Robert_A6

Ski: HEAD Fijaciones: TYROLYA Botas: SAN MARCO Ropa: QUICKSILVER Gafas: OAKLEY

Vaya flipada. El tio se pega un par de coladitas, pero es IMPRESIONANTE como vuelve a entrar a la pista cuando se sale casi del todo :blink:

Perfecto, a eso me referia, por ejemplo. Ni sabia que puedes saber donde hay radares Muchas gracias. El tema es que no la he comprado. Mi cuñado se compro una, mi mujer la vio y como sabe que a mi todas esas pijaditas me gustan pues me la solto para reyes. La verdad es que yo, de momento, no hubiera ido a una tienda a comprarme una. Sinceramente fue una sorpresa inesperada Muchas gracias, saludos

La utilidad de una PDA la tengo clara Me refiero que igual que alguien, no recuerdo quien dio una leccion sobre su telefono movil, instalando programas utiles para el dia a dia, pues los mas entendidos en el tema PDA me digan para QUE MAS se puede utilizar. Yo personalmente voy a sustituir mi agenda de mano llena de notas, tachones y post it's por esa agenda electronica. Ya que la tengo pues le voy a poner un receptor GPS por bluetooth. El programa que me han pasado, pero aun no lo tengo instalado es el TomTom. Gracias y saludos

Pues porque me cambiaron la correa de distribucion y uno de los tensores salio defectuoso. Se partio y te puedes imaginar como termino el tema. :cry1: :cry1:

Pues eso, algun entendido en la materia que me explique un poco que se puede hacer con esta PDA. El lunes me voy a buscar el GPS para ponerselo. Alguna sugerencia? Ayer de la web Mundo PDA me pedi el soporte para el coche, uno que se engancha a las salidas del aire, para no llevar todo ese brazo desde el cristal y un cable 4 en 1 para carga y transmision de dato. Este cable esta muy bien y parece que ocupa muy poco. Respecto al GPS ando bastante liado. Por cierto, el gps viene con los planos o hay que comprarlos aparte Gracias y saludos

Felicidades y que mantengas siempre ese mismo numero de golpes :cry1:

Supongo que el hecho de que me hayan cambiado las culatas, las valvulas y el arbol de levas (escribo todo el cambio porque no se que puede influir y que no) me hace gastar un poco mas. El coche ahora esta en rodaje, llevo hechos 1200 km de los 5000 que me ha dicho el mecanico, y aunque ya va un pelin mas suelto, no tiene bajos. Por debajo de 2500 rpm no tiene recuperacion, hay que bajar de marcha y no lo quiero pasar de 3000 rpm. Ayer hice un viaje, todo autopista, unos 180 km a 140 km/h clavados para ir soltandolo poco a poco y me hizo un 9'7%. Alto, no?? Saludos

Supongo que habra muchos factores que influyen en el rendimiento del foro, pero estoy conectado en casa con una conexion de esas gratuitas de 50ks y lo noto mas suelto, como mas rapido. Tambien es verdad que son casi las 3 de la mañana e igual ahora no hay trafico, pero mi primera impresion es buena. Suert muchachos con esta actalizacion :cry1:

Pues dadle un vistazo a este ZUMBAO m5

Hombre por 10000 km al año...............gasolina Entre 177 y 285cv...............................GASOLINA!!! Saludos

Oye pues cuando le tinte los cristales te la pedire :cry2: Sera una tonteria, pero me costo de encontrar :clap1:

:clap1: Tekila y Aran........................ Ahí le habeis dado!!!!!!!! QUATTRO!!!

Eso es lo que eche de menos en la silla del niño. Fue un regalo de un amigo y la trajo dentro de su caja y todo, pero no llevaba ni un puñetero papelito indicando donde y como montar la silla. El como no es muy complicado, pero no habia nada. No se si es que se perdio por le camino, o que. Tampoco llevaba la tipica pegatina de "Bebe a bordo" y para poder completar el kit del padrazo tube que ir a una tienda a comprar una. Al final me la regalaron

En eso de que en el centro da la impresion de que va a salir disparado tambien me lo da a mi, pero si sale disparado y se empotra contra el asiento tampoco se queda corto. Lo imprescindible es que NUNCA SALGA DESPEDIDO. Yo voy a probar de poner la silla en el medio. Dependera de los anclajes de los demas cinturones. Tambien me han comentado que si llueve te puedes meter dentro y lo sientas tranquilamente. Esto ultimo es secundario.

