Biel Amati

Vaya por donde, ahora si funciona audiclass, pone que está en producción.

"Huevito blanco" Pues a ver si van en el mismo camión. El mio tiene que parar cerca de Barcelona. Igual si les damos 20 euros los mandan mas rápido... Tema matrícula... la H es como un poco insulsa no? Quizá me espero a la I... ni de coña. Esto ya está caliente caliente!!

Suerte

El de Audi me gusta muchísimo, y el de mtm. Los otros... mmm no sé.

Segun el concesionario lo fabricaban esta semana aunque en audiclass no pode nada. A mediados de febrero espero colgar fotos, ya se acerca el momento...

Buenas,

Leo39, tienes alguna novedad sobre tu coche? A mi en Audiclass no me sale nada, solo confirmado.

Espero tenga mejor suerte o información.

saludos

Buenas antes que nada,

veo que se anima el foro! Canle, creo que Finikito a juzgar por sus anteriores comentarios donde dice (nunca he negado que sea un mal coche) quería decir (nunca he negado que sea un buen coche). El problema está en el uso y/o interpretación de las palabras pues está claro que los dos o casi todos aquí prefieren pagar un poco más por la calidad de esta marca. Ninguno de los dos tenéis un Hyndai.

Pero para mí, como más feo lo encuentre la gente, mejor, antes llegará el mío

Volviendo al hilo me cuesta entender una cantidades tan grandes en coches de este tipo. Por un lado veo que cada vez se van a pagar más los pequeños porque al fin y al cabo, se necesita un a8 para ir a comprar? Es lo bueno que tiene el A1, bueno en carretera, bueno en ciudad, muy bien acabado, y pequeño para quién no necesite más. Aún así lo encuentro desmesurado. Estoy de acuerdo con lo que dice Santi_Mad, no se puede correr, en las carreteras que utilizo yo estan llenas de radares por todos sitios, y en ciudad evidentemente no se puede correr, puesto que los vianantes no tienen la culpa que nos guste el olor a neumático quemado.

Pero puestos,

-yo me quedaría de momento un 1.4 de 122 con equipamiento bueno pero razonable, a la espera de un posible S1, y así matas el gusanillo y ves si realmente vale la pena. El de 185 cv no lo veo un pura sangre tampoco (no me hagas caso, pura envídia )

-U otra opción, el a1 de 86 o 122 y buscas un delta integrale o un Maserati, o un mini de 184 cv (un poco la antítesis del a1), o un tt (de segunda mano cualquiera de estos), te has gastado 40000 y tienes dos cochazos, cada uno muy bueno para lo que es!

Salud0000s

leo39,

tengo correo del concesionario, me han dicho que en principio lo fabrican la semana 3 aunque puede haber cambios. Si lo fabrican en esta semana me han dicho que tendría el coche por allá mediados de febrero.

saludos

Buenas,

por el mes y medio que suerte, ahora hacen esperar bastante más. Y que hicísteis durante las cuatro entrevistas?? Me sorprende que habiendo hablado tanto, el vendedor no te lo comentara (quizás en julio no tenían tan claro como iba el tema Atraction, Ambient etc). A cualquier coche y más a una marca así se le supone y si no es así el vendedor se apremia a comentarlo ya que a él le sale mejor el negocio como más extras metas. De ser otro extra seguro que se lo pueden quedar ellos y usarlo de pruebas o venderlo km 0 pero el aire... Es lo que más temo cuando vaya a recogerlo, algun despiste así. Sabes si pueden instalártelo una vez ya fabricado? Podrías pactar que tu pagas hasta donde cuesta el aire y el resto ellos ya que fallaron al informarte. Encontré un caso similar en un foro ingles y el afectado se queda el coche hasta que le entregan el nuevo, pero en ese caso el pudo demostrar que sí lo había pedido.

Suerte

Gracias por la comprobación. Sin ser potente da un poco de luz a la cónsola central si no me equivoco. Que larga se está haciendo la espera. Saludos!

Hola Raül,

sólo se ve de noche evidentemente. Si pasas la mano por debajo de dónde hay la la luz verás una luz ténue roja, es un led rojo que ilumina la consola central. Probé uno de noche con el pack iluminación interior y se veía. Quizás estaba tan emocionado que me lo imaginé

También hay un LED rojo en el techo que ilumina levemente la consola central me parece. Buen cochazo

Espero seguirte de cerca. También tengo correo del concesionario, que todo sigue su rumbo y que en breve sabré semana. En febrero, coche nuevo.

No quisiera equivocarme pero para ser s1 tendría que ser tracción a las cuatro ruedas y me parece que esto no está previsto de momento.

Saludos

Raülten, si quieres le hago yo el rodaje así te lo dejo ya preparado

No sé, pero que yo creo que para el año que viene ya está bastante claro que será. Y si la matrícula es del 2002 o el 2011 me da igual, quiero el coche ya! Peor lo tienen los ingleses por lo que he visto en foros, supongo por el tema volante, tardan dos o tres meses más que a nosotros a entregarlos! Quizás lo buscaría de demo pero la paga y señal ya la tengo hecha. Si para el viernes no hay nada llamaré al concesionario, ellos tienen bastante dinero mío, y yo nada.

suerte!!

