Raul 3.0tdi

Aunque siempre me ha gustado el tuning y el modificar tu coche a tu gusto para que se salga de "lo establecido", creo que le quedarían bien unas ruedas negras, pero no le pondría la "línea" roja. Pienso que los A6 son más "señoriales", y no les veo con ese tipo de cosillas... Ruedas negras, si, pero la línea no. Otra cosa que queda muy bien, es cambiar del paragolpes trasero el difusor que hay entre los escapes, queda muy bien, pero siempre hay que hacer cambios sutiles en nuestros coches porque no son coches para tuning. Otra cosa son los gadgets que les pongas en el interior, como un sistema de entretenimiento con ps3, xbox ó lo que quieras junto con pantallas en la parte trasera para los nanos... ahí no digo nada, pero el exterior, pienso que tiene una presencia demasiado seria para esas cosas. Si te decides, pon fotos!!! Un saludo.

El vídeo me mosquea mucho, ya que hay ciertas tomas que los leds delanteros parecen los del RS6 y en otras tomas los del normal, lo digo porque los del normal, los led son más "gordos" y los del RS6 son mas "finos"... Miguelbm, a mi también me pasa lo mismo, pero con el añadido de que me voy enamorando de todos los modelos que van saliendo y personalmente, tengo que aguantar el coche bastante más tiempo... no puedo ir cogiendo según van saliendo... es lo malo... Salu2!!!

Hola Moises. Éste vídeo ya tiene bastante solera. Creo recordar que se realizó el vídeo para la inauguración de la temporada de futbol americano del 2009 ó así... por lo que podrás ver que ha llovido bastante. Aún así, es una gozada... por youtube también tienes el "making of" del vídeo. Un saludo!!!

Hola. Sobre el motor, te puedo hablar del 2.0 TDi de 140, pero no en el A6 sino en otro coche del grupo VAG (mira mi firma). El resultado es 0 problemas, más de 140.000 kms y 7 años y una alegría de motor. Mi vehículo es de Enero de 2005 y en serio, va como la seda, no sabe lo que es un taller (mantenimientos sí, claro está) y según mi mecánico, tengo para triplicar el kilometraje sin problemas. Respecto a que pueda resultar algo perezoso en ciudad, hay opiniones para todos los gustos. Lo mejor, es que no tengas prejuicios ó que no vayas con una idea prefijada. Pruebalo, y opina tu mismo, luego mira los kilometros que tiene, si tienes a algún conocido con cable, para poder verificar los kilometros, mejor, si tiene libro de revisiones, pásate por el concesionario donde dice que ha realizado las revisiones y que te digan si ha sido así, no te dirán nada ya que no eres el titular del vehículo, pero por lo menos te podrán decir si ha pasado allí las revisiones (se han dado falsificaciones de libros de mantenimiento), que hay mucho jeta por el mundo. Mira también que te encajen los extras que lleva el coche ó si estas buscando alguno con tal o cual, que hoy en día con la oferta de segunda mano, hay muchos y puedes apretar un poco. No es coña, pero deberías de ver si tu garaje tiene "sitio" para meter un coche de 4.92m. Que aunque el ángulo de giro es bastante grande, es un coche dificil de meter por ciertos parkings... no sería el primero que ha tenido que dejar el coche en la calle porque no le da el giro... aunque no es culpa del coche, es del arquitecto que diseño el parking para coches de hasta 4.60m. Otro punto a mirar, el seguro, con los kilometros que tenga 2.0 tiene correa por lo que tienes que saber que sobre los 100.000 toca cambio etc etc. Opinión personal. Creo que un A6 para ciudad, aunque una gozada, puede resultar algo incómodo por lo grande del mismo y a la hora de aparcar, leñe, que es un trasatlántico... Creo que hay coches más "ágiles" para ciudad que un A6. Ahora, comodidad, seguridad, aplomo, elegancia es lo que da un A6. Y si es un capricho, adelante con él. Suerte!!!

