ByDass

Hombre yo creo que la contestación que darán es obvia no?? Mira yo tengo la s-line que es mas dura que la deportiva y como te han comentado te acostumbras. Aun ASI si no estas conforme,la solución, muy barata que se diga no es. Saludos y dale tiempo a esa bonita maquina que se haga a este nuestro mundo.

Pues yo no suelo llevarlo activo.

MODELO: A4 2.0 TDI 170 cv MES/AÑO: 11/2008 KMS ACTUALES: 24000 km TIPO DE PROBLEMA: Embrague y bimasa. OPlINION DEL COCHE:bueno,el coche va muy bien pero no lo que me esperaba,en comparación con un Ford mondeo modelo 2009 que tiene mi madre,el mondeo va mas fino. Si tuviera que comprar otro coche,creo que no seria Audi.

Esto es españa y sus leyes de m**** y nunca mejor dicho.

Fake total,lo del teclado si seria posible,es mas ya existen dispositivos que hacen eso. Pero lo de la imagen del final del video,como que no,la imagen tiene que ser proyectada sobre algo una lona,pared,agua,etc.. Pero no sobre la nada. Otro fake que veo es el grosor del movil,es obvio no??!! Lo si te aseguro,que el manzana 5 tendrá un procesador a5 de 1 ghz de doble núcleo y muy posible patalla de 4". Un saludo

La verdad es que el bicho impresiona y pa mi gusto a ese buga le sienta bien cualquier color. Me encanta ese lambor.

La foto no le hace justicia a este pepino,pero el iphone no da pa mas.

Al final el compresor otra vez no??? Un saludo, ya me contaras como quedo la cosa.

Que alguien me corrija,pero creo que la tracción quattro,no es compatible con el multitronic. Saludos.

Dios que difusor mas chulo,ahora estoy en duda con respecto el s-line. Muy wapo me gusta.

No tengo hijos todavía,pero me lo imagino tiene que ser muy lindo ver tu niño diferenciar los coches jajaja Ya lo lleva en las venas audista total. Saludos.

Jajajajaja por lo menos con estos post variamos un poco . Los comentarios buenísimos,me parto jajajajaja

Del curro a mi casa tengo unos 10 km y en pleno invierno,cuando llego a casa me pasa exactamente lo mismo que a ti y ya lo doy por normal.

Jajajaja la Peugeot expert de la empresa gana en ruido a tu Xsara jajaja. Drisfruta de tu coche,que a mi quitando algunos fallos,estoy encantado con el Jaudi a4.

Espera,espera que lo lea otra vez... Ya, ya puedo flipar!!!!???? Mira que yo soy de appel,pero esto es pa matarlos a pellizcos.

Vaya precio mas bueno. Yo es que tengo el récord de la 1º revisión mas cara de todo ASI. ni mas no menos que 360 €.

Lo siento tío gran put*da. Tienes 2 ojos mas por Extremadura y espero que aparezca.

Pues yo no dije nada de las luces estas y me vienen de serie.

Bueno señores,os cuento mi odisea con el dichoso embrague. Bueno como ya sabéis algunos mi coche es del 31 de octubre de 2008 y por lo tanto ya no dispongo de garantía,bueno pues en febrero de este año lleve el coche a la revisión y les comente el problema que tenia el coche en el embrague. Bueno lo miraron(según ellos) y me comentaron que el coche no tiene nada y que esos tiróncitos que me daba podrían ser por el par que tiene el coche y por que estaba muy poco rodando (18000 km)pero,que lo siguiera observando y eso hice. Total que el coche seguía haciendo lo mismo y ya con 21000 km se lo vuelvo a llevar y que lo miren bien por que eso no va bien. Después de varios escritos a Audi y varias largas que me daba el conce ,parece que por fin la cosa va bien y han reconocido que el coche tiene algo y que no funciona como tiene que funcionar. Audi me dijo en un escrito que lo llevara a un conce y lo revisaran para así poder ellos tomar una determinación y eso hice al conce que fue,me comento el asesor de servicio que iba hablar con la marca y que tenia que esperar respuesta de Audi y por fin hoy han obtenido respuesta y se hacen cargo de la reparación sin coste alguno para mi (que contento estoy). Según ellos van a cambiar varias piezas que no se que piezas son,ya me informare cuando lleve el coche. Por ahora esto es lo que se,ya iré informando el fin de este película de intriga y amargura,que lo mismo con final feliz. También decir para el que este pasando por esto,que no se calle y luche hasta el final. Un saludo a todos y a luchar.

A ya puedo quitar el modo bici de mi A4??? jod** con la cantidad de dinero que me he ahorrado,estoy pensando en pillar un jet privado,nose nose me lo pensare. Jajajajaja

Ohhh pero con esto AUDI me arreglara el problema del embraguen no??? jajajjajajajaj Pues eso que Enhorabuena a los dos por los ascensos que habéis recibido y a Vwgolf el vagcom continua no ??? Y que gracias por la gran curada que hiciste en este sub-foro. Y a Rushifuru decir que que como es nuestro nuevo moderador del sub foro b8,pues les tienes que reñir a los señores de audi que zon mu malos !!!!! Jajajajaja Pero nosotro zomos mu buenos!!! Jajajajaja Pues eso chicos,que enhorabuena y que a sido una gran decisión. Un saludo.

Y a mi,que desde que tengo el coche,jamás se me encendió el chivato del filtro. Un poco raro no??

Comparto tu teoría.

Vía vagcom se puede. A mi me da que los watios en el ass se reparte así: Wofer+tweter 30w. X 4 = 120w Subwofer 50 w (el sub es malote) Central 10w (es pequeñito) Total los 180 w que da el ass Esa es mi teoría,lo mismo en el elsa están los esquemas y así poder salir de dudas. Me temo que no. Un ampli reparte su potencia por igual a todos los canales. Cada canal tendrá, por lo tanto, 30w. 4 de los 6 canales alimentan los 8 altavoces de las puertas y los dos que quedan son para el sub (alimentar un sub requiere dos canales puenteados siempre). ¿Por qué dices eso Dante? O el central esta puenteafo con los dos canales del sub. El sub reproduce sus frecuencias que para eso es y el central las suyas. Un sub puesto en un canal normal y corriente no reproduce agudos por que no puede,en el central pues lo mismo no puede reproducir graves. Otra cosa por que tienen que ser dos canales para el sub? Que yo sepa cuando se puentean cánales es para sumar potencia,no por que el sub necesite dos canales.

Vía vagcom se puede. A mi me da que los watios en el ass se reparte así: Wofer+tweter 30w. X 4 = 120w Subwofer 50 w (el sub es malote) Central 10w (es pequeñito) Total los 180 w que da el ass Esa es mi teoría,lo mismo en el elsa están los esquemas y así poder salir de dudas. Me temo que no. Un ampli reparte su potencia por igual a todos los canales. Cada canal tendrá, por lo tanto, 30w. 4 de los 6 canales alimentan los 8 altavoces de las puertas y los dos que quedan son para el sub (alimentar un sub requiere dos canales puenteados siempre). Pues entonces algo pasa por que el central no esta alimentado por la concert casi seguro. He deshabilitado el ampli de ASS con el vagcom y no suena absolutamente nada,eso quiere decir que el ampli mueve todo lis altavoces del coche.