gorgoroth

Para a quién le apetezca ver la presentación:

Buenas, quiere decir Audi Sound System. Es el equipo intermedio (ni el pelado que viene con creo que solo 6 altavoces pasivos ni el Bang&Olufsen/Sonos). Saludos.

Buenas, solo por complicártelo todavía un poco más.. y no te has planteado el 55 TFSIe? Lleva el mismo V6 del gasolina, pero si tienes posibilidad de recargarlo en casa por las noches te saldrá aún más eficiente que el diesel con prestaciones casi idénticas al gasolina normal. La única pega, es que creo que no se ofrece con 7 plazas. Saludos

Hola compañeros, a raiz de que a finales de marzo bajo a España en coche desde Alemania, me surgió una duda.. acortar el leasing del S3 y así poder recoger el RS3 y hacer el viaje con él, o seguir el plan inicial que tenía de bajar con el S3. Aunque tras meditarlo, he decidido que seguiré con el plan inicial, porque así en septiembre vuelvo a bajar, y esa vez lo haré con el RS3, para poder comparar En teoría, para un viaje largo, debería ser más comfortable un S que un RS, no? Detalles del viaje: 1.400km del tirón. La parte de Alemania, a fondo en autobahn. El resto, siempre respetando límites por supuesto Independientemente de esos dos coches, si pudiérais elegir cualquier Audi, con cuál haríais un viaje de esa duración? De momento el más cómodo con diferencia con el que lo he hecho, ha sido con un A6 55 TFSIe, aunque si algún día tengo ocasión me encantaría hacerlo con un RS6 o RS7. Saludos

Sí, lo de los asientos con memoria lo tengo en el actual S3 y es cómodo, porque yo también comparto coche con la mujer En cambio el extra de masaje en el asiento, que también lo tengo en el S3 no creo que lo eche de menos, hace gracia probarlo, pero luego es facil olvidarse que lo tienes. Es muy parecido a si aguantas apretados los botones de la regulación lumbar y los vas moviendo de arriba a abajo un rato. En qué modo lo sueles llevar en el día a día? El S3 cada vez que lo cojo lo pongo en Dynamic (mi mujer siempre lo deja en Comfort), y todavía así me parece cómodo, solo sube el ralentí un poco y la respuesta es mucho más instantanea.

Gracias compi, aunque este es sportback se parece mucho al tuyo, con el mismo color gris kemora. Este no tendrá asientos con regulación eléctrica como creo que llevas en el tuyo. Está bien lo de poder memorizar los ajustes de asiento y espejos exteriores, y recuperarlos solo aguantando el botón donde los guardaste. Qué tal está siendo la experiencia con el tuyo, es demasiado deportivo para el día a día?

Gracias @VIX, cuando lo tenga pongo fotos y sensaciones comparándolo con el S3. Tengo curiosidad por ver si se nota mucho más rápido. Si viniera con los buckets de carbono ya hubiera sido la leche.

Buenas, pues estaba con el dilema de si quedarme con mi actual S3 Sedan en caso de no poder encontrar un digno substituto, pero finalmente se me ha presentado la oportunidad de cambiarlo por algo que creo que merece la pena Si tener un S3 era un sueño que siempre había tenido, tener un RS3 era ya una fantasía. Me lo entregan para Abril cuando se me acaba el leasing del S3, y viene con los siguientes extras principales: -HUD -Sonos -Escape RS -Techo panorámico -Matrix LED y bastantes más cosillas. Pongo algunas capturas de myAudi ahora que ya tengo número de bastidor. Saludos!

Buenas! tengo una teoría.. Podría ser que a los del concesionario se les haya colado cerrarte bien el tapón del depósito del limpiaparabrisas después de llenártelo y hayas estado probando el límite de fuerzas g de camino a casa?

Enhorabuena @dimmu, es una pasada! El color también me gusta mucho. Ya nos contarás las impresiones que te va dando. Saludos!

Hola @Victorbm, el Akrapovic que llevo es el de serie, me sorprende que el tuyo siendo un RS3 y de antes del facelift suene menos. Puedes echarle un vistazo en este hilo También grabé este video corto de como suena en arranque en frío:

La culpa no es de Audi, es regulación europea, que cada vez los coches hagan menos ruido https://www.europarl.europa.eu/news/es/press-room/20140331IPR41178/el-parlamento-europeo-endurece-el-limite-de-ruido-de-los-vehiculos#:~:text=La nueva directiva establece una,en 9 decibelios como máximo. A mi personalmente el nivel de sonido que hace mi S3 con el Akrapovic me gusta, se oye pero sin ser molesto para los demás. El del RS3 supongo será parecido pero aún más bonito por los 5 cilindros.

