Raul 3.0tdi

Que cosa mas bonita!!! Felicidades y que lo disfrutes entre pañal y pañal. Muy buena compra si señor. Como te han comentado, puedes verificar los kms reales con el VagCom. Además puedes saber los kilometros de la última revisión llevando el coche a un concesiorario Audi y dandoles el número de bastidor para que te indiquen las revisiones que ha pasado y qué piezas se le han cambiado etc etc. Lo que yo te recomiendo es que quedes con los chicos del foro y que además de pasar un rato inmejorable, te responderan y solucionarán todas las dudas, e incluso te puedes llevar algún regalo que te activen con el VagCom. Salu2.

Hola chicos. Yo tengo el A6 restyling con MMI High Plus 3G con HD de 10GB 7" a color y visión en 3D con cartografía del 2007 (que ya me fastidia tener un coche del 2009 con cartografía de 2007, pero bueno). Me podéis decir el código de la actualización que necesito y el hilo de cómo actualizar nuestros navegadores (encuentro mogollón de cosas con el buscador pero no me aclaro mucho)??? Muchas gracias. Salu2.

Si es por el paquete S-Line exterior En breve te pondre esas fotos de los asientos traseros. Saludos Nunca lo sabré pero si ya es una gozada poder disfrutar de un coche nuevo, el poder coger por primera vez con 3 ó 4 kms tu coche con los extras que tú has elegido, y como te ha dado la gana siendo un Audi, tiene que ser indescriptible. Muchas gracias por las fotos y no veas la envídia que me dás. Que lo disfrutes!!! Salu2.

Veamos chicos. Mi experiencia ha sido que de 2 -no originales- probados, 2 fiascos. Pero eso no quita que mientras que funcionaban era una gozada el tener un chivato pendiente de que te dés con tal o cual cosa. Si alguno de éstos siguiese funcionando como el primer día (me han durado cada uno unos 5 ó 6 meses) seguiría muy contento. También es el cómo funcionen... por poner un ejemplo que creo que ya ha salido por aquí, la sensibilidad que tienen los originales no es la misma que las de los que yo he puesto. Yo con mi coche y sistema -no original- he notado una sensibilidad peor que otros coches con sistemas originales. Ejemplo 1: Cuando dejamos el coche en un parking de tierra (un paraje natural de somiedo) al dar marcha atrás, no me indicaba la típica vaya metálica de rombos, pero en un A3 (original) si. Ejemplo 2: En otro caso un bordillo de una acera un poco más alto tampoco me dijo nada y al A5 (original), sí que se lo indicó... Personalmente, y digo personalmente, prefiero los originales. Salu2.

La diferencia entre el Climatizador Automático de Confort y el Plus, además de en la consola, es que el coche lleva unas salidas de aire de ventilación en los pilares B. Me imagino que te habrán dicho en los conecsionarios que para poder poner el Plus, hay que desmontar medio coche, y es cierto. Además de la consola, habría que hacer la instalación de la canaleta de aire a los pilares y creo que lleva más sensores de temperatura repartidos por el coche. Creo que también cambia el compresor de aire, pero no me hagas mucho caso en ésto. Felicidades por ese nuevo "traje" y a ver si nos lo enseñas!!!! Salu2.

A la hora de hacer los agujeros aquí ó allá, puedes hacer lo que hace mucha gente que es mirar una foto de alguno que los lleva origianles y aproximadamente hacer los agujeros ó desmontar los paragolpes y mirar la cara interior de los mismos y fijarte en las pequeñas marcas circulares que indícan donde van colocados los sensores originales. Lo primero, puede quedar más o menos bien pero las vas a pasar mal para tirar los cables por los pequeños espacios que quedan del habitáculo del motor y poder esconder bien los cables que no se vean... si desmontas, los agujeros serán cuasi perfectos (recuerda hacer el taladro por el lado de la pintura!!!) y tendrás mejor acceso para trabajar. Para el paragolpes delantero, creo que tienes que desmontar el paso de rueda, también tendrás que descolgar parcialmente la aleta y regillas principal... Ah!!!y cuidado con los cables de los antinieblas!!! Como he dicho, yo lo he hecho (más bien un amigo lo ha hecho y yo le he molestado) en un coche más sencillo y después de poner 2 sensores distintos de unos 100€ por barba, estoy hasta los webs que funcionen cuando quieran y en cuanto saque tiempo lo llevaré a mi taller de confianza para que me reparen los paragolpes y los pinten (previo pago, claro). En el audi, ni me lo planteo. Originales si ó si. Por cierto, tenéis precios de talleres de madrid donde instalen el sistema original???

