TANGO_S3

oye supercanedas, yo creo que nunca he cambiado el aceite del haldex, ¿como se cambia eso?

YA TAMPCO SE LOS PONDRIA, PARECERIA MUY MACARRA. hay otros de leds, ke mas o menos son menos macarras. ento caso les pondria estos que son los mas parecidos a los que lleva de serie pero con led, y no son tan macarras. http://cgi.ebay.es/AUDI-A3-KLARE-LED-HECKL...1QQcmdZViewItem

Describe un poko mas lo que hace. A lo mejor es lo que me hacia a mi, yo aceleraba en cortas y se movia la transmision (el eje cardan) y sonaba trrrrrrr, enj largas menos por ke no tienen tanto nervio pero en cortas siempresonaba esoo. Y en sealco me dijero que ellos cambian la transmision entera, no son listossssss. Nada lo lleve a un taller de un conocido, era el FLECTOR, que le suele pasar a los coches que llevan traccion 4 como los nuestros y tb a muchos bmw por que son propulsion. Y es una especie de goma que esta desgastada y no absorbe las vibraciones del haldex al ee trasero, te cambian esa goma y ala perfecto. suerte, y cuentanos.

ahh te refieres al ojo de buey?

yo tengo el mobil1 5-50? en mi s3. a mi me va bien.

Wenas, habia gente que estaba buscando los antinieblas esos de led (o la luz diurna esa,nose lo que es) que lleva el S6 nuevo. Pues aqui lo encontrado en ebay. SI alguien lo pone, espero que publique el brico y sus fotos, que tieneen que quedar de vicio. http://cgi.ebay.es/Original-AUDI-S6-LED-TA...1QQcmdZViewItem

Hola Juanjo Gsi, yo tenia el astra G.S.I 2.0 16V (150), y estaba como loco por el s3, y buscando buscando aqui lo tengo, asi que te recomiendo el S3 es muy buen coche, no tiene nada que ver el haldex de un audi con el de un opel calibra de 13 años, y a mi me esta saliendo bueno, y es un precioso coche el Sr S3. MAntenimiento puede dar fallos como puede pasarle a gente que se compra el coche hasta nuevo, pero mantenimeinto, ruedas que se las come que da gusto (claro que yo me muevo mucho con el coche) y respecto a la gasolina que chupa no tendras problemas por que en mi caso chupaba mas el G.S.I que el S3, el S3 es mas nuevo es un 1.8 y tiene la 6º ke desaoga muchisimo, chupa mucho mas el G.S.I. Un problema de los traccion quatro o de los de propulsion(los BMW), es el flector,una especia de goma que recoje las vibraciones de la transmision y que con los años a veces se desgastan, y al entrar la traccion trasera suena y se mueve mucho el eje cardan.(Es lo que me ha pasado a mi, lo he cambiado y ya esta) Bueno para mi sin duda el S3 pero de cabeza. Ya nos contaras... Suerte. y Bienvenido.

No el taller de villaverde no es oficial. Ah pensaba que hablabais de talleres no oficiales. Bueno de todas formas es muy bueno.

Por cierto FSI, solo has puesto sensores atras???

A mi me mola mazo el parktronic, pero soy muy perezoso en hacer unos agujeros en el parachoques, no se si llevarlo a un taller, pero creo que en un taller lo mismo me cobran mucho, no se lo pensare.... FSI te ha quedao muy bien.

A mi en MAR 2001 en villaverde llevo el mio y me cobra la mano de obra 35 € la hora. Y trabajan muy bien. y muy serios.

Yo he encontrado esto en ebay: http://cgi.ebay.es/Wireless-reversing-park...1QQcmdZViewItem no estoy muy seguro si es lo que pienso, haber si le echais un vistazo y me decis que tal. creo que son inalabricos, los sensores van a una mini "centralita" ke se esconde en el parachoques, a si no tienes que pasar el cable hasta dentro del habitaculo. El unico cable que habria que ver como ocultarlo bien seria el de la pantalla al mechero, pero eso no es nada complicado, creo yo. Yo creo que voy a cojer estos, y asi solo es desmontar parachoques y taladras (que ya es mucho) pero me quito el buscar algun sitio por donde pasar el cable al habitaculo

Trabajamos en el mismo sitio. Pues nada cuando me decida comprar un coche, que de moemnto me quedare todavia con el mio lo llevare a otro lado, por que visto las opiniones seguro que encuentro mejores sitios. Por cierto Robin dices que te queda la mas cerca? Eres de Móstoles? yo soy de Móstoles.

El 1, es el mejor de todos, ahi lo llevan los mercedes de serie, y es igualito.

Wenas, haber si alguien tiene puesto algun modulo de esos que cierran las ventanillas electricas al cerrar el coche, como los que traen las alarmas Gt y las cobra y etc. Y me comentan como les va? si es facil instalarlo? si valen para todos los modelos? Me es un coñazo tener que estar pulsando el boton del mando a distancia todo el rato hasta que se cierra el techo solar y las ventanillas. Haber si alguien sabe si me valdria algun modulo de esos que venden por ahi de que suelen valer 30 euros, si valdria para mi S3.

