Jesusma

No os creais lo que veis, a los de esos BMW y Mercedes también les parece que el vuestro alumbra mas, el xenon se ve mas intenso desde fuera que desde dentro, si vas en paralelo con otro coche siempre te parece que el otro alumbra mas, pero es una ilusión óptica.

Nuestros Xenon no son ni mejores ni peores que los de la competencia, además los fabrican los mismos fabricantes.

Otra cosa son los Kelvin de las bombillas que pueden dar una luz mas azulada ó menos, pero eso no es visibilidad, es color.

S2

La única pega es que con esas llantas de 20", por mucho quattro que lleves ya te puedes olvidar de subir a esquiar si la carretera está nevada. Tendrías que hacer como en Europa, poner en invierno unas llantas de chapa de 16 o 17" con ruedas de invierno más estrechas porque sino tu coche se quedará patinando de las cuatro ruedas resbalando lateralmente hasta llegar a tocar con el lateral de la carretera...

 

El coche precioso...

Pero eso te pasa también con las 245/40/18 y 255/35/19, ó es que estas son finas?

Con estos anchos de neumático tan grandes hay que poner cadenas aunque lleves Quattro.

S2.

¿qué color es? yo diría que Negro Phantom, pero en la primera parece Gris Lava

Si solo analizas el consumo, no hay color; yo tengo un 3.0TDI, en 35.000Km la media de consumo es de 8.2, buen ritmo en autovía, apenas carretera y bastante ciudad. Tuve una semana un 3.2FSI (era un A4 pero la diferencia debe ser mínima) y haciendo lo mismo estaba en 11.9, casi 4 litros o un 50% más

Si, las diferencias reales en un uso mixto son bestiales, nada que ver con los consumos homologados.

Señores, tiro la toalla.

Despues de comprar la grabadora Pioneer, de quemar 8 dvd trakdata, verbatim... (ya os podeis calcular el dineral), utilizar alcohol 1.9.7., el trial y el Dvddecripter, me niego a que mi sueldo se lo lleve la Sgae.

Yo por mi me quedo con mis mapas del 2005.

Si alguien me quiere vender el dvd 2008 se lo agradeceria, pero si no, no pasa nada, me quedo con los mapas del 2005 (aunque no salga ni mi calle), porque esto me esta afectando a nivel personal.

 

 

usate la pioneer+clonecd+verbatin grabados a 1x , y veràs como funciona

Pero el CLONE no lee archivos de Alcohol, los lee el propio alcohol y el DVD decrypter.

Yo con una 112 Verbatim y DVD decrypter a la primera.

Limpiad bien la lente, que coje muchísimo polvo.

S2.

Ahmm, ok.

 

Esta tarde voy a verlo, tengo unas ganas!! <_<

 

De todas formas, probaré a encenderlo, probarlo, mirar el GPs, etc., así que espero saber de sobra si es el plus o no, que espero que sea

Sabiendo la semana de fabricación lo sabes, 45 ó posterior PLUS, anterior antiguo.

Además de la rueda del MMI puedes ver si lleva el cargador frontal de 6 CD ó el lector frontal de DVD en la consola.

S2.

Yo tengo un 3.0 TDI quattro manual, y le doy cerilla, es decir, en carretera nacional sobre 140-150 si se puede y cuando las circunstancias lo permiten sin peligro, en autovia/autopista a 170-180 de marcador, haciendo 40% carretera, autopista 55% y ciudad 5%.

 

Mi consumo medio real (es decir calculado a mano con los litros repostados respecto a los kilómetros recorridos), que es unos 0,3 litros/100 kms superior al marcado por el ordenador si reposto en gasolineras "no puferas" con los surtidores no trucados más de lo legal, es de entre 8,7 y 9 litros/100 kms.

Esto calculado entre repostajes, que hago cada 650 kms aproximadamente.

No tengo ninguno de los dos, pero por un A6 3.2 quattro que tiene un amigo, al ritmo de labomba no baja de 13 litros ni de coña.

S2.

Como pueden combinar el paquete Sline interior con esas llantas??? Mi comercial me dice que no son combinables, y tendría que pagar el sline interior ( mil y pico) + las llantas (dos mil y pico). Me parece una burrada, cuando lo que pagas en el Sline interior son las llantas que trae.

En yankylandia las Y vienen con el Sline, en Europa son incompatibles, que se le va a hacer, a mí me pasa lo mismo que a tí, por un lado quiero el Sline por el cuero tela y por otra las llantas en Y.

Es lo que hay.

S2.