Hola chicos. A ver si os puedo ayudar un poco en el tema de adminstración de Windows 7. No todas las versiones de Windows 7 tienen las mismas opciones (no hablo de x86 ó x64 sino de Home, Home Premiun, Proffesional, Ultimate, Bussines etc) pero en algunas de éstas versiones (creo que a partir de la Proffesional) existe un modo de ejcución que Windows llama "Ejecutar como Administrador" que simula la forma de trabajar de XP (no es del todo cierto lo que he dicho, pero para una explicación sencilla vale). Lo que os recomiendo, es que los programas que habéis utilizado en XP y que queréis volver a utilizar con W7, es que en lugar de hacer simplemente doble click sobre el icono de instalación famoso "setup.exe" ó del que se trate, que pulséis botón derecho sobre el fichero y seleccionéis "Ejecutar como Administrador". Ademas, una vez instalado, utilizar éste mismo método para ejecutar el programa, es decir, cuando ya tengamos nuestro icono en el escritorio, utilizar boton derecho, "Ejecutar como Administrador" y en la mayoría de los casos os funcionará igual de bien y de mal que en XP. Como he dicho, ésto es para ciertas versiones de W7. Espero que os funcione... y a ver si me descargo el elsawin para empezar a trastear. Ah!! y por cierto, aunque no sea éste el hilo más idóneo, el ETKA en W7 x64 Versión: ULTIMATE, funciona de lujo tanto actualización como funcionamiento... Salu2.

Originales, Originales y Originales!!! Estoy con LOBO40. Yo también he puesto no originales, y además de ser antiestéticos, cada vez que tienes que cambiarlos por fallo, tienes que desmontarlo absolutamente todo (y eso que donde los he puesto no hay que liarla mucho, pero si tienes que desmontar el paragolpes del audi... ufff). En otras cosas no opino, pero en los sensores, que sean los originales... estoy esperando a tener más dinero y ponerle el sistema de parking plus, porque lo he visto en funcionamiento y es una gozada. Salu2!

Eso es gente con buen gusto, si señor!!! Me gusta absolutamente todo del coche. Lantas, parrilla, barras de techo en negro, ese interior espectacular... ufff. Podrías poner una foto de las plazas traseras??? Es para ver como cambian los asientos de los normales a los S-Line en las plazas traseras. Gracias. Ah!! y una pregunta. Porqué los antinieblas son en redondo?? Son por el paquete S-Line exterior? Lo dicho, muy buen gusto y espero que lo disfrutes durante mucho tiempo... y cuando te aburras de coche, ya sabes donde decirlo para quitartelo de las manos!!! jejejeje. Salu2.

Bienvenido!!! Donde están esas fotos???? Por cierto, puedes darme más datos de cómo funcionan esas pantallas??? Yo me estoy pensando en ponerselas!!! Salu2.

Cómo funciona en audi el sistema Start-Stop??? Me refiero que si el sistema es ese que llevas la llave guardada en tu chaqueta y puedes abrir el coche, arrancarlo con el botón, y además cuando paras en los semáforos se apaga el motor y al pisar el embrague vuelve a arrancarse??? ó es simplemente lo de los semaforos???

Bienvenido!!! Ahora a disfrutarlo, a cuidarlo y a duplicar los kms. Esto es una maldición... el que tiene un A6, solo se baja del A6 para subirse en otro A6... que tendrán los joios...

Esto... yo no veo na!!! AVANT!!!! YUJUUU!!!! DONDE ESTAAAASSS!!!! Na, que sigo sin verlo....

Jugar con los frenos no se me ocurre... cambialas en cuanto puedas ó mejor dicho, obligate a cambiarlas a la de ya. Con los elementos de seguridad no se juega. Las ruedas pueden ser de una marca ó de otra, las pastillas y discos de una marca u otra pero todo tiene que ser lo suyo... medidas, peso, ajustes etc. Los elementos críticos son fundamentales que estén siempre bien por la seguridad de todos. Yo también he aprendido de errores y siniestros... es un consejo.

Uff pedazo curro te vas a dar. No tengo ni idea, pero te deseo muy buena suerte!!!!

