electrotelco

de nuestros bolsillos saldrán los €€ para pagar esa electricidad, no la electricidad en si jijijiji Al final, como antaño, con velitas!!!

jeje madmack puede ser... eres leganiense? (ui que palabro jajaja)

jajaja valla tela, hola PALI!!! valla cambio que le estan dando a esto... uno se vuelve majara... una cervecita porfavor!!! chemiski, a ver si te acuerdas de mandarme via pv el enlace ese que comentamos ... (recuerdas?) gracias!!! ---Edito---- c*** me acabo de dar cuenta de que la firma se me queda grande... ahora sobresale del recuadro!! (como el Borrico en el garaje, que sobresale... jajajaja)

un placer

me gusta, henorabuena y felicidades por ese gran esfuerzo aunque ahora estan descolocados todos los foros!!! jajajaa

Si... sería lo suyo, pero el A6 es heredado de mi difunto padre... y el valor sentimental que tiene, no hay dinero que lo pague :crying_anim:

jajaja lo siendo David, más me gustaría quedarmelo, pero estando parado, viviendo en casa de mis suegros.... no doy a basto, ya tengo agujeros en los bolsillos .... como no me salga un curro pronto... puf en fin, a ver si quedamos David y lo "conoces en persona!!!" que ya toca! jeje

Hola chicos, sintiendolo mucho, tengo que poner en venta "La Tanqueta", pues "El Borrico" es caro de mantener y no puedo permitirme tener ambos.... de manera que.... En Venta Modelo: Audi 80 Motor: 2.3E 5 cilindros (NG) km: 219.000 Año primera matriculación: 1992 Procedencia: Nacional/Importado: Nacional Nº propietarios: 2 (incluido yo) Historial de mantenimiento: Al Dia, libro de mantenimiento. Equipamiento original del vehículo: ABS, Cierre Centralizado, Aire Acondicionado, Asientos deportivos. Equipamiento instalado a posteriori: Llantas Aluminio 15", Lunas de Seguridad Tintadas, Alarma, Alerón Trasero, 3ª Luz de freno, 2ª luz Anti niebla. Estado del vehículo: Impecable, los que lo conocen, lo saben. tiene algún arañazo Comentarios: Un coche de verdad, de mecánica está al día, recien cambiados guardapolvos de dirección y pastillas de freno, bomba de gasolina cambiada a los 215.000km, Alternador Cambiado (200.000km), Aire acondicionado en perfecto estado. Precio: 1.500 € (publicado en AutoScout24 en 1.800€, para los compañeros del foro, 300€ más barato) Ubicación: Madrid SUR. ---- Algunas Fotos ----

si a34323, lo vi en tu firma, aunque no encontré fotos jajaja Yo he puesto un trozo de unos 60cm de tira flexible de 60 leds/m (creo recordar) en Blue con proteccion Waterproof, pegada junto al pequeño plafon que trae, a ver si le hago una fotillo desde dentro y la pongo, la verdad que es muy simple de hacer (el brico) y ganas muchisimo

Por si te sirve.... te adjunto enlace al brico.... Brico Sustitucion de alternador con fotos en 80 2.3 B4 Yo, aparte de sustituir el alternador por otro de 2ª mano, el cual realicé el cambio del regulador y escobillas, me guardé el "viejo", que tenia casi los 200mik km, lo reparé tambien y lo tengo guardado como repuesto

jejejeje ai er payo con er quattro jijiji queda chulo si! pero lo proximo que tendrás que montarle es el diferencial trasero para que el gruista pueda gritar eso de... QUATTRO!!!!!!!!!!!

con la solución tan facil que tiene esto.... rotondas / Glorietas de un solo carril!!!!

te adjunto enlace a oscaro y lo que creo(estimo) debes cambiar.... 1º revisa el soporte de las escobillas que no esté dañado (es donde van conectado los cables) (Tienes un brico por mi donde puedes guiarte, almenos en las piezas) Soporte escobillas 2º revisa las escobillas, seguramente ya estén totalmente gastadas (almenos una de las dos que lleva) Escobillas de Carbon para alternador si ves que el soporte / rectificador está en buenas condiciones y las escobillas gastadas, solo has de cambiar las escobillas, si el soporte está roto o alguna soldadura abierta, debes cambiarlo, porque si lo reparas (vuelves a soldar, le haces un puente, etc) quebrará por alguna otra parte... para el desmontaje y montaje, no te llevará mas de un par de horas en total. Suerte y nos cuentas!! (hazte fotitos!) P.D. te adjunto enlace al brico.... Brico Sustitucion de alternador con fotos en 80 2.3 B4

a mi me pasó eso cuando se me fue el alternador.... cambia las escobillas, no llegan a costar 10€ el kit de reparación del alternador -- Edito --- El testigo del ABS se enciende porque el "sistema" detecta que el nivel de batería es bajo y lo desactiva para "ahorrar energía"....