Saludos cordiales:

 

Este señor que "algo" entiende de coches saca la punta al A5 valorando lo bueno y lo malo.

 

Creo que interesa

 

http://www.pacocostas.com/motor/pruebas/re...prueba-audi-a5/

 

Un saludo cordial.

sabrá "algo" pero aquí no lo demuestra,su escrito es muy fácil

Es que no lo prueba ni lo redacta él, ya está muy mayor, tiene empleados, fijaros en la firma del artículo.

La verdad que el comentario del Triptonic y el DSG es para darle de gorrazos, hoy en día cualquiera es periodista especializado, que triste...

S2.

A ver si te aclaro.

Con el Paquete Sline puedes elegir solo el alcántara perforado, sin el Sline solo el normal

Las inserciones plata holograma son incompatibles con el sline que lleva inserciones de aluminio cepillado.

Resumen:

holograma solo con alcántara normal (sin sline)

aluminio cepillado solo con alcántara perforado (con sline)

Las inserciones de serie de platino micrometálico son horrorosas a mi entender, tienen una pinta de plasticazo...

Las inserciones holograma son muy bonitas, pero se marcam mucho mas de huellas que las de aluminio cepillado del sline.

S2.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...howtopic=133706

Por favor usad un poco el buscador antes de poner un post...

one question:

 

El nuevo navegador del A5 (MMI de 3ª Generacion), ¿no admite las HDSD?, el RNS-E era normal, de hecho es un aparato del 2.004, pero el nuevo es del 2.008, nooo?

 

En el nuevo MMI Navegador plus he probado una HDSD de 8gb repleta de música y funciona perfectamente.

Saludos...

 

Porque no usamos un poco el buscador antes de postear??

 

 

Hola

 

Creo que el comentario era para el nuevo MMI, sobre el RNS-e es cierto que en el subforo de navegadores ya se ha comentado varias veces.

 

Por eso creo que el Post se habrio en este suboro (O aqui o en el del Q5), los demas modelos au n no han llegado a la calle (El A6 no lo hara hasta el año que viene).

 

Osea aunque tienes toda la razon, fuchos post se habren y el mismo tema esta archicomentado, creo que esta vez se salva (Aunque sea por los pelos).

Un saludo

 

 

Cierto... y pido disculpas si he molestado a alguien.

 

Es que ultimamente me molesta bastante que la gente no use el buscador...

 

Saludos y de nuevo disculpas...

 

 

en efecto la pregunta era sobre los nuevos MMI y era por si se podia utilizar el SDHC, pero veo que no se puede asi que iremos con la de 2 gb jejej

Según dice nuestro compañero Fran si se puede, hay que leer mas...

Edito: si se puede en el nuevo navegador MMI Plus, en la concert y la symphony no se puede.

Yo he estado buscando y todas las de 4Gb son SDHC. En las tiendas me comentan que todas las SD de más de 2Gb son HC, pero que son iguales. Según dicen HC son las siglas de High Capacity (Alta capacidad).

¿Alguien de los que tenga las de 4Gb sabe si es cierto?¿Entonces valen las de 4Gb siendo HC? ¿Donde habéis comprado las SD de 4Gb que funcionen?

No son compatibles, SDHC usa otro sistema de archivos, los lectores mas nuevos leen las dos, pero los antiguos no leen SDHC.

S2.

Hola.

 

¿Sabéis si para los que no han pedido MMI (con mapas y tal) también hay cambios? Por ejemplo, el lector de tarjetas, si reproduce DVDs, etc. ¿O estos cambios son sólo para los que han pedido MMI con mapas?

 

Saludos.

Sin navegador no hay cambios, con la Concert ó Symphony no se leen DVDs.

Alguien sabe si el dvd de navegacion es compatible con los dos sistemas?

Por lógica no pueden ser iguales ni compatibles, ya que la cartografía del nuevo MMI incluye el relieve del terreno y los dibujos de los edificios emblemáticos de las ciudades.

En Audi no se preocupan de las compatibilidades, ten en cuenta que los DVDs del MMI antiguo y del RNS-E que incluyen la misma cartografía y el mismo interface gráfico no lo son.

S2.

Lo extraño de todo esto es que con la suspensión regulable no se puedan poner las llantas de 20'', y si con la Sline. Lo lógico viendo esto sería que la regulable fuera mas baja aún que la sline y rozaran las llantas de 20'', aunque también puede ser que los amortiguadores regulables fuesen de carcasa mas ancha y no entrara la llanta por garganta + ET.

Además según el configurador la Sline no rebaja la altura de la deportiva, la regulable sí.