2005 - 2009 Audi A6 iPod AUX USB Adapter Install Dension GW51MO2 Spec.dock AUDIC6V2i Part 4 of 5 2005 - 2009 Audi A6 iPod AUX USB Adapter Install Dension GW51MO2 Spec.dock AUDIC6V2i Part 5 of 5 Kolari, eres un genio!!!

Con el permiso de Kolari, voy a poner 5 vídeos de la instalación completa que ha realizado una persona para instalar el iPod en su A6 con vídeos del principio al final de absolutamente todo... Aunque nuestro compañero kolari ha realizado un trabajo increíble, y estos vídeos instalan el iPod exactamente igual que nuestro compañero, creo que un vídeo (ó 5) pueden aclarar muchas dudas. 2005 - 2009 Audi A6 iPod AUX USB Adapter Install Dension GW51MO2 Spec.dock AUDIC6V2i Part 1 of 5 2005 - 2009 Audi A6 iPod AUX USB Adapter Install Dension GW51MO2 Spec.dock AUDIC6V2i Part 2 of 5 2005 - 2009 Audi A6 iPod AUX USB Adapter Install Dension GW51MO2 Spec.dock AUDIC6V2i Part 3 of 5

Esto... :shocked: :shocked: Quisiera decir algo, pero es que no me sale nada.. :shocked: :shocked: :notworthy:

Cuando leo vuestros comentarios, me dais miedo... Como que todo es posible??? Como me gustaría poder tener dinero para deciros, hale chatos, ahí tenéis un coche para hacer pruebas... y si todo funciona empezar a hacer mods a saco... Personalmente creo que si se puede implementar sería un sistema independiente dentro del coche, porque para poder poner el audio y demás, abría que anular el del MMI y lo mismo con la imágen de las pantallas. Es decir, implementarlo junto con el MMI me parece -jarto- dificil. Ahora, si alguno tiene tiempo y consigue hacerlo, decidmelo que me pido vacaciones a la de ya y me voy con un fajo de billetes... Salu2!!!

Hola. He visto algunos A6 con la separación que comentas y nunca he visto "las barras" de separación del maletero (longitudinal) solas, me explico. Siempre que he visto la separación del maletero, he visto las dos separaciones juntas, la que separa el maletero del resto del vehículo hasta el techo con barras metálicas y anclada a ésta la separación longitudinal (la que divide al maletero en 2 partes izqda/dcha). La que separa el maletero del resto del coche, va fijada a los railes del maletero y a los anclajes del techo de la red de la que habláis. La que separa el habitáculo longitudinalmente va anclada a la otra... no??? Creo que es esto no??? También existe una malla de separación opcional más resistente que la red de separacion que tenemos la mayoría (número 6 de la imágen de arriba). Puede que Aquí encuentres más información. Suerte!!!

Hola Rafa. Hay mucha gente que controla ésto de las versiones del MMI por lo que si quieres, vé mirando la versión que tienes tu (son 4 dígitos) y solicitamos a la gente que nos indique la última versión que existe, para poder buscarla o no. Juraría que empezaba por 54, es decir, 54## o así. A ver si lo leen los "locos" de las actualizaciones jejejeje. Suerte!!!

Exacto. Aquí, hay un compañero del foro del A5 que incluso creo que tiene un negocio para poder poner la pantalla táctil y demás como bien habrás podido leer. (Yo le quiero pedir presupuesto para el mío.) Con referencia a los datos que necesitas al ser un coche de importación, creo que deberías conseguir el ETKA y el ElsaWin, para poder saber perfectamente qué piezas necesitas ó mejor dicho, qué montas, ya que juraría que con el número de bastidor te sale directamente todo lo de tu coche sin posibilidad de error. Hay un subforo para el vagcom donde hablan del software que te indico... quizá por ahí y pasandole por privado a algún compañero tu numero de bastidor te puede dar los datos que necesitas. Suerte!!!

Yo también estoy interesado en un presupuesto. Por favor, mira que pasa con los MP's que no te podemos enviar nada. Gracias!!!

