sandomingo

Hombre yo por estetica no aunque seguro que todo esta puesto ahi por algo,ahora por mecanica no tendria ningun problema

y que tal unas sportec tambien estan de lujo y no se ven tanto,si no las bbs que son las que mas me gustan

buen viaje y esperamos esas fotos del evento,saludos

otro que ya envio su solicitud

D.E.P. mi mas sentido pesame a los familiares y amigos

Yo al mio tambien le echo 10w60 y ya llevo tiempo echandoselo y sin ningun problema aparte llevo una repro que da 360cv,lo que pudo se que le tuyo tuviera demasiado soplado y poco caudal de gasolina muchos turbos se rompen precisamente por eso se les da demasiado soplado y no se les da suficiente gasolina entonces la turbina coje demasiada temperatura y rompe P.D.-esa podia ser una de las causas pero no digo que la sea.saludos

Te lo agradezco aunque no postee mucho(es que soy un poco lerdo con el ordenador y tengo que escribir a dedo)eres una de las personas que mas admiro en este foro,tanto a ti como a tu hermano por la pasion que le poneis a estas "viejas"maquinas,el esmero con que las cuidais y en general como las conservais,leyendo vuestros post aprendi muchas cosas y de verdad es de agradecer que un foro cuente con gente ASI,casi te podria decir que indirectamente tienes algo que ver con mi decision de no vender el rs2 (la otra parte fue mi mujer que no tampoco queria que lo vendiera) sigo diciendo que teneis los coches perfectamente conservados y preciosos,saludos

Te copio y te pego lo que te puse en el otro post que abriste en el general: ""Yo la compre el mismo dia que salio,cuando llegue al kiosco donde compro habitualmente las revistas me dijo el dueño,mira jose me acaba de llegar una revista con una prueba de un coche como el tuyo la mire y dije c*** a mi este coche mucho me suena,poco tarde en darme cuenta que era el vuestro,esas llantas le quedan de vicio (que por cierto no sabras la medida exacta de anchura y ET te lo pregunte una vez y se te debio olvidar si me lo puedes decir te lo agradezco) lo cierto es que lo teneis precioso e impacable enhorabuena,saludos""

Yo la compre el mismo dia que salio,cuando llegue al kiosco donde compro habitualmente las revistas me dijo el dueño,mira jose me acaba de llegar una revista con una prueba de un coche como el tuyo la mire y dije c*** a mi este coche mucho me suena,poco tarde en darme cuenta que era el vuestro,esas llantas le quedan de vicio (que por cierto no sabras la medida exacta de anchura y ET te lo pregunte una vez y se te debio olvidar si me lo puedes decir te lo agradezco) lo cierto es que lo teneis precioso e impacable enhorabuena,saludos

Oye compañero me puedes pasar el tlf por MP del que te hace las piezas en carbono que es estoy interesado en hacer unas cosillas.gracias

Pues yo no soy nada de pegatinas sin embargo estas me parece que le quedan muy bien se funden bastante con el color del coche y no dan mucho el cante,enhorabuena por el aparato

A mi me dijeron 134 euros mas iva,pero bueno al final le voy meter correa tensores y piñon no es que tenga muchos km la correa 40000+- pero tiene 2 años y al sacarla no se debe reutilizar segun mi teoria,tengo unos dias de curro por delante ya os dire como va con el nuevo sensor,saludos y gracias

muchas gracias,tendre que ponerme manos a la obra

muchas gracias entonces con el sensor del hall ya arreglo,sabes si da mucho trabajo cambiarlo?

Hola,resulta que el audi me lleva unos dias fallando como dando tirones pero hoy dijo basta y ya no encendio,le enchufe el vag-com y me dio los siguientes errores:SENSOR HALL(G40) y SENSOR RPM MOTOR,borre los fallos y buala encendio le di un paseo y seguia fallando cuando lo vuelvo a apagar y quiero volver a encenderlo nada,vuelvo a enchufar el vag y los mismos errores,y ahora la pregunta sabeis donde van ubicados estos sensores y que precio suelen tener,gracias y un saludo