Jesusma

Estoy por vender mi naviplus de cd de mi A6 y mirarme uno de dvd mis dudas son: Podre ver peliculas de dvd en RNS DVD ? y cuanto puedo pedir por el de cd? lo tengo como el primer dia, sin ni un solo rasguño...

Solo podrás ver películas si le pones un módulo de DVD externo, el que trae el Navi solo lee el DVD de navegación.

S2.

Hola, solo era que yo vendo un dvd nacteq 8P0919884 H (2005_2)

Si sabes de alguien interesado porfa dímelo.

Gracias.

 

 

Lo primero, ese DVD què es , una actualizacion, o què.

Es valido para el Navi plus del audi A4 con DX

Cuanto pides?

Aclarame algo porfa.

El navi+ del A4 con DX es el RNS-D que funciona con CD, el DVD es para el nuevo RNS-E así que creo que no te vale.

S2.

Si os he comentado esto,es porque puedo decirlo,con las ruedas nuevas y en perfecto estado de presiones la direccion se comporta como os he dicho,y dire más,si un caballero del departamento de producto AUDI reviso mi coche y decidio cambiar la caja,no creeis que seria por alguna razon,aunque luego siguiera igual de mal.

Ya, pero en este post estamos hablando del problema de Madvic que lo mas posible es que no tenga rota la caja de dirección sino que seguramente es un problema de la presión y el estado de los neumáticos, por eso decía que influía mucho en la dirección. Ya supongo que si te han cambiado la caja será por algo, esta gente no gasta un duro por nada.

Espero que se arreglen tus problemas con el coche, que ya veo que te ha dado muchos.

S2.

dejaos de dibujos de las ruedas y presiones,influye pero no de esta manera.

Influye muchísimo, haz la prueba, pon las ruedas con 1,5 de presión y date una vuelta, luego las pones con 2,5 y me cuentas. :clap1:

S2.

Lo mas normal es que tengas fundidos los calentadores, en cuanto al consumo, si usas el coche con bajas temperaturas y haces trayectos cortos es normal que consuma mucho y mas si tienes mal los calentadores, puede haber diferencias de 4 litros entre motor frío y caliente.

S2.

El A4 y el A3 II si tienen dos memorias, no se porque en el A3 I no las pusieron despues del restyling.

S2.

Muchas gracias Juanjo, miraré esta tarde a ver si es ASI.

A ver si alguien puede decirme como desmontar la banqueta trasera de un A4 B6, estos cenutrios del conce mirando un ruidillo que me hacía me la han montado dejando aprisionado debajo el enganche del cinturón central.

S2.

jod** dan garantia y todo,que ganas tengo de que me toque

Te dan 3 años de garantía en el software, no garantía de motor, no te equivoques.

S2 y feliz año. :claugh:

 

no me equivoco,ya se que es de software

Pues nada, feliz año y que la disfrutes cuando la hagas, yo ya la estoy disfrutando desde hace unos meses.

S2.

jod** dan garantia y todo,que ganas tengo de que me toque

Te dan 3 años de garantía en el software, no garantía de motor, no te equivoques.

S2 y feliz año. :claugh:

Habla con el forero AudiMB, el instala navegadores originales y sabrá decirte si en tu coche se puede.

S2.

¿Tú crees que ese centímetro se va a notar? ¿Vas a correr el riesgo de no pasar la ITV por ese centímetro?

 

la pasas tranquilamente, ya que con esas llantas la puedes montar sin ningun problema, este coche las monta de serie, unicamente te ponen 235 al poner el Sline. Y notarse se nota, sobre todo en superficies rebaladizas

 

 

¿Tú crees que Dunlop es una marca rara? :clap1: no se si lo sabes pero el señor Dunlop, fundador de la marca, fue el inventor del neumático.

 

no me referia a Dunlop, si no a Verdestein,bfgoodrich, etc, etc

 

Yo en distintos coches he montado, michelin, continental, dunlop, Firestone(bridgestone actualmente), Semperit (ni se os ocurra), y unas en un panda viejo que no me acuerdo ni del nombre, y si en las gamas altas (no me refiero ni a las energy, que son una put* m****) Michelin son las que mejor resultado me han dado.

A lo mejor pasa la ITV pero no por ir de serie ya que todas las llantas de 17 en el A4 sea o no Sline van con la 235/45/17 la 225/45/17 no está homologada para el A4.

Cuando me toque cambiarlas probaré las Michelin Pilot Sport II, a ver si es verdad que merece la pena la diferencia de precio, la verdad es que las Dunlop Sport Maxx van de maravilla.

S2.

Tu versión 2005 tiene el software 100, la 2005_1 el 330 y la 2005_2 el 360 si no me equivoco.

Si no estás seguro de lo que te bajas de la mula no lo intentes poner en el navegador porque como en el DVD que te grabes no funcione la cartografía pero si la actualización de versión tendrás que hacerte con un DVD de la versión que hayas metido porque ya no te aceptará el tuyo original.