Hola chicos. He encontrado un vídeo por youtube que se titula "car-pc for all vehicles original monitor" y es una auténtica gozada. Dudo mucho que se pueda hacer con nuestros coches, ya que tienen la problemática de la fibra óptica, pero me encantaría poder disponer de algo así para incrustar la segunda pantalla en los reposacabezas ó poder disponer de un navegador independiente o las mil posibilidades que puede haber con el sistema que estan presentando. Espero que os guste y si podéis verlo por completo, no os defraudará, ya que no es un multimedia más. http://www.youtube.com/watch?v=3Z64R0xQEgE Salu2!!!

Hola plusvolumen. Si quieres ver el funcionamiento de dichos aparatos, busca por youtube y por el foro las palabras xcarling, stagemotion, Dension 500 por poner un ejemplo. Hay muchos vídeos por internet de cómo funciona e incluso cómo van instalados. Hay mucha gente en el foro que los lleva montados, por lo que espero que se pasen por aquí a darte unas pequeñas pinceladas. Aún ASI, te dejo el enlace de una persona que explica cómo funciona el xcarling en su A6. Suerte!!!

Yo tengo el restyling y lo que si he notado en frio es que al acelerar tiene como pequeños tironcillos, pero cuando coge temperatura desaparecen. En varios talleres me han indicado que es totalmente normal y nunca he tenido problemas... Pero al ralentí no noto nada. Suerte!!!

Vale... como no tengo el paquete de iluminación interior, me imagino que por eso no tengo la opción de subir/bajar la intensidad desde el MMI, pero el botoncito que hay en el cuadro de mandos para subir/bajar la intensidad, baja y sube un poco, pero se nota en el cuadro de instrumentos, en el resto de botones, no aprecio mucha diferencia. Juraría que en la sección bricos, hay gente que ha cambiado las luces interiores (incluso las de las puertas) por algunas más potentes... mira por ahí a ver si "ves la luz" jejejeje. Suerte!!!

También comentarme que cuando llovía, en ocasiones también me pasaba lo mismo... pero como te digo la solución que me dieron en el concesionario es que las tapas de los faros delanteros no eran las suyas... que vamos, no sé donde se las habrán cambiado, ya que nunca he tenido problemas de faros y si se las han cambiado, ha sido en el propio concesionario. Suerte!!!

Bufff. Pues no tengo ni la más remota idea. Creo que desde que tengo el coche, lo dejé al máximo y no he vuelto a tocar el botón... Luego te cuento si suben o bajan en mi modelo. Un saludo!!!

Hola dbr. Yo tenía un problema parecido. Hace tiempo que salió una campaña para los faros xenon con leds. La campaña era para los faros que se empañaban. Lo dije en el concesionario y me dijeron que era precisamente para subsanar éste problema, por lo que pasé la campaña y me olvidé, hasta que una mañana fui a coger el coche y vi que estaba otra vez totalmente mojado por dentro con "gotas de agua" (lo había lavado el día anterior). Llamé al conce y me dijeron que lo llevase... y la solución hasta ahora y lo he lavado bastantes veces (ya que no era siempre que lo lavaba, sino de vez en cuando) es que las tapas de los faros (las que van por detrás del faro) no eran de mi modelo y por ahí se colaba la humedad... No sé que sería de cierto, pero hasta ahora no me he vuelto a encontrar los pilotos húmedos, con bao ó mojados por el interior del cristal... Quizá en tu caso sea algo distinto ya que si es en los pilotos y los faros... algo raro hay... Suerte!!!