Leo, yo lo pedí el sábado 13. Tu lo pediste aquella semana verdad? Tienes algo de AudiClass? Yo no sé nada de nada. Gracias. Que duro que está resultando esto...

Para los que, como yo, esperáis impacientes, aquí un link para la imaginación...

Aprovechando el tema, alguno de los afortunados que ya lo disfrutan podrían poner que consumo tienen en ciudad y/o carretera (autopista) para los modelos diesel o los gasolina?

gracias y saludos

Buenas y gracias por el recibimiento!

Pues és un 1,4 stronic 119 Ambition blanco, las llantas las normales de 16 de 10 radios.

Tornillos antirobo

Sistema aviso presión neumáticos

Volante multifuncional con levas

Radio concert

paquete connectivity

Tempomat

Xenón

Paquete iluminación interior

Climatizador

Tapizado negre-negro-gris

Tengo unos días para canviar cosas pero en principio por ahí van los tiros.

No sé donde corresponde pero me presento aquí.

El viernes dí la entrada para un tsfi stronic 119 ambition con algunos extras. Como hacen vacaciones en la fábrica a partir del 15 de diciembre me temo tendré que esperar hasta la segunda o tercera semana de enero. Mi Focus tdci lleva guerra, y estaba esperando que muriera pero no hay forma, o sea que empezé a mirar sin prisas. Mis otras opciones eran el Astra cdti 2.0 sport, o el Auris Híbrido (por pura curiosidad). El a3 y golf también rondaban por ahí pero me cansan ya un poquito, y aunque hay una superoferta por el tdi 105 y ambos son unos cochazos... para eso me quedaba con mi Focus, que por cierto, es una maravilla.

Sólo el a1 reúne las características que yo necesito, buen motor, buen comportamiento en ciudad y en vías rápidas, medidas contenidas (suelo viajar solo), interior de calidad y opciones de segmento superior, y un exterior que aún no sé muy bién porque me gusta, porque la parte trasera es como extraña, y de perfil a veces lo veo raro, pero que me tiene completament enganxado, es el fondo de mi móvil, del ordenador etc. Con 30000 km al año es el único gasolina por consumo que me permite autodisculparme de comprarme un diesel por lo mucho que me da a cambio de 1,5 o 2 litros más de consumo.

9 años después, mi Focus blanco tiene un digno sucesor, estoy convencidísimo, y así os lo voy a contar cuando me llegue el a1. Mientras voy a seguir leyendo ese forum que ya me he repasado 10 veces de arriba a abajo.

Sin duda es un capricho, un coche caro, y se paga marca, pero cuando te sientas adentro y lo conduces un poco, para mi vale la pena, máxime cuando es un sitio donde me voy a pasar muchas horas. Hay coches más divertidos quizás, un mini o un abarth pero hacer kms con esos acaba matando y los acabados no son los mismos, con un seat quizás compartes prestaciones pero la sensación de sentarte, encender el motor y decir, si, este es mi coche, sin lugar a dudas, no la he tenido. Si el dinero está para hacerte la vida más placentera, me gasto 4000 euros más y la sonrisa no me la quitan hasta dentro de mucho tiempo.

Saludos!

Buenas, soy nuevo en el foro. Pedí un a1 el viernes, en principio llegará en enero. Hago cerca de 30000km al año, sí, mi coche es también mi herramienta de trabajo. Dudé mucho entre gasolina i diesel, tanto en el concesionario como en otro sitios me aconsejaban diesel, pero por mala suerte probé el 1.4 stronic y claro... huelga decir cuál me he pedido no?

He hecho mis cálculos, con una duración de unos 270000km en 8 o 9 nueve años y con el precio actual, la diferencia en gasolina que me ahorraría en un tdi sería de unos 5-6000 euros en este tiempo, pero

1. es bastante probable que en breve el precio del diesel supere al de la gasolina

2. el confort de marcha del gasolina, sus reacciones y sobretodo sus recuperaciones (80-120), o sea, seguridad en el tipo de carreteras donde me muevo son un argumento a favor

3. el canvio stronic de momento solo está en ese motor (en la semana 14 de 2011 estará disponible para el tdi)

4. y porque llevo mucho tiempo en diesel y añoraba el gasolina, y creo que esos motores (1.2, 1.4) te permiten rodar cerca de los 6 litros en el día a día, y te permiten también disfrutar mucho de carretera de curvas.

no voy a dormir tranquilo hasta que lo tenga en mis manos arghhh que dura va a ser la espera...

Si el tema motor no te motiva especialmente y no necesitas unas grandes prestaciones el diesel me parece muy buena opción, es un mechero, fácil de conducir por los bajos y con muy buena dinámica.

saludos