Hola a todo el mundo!, soy de Argentina, y movido por la imperiosa necesidad de informarme he ingresado aquí. Sucede que adquirí un Audi a6, Avant, 1.9 tdi, de 66 kw, (90- Cv/hp) del año 1996. Ese coche ingreso vía diplomática a la argentina, es decir que es 100% Alemán. Luego de hacerle motor completo a nuevo (todos con repuestos equivalentes de volkswagen) me encuentro, ya habiéndole hecho 2500Km de asiento, con los siguientes problemas. Tiene una salida no muy rápida, pero empeora en alta. No supera los 140 km/h, y en las subidas, se cae a 120km/h o puede llegar a 80 km/h. si es muy empinada, ni hablar con el climatizador encendido. Le cambie la válvula reguladora (liberadora) del Turbo, y todos los manguitos de presión. Con ello logre que suba a 140 pues antes andaba a 120 max. Pero, el problema sigue, pues si bien se que no es un coche rápido, pero creo que debería pisar los 170 km/h , o no?
El Scanner (acá usan el SPC6000) no tira ni una falla… a mi mecánico se le quemaron las pocas luces que tiene, y yo ni idea… (el service oficial mas cercano esta a 1000 km pero ir a BS AS con más sus costos, me implicaría bancarrota directa. Además a la Argentina no entro esta versión. Son Todos 2.5 ; 3.0, salvo en el a4 ) leyendo en foros antiguos, saque las siguientes ideas: limpie el map, anule la gr o egr (no se como se llama) limpie uno a uno los contactos, cambie los maguitos, y ese es el resultado.
Ojo!, le cambie el rodado de 15” 195- 65 que traía, a unas llantas OZ de 17” 215 – 50, se que eso le quita reacción, ¿PERO PUEDE SER TODO EL PROBLEMA ESO?
En otro orden (temiendo cansarlos por lo extenso), deseo saber: A) Cuanto aceite debo cargarle al motor, pues no tenía la varilla original y siento que le pongo de más o de menos?
necesito conseguir las micas de giro, delanteras ambos lados y traseras externas. Existe allá una tienda que las tenga y haga envíos al terror que pueda adquirirlas desde aquí con tarjeta de crédito? Y a su vez, que manden a Paraguay (donde no hay problemas de importación, la Aduana no molesta y me queda a 65Km)?
C) La turbina “Garret” que trae no es un poco chica para tanto auto (que pesa 1650 kg)
D) Cierro pidiendo si alguien conoce algunos trucos que lo hagan andar mejor, sin poner en riesgo la vida del motor?
Desde ya, muchas gracias y pido disculpas por la molestia y lo pretencioso de mis preguntas. Gracias!!