Menudo lío.

Hola

 

Primero, felicidades por los coches, QUE ENVIDIA ME DAIS, a mi me faltan 3 MESES.

 

Despues , si buscais en el foro colgue un articulo que hay mucha informacion sobre el navegador, toda ella es publicidad que dio AUDI, lo que si que pude sacar en claro es que el HHD es de 40 GB , 30 GB estan ocupados o usados por el MMI (Cartografia, y demas), y 10 GB quedan para el usuario.

 

Lo que si os agradeceria que me aclararais un tema:

 

Yo pedi el NAVEGADOR con DVD, ahora me han anunciado , como a todos, que me lo cambian por el Navegador plus (con HHD) pero, el antiguo llebaba el cargador de 6 Cds, y el nuevo es una opcion, he pedido si podia ponerlo, y segun me dicen en mi pedido no les sale la opcion de cogerlo, asi con la radio digital, a final decidi pedirla, pero les sale como si el nuevo navegador ya la llebara, nose si es que no se aclaran o es que la informacion que da AUDI aun es confusa.

 

Un saludo

 

Segun lo que dice Txavi:"Dentro de la guantera en la parte superior izquierda va el lector de 6cds" el lector de 6 cds si lo lleva el nuevo tambien.........

 

Asi que yo creo que vendra tambien

 

un saludo

 

El lector de 6 CD/DVD de la guantera es opcional en el nuevo MMI, de serie lleva en la consola un lector de un CD/DVD mas las ranuras para las tarjetas SD.

Lo que no entiendo es para que lo queréis, teniendo posibilidad de 10GB en disco duro, y tarjetas SD no veo muy práctico el cargador, yo llevo varios años con tarjetas SD en mi RNS-E y no echo de menos el cargador, y eso que la ranura de Cd de mi navegador siempre está ocupada con el DVD de navegación y si pongo uno de música pierdo la navegación.

S2.

Una opción factible, es la siguiente.

 

Lo matriculas con placas temporales (verdes) que tienes hasta un máximo de 90 días para matricularlo con las normales (blancas).

 

De este modo, puedes usar el coche, llegarás a Enero de 2009 y cuando matricules con las blancas, tu problema y dilema estarán resueltos.

 

¿Qué te parece?

 

 

 

Otr idea superconstructiva la que me das!

Gracias

 

Ya, pero lo que aparece en la ficha es la fecha de primera matriculación, sea con las verdes ó con las blancas ó con matrícula extranjera, el coche seguiría siendo del 2008.

S2.

Buenos días Mar,

Lo que te ha dicho el comercial de los intereses es verdad, estuve trabajando cinco años en una financiera de una marca de coches y la cosa funciona así, por lo menos en la marca en la que yo estuve y creo que en la mayoría.

El conce no compra el coche, en cuanto sale de fábrica lo compra la financiera, cuando llega a un concesionario si lo vende en el acto lo paga a la financiaera y santas pascuas, pero si lo mantiene en stock la financiera empieza a cobrarle intereses, por eso lo que dije en el otro post de que por lo menos tenías que pagarlo, en ese caso el concesionario lo pagaría a la financiaera y no le cobraría intereses (lo que no se es si para hacer la operación con la financiera hace falta que el coche se ponga a tu nombre, en ese caso también tendrías que matricularlo), en cualquier otro caso el concesionario perdería dinero, por eso los conces suelen hacer ofertas mas jugosas por los coches en stock, para quitarse de en medio los intereses.

S2.

Buenas tardes

 

Pues viendo varios temas he visto que algunos de vosotros teneis buenos descuentos 10% y algo mas. Me gustaria saber donde hay esos descuentos para comprar el coche. que en los tiempo que corren no esta como para regalar el dinero que tanto cuesta ganar.

 

Aqui en Pamplona un misero 5%.

 

saludos

Que tal paisano.Yo tambien soy de Pamplona.Estas de suerte tio porque en mutilva baja han abierto una sucursal de neveco.Yo ya he negociado con ellos y tienes entre un 12-15% de descuento en el a5.Estan en mutilva baja(poligono que esta donde la morea)en la calle v numero 10.Pasate por alli porque los de oneca son unos ladrones y no se bajan del buro.Yo tambien estuve en oneca en berriozar y villava y no te dan mas de un 5%.Un saludo paisano y ya me diras que tal(yo he negociado un a5 2.7 tdi con sline interior,techo,llantas 19" en Y,cristales,suspension sline,xenon leeds y alguna cosillla mas por 43.000 euros)En Oneca me pedían 47.000

Si pones el equipamiento exacto sabremos el descuento exacto que te han hecho, pero viendo la web de Neveco y lo que tú has puesto, ya te garantizo que entre un 12-15% ni de broma, están haciendo un 11,5%, que ya está bién por cierto.

