richi-83

Buenos días, otro más que se le han despegado las tapas, en este caso se han despegado las dos y es de un a3 sline, 2008 sin reestyling, y tambien se ha despegado uno de los dos soportes de debajo que sostiene la tapa, probaré con sikaflex, que es lo que tengo a mano en casa, ya les contaré si aguanta. Un saludo

Buenos dias, pues a mi creo que me ha pasado algo parecido, pero con la puerta trasera del piloto, hace como dos semanas dejó de abrir por fuera, cierto que en este tiempo a abierto bien unas tres o cuatro veces (seguro que cuando le da la gana arranca) tocará pasar vag com a ver si lo detecta. Podrían decir dónde se pueden conseguir los motorcillos como la foto que puso korny1976, que seguro que sale mas económico que la cerradura. Un saludo

Buenas chicos, disculpad la tardanza en contestar, he tenido una serie de problemas y he estado deconectado. Escribí a la marca pero no obtuve respuesta, muchas gracias por la aportación Sopelana me va ha servir de gran ayuda, mañana enviaré todos los papeles. Saludos y gracias de nuevo.

Buenos dias, pues resulta que hace como año y medio puse unos b8 con muelles h&r -4.5 -5 con referencia 29260-1 instalados en un audi a3. Estoy en proceso de homologación pero no encuentro por ningún lado la homologación TUV ya que me lo han pedido, si alguno que los haya montado me puede pasar una copia se lo agradecería, o como conseguirlo de alguna manera. Muchas gracias, un saludo

Buena noches, a mi me ha pasado lo mismo hace un par de semanas y el mismo que a ti trasero exterior izquierdo, yo se los puse en 2012 a posteriori ya que no es restyling. Llegaste ha solucionar el problema?

Buenos dias, siento contestar después de tantos dias, pero he tenido unos problemas familiares, y se me fue la cabeza por completo con lo del coche, al final le pagué el pintado de los paragolpes, y la talonera, osea el trabajo que hizo bien, no he querido meterme en dununcias puesto que seguro le iban ha decir que lo arregle y no quiero que lo toque más y los meses de litigio que eso conllevaría. Pediré presupuesto a Cesar como comentó whitesnake y así me pego unos dias de relajación por las palmas. Muchas gracias por vuestra ayuda, ya os comentaré como ha ido todo. Gracias y disculpad no haber respondido antes. Un saludo.

Buenos días, pues estoy un poco mal he indeciso en que hacer, os cuento un poco a ver si me podéis ayudar ha buscar una solución. Resulta que el coche lo tenia últimamente muy dejado y hacía varios meses que no lo lavaba, sólo le echaba agua con la manguera y no lo secaba, como resultado la carroceria aparte de los swirls la pintura estaba toda manchada de gotas de la cal del agua y todo corrompido que lo lavaba y parecía que tenía una capa de barro. Hablo con un capista que me dijo que sabia pulir y que iba ha quedar como nuevo, antes de llevarlo le pase una clay bar para descontaminar, (ya de paso he pintado los praragolpes, arreglar una talonera y éstos si los ha quedado decentes) el resultado ha sido que aparentemente lo que se le ve que ha cambiado es lo de las gotas de la cal dejando todos los bordes de cada paño sin haber pasado el pulimento, siguen notando todos los swirls, por algunos lados rallones del pad y unas marcas raras vistas al sol como por ejemplo las de la primera foto este articulo http://aldetallecars.blogspot.com.es/2011/07/hologramas-y-swirls-que-son.html también hay algunos rayones no profundos ya no se si los hice yo al pasar la clay bar. El profesional ha utilizado pulimento 3m y una estupenda radial que no tiene ni marca y con la luz de la cabina de pintado, le he reclamado y su argumento es que el acabado no se puede ver hasta que no le da el sol y que el se hace responsable de quedarmelo bien, pero yo no quiero que toque más el coche y no se que hacer, porque si le reclamo legalmente le diran que el coche lo tiene que quedar bien pero este tio ni tiene los materiales adecuados ni de lejos sabe pulir. No se que hacer, yo no me niego ha pagarle la reparación ni el pintado de los paragolpes que el dice que sólo me cobra por eso, que del pulido nada, pero es que el coche me lo ha dejado hecho una porquería, el tio cobra por el trabajo y se va con las manos limpias como si no hubiera pasado nada no se que hacer la verdad. Vivo en Canarias y profesionales que sepan pulir no se si habrá, no se si yo comprando los materiales llegaré ha quedar el coche en condiciones, lo que me hecha un poco para atrás es que no se si habra pulidoras económicas con las que hacer el trabajo, preguntar en algún taller y que me hagan una muestra primero de lo que pueden llegar ha hacer. . Necesito que me aconsejeis, puesto nunca me he visto en esta situación. Luego busco como subir las imagenes. Gracias

Madre de diós que de kilometros, yo tengo las re050a con 5000 km, las mire el otro día y están casi a la mitad, decir que estoy en canarias y aqui sólo hay curvas, pero que duren tan poco?

Ala, pues si el dinero no es problema, no andes enrredando y pasa a restyiling, sólo tendrías que añadir alas aletas y faros (ya pones bixenon) el cambio es brutal. saludos

Hola, lo puedes rebajar, pero te darás cuenta que hace una curva que te queda para adentro y no lleva la misma línea que la talonera

Juantxope y con 100.000 km estarán jodidos unos silentblock? Saludos

Si valen, pero debes de sacarlos y ponerlos con el utillaje especifico o con la prensa, pero con la prensa se suelen marcar. Metalcaucho los tiene y los llama reforzados y son completamente mazizos, aunque para mi gusto casi que prefiero los otros que hay que son casi mazizos. Un saludo Y cuales son los casi mazizos?

La verdad es que si están destruidos a veces salen ofertas por 600 pavos los tienes muy bien, esos que los venda por 50 euros que ya con tapizarlos ya se llevan lo suyo. Saludos

Ten cuidado que te echan del foro, por poner un aunucio que no es de ebay. Que últimamente las normas están muy estrictas.