Raul 3.0tdi

Muy buenas calvorota. Por lo que veo el modelo que tienes, si tiene ya 5 años y estamos en 2011, tiene que ser del 2006. El audi A6 que salió en ése momento es el "Audi A6 4F C5" el modelo C6 que te han dicho, se empezó a comercializar en 2008-2009. Creo recordar que por el 2005-2006 los coches que salieron con 2.7TDi 180cv fueron: AUDI A6 2.7TDi 180cv 4F 209H (CAMBIO MULTITRONIC) AUDI A6 2.7TDi 180cv 4F 209L (CAMBIO TIPTRONIC) AUDI A6 2.7TDi 180cv 4F 20KH (CAMBIO MULTITRONIC + DPF) AUDI A6 2.7TDi 180cv 4F 20KL (CAMBIO TIPTRONIC + DPF) De todas formas, con el número de bastidor, en un concesionario audi te podrían decir absolutamente todo lo que necesitas saber... es más si conoces a alguien con el ElsaWin y que sea de confianza, dale tu número de bastidor y automáticamente te dirá todo lo que necesitas saber de tu coche. (yo no lo tengo, lo siento). Suerte!!!

Pues no me parece mal precio, después de ver las burradas de otros compañeros por cambio de aceite y poca cosa más. A mi en madrid, concesionario oficial, me pedían por ser motor 3.0TDi cerca de 800€ y como he comentado me salió por más o menos 440€ fuera de madrid en concesionario también oficial. Por cierto... lo del cable??? que cable??? el VagCom para poder resetear la revisión y hacerle los cambios tú mismo??? De todas formas me alegro que todo se esté solucionando... aunque 2 días en que te respondan en una marca "premium" pues

Hola otra vez. Para darle otra vuelta al vídeo en movimiento (creo que lo llaman VIM), he encontrado por el subforo del A4, éste hilo, donde dan otro enlace a una página donde parece puedes intentar activarlo sin necesidad de ningún tipo de centralita como me indicas guanterarefrigerada. Qué te parece???

Me imagino que para sacar el PIN habrá que pasar por concesionario??? Si no es así, alguien por madrid que me pueda ayudar con mi C6??? Gracias!!!

Vamos que nuestros coches no solo saber restar kilometros, cuadrarlos en según que tipo de conducción, sino que además verifican el estado del mismo??? Ostras tú... pues quizá tenga que presentar a la señorita que me habla del A6 a mi jefe a ver si le entiende a él... jejejejeje Viajero2, gracias por la aportación, en serio, no tenía ni idea. Ale, que no cueste mucho!!!

Hola. Entiendo que ésto es para el nuevo C7, que para los que tenemos el C6 no sirve. Lo digo porque yo con Reproductor de DVD en parado puedo ver DVD's originales sin problema, pero al iniciar la marcha ó pasados 5kms/h se fastidia el invento. Yo no llevo el interface AMI y me imagino que aunque se lo instale y funcione el cable del iPod, no creo que se desbloquee el vídeo en movimiento... verdad??? Creo que nos tocará pasar por poner un interface más dension y cámara trasera... Ah!!! Felicidades por esa preciosidad de vehículo!!!

Yo las revisiones las paso en Plasencia por tres motivos, el primero es que el precio es muy inferior al de Madrid (mano de obra madrid 87 euros, en plasencia 42 euros), el segundo, siempre me han tratado a cuerpo de rey. Me han invitado a desayunar, me han llevado donde yo he querido, me han dado el coche limpio por fuera y por dentro, dejan unos caramelillos en las guanteras... un servicio de primera, y lo más importante y tercero, que no he tenido que volver porque esté algo mal. Te lo digo, no para que vayas a plasencia, sino que si puedes concertar cita fuera de las grances ciudades, te saldrá más económico... Ya nos contarás!!! Suerte!!!

El problema es que la hora en madrid en concesionario oficial está a 87 lereles... por lo que con las luces puedes llegar perfectamente a los 100 así como quien estornuda por alergia... Preguntales si no hay otra forma cuando estés por allí!!! Suerte, y ya nos contaras cuanto es el susto por cambiar una luz de posición!!! Salu2.

Yo sinceramente, me gustaría poder ponerle cámara trasera y luego algo, me da lo mismo tdt, dvd ó lo que sea que pueda reproducir las "copias de seguridad" de mis películas El problema como siempre, el "donde" lo hago y que no sea un pastizal y que esté cerca de casa... porque como digo, con lo manazas que soy, estoy seguro que dejo el coche para el desguace... Ah!!! y si nos ponemos y la gente se anima a compra conjunta, quizá se ahorre algo jejejejeje. Cuando tengas más noticias, ya sabes!!!!

