gorgoroth

Pues nada, ya está devuelto el juguete los días que faltan hasta que me den el RS3 lo echaré mucho de menos. Un detalle que permite diferenciar al S3 de cualquier S Line normal, es la rejilla delantera. Si os fijáis, en el S3 es "de verdad" mientras que en un A3 con S Line no tiene agujeros reales. La despedida no podía ser más alucinante.. justo el último día enganché en la autobahn un M3 Touring, y me sorprendió lo poco "tirado" que me dejaba. Tal vez los 510 caballos del BMW queden algo compensados por los 300kg extra que pesa respecto al S3.

Buenas @Mario_C8, muy chulo tu A6 Avant! Qué motorización lleva? Por cierto yo también vivo por el sur de Alemania, en concreto por Baviera. Saludos!

Hoy quería comentar un extra que nunca había tenido antes y que me parece bastante interesante, el asistente de cambio de carril. Lo tenéis alguno en vuestro Audi? La mayor utilidad que le encuentro no es tanto el hecho de que te acompañe el giro del volante con una suave sugerencia de cuanto girarlo, si no el hecho de aportarte un extra de seguridad validando que no hay ningún coche en algún ángulo muerto que se te haya podido escapar. Adjunto un par de fotillos para mostrar como funciona. En esta estaba circulando por el carril central de una autopista francesa, y no teniendo ningún vehículo ni a derecha ni a izquierda me indica que están disponibles ambos cambios de carril (derecha e izquierda). En esta otra se ve en funcionamiento una vez que pones intermitente para uno de los lados (en este caso para la derecha). Se acerca el día de decir adiós al S3, y creo que ha sido el coche que más he disfrutado hasta la fecha. No ha habido día que no me haya arrancado una sonrisa solo con oír ese Akrapovic arrancando en frío o ahuecando gas. Y qué decir de la aceleración que tiene, es adictiva y deja en evidencia coches que le duplican en precio El torque splitter también es genial, el tren trasero se nota mucho más vivo que en cualquier otro quattro de los que he probado hasta la fecha. Saludos!

Actualizo un poco el hilo para aquellos que estén considerando el nuevo S3. Tras un viaje de 1.300km del tirón, desde Alemania hasta España, decir que me ha dejado sorprendido para bien. Se viaja genial, y al menos con la suspensión adaptativa el comfort es muy bueno, no he notado llegar mucho más cansado que habiendo hecho el mismo viaje en un A6 C8 como hice no hace mucho. Además el tema consumos me ha sorprendido para bien. Incluyendo unos 300km de Alemania a ritmo de autobahn (>200km/h) la media ha quedado en unos 7,7 l/100km

No, se refiere a que son incómodos para estar sentado en ellos.. no se, supongo quiere decir algo discordante para que parezca que entiende de coches jeje es este: (lo siento está en inglés, pero supongo que mejor que la versión en alemán)

Pues ya contaré qué tal son para usarlos a diario y hacer algún viaje largo. Con tu opinión me quedo más tranquilo. En una prueba que vi por youtube (autogefühl) de este RS3, el de la prueba decía que son incómodos y que no los recomendaba, pero no me fío un pelo de los youtubers. Estar firmados por Sabelt ya es garantía de calidad. Que ganas de recogerlo, si hace unos años me hubieran dicho que iba a tener ganas de devolver un S3 no me lo hubiera creído Saludos

Buenas compis, como soy un culo inquieto, finalmente he cambiado el pedido porque he pescado una unidad con todos los extras que más me gustaban. Al final no será gris kemora, será blanco arkona, pero a cambio viene con asientos tipo bucket, que realmente tenía ganas de probar y además también trae amortiguación regulable más todos los demás extras que ya traía el otro, incluido escape RS, HUD y equipo Sonos No estoy seguro del color, en principio el gris kemora parecía más especial, pero al ser vehículos preconfigurados no lo puedo personalizar. Los asientos me parecen espectaculares, y también me encanta el detalle del volante en alcántara con el detalle arriba.. a ver qué tal son esos asientos para un viaje de Alemania a España.. Para mitad de Abril me lo entregan, ya contaré. De los dos cuál os gusta más? Saludos!

Para a quién le apetezca ver la presentación:

Buenas, quiere decir Audi Sound System. Es el equipo intermedio (ni el pelado que viene con creo que solo 6 altavoces pasivos ni el Bang&Olufsen/Sonos). Saludos.