Gracias @VIX no lo había visto pues sí, queremos más fotos! Muy guapo el RS3 8Y, es de mis coches favoritos. Para gustos colores, pero si fuera yo no me liaba con repros a no ser que fuera con un tuneador de reconocido prestigio y que ofrezca garantía (tipo abt), aunque con 400cv en España creo que ya se va bien servido

Y las fotos para cuando? Este post sin fotos no es muy interesante

Muy bonito! Enhorabuena, ahora a disfrutarlo mucho. El interior se ve muy moderno comparado con el modelo anterior, y ese volante nuevo a mi personalmente me gusta. Saludos

Pues está bien de consumo, contando la reserva de potencia que llevas. Las veces que lo he puesto en manual no he notado que se ponga él solo en automático, y creo que en esta versión también han hecho que no suba de marcha cuando llega al corte de inyección y lo lo llevas en manual, pero eso todavía no lo he probado jeje

Buenas, deseando ver esas fotos, el nuevo diseño del volante aunque tiene sus detractores, a mi me gusta el aire futurista que da al interior. Que lo disfrutes! Las llantas creo que has hecho buena elección, 20" me parece excesivo, solo las veo coherentes en modelos RS con potencia a raudales. Saludos

Buenas, Seguro que para hacer kms va genial y gasta bien poco, además de prestaciones para España vas bien servido, con un 0-100 de 7,7 segundos. Es el Black Line o te has pedido algún paquete para que las molduras sean en negro? Saludos!

Muy chulo, qué motorización te has pedido?

Actualizo un poco el hilo hablando de algo que aunque generalmente no es un factor decisivo en un S/RS sí que me parece interesante. Consumos. Supongo que en esto el S3 se debe diferenciar bastante del RS3, si no le das mucho al zapato, el consumo que ofrece es casi como el de un A3 normal. Este mismo trayecto a fondo en autobahn, buscando aceleración máxima y aguantando el ritmo de un Mercedes S560 4Matic Coupé ha sido de 13,6L/100 Supongo que hasta el coche se pensaba que algo raro pasaba al ir tan tranquilo y me recomendaba descansar

La verdad es que estéticamente el achatado me gusta más, pero al llevar asistente de conducción adaptativo lleva por fuerza el volante redondo. El hecho que por delante cueste mucho distinguirlo de un A3 normal, en parte me gusta porque pasa muy desapercibido, pero algún detallito sí que le podían haber metido. Por ejemplo un pequeño logo de S3 como llevaba el 8Y no estaría mal.

Gracias @darthvader, la verdad es que es un lobo con piel de cordero, por delante cuesta diferenciarlo de un A3 con S-Line

Buenas compis, Aunque lo presenté en el apartado S/RS, ahora que ya llevo un par de meses con él, quería presentar en condiciones también en el apartado A3 mi coche actual, que durante muchos años había sido mi coche soñado Se trata de un S3 Sedan facelift, el de 333cv, y así a grosso modo lleva los siguientes extras: -Escape Akrapovic con terminaciones en titanio. -Techo panorámico. -Asientos con masaje. -Luces matrix LED. -HUD. -Cámara trasera+asistente de aparcamiento. Tras haberlo podido probar en autobahn debidamente, decir que el empuje es fenomenal. El coche más rápido que había tenido antes era un A6 55 TFSIe y este se nota mucho más rápido. El sonido del escape Akrapovic me encanta, en modo Dynamic con el cambio en S suena bastante, sin llegar a molestar, pero en todos los otros modos sigue siendo un coche que pasa discreto. El torque splitter que ha heredado del RS3 se nota mucho en curvas cerradas y sobretodo en rotondas, se nota mucho control del deslizamiento trasero. Dejo algunas fotillos: Saludos!

Buenas @quattro_en_vena02, muy bonito ese S5, para mi la mejor combinación posible.. gris daytona con techo solar y asientos deportivos. Además al ser de 2018 debe ser el V6 gasolina que suena de fábula y todavía no habían dado el salto a diesel con los escapes falsos, que para mi fué un gran error. Las llantas va de gustos, si a ti te gustan creo que le quedan bien las de 20, aunque personalmente prefiero ceñirme a lo original de cada modelo y en este iría a por 19" que era el tope creo. Saludos!