Lo que yo sí que me he fijado es que cuando salgo de viaje aumenta el intervalo para la siguiente revisión. Es decir, conduciendo en ciudad, me da un intervalo inferior a si tengo que estar viajando durante una semana de Madrid - Valencia - Murcia - Toledo - Salamanca... en ésa semana se reajusta a un intervalo mayor por andar en carretera... Puede ser eso????

No sé de cual estaréis hablando, pero por ebay he visto ésto que creo que es lo mismo... De todas formas viendo un sistema u otro, parece que uno es interface + tdt y el otro está todo incluido. Ventajas del primero, puedes poner el interface y luego lo que quieras y ventajas del otro, menos cacharros que hay que colocar y posibilidad de menos grillos. Ya me contaréis...

Hola. En ebay he visto éstos asientos, que no sé porqué me dá que estan entre los S-line y los normales, porque parece que recoján más... http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390051070472&ssPageName=STRK:MEWAX:IT Ah!!! yo no pienso pujar ni comprar por lo que la gente es libre de hacer lo que quiera. Si buscas en ebay por "audi a6 4f Innenausstattung" te salen bastantes juegos de asientos. Salu2.

Si el coche te indicaba que debías pasar la revisión y no has hecho nada, en mi opinión es un error. Los sensores del coche están para que nos guien de que és lo que pasa y qué necesita (también se pueden estropear, no digo que no, pero están para eso). Si has dejado pasar en 2 ocasiones los avisos del FIS, sin pasar por el taller, creo que deberías ir si ó si a pasar la revisión. De todas formas en el menú Car del coche tienes los intervalos de servicio aunque el FIS no te indique nada. Ya nos contarás. Salu2.

A ver si te digo todo bien, para que no confunda al personal. Equipos para el MMI 3G, hay bastantes, con más o menos cosas, pero que indiquen claramente que son para equipos con el HDD he encontrado muy pocos. Lo que creo que me ha quedado claro, es que lo primero que se debe instalar es un equipo que nos proporcione las entradas auxiliares que queramos con interface para el MMI de nuestro coche. El que más me ha gustado, por no decir el único que he encontrado que diga claramente en las especificaciones que es para el MMI 3G High HDD es ÉSTE. Lo malo del producto es que estás obligado a utilizar uno de los DVD's ó TDT's compatibles que puedes localizar también en la própia tienda, pero como digo es lo único que he encontrado que especifica claramente "HDD" y perdón por ser pesado por lo del HDD pero como estamos hablando de que la instalación completa puede salir por unos 1000 euros (entre interface, cámara trasera, TDT, adaptadores y demás) hay que asegurarse bien. En la tienda tienen bastantes cosas y estoy seguro que una vez tengamos el modelo, por ebay se pueda encontrar incluso a mejor precio, pero eso es aventurarme mucho, ya que no tengo tiempo para buscar. Cuentame que te parece!!!

Por pocos kilometros que le hagas, el que después de pasar la revisión y cambiar los elementos necesarios que sólo te dé un intervalo de 1000kms ó 3 meses... me parece excesivo... Como han comentado debería de darte por lo menos 2 años ó año y medio, ya que las propiedades del aceite es lo que dura. Para mi que hay algo raro ó mal en la estimación del coche... o que quiere que lo cojan más amenudo y por eso te dice 3 meses... para que le dés una vueltecilla aunque sea al taller jejejejeje. Salu2.

A mi me pasó en un Audi 80 y era por la condensación de agua ya que el conducto del desagüe se había obstruido (a pesar de ser un tubo de considerables dimensiones) Te explico. El 80 lleva 2 radiadores en lugar de 1 como los actuales, y el aire acondicionado que tiene es brutal ya que si lo pones directo te llegan a doler las manos de lo frio que sale. A lo que voy, un viaje de La Manga - Madrid, mi mujer me dice que se le están mojando los pies... imagínate 2 dedos de agua en la zona del copiloto y entraba por el mismo sitio (más o menos) que la imágen que has puesto... llamé a mi mecánico de confianza y me dijo que incluso en su Ibiza le había pasado, por lo que segui camino (después de achicar) y cuando lo revisó, efectivamente era eso. Quizá no sirva de nada pero "Y si sí" Ya nos contarás, Suerte!!!