Inicialmente se puede elegir entre dos motores de gasolina —2.8 FSI de 204 CV y 3.0 TFSI de 299 CV— y otros dos Diesel —3.0 TDI de 204 CV y 3.0 TDI de 245 CV— y solo en carrocería berlina ó sedan, no avant ó familiar. Edito: Perdon, las medidas, según el catálogo son (Largo / Ancho / Alto) : 4915 / 1874 / 1455 Los precios que me salen a mi son: Gasofa: 2.8 FSI Multitronic 8 vel. 47.040€ 2.8 FSI quattro S tronic 7 vel. 50.370€ 3.0 TFSI quattro S tronic 7 vel. 57.600€ Diesel: 3.0 TDI 204 CV multitronic 8 vel. 48.140€ 3.0 TDI 245 CV quattro S tronic 7 vel. 54.900€ Estos precios son con lo puesto, si quieres pintura metalizada, navegador, etc, etc, empieza a sumar.

Si cambiamos de motores en la comparación, creo que es lógico que no salga la cuenta. Actualmente hay estas posibilidades: dos motores de gasolina —2.8 FSI de 204 CV y 3.0 TFSI de 299 CV— y otros dos Diesel —3.0 TDI de 204 CV y 3.0 TDI de 245 CV— El A6 3.0TDi Quattro Restyling son 1835kg y el C7 son 1795. El Deposito del 3.0TDi Restyling son 80 litros y el C7 son 75 litros. Las dimensiones son: 4927 / 1855 / 1643 Restyling (Largo / Ancho / Alto) 4915 / 1874 / 1455 Nuevo C7 (Largo / Ancho / Alto) El consumo medio en catalogo es de 6.1 el restyling y el nuevo C7 son 6. Claro que el Restyling son 6 velocidades y el nuevo C7 son 7 velocidades. Las diferencias son pequeñas pero el coche es una gozada lo mires por donde lo mires y completamente distinto en todo.

El A6 C6 lleva en el mercado desde 2004 hasta 2011, es decir la vida normal de un coche son 6-7 años Muchas gracias Aker . Ahí le has dado... 6-7 añitos ya con la misma plataforma, es lógico que lo cambien.

No te preocupes por tener que desprenderte del paquete S-Line. Vas a tener las mismas sensaciones conduciendolo con el S-Line que sin el S-Line... Por cierto, si es el modelo del 2011, no podías haberco cogido con los faros LED??? tienen que ser una gozada!!!! Pero con faros y sin ellos, vas a disfrutar como un enano, y al lado de éstos coches, puede ser casi literal jajajaja. FELICIDADES!!!

Y no sólo por las ruedas... Tengo un Audi 80 de 1989 a nombre de mi suegro y nunca he tenido problemas para pasarle yo la ITV. Pues éste año, ó les daba el DNI del titular ó no me aceptaban el coche. Por suerte la chica que me atendió, me permitió pasar ésta vez, pero para la próxima ó viene el titular con su DNI ó me apunto el DNI en algún sito para pasarlo ó no la pasa. Hay cosas que van cambiando que pueden ser más o menos importantes. Las ruedas me parece un motivo más serio para tirarte el coche, los faros no homologados, y cualquier elemento del vehículo que pueda ser un peligro, pero el DNI del titular... Mi opinión es que cambies los neumáticos, ya que es un elemento fundamental del vehículo y siempre hay que llevarlos en perfectas condiciones y con los índices de carga y velocidad recomendados... aunque nunca carguemos el coche hasta el límite ni vayamos a 250kms/h. Si han estado mucho tiempo parado, tampoco te recomiendo que los cambies ya que seguramente se habrán deformado. Salu2.

Felicidades por la adquisición. Uno más que se suma a tener un segundo coche por el bien de todos y por el suyo própio... que aparcar el A6 por madrid es tarea jarto complicá... jejeje A disfrutarlo!!!