S2.

lo primero "baja" a 225 45 17 y lo segundo: michelin

¿Tú crees que ese centímetro se va a notar? ¿Vas a correr el riesgo de no pasar la ITV por ese centímetro?

a mi me salio el coche nuevo con las SPORT MAXX y estoy contento con ellas, pero cuando las tenga que cambiar, me volvere a michelin. No pienso jugar con marcas raras en las ruedas. Es, en mi opinion, el punto mas importante del coche, ya que es lo que te mantiene en contacto con la carretera. Ya ahorrare en otras pijadas.....

 

FELIZ AÑO NUEVO

¿Tú crees que Dunlop es una marca rara? no se si lo sabes pero el señor Dunlop, fundador de la marca, fue el inventor del neumático.

Respeto el que valoreis mejor a Michelin, mucha gente lo hace, aunque en mi experiencia nunca que las he puesto he obtenido ventaja alguna sobre otro neumático de marca contrastada (Pirelli, Dunlop, Continental, etc.), por eso ahora ya no las pongo, las que me vinieron con el coche fueron Pirelli PZero Rosso y perfectas, ahora Dunlop Sport Maxx y mejor todavía.

LuisAlbertoga,

No creo que en estas medidas encuentres neumáticos duraderos, y si te duran mas de 35000 ó 40000 km querra decir que se han cristalizado y que hay que cambiarlos por seguridad, si te compras un coche con 233 CV es lo que hay, tiene que llevar neumáticos acordes a esa potencia y los que lo son son muy caros y blandos, apuesta por la seguridad, no por la duración, cualquiera de los que se han nombrado aquí son de lo mejor del mercado para las prestaciones de tu coche.

S2 y feliz año nuevo. :claugh:

No te confundas, el RNS-E no lee DVD para ver películas, solo lee el DVD de la cartografía que contiene toda Europa en lugar de solo España que tiene el CD del RNS-D, además de eso lo que tiene es dos lectores de tarjetas SD para música en MP3 con lo que no tienes que ponerle un cargador como al RNS-D, eso mas la pantalla mas grande son las diferencias con el antiguo.

S2.

Si el preparador está contrastado adelante, la mejor inversión que se puede hacer en un coche.

S2.

Si no vas a hacer una conducción muy deportiva las Dunlop Sport SP01 están muy bien, para conducción deportiva Michelin PSII, Dunlop Sport Maxx ó Pirelli PZero Rosso.

S2.

me acaba de surgir otra duda

 

Tngo en mano una oferta de un A4 de 11/2002 y trae navegador, pero no pone cd, pone Radio - Cassette CHORUS, en ese caso se podria cambiar para un lector de cds?

En este caso el navegador no es el plus sino en del FIS que solo te saca los pictogramas en el propio FIS, yo creo que puedes cambiar la chorus sin problemas.

S2.

si fuera yo... me lo llevaba ya mismo, pero bueno, si preferís esperar un poco más, pues estupendo. Yo creo que si fuera a comprar un coche se segunda mano, me daría igual que fuera de enero de 2006 o de diciembre de 2005. Y así tenía estos días de fiesta para disfrutarlo y conocerlo a fondo.

 

Por cierto... felicidades por la nueva adquisición... Menudo equipamiento.

 

Un saludo,

 

Luis

Lo de vender no se refieren a un particular, sino a un concesionario que esos tiran de libro de Eurotax y les da igual que el coche esté impecable.

S2.

Pues me recuerda mucho al Octavia :clap1:

 

La primera foto parece que le han pegado una patada... y lo han dejado chato

Es que el de la nieve es un Octavia con un añadido de unos 20 cm entre las dos puertas, eso no puede ser el sucesor del Superb, el del Photochop? puies vete tú a saber...

S2.

Yo tengo el mismo motor y te aseguro que si merece la pena, en cuanto al consumo es el mismo.

El post que puse yo para hacerla es este:

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=48996

miralo bien, sobre todo el final, donde cuelgo las gráficas del antes y el después, verás la diferencia no solo en valores máximos.

S2. :claugh:

Otra cosa es la anchura de la llanta y sus dimensiones que deben ser 8x18, no 8'5x18... eso si que no; no pases por ahi.

Espero no haberte liado mas.

Un abrazo

 

Y que pasa pues por que sean 8'5x18 <_< lo pregunto por que estoy interesado en unas que venden en esa medida y no quiero meter la pata. Un saludo

Que a lo mejor te toca con alguna parte del paso de rueda al girar o al bachear.

S2

Depende de cada unidad, pero hacte una idea que e 160 a 165 CV.

S2.

No pasa nada, ponlo sin problemas, tienen las misma especificaciones.

S2.

Hola figura, no te vuelvas tan loco... Por ponerte un ejemplo claro, las llantas del S4 en 18 tienen un et de 45 y las llantas que vendo de RS4 tienen un et de 42 (un poco mas hacia fuera); comparando las dos ruedas es casi inapreciable la diferencia. Otra cosa es ya una RS6 con et 32... que si se nota. El problema real es que la rueda te roce en alguna parte, con un et 45 o 42 esto no pasara nunca en un a4. Otra cosa es la anchura de la llanta y sus dimensiones que deben ser 8x18, no 8'5x18... eso si que no; no pases por ahi.

Espero no haberte liado mas.

Un abrazo

Yo llevo las RS6 de fábrica y tienen el mismo ET que las Avus del S4, supongo que te referiras a las RS6 genuinas de 19" del RS6 (genuino, también... :clap1: )

S2.