Pues lo siento chico, por ahora no he tenido que meterle mano. Aún así tengo led como posición además de luz de día por lo que no tengo ni idea de donde va la de posición... estoy seguro que si pones algunas fotos... y si puedes indicar las diferencias la gente que no sea un aunténtico inutil como yo te podrán decir qué tienes que quitar o cómo puedes acceder. La verdad es que ví el brico de cómo cambiar las luces y hay que liarla parda... en mis otros coches, ó tienes un acceso limpio por el capó ó sacas el piloto hacia delante en menos de 20 segundos (una tuerca de plastico y una palanca y piloto fuera) con la comodidad de poder trabajar encima de una mesa. Suerte!!!

Hola Homerjj... mil perdones, se me ha pasado por completo éste hilo. Aunque no sé mucho del tema, hace tiempo que busqué información para nuestro sistema (el más avanzado y el más asqueroso de modificar además de también el más caro), y saque varias conclusiones. El problema es que no encuentro dónde dejé la información de las tiendas y precios y demás... a ver si esta tarde cuando llegue a casa lo busco y te digo, ya que hay que asegurarse que además que es para MMI 3G, es para equipos con HDD, que muchos vendedores no tienen ni idea... Sorry!!!

Lo primero, es darte la Bienvenida!!! Referente al navegador, verás que tiene pros y contras frente a los que no son própios del coche. Nunca pierde satélites, las rutas las calcula rapidísimo y es muy exacto, pero no puedes ponerle radares y para introducir el destino se puede volver algo engorroso. Nunca había probado a ver si se podía poner una dirección por coordenadas, pero está genial saberlo. Gracias!!! Ale, a disfrutar del foro!!!

Eso es una presentacion en condiciones... Entra y pilla el asiento más cómodo que puedas, ya que si antes de tener el coche te has leido 200 páginas, ahora que lo tienes, te vas a "jartar" de leer y buscar y preguntar cosas para tu coche y te sorprenderá todo lo que se puede y han hecho con el mismo. Bienvenido!!!!

Hola roma7a14. Para poder darte más datos, creo que deberías decirnos a que coches estás acostumbrado, por donde sueles conducir, nosé algo más de información. El 3.2 como motor es uno de los mejores motores que monta AUDI (ó del que menos se queja la gente) y el que tenían de forma "estandar" a los militares, con lo cual es normal que si vas a 120 por autopista con un 3.2, los que te van a adelantar se lo piensen dos veces... es la única explicación que le veo a lo que hace la gente cuando voy con un amigo con ese coche... aunque claro, también es negro y con lunas tintadas las más oscuras... pero lo que no ven es la silla de bebé de detrás jejejejeje. Lo mejor de ese coche??? que te tiene siempre mal acostumbrado. Cuanto más quieres, más te dá. El coche en general??? una gozada en todos los sentidos y calidad AUDI. Es un coche para hacer kilometros y kilometros, no es un coche que le guste mucho la ciudad, y menos ciudades como, por poner un ejemplo, Toledo (casco viejo) donde parece que tienes que ir parando y midiendo en cada giro. Sus consumos no son para nada elevados a una velocidad legal, luego claro, está lo que "pueda darnos" y te aseguro que puede dar "muchas cosquillas en el estómago" jejejeje. Si quieres cifras depende de muchos factores, tipo de conducción, tamaño de ruedas, etc, pero date cuenta de que hablamos de un 3.2... "para presumir hay que sufrir" jejejejeje. Cuentanos algo más!!!!

Muchas gracias... dentro de poco toca cambiar de zapatos y nunca está mal tener otra tienda donde intentar arañar algo para el veranito. Gracias!!!

Simplemente espectacular. Que rábia me dá el no tener ni papa de aleman... Felicidades por ese pedazo de viaje que debería de ser obligatorio para todos los que tenemos un AUDI. Gracias por hacernos más felices con esas impresionantes instantáneas!!! AAAARRRRRGGGGGGG la envídia me corroe!!!!!

+1 Pienso como ximo@6, que si falla un LED debes cambiar el piloto/faro por completo. Lo que te cuenta ximo@6 del consumo y la clavija, puedes verlo AQUÍ en un hilo de los compis del AllRoad... leelo entero... tranqui son solo 3 "hojas". Suerte y ya nos contarás.

Uff. Cada vez que veo algo ASI me quedo de piedra. Soy yo y desde el primer tornillo que quito, lo tengo que llevar a desguace por lo manazas que soy. Ho habéis pensado dedicaros a ésto los fines de semana y ganaros algo extra??? A destcados cuando se termine el Brico!!! Seguiré muy atento todas las explicaciones y recuerda, cuantas más fotos, mejor para los "borricos que sólo saben conducir" como yo. Suerte!!!