Lo primero es felicitarte por la modificación impresionante que estás haciendo y segundo por que los tienes cuadrados. Perdón por la expresión, pero no sé como reflejarlo mejor. No se me ocurre hacer tal curro al coche ni de broma. Ahora, puedo decir que me das bastante envidia. Si yo no le tuviese tanto miedo a la electrónica ya habría cambiado varias cosas. Esto viene al comentario que ha realizado el compañero que no entiende como es posible que los "cabeza-pensantes" de audi, le pongan una pantalla así de cutre a un coche del nivel de un A6. Hace tiempo que estuve hablando con un jefe de ventas de un concesionario oficial Audi, y me contó varias cosas, que me dejó de piedra. Me dijo que si le preguntasen que qué coche de gama alta comprar, que Audi estaría muy por detras de otras opciones/marcas respecto a los niveles de calidad que había en Audi. Que cómo era posible que en otras marcas las pantallas fuesen pantallas de verdad y en audi siguiesen con una tecnología desfasada. No en mecánica ni prestaciones, sino en acabados y detalles como los de las pantallas monocromáticas, plasticos del maletero, moquetas y cosas así. Cuando miras un coche que el precio de salida sin extras son unos 47.000 euros, conforme que no me pongas el navegador, pero la pantalla a color y luego si quiero pongo el navegador y la cámara de marcha atrás. Conforme que el FIS no me dé tal o cual información, pero tampoco esos medio indicadores tapados con una pestaña negra cutre. Que tengo que pedir un extra para poder tener una guanterita en las puertas traseras y en los respaldos traseros, bajo los asientos delanteros y unos tiradores en el maletero???. Esos detalles es lo que Audi actualmente está rectificando desde el 2010. Éste fue el comentario que me dijo (más o menos) y por supuesto off-the-record el jefe de ventas. Volviendo al tema de la modificación OLE, OLE y OLE!!!! Felicidades por esas manitas que tienes ó tenéis!!!! Salu2!!!

Segun veo, lo que se hace es apañar la pantalla del coche por algún lado y luego hay que colocar el aparatejo este no??? Si es como los chinos que venden, con un Windows CE, ya he tenido malas experiencias y no pienso comprar uno de estos por muy buena pinta que tengan. Gracias por el aporte Raúl, pero esos bichos me han salido rana. Suerte!!!

Ponte en contacto con tu proveedor e indícaselo, lo más seguro es que te mande una dirección ftp para poder descargarte el programa... no creo que sean más de 60 - 70 Megas. Lógicamente tiene que ser la versión de tu cable, no intentes ponerle otra distinta!!! Salu2!!!

Por alusión... jejejeje No se puede decir que vayas descalzo por las carreteras eh??? Un buen bicho si señor. Si aún no lo has hecho, ve buscando más bien ya algún sitio para el cambio de ATF de la caja automática. Ahora a disfrutarlo con salud y a hacer un poco el gamberrete fuera de las "Spanish Roads". Ah!!! si no quieres que te salga caro, deja de leer ya el foro, si no, te gustarán tanto los bricos de la gente que tendrás problemas de sueño jejejejeje. Bienvenido otra vez!!!

Hola. En mi vehículo, también suena, de hecho, suena en todos los vehículos del grupo VAG que he tenido ó que tienen amigos/familiares (A6, A5, A4, A3, Audi 80, Seat Leon, Altea, Skoda Octavia II, VW Golf). He preguntado a amigos y conocidos con los mismos vehículos y a mecánicos de total confianza para mi y todos me dicen lo mismo, que es totalmente normal, así que desde hace mucho tiempo que ignoro dichos ruidos, crujidos, silvidos o como lo definamos... Haz una prueba. con el coche parado, sin el freno de estacionamiento ó freno de mano, (en llago, lógicamente) gira el volante totalmente de un lado a otro, ahora pisa el freno y realiza el giro a uno y otro lado... el sonido es bastante más acusado. No me digas porqué, me lo dijeron hace tiempo pero no me acuerdo, pero como digo, yo lo ignoro. Mi recomendación es como ya he dicho unas cuantas veces es ignóralo. Salu2!!!

Bienvenido!!! Me imagino que te has presentado aquí porque tienes un A6, pero podrías ponernos que modelo tienes, que te gusta, que has modificado y algunas fotillos... sería la pera. Ale, a disfrutar del foro, pero ahora de forma "activa" jejejeje. Salu2.