raulbs

IMPRESIONANTE Me he conectado sólo para ver tu maquinón. Salud para disfrutarlo.

http://vimeo.com/6796111 Si el configurador de audi fuese así, aumentaría las ventas. Saludos.

Este es el que yo utilizo. LLevo 175.000 km y los cambios los hago cada 15.000 km, entre cambio y cambio se queda entre el medio y el mínimo.

En tu coche se cambia cada 120.000 km por ser de 2004, para los anteriores es cada 90.000 km. El mío es de finales de diciembre de 2003 y en libro de mantenimiento ya lo marca a los 120.000 km, así que lo pregunté en el conce y me lo confirmaron. La cambié antes y la correo aparentemente estaba en buen estado. El precio creo que es bueno, yo la cambié en el concesionario y me costó algo más.

Es multitronic, vamos que es automático, los compañeros te explicarán mejor en que consiste este cambio.

Una cosilla quería preguntaros, ¿En TV3 no hay anuncios en la retransmisión del GP? Porque he visto que se puede ver en la web de TV3 y así nos quitamos de los anuncios. Gracias.

Unas fotos porfa..... venga.... anda..... si..... :ranting2:

Impresionante, la primera para el fondo de pantalla.

Estoy de acuerdo contigo en lo de las letras. Me gustan más las anteriores.

Una pequeña actualización, ¿Cómo lo veis? Fuente: http://www.motorpasion.com/audi/audi-actua...los-cuatro-aros

De lujo oiga!!!

El Santander patrocinará Ferrari en 2.010. El futuro de Alonso está más claro? Fuente: http://www.las..tadeportes.com/formula1/no..._en_2010/168163

Termostato defectuoso. No cerraba. Han puesto otro y a todo perfecto. Tolo eres un MAQUINA. Gracias a todos.

Tiene toda la pinta de termostato mal puesto. Acabo de ir al conce para que revisen la instalación. Gracias. Mira si el refrigerante es el G-12,igual lo han puesto de otra clase al cambiar el termostato. Es G-12+ lo compré yo mismo. Maña lo recojo a ver que pasa. Os mantendré informados.

Tiene toda la pinta de termostato mal puesto. Acabo de ir al conce para que revisen la instalación. Gracias.

Gracias a ambos por responder. Las piezas son originales y montadas en el concesionario oficial. Me debían un favor y no me cobran mano de obra. Esta mañana les he dejado el coche y les he dicho que prueben con otro termostato por si está mal el de repuesto. Vamos a ver si damos con la tecla...

Lo primero dar gracias a toda la gente del foro por facilitar el diagnóstico de una avería. En mi caso, el coche perdía su temperatura cuando iba en carretera por lo que, tras consultar en el foto, procedí a cambiarle el termostato. Tras cambiarlo, el coche tarda muchísimo en coger temperatura, vamos que por la mañana con unos 22ºC recorro 30 km hasta la oficina y no pasa de 70ºC. El termostato lo compré original en recambios por que leí que los no originales no funcionan del todo bien. Como el sensor de temperatura no es caro pues se lo he cambiado también, aunque en principio las oscilaciones de la aguja no indican que esté mal. Pues tras cambiar el termostato y el sensor el coche tarda un montón en cojer temperatura. Esta mañana 60 km y nada que no llega a 90ºC ni por mucho. La aguja no oscila, sube lentamente pero llega un momento que ya no sube y se queda por los 70º más o menos. A mediodía con casi 40 grados aqui en Sevilla llega a 90 con trabajito y la aguja no oscila, pero por las mañanas no hay manera. Que puede ser? Gracias!.

Si tu coche es posterior a diciembre de 2003 el cambio es cada 120.000 km, haztelo mirar. Un saludo.

Gracias!!!! A ver si hoy lo me lo dan (de verdad) y hago fotos en condiciones del interior, exterior, manchas de babas, etc.... Por cierto, tienes un A4 B6 como el que vendí en noviembre... Buf, yo tuve un calentón y me fui a ver el q5 y el XC60, me gustó muchísimo el volvo. Mi A4 va para los 170.000 km y 6 años pero se conserva muy bien y no me ha dado ningún problema. Puedes pasarme por MP las características de tu A4 y por cuanto lo vendiste. Es para tener una idea. Un saludo y gracias.

run-run, ¿Cuando nos vas a enseñar tu precioso xc60? Esperamos tus impresiones. En teoria me lo daban hoy, pero le faltaba hacer una cosa al ordenador, no lo sabia, pero se ve que les bloquean la centralita para que no pasen de 1500rpm durante el transporte. Pues le faltaba esto. Mañana lo voy a buscar. Esto si, el sabado le hice unas fotillos de fuera. Impresionante Me encanta Salud para disfrutarlo.

run-run, ¿Cuando nos vas a enseñar tu precioso xc60? Esperamos tus impresiones.

Pues ya tenemos en el confirgurador el motor tdi 143 quattro. La diferencia con el 170 son 3.260 €. Por los comentarios de los foreros con 170 se mueve bien, pero con 143? Habrá que esperar a las pruebas.

Empieza el próximo martes, a ver que tal.... http://www.canalsur.es/web/programa?pag=/c...&vE=C62,C66

Precioso :lmfao:

LLevo un par de días con las X-treme y dan más luz que las crystal (las que tenía) pero su luz es bastante más amarilla pero sin duda me quedo con las x-treme. Saludos.