No me gustaría desanimarte ni animarte a comprar un equipo de éstas características. Cada uno es muy suyo para valorar lo que le gusta. Tengo compañeros que me han criticado que me haya dejado una cantidad brutal de dinero en un equipo de música encontrando otros con muchas más funciones a un précio más que asequible como el caso que me cuentas, pero la calidad que tengo de sonido, y la garantía de kenwood es más que suficiente para mí. Además, la funcionalidad de poder gestionar la pantalla de techo desde la radio principal, se ha convertido en algo más que prioritaria. Yo no voy buscando cantidad de cosas, ni potencia bruta. Yo valoro la calidad de los equipos y éste está más que probado y testeado. Otra cosa es que mañana mismo se me rompa, pero es una gozada. Si quieres hacerlo, se puede hacer. Que no quieres perder la compatibilidad con tu volante multifunción, debes de preguntarlo en la tienda. Segun creo en los A3, no vas a tener problemas de error si a posteriori le pasas el VagCom. Éste equipo, parece que ya está liberado, porque puedes acceder al própio escritorio del windows CE y además es 5.0, no 6 (Equipos con CE 6, dan más problemas que el CE 5) por lo que en mi opinión es un punto a su favor. El precio está más que bién y parece buena calidad. Como digo, otra cosa es lo que te dure (espero que mucho tiempo). Ten cuidado y si puedes probarlo antes, sería mejor. La TDT en parado se suele ver perfectamente y en ciudad, cuando emprendes marcha y sales de las ciudades, no vas a ver absolutamente nada. Necesitaras sí o sí un amplificador de frecuencias para la radio, ya que estos equipos suelen traer un receptor bastante malo. Si te fijas el wifi es un adaptador USB, por lo que si estás escuchando música desde éste dispositivo, creo que tendrás que pararla... Miralo todo detenidamente e informate bien, ya que después solo hay problemas y paseos a la tienda. Vé a la tienda, pregunta si te lo instalan, y si puedes provarlo antes -sobre todo en movimiento-. Suerte!!!

Hola. Como experiencia própia, te puedo decir que siempre se le puede poner. Otra cosa es que pierdas la compatibilidad con el volante multifunción y te aseguro que siempre va a funcionar, pero el cómo es otro tema. Asegurate de encontrar un conector Fraka a ISO del sistema de alimentación de tu audi además del adaptador del salpicadero a 2 din no original tamaño 7". Yo en mi otro coche le puse una radio de éstas con Windows CE 5.0 y la verdad es que funcionar, funcionaba todo, pero el problema es el cómo funcionaba. Me expico. El DVD, el MP3, Bluetooth, Radio, GPS, USB, Lector Tarjetas SD etc etc funcionaban pero el MP3, me cortaba los 2 primeros segundos del principio y final de cada canción, el Bluetooth tenía que emparejarlo al movil cada vez que apagaba el bicho, a la radio le puse un amplificador de 25db y lo único que conseguí es perder un poco de ruido pero con una calidad penosa... lo único que funcionaba de vicio era el GPS (tomtom) y los DivX y DVD . Lo intenté con varios navegadores, que yo llamo "de los chinos" y nada, alguna cosa ganaba pero siempre era más de lo mismo. Después de dejarme una pasta en radios (más de 1200€), decidí comprarme el Kenwood DNX 7200 con todos los extras, TMC, TV-TDT y BT (800€ + ó -). Una gozada de equipo además de que me gustó tanto una funcionalidad que tiene de zona dual, que es que por los altavoces delanteros y traseros puedes llevar 2 cosas distintas que me puse una pantalla de 10" en el techo para la nena y es una gozada. Le pongo la película ó DivX que me dá la gana y lo gestiono desde el central mientras que yo voy con mi USB-MP3 tranquilamente y la señorita del Garmin avisandome de los radares. Ahora llevo el Kenwood DNX 7260BT (1200€) ya que el modelo anterior me lo robaron (me jodieron todo el salpicadero) y con éste, los extras del anterior no son módulos separados, sino que está todo incluido y la pantalla de 7 es extraible, por lo que no creo que me vuelvan a romper el coche para quitarme algo que no pueden utilizar ya que cada pantalla inicialmente es para cada equipo. Puede que sea un tostón el tener que quitar y poner la pantalla cuando te vas ó entras al coche, pero ganas en seguridad. (Ojo, me robaron en garaje, no en la calle, que quizá si lo dejase en la calle no se lo hubiesen quitado por el ruido al romper la ventanilla) Lo último ha sido ponerle una cámara de marcha atrás (tengo cita para el 3 de enero jejeje). Quizá el interfaz es un poco lento, pero una gozada el sonido y la calidad de video, radio etc. Ah!!! y tengo que actualizar el navegador para que me avise de los radares... que siempre se me olvida jejejeje. Suerte!!!!

Muchas gracias por el comentario. La verdad es que de gente descontenta está el mundo lleno, pero pocos se paran un minuto para comentar éste tipo de cosas. Como dentro de poco tendré que pasar la revisión de los 30.000 lo tendré presente. Gracias y felices fiestas!!!

Pues a mi me gustan los xenon ó led... Una pregunta, os habéis fijado que sólo los faros normales llevan además antinieblas y el resto no??? Es que con esos faros son opcionales los antiniebla???