tenerlo lo tendrán... pero como se suele decir.... es para disfrute personal, si lo quieres, paga el taller, que ellos "lo entienden" porcierto.... para que te podamos ayudar, te diré que....

jajaja es mas dificil explicarlo que hacerlo! yo te he entendido, cortaste el cable que va fijo, no el que se enrolla! si va fijo, con volver a fijarlo (imagino que llevaría cierta tensión cuando lo cortaste) y tensarlo un poco, debería bastar, en caso contrario, una soldadura, la veo inviable... muy seguramente el punto de soldadura moleste a la hora de realizar la función... si únicamente es cable de acero, por 6€ en cualquier ferretería puedes comprar cable de acero de la metrica precisa (lleva un trozo como muestra), y luego, a entretenerte a lo McGiver para engancharlo en el motor y en la guia... (yo lo hice en un megane coupé, sin saberlo previamente, y no tardé mas de un par de horas en montarlo todo) Suerte!

"Paisano" algo por el sur?? Hola paisano, pues yo ando por el centro.... (en el sur, pero de madrid ) me quede con las ganas de ir a la anterior... y quiero una kdd ya! quien se apunta? jaja hacemos un PRC - Clasicos?

muy chulo, las llantas me gustan, combinan bien con el descapotado Bienvenido!

no tiene mas que lo que te han dicho.... tiempo? en 25 - 30 minutos la primera vez, incluyendo el levantarlo y vaciarlo

el motor 2.6V6 es uno de los mejores motores (a mi punto de vista) que a construido AUDI si lleva el mantenimiento al dia y como te dice el compañero, no está cascado, tienes coche para aburrir... no es muy gaston, (lo justo), y el mantenimiento, si eres un poco manitas, lo tienes hecho La caja de cambios.... te puedo decir que en casa tubimos un 100/A6 2.6V6 (150Cv) y sus 230 de cuadro pillaba... :drooling: (no se puede correr tanto!! :dl: ) Suerte con la compra!

una de las cosas que no me gusta para nada de los hibridos... no los escuchas de venir... si de por si, hay ocasiones en las que el escuchar un motor te avisa a la hora de cruzar una calle o pasar la puerta de un garaje... un silencioso de estos... es un peligro!!! Y ya no me refiero únicamente a los invidentes (que se guian por el oído) sino a niños y transeuntes de a pié como nosotros mismos... no los escuchas y cuando te quieres dar cuenta, ya los tienes encima...

Hola a todos!! Que tal esas vacaciones? Ayer, volviendo de las mias con mi chica, nos encontramos en una gasolinera con esto... en un muy buen estado de conservación!!

mmmm por lo que cuentas, posiblemente haya entrado en modo protección, en llano te sucede lo mismo? no pasa de esos 50 o 60km/h?

Buenas tardes!!! un cafelito con leche y doble de azucar porfavore!!!! Que tal a ido esa santa semana? yo he andado haciendo el cafre por León y alrededores (aunque no me han dejado pasar de 140) hice el montaje de la segunda luz anti-niebla trasera en el Borrico, que le queda de muerte.... y le puse un pequeño añadido en el maletero... que con esa lucecilla que me gasta... no se veía ná de ná!! ahora se ve mas azul!! jajaja y de paso, le añadí una barrita LED a mi cuñao, que el maletero del vectra llevaba menos iluminación.... que un velero en mitad del oceano en una oscura noche sin luna y con tormenta.... c*** chema, que te vienes pa alcorcon? vecinoooooo!!!! si necesitas una mano (o un par de ellas, que no me pienso cortar una ) avisame, que sabes que ando cerca!!

yo (personalmente) opino que te falta añadir el gasolina en la votación, puesto que actualmente (es ya una realidad) la gasolina es un combustible que está al mismo precio (o incluso más barato) que el diesel!! en la compra, es más barato el gasolina que el diesel!! y una misma avería es más cara en un diesel que en un gasolina!! ASI que yo voto por el gasolina!