La verdad que no tiene mucha diferencia el mio al nuevo S3,tenia pensado que seria mucho mas cambio, si la llanta que lleva la maxima es 18" y esa ya las tengo yo, no veo que vengan con mas cosas de serie, el tempomat ya me viene tb ene l mio, los asientos calefactables tb. etc. Las unicas diferencias que es bixenon, climatizador bizona, y poca cosa mas. Hasta el Fis es monocromo, no es en color, y muchos audi ya lo llevan en color, no see me gusta el nuevo s3 pero no me gusta, mucho precio para tan pocas novedades. No tiene asientos electricos de serie, y el mio del 2000 y ya los traia de serie sin ser de opcion. Hay diferencias esta claro, pero no tantas como para gastarme ese dinero, con el dinero que vale hay muchos coches con mucha mas diferencias,audi cabrios,bmw deportivos y cabrios, mercedes. De momento me mantendre con el mio y seguire pensando jejejejeje.

+270Cv 2872

a ese le compre yo tb, y todavia me acuerdo de la cara que puso mi madre cuando abre la puerta y ve al cartero con una caja que parecia una lavadora jaja, me dice javiiiiiiiiiiii has comprao algo por ebay???? jajaja

En sealco me han dado un presupuesto de 46.000 € por el S3 2.0 TFSI. - Navi -Techo Solar -Control Auto.Velocidad. -Partronic. -Paque iluminacion Interior Pero creo que consigo bajarselo a 40.000 Euros, por que somos 10 que le compramos el coche. Cuando le he dicho que que precio me hacia si le compramos 10 S3, se le han puesto los ojoss Lo mismo si os reunis unos cuantos que querais comprar el s3 poniendo un foro aqui y vais a un comercial, por la comision que se va llevar el comercial baja muchisimo el precio. El comercial con el que hablado cuando le he dicho eso me ha dicho de probarlo, no me dejaba irme, estaba buafff, me dice si me traes a 10 hablo con el equipo Comercial para que hagan un precio especial. (Tb es verdad que los 10 son nominas de funcionarios) Lo que pasa que no estoy decidio yo todavia por que aunque sea nuevo no he notado gran cambio con mi antiguo S3, no lo veo muy agresivo, y por ese dinero.... luego aparece uno con un kit S-line y pare ke tiene el s3 (esta claro que debajo del capot no jeje) Y no se si tirar a por a4 cabrio no seeee tendre que pensar muchooooo. Bueno suerte a todos.

David yo creo que me pasa eso en el mio, por que pierdo ligeramente aceite pero muy poco de mucho en mucho, compruebo el nivel y esta perfecto, pero sin embargo alguna vez me salto el testigo de PRESION DE ACEITE. Yo creo que puede ser la valvula esa del preostato. ¿Como lo veis? Si es eso cuesta mucho cambiarla?

En Alcorcon esta "SEALCO" yo lo llevo ahí. Sealco Motor, S.A. - Concesionarios Ctra. S. M.Valdeiglesias, Km. 1,6 - 28922 Alcorcón, 91 621 18 50.

Haber no os hagais pajas mentales (sin ofender) ;-). Lo unico que hay ke hacer es conectar el regulador al coche para que salga la bola 1 cm mas, luego lo desconectas, y como ya ha salido 1 cm más ya puedes ponerlo en el foco maniobrando un poco pero entra. Así es como viene en las instrucciones de los focos que pille de la marca DEPO, y asi es como hay que hacerlo, dejaos de desmontar cosas que al final os lo cargais, es tan sencillo como lo que he dicho. venga suerte.

No se, si habra repuestos. Pero con respeto a como se mete la bola, tienes qu cojer el regulador y conectarlo al coche, pones contacto y enciende las luces, aunke el foco no este pero tu conectas el regulador a la clavija y enciendes las luces, entonces la bolita sale 1cm más, lo justo para poderlo meter sin problema. Yo me volvi loco hasta que desmonte el regulador automatico para ver si podia que saliera más la bola pero manualmente imposible, lo conecte salio más la bola y entro perfectamente.

si las alrmas esas ya vienen con eso, la cobra, la GT, etc. Pero existe un modulo que no hace falta instalar una alarma de esas, que es solo el modulo de las ventanillas, por lo que con tu propio mando se cierran solan las ventanillas. Queria saber si sabe alguin si valdria pa el s3 ese modulo que venden.

Para mi es un engorro por 2 motivos: 1. El que tienes que esperar a que se cierre las 2 ventanillas y el techo y es un (coñazo) hasta que se cierra, es mucho mas pijo que te estes marchando y vean como se cierran las ventanillas y el techo solo. 2. Y el segundo motivo es que aunque le apriete tengo que estar muy muy cerca y cuando muevo la mano un grado ya se paran y tengo que volver a pretar el boton. Porsupuesto habra gente de todos tipos, pero para mi gusto mucho mejor si se pudiera llegar hacer asi.