joerrrrrr que suerte,hoy ya he triunfado ,gracias por la info,saludos

Buenas,cambiaste alguna codificacion de vagcom o solo pusiste el kit y ya?saludos

Muy buenas,entonces si no he entendido mal,mi coche que es un A4 B8 matriculado en junio del 2009,seria Euro4 y no tendria problemas en la itv si lo vacio o le pongo un supresor?saludos y gracias por las respuestas

Esta muy bien explicado,eso de los donuts,genial,jijiji

a mi tambien me biene,saludos

Buenas JuanmaXS,decirte que yo las llevo puestas en modelo RS4 235/35/19 y segun me comentaro,no me daria problemas de ITV,puesto que el ET que llevo es el mismo que llevaba. Ademas si me diera algun problema la ITV,aun tengo las llantas originales,jijiji. Por cierto,no te fijaste el otro dia en la quedada,no?saludos

Buenas,yo soy uno de los que lleva solo traseros con centralita 8K0919475F y ya lo llevo activado(como aporte/esperanza),saludos

Buenas a todos,lo primero;me sumo al buen rato pasado hoy con todos.Lo segundo;no os paseies con lo de que controlo,que solo me limito a seguir los pasos de los foreros que realmente han sacado estos bricos y de VWGOLF que ademas los a editado en un GRAN MANUAL ( GRACIASSSSSS ). Y ya por ultimo; CUANDO QUERAIS REEEEEEEEEPETIMOS :drooling: jijijijiji saludossssssss

ok ok,pasate y lo miramos,ten encuenta que al final es en Molins,gasolinera Petrolis de Barcelona,ya indicado anteriormente,saludos

Buenas a todos,como es evidente que esta lloviendo y por lo que he podido ver por San Google;en el sitio de Cornella "La Terraza" nos mojamos fijo. En consecuencia estaremos en la gasolinera Petrolis de Barcelona ,que esta en:Carrer Riera Can Pahissa, 5-11 08750 Molins de Rei, Barcelona,esta saliendo en la salida del poligono el Pla (Sant Feliu-Molins a dos calles del Indoor Karting) a pie de la N-340,saludos y hasta ahora

ok