S2.

El plazo depende mucho de la motorización, si pides el 2.0T 180 serán cinco meses mínimo salvo excepciones, sin embargo si pides un 2.7TDI lo tienes en dos meses.

S2.

a5 2.7 tdi con sline interior,techo,llantas 19" en Y

Dieguiko,

Que no te vendan la moto, con el Sline interior no se pueden poner las 19" en Y, son incompatibles.

S2.

Pero yo creo que a los del concesionario no les quitas el coche. Ellos ya lo tienen facturado en 2008, ya que lo abonaron cuando lo recibieron.

Ya, ellos lo han pagado (o no, que no sabemos como trabajan los concesionarios con Audi), pero como tú no lo pagues en un tiempo razonable lo pueden poner a la venta, otra cosa es que lo pagues en diciembre y les digas que no te lo matriculen hasta enero.

S2.

Otra cosa es que el del concesionario trague, bastante mal están las ventas para quitarle un coche del 2008, una vez que está allí no le puedes hacer esperar un mes a matricularlo, incluso se lo podrían vender a otro si llegara con la pasta, cuando llegue tienes que pagarlo y matricularlo, leete la letra pequeña del contrato.

S2.

Si no puedes ver el nivel y presuponiendo por los datos que das, es que va bajo, y al desnivelarse en las curvas, se enciende, CAMBIA todo el circuito de frenos y aprovecha para o limpiar o cambar el depósito, Ha de verse con cierta facilidad, da la impresion de que ya no tienes liquido, sino chocolate y agua

Cuantos kms tiene ese liquido?, Cuando lo cambies, NOTARAS una gran mejoria. No obstante es muy dificil que baje el nivel salvo por perdidas, puede bajar por desgaste de las pastillas y algo (muy poco), por evaporacion del agua que contiene...pero muy poco, no para encenderse el chivato. Atento a eso.

Saludos

Gracias Aduanero,

Al final lo llevé a mi mecánico de confianza y logramos ver el líquido con un tubo fluorescente, estaba en el mínimo y me dijo que estaba en muy buen estado y muy limpio, nada de agua y chocolate, lo rellenó y ya está, me dijo que si tuviera una fuga lo habría perdido todo muy rápido, era del desgaste de los discos/pastillas.

Muchas gracias a todos.

Normalmente el DOT es 4, pero casi mejor comprobar el que lleva para no mezclar

En cuanto al testigo, igual se ha cortado el cable del sensor en las pastillas y por eso salta

 

Salu2

Pero el chivato que se ha encendido no es el que depende del testigo de desgaste de las pastillas, es el circulo "Gordo" rojo con una admiración del centro del FIS.

 

Lo que me gustaría saber es si el líquido de frenos baja de nivel solo por fugas ó desgaste de pastillas ó puede haber algún motivo mas como evaporación por haber perdido propiedades, ... yo que sé.

 

El tema es que ahora me viene muy mal dejar el coche en el taller y si lo puedo rellenar hasta la revisión (si no es una fuga, claro) e ir comprobándolo yo pues mejor.

 

Tú que tienes el mismo coche, cuando abres el tapón ves el líquido ¿a ras del tamiz, por encima ó no lo ves?, yo no veo nada, ¿de que color es?, el mío parece que es amarillo por los residuos que hay en el tapón.

 

Muchas gracias.

 

Viendo el manual, no estara el freno de mano un poco echado (algún punto) y por eso luce. o no tendra algún contacto el sensor.

 

El liquido de frenos, como todo liquido con el paso del tiempo, y este más al sufrir altas temperaturas, se gasta/evapora y pierde propiedades, por eso lo de cambiarlo cada 2 años.

 

Lo puedes rellenar tu sin problemas, siempre que no te pases del máximo, lo único, asegurate que es el mismo por si acaso (aqui no te puedo ayudar, no se el que lleva.

 

El liquido creo que no tiene que estar al ras del tamiz, el el recipiente creo que hay dos marcas maximo/minimo. Se ve bastante mal pero si es como amarillento.

 

Salu2

 

 

Pero lo del freno de mano solo actúa sobre la luz pequeña del cuadro no sobre la gorda del FIS, además es raro que solo se me encienda al tomar curvas cerradas o en movimientos bruscos, tiene toda la pinta de ser el líquido.