Muchas gracias, Tekila, por cierto la yo tengo tambien la maxicosi, pero en azul. Lo de ser egocentricos, nada de nada, tenemos todos por costumbre contar nuestros casos y en este en concreto, tu experiencia de ya 6 años para mi puede ser muy valida. Lo de ponerlo en medio, no lo he probado, pero como el cinturon central, tambien baja desde el hombro se puede poner exactamente igual que a un lado, creo. Supongo que las fotos ya las tendrias hechas, porque si las has hecho a drede...................... De todas formas MUCHAS GRACIAS

Que envidia!!!, desde que Formigal hizo esta ampliacion que siempre voy a Anayet. Es una pasada y la subidita desde la carretera hasta el parking es una pasada, pero te juro que nunca lo habia visto asi, vaya nevada. Hace 2 años lo pase francamente mal bajando de Formigal a Panticosa. Subimos a cenar, ya que dormimos en Panticosa y mientras cenabamos cayo una nevada y a las 12 de la noche sin haber pasado el quitanieves hicimos esa bajadita con el Cordoba cruzado en todas las curvas. Termine con una contractura muscular que me bloqueo el cuello. El 12 de Febrero vamos este año y tengo ganas de probar el quattro, pero un poco menos que tu, Abuelo Saludos

No se si este tema se habra tocado ya aqui. Es sobre el lugar en los asientos traseros. Yo la llevo puesta desde hace 2 semanas y la llevo puesta detras del asiento del conductor. Sinceramente la monte sin pensar absolutamente nada, y hoy he ido a un taller de chapa y el encargado me ha dicho como consejo suyo que la monte en el medio, para evitar a los impactos laterales. Al decirme esto, he pensado, como la llevo a la izquierda y es mas facil que se salte un stop uno que te sale por la derecha pues a la izquierda tiene mas colchon, pero es que ahora no lo tengo nada claro. Pues eso, que me aconsejais??

250€ es lo que me cuesta el tintado de cristales. Que os parece??, es un producto que desconozco y no se si es un buen precio. Gracias

Desconozco de primera mano este tema, pero tengo algunos amigos que han modificado los coches y creo que es una reprogramacion de la centralita. De los que conozco que lo han hecho, ninguno a tenido problemas. Uno de ellos se lo hizo a un Alfa Romeo 154 y mando la centralita a Suiza De esto ya hace 5 años. Creo que las reprogramaciones estan alrededor de los 500€, al menos eso pago uno de ellos y creo que aumenta sobre un 20% la potencia del coche. Pero de todas formas tambien me gustaria que algun entendido de verdad no diera una clase del tema. Saludos

Parece que solo me faltaba vuestro "empujoncito" Voy a ver al taller de un familiar que presupuesto me pasa. Por cierto, no tengo ni puñetera idea de que puede valer esto Gracias a todos

mmmmmmmmmmmmmmmm, no se........................un poco "pelado" de extras, casi no llevas nada.............. Madre mia, si parece un avion con tanto boton Simplemente PRECIOSO

Tekila tu respuesta ya la suponia. De hecho, me quede enamorado de tu coche cuando lo vi en Valencia. Pero tu llevas muchos detalles cromados que lo dejan ideal, sobretodo el ribete de las ventanas traseras OskarG, la verdad es que me gusta como le queda al tuyo. Todos los tintados tienen la misma opacidad? Me lo estoy planteando como regalo de reyes :clap1:

Para los cristales que rodean al maletero. Pienso que se ve demasiado lo que llevas en el maletero sobretodo de viaje que no puedes poner la bandeja y se queda todo al descubierto. El problema es que no se como quedara, creo que no he visto ninguno. El coche es de color gris, pero tengo miedo de que parezca demasiado furgon. Mi idea era tintar de negro oscuro el trasero y los laterales + los de los asientos traseros en un negro de mitad opacidad. La idea seria aproximada a como sale el Altea de serie. Pero mi duda es que no se si me gustara como quedara ese coche con el tintado. Del foro conozco el coche de Tekila, pero aparte de ser todo negro que me parece precioso, no lo veo tan "barco" como el A6. Si me podeis echar una manita.................. :clap1:

Yo tambien me uno al proposito de ASI VALENCIA. Saludos y prospero 2006