Buenas, solo por complicártelo todavía un poco más.. y no te has planteado el 55 TFSIe? Lleva el mismo V6 del gasolina, pero si tienes posibilidad de recargarlo en casa por las noches te saldrá aún más eficiente que el diesel con prestaciones casi idénticas al gasolina normal. La única pega, es que creo que no se ofrece con 7 plazas. Saludos

Hola compañeros, a raiz de que a finales de marzo bajo a España en coche desde Alemania, me surgió una duda.. acortar el leasing del S3 y así poder recoger el RS3 y hacer el viaje con él, o seguir el plan inicial que tenía de bajar con el S3. Aunque tras meditarlo, he decidido que seguiré con el plan inicial, porque así en septiembre vuelvo a bajar, y esa vez lo haré con el RS3, para poder comparar En teoría, para un viaje largo, debería ser más comfortable un S que un RS, no? Detalles del viaje: 1.400km del tirón. La parte de Alemania, a fondo en autobahn. El resto, siempre respetando límites por supuesto Independientemente de esos dos coches, si pudiérais elegir cualquier Audi, con cuál haríais un viaje de esa duración? De momento el más cómodo con diferencia con el que lo he hecho, ha sido con un A6 55 TFSIe, aunque si algún día tengo ocasión me encantaría hacerlo con un RS6 o RS7. Saludos

Sí, lo de los asientos con memoria lo tengo en el actual S3 y es cómodo, porque yo también comparto coche con la mujer En cambio el extra de masaje en el asiento, que también lo tengo en el S3 no creo que lo eche de menos, hace gracia probarlo, pero luego es facil olvidarse que lo tienes. Es muy parecido a si aguantas apretados los botones de la regulación lumbar y los vas moviendo de arriba a abajo un rato. En qué modo lo sueles llevar en el día a día? El S3 cada vez que lo cojo lo pongo en Dynamic (mi mujer siempre lo deja en Comfort), y todavía así me parece cómodo, solo sube el ralentí un poco y la respuesta es mucho más instantanea.

Gracias compi, aunque este es sportback se parece mucho al tuyo, con el mismo color gris kemora. Este no tendrá asientos con regulación eléctrica como creo que llevas en el tuyo. Está bien lo de poder memorizar los ajustes de asiento y espejos exteriores, y recuperarlos solo aguantando el botón donde los guardaste. Qué tal está siendo la experiencia con el tuyo, es demasiado deportivo para el día a día?

Gracias @VIX, cuando lo tenga pongo fotos y sensaciones comparándolo con el S3. Tengo curiosidad por ver si se nota mucho más rápido. Si viniera con los buckets de carbono ya hubiera sido la leche.

Buenas, pues estaba con el dilema de si quedarme con mi actual S3 Sedan en caso de no poder encontrar un digno substituto, pero finalmente se me ha presentado la oportunidad de cambiarlo por algo que creo que merece la pena Si tener un S3 era un sueño que siempre había tenido, tener un RS3 era ya una fantasía. Me lo entregan para Abril cuando se me acaba el leasing del S3, y viene con los siguientes extras principales: -HUD -Sonos -Escape RS -Techo panorámico -Matrix LED y bastantes más cosillas. Pongo algunas capturas de myAudi ahora que ya tengo número de bastidor. Saludos!

Buenas! tengo una teoría.. Podría ser que a los del concesionario se les haya colado cerrarte bien el tapón del depósito del limpiaparabrisas después de llenártelo y hayas estado probando el límite de fuerzas g de camino a casa?

Enhorabuena @dimmu, es una pasada! El color también me gusta mucho. Ya nos contarás las impresiones que te va dando. Saludos!

Hola @Victorbm, el Akrapovic que llevo es el de serie, me sorprende que el tuyo siendo un RS3 y de antes del facelift suene menos. Puedes echarle un vistazo en este hilo También grabé este video corto de como suena en arranque en frío:

La culpa no es de Audi, es regulación europea, que cada vez los coches hagan menos ruido https://www.europarl.europa.eu/news/es/press-room/20140331IPR41178/el-parlamento-europeo-endurece-el-limite-de-ruido-de-los-vehiculos#:~:text=La nueva directiva establece una,en 9 decibelios como máximo. A mi personalmente el nivel de sonido que hace mi S3 con el Akrapovic me gusta, se oye pero sin ser molesto para los demás. El del RS3 supongo será parecido pero aún más bonito por los 5 cilindros.

Gracias @VIX no lo había visto pues sí, queremos más fotos! Muy guapo el RS3 8Y, es de mis coches favoritos. Para gustos colores, pero si fuera yo no me liaba con repros a no ser que fuera con un tuneador de reconocido prestigio y que ofrezca garantía (tipo abt), aunque con 400cv en España creo que ya se va bien servido

Y las fotos para cuando? Este post sin fotos no es muy interesante

Muy bonito! Enhorabuena, ahora a disfrutarlo mucho. El interior se ve muy moderno comparado con el modelo anterior, y ese volante nuevo a mi personalmente me gusta. Saludos

Pues está bien de consumo, contando la reserva de potencia que llevas. Las veces que lo he puesto en manual no he notado que se ponga él solo en automático, y creo que en esta versión también han hecho que no suba de marcha cuando llega al corte de inyección y lo lo llevas en manual, pero eso todavía no lo he probado jeje

Buenas, deseando ver esas fotos, el nuevo diseño del volante aunque tiene sus detractores, a mi me gusta el aire futurista que da al interior. Que lo disfrutes! Las llantas creo que has hecho buena elección, 20" me parece excesivo, solo las veo coherentes en modelos RS con potencia a raudales. Saludos