electrotelco

Hacía tiempo que no teniamos noticias, Me alegro de corazón que valla comiendo, poco a poco ira recuperandose. Un fuerte abrazo y desde aqui te mando todo mi apoyo.

Jo, que rabia me da el no haber podido pasarme :crying_anim: :crying_anim: pero bueno, que le vamos a hacer... la obligacion es la obligacion... no hay mas Me alegro mucho que os lo hayais pasado tan bien, espero no perderme ninguna mas!! P.D. Apoyo la iniciativa de llevar a las parientas, ASI es mas facil organizar las kdd's

Me vais a matar.... sintiendolo mucho, mañana no podré asistir a la kdd :(:( me a surgido un compromiso de gran embergadura... (estoy de mudanza...) y no puedo aplazarlo (la parienta me la corta...) Lo siento chicos espero poder asistir a la proxima

+1 los motores, estan preparados para trabajar con anticongelante, no con agua!!!!! después, dices que el ventilador lo "disparas tu", encendiendo el AA. El termocontacto que hace que dispare el ventilador, dependiendo si es de 2 o 3 pines, te dispara el ventilador o bien cuando alcanza 96º, abriendose de nuevo a los 90º, o bien en los Rangos de temperatura [°C] Velocidad 2: 102-91 Rango de temperatura [°C] Velocidad 1: 95-88. de modo que es completamente normal que el coche valla a una temperatura de 90-95º, puesto que por diudad, calienta de lo lindo y la velocidad 1, realmente no te baja rapidamente la temperatura del agua, sino que mas bien contribuye a mantenerla. Yo ando preparando un brico (a ver si tengo tiempo de terminarlo) para que con un interruptor, poder disparar a antojo la primera velocidad del ventilador, de esa forma, no es necesario arrancar el AA y logro mantener el motor en sus 90º clavados por ciudad... si os fijais, los coches "actuales" lo que tienen para mantener la temperatura del motor clavada no es mas que eso... el ventilador arrancado en 1ª velocidad...

jajaja es buenisimo... porque lo has leido y no me has contestado!!! jjajajaajja

y digo yo.... no hay gruas con la batea especial que baja mas para que no roce?? me da que si, eh?

bueno... ya va quedando menos Ya tengo ganas de oler esa gasolina quemada jajajaja

+1 y lo divertido que resulta cambiar el aceite y los filtros? (menos el de aire Grrrr) jajaja

Hola jesusin, pues lo primero debería ser una presentación acerca de ti, de tu coche... no se... de segundas... la averia del coche pede tener muchas causas... comienza por lo mas simple... tiene gasoil? la bomba tira? tienes bateria? se te apaga el testigo de los calentadores? el filtro esta ok? te llega presión? para cada caso, tiene una solución... pero por algún sitio hay que empezar

no me llega para el paro :S eso es lo malo

Hola socio, ten por cuenta que si te lo peritan en la Audi, aunque sea taller concertado, la reparación supondrá el "doble" de capital de lo que podria costar en cualquier taller de barrio. llevalo al taller del primo de tu amigo, que el perito se persona en cualquier taller para reealizar la peritación y a correr, seguro que no te lo tiran como "siniestro", y de intentarlo, recuerda siempre que el siniestro total NO EXISTE, únicamente es un grupo de musica, con esto quiero decir que te tienen que pagar la reparación si o si. Un saludo y suerte compi

Hola Romulo, el proyecto es a parte del curro, es "para sacarme un extra", el trabajo donde he causado baja y efecto, era por cuenta ajena en principio, pues a buscar y como bien dice David, ojalá y encuentre algo pronto y ver si soy capaz de compatibilizarlo con ese nuevo proyecto (por ahora solo vendo algunas cosillas via internet, nada del otro mundo) a lo cual le dedicaba los viernes por la tarde, que es el único rato libre que tengo... bueno, siento mucho que esa cuenta atrás haya llegado, animo, se fuerte un abrazo y gracias por el apoyo. P.D. David un fuerte abrazo

Hola compañeros, en especial a ti Romulo, espero de corazón que estes mas animado. Hoy, si me lo permites, cojo un trocito del foro, de éste tu hilo, para desahogarme... Acabo de llegar del curro, 20 minutos antes de salir, me han notificado a cerca de mi "no renovación" que procedía el dia 4, esto es... que me han dejado en la calle de un dia para otro... me acabo de caer con "todo el equipo" fuera parte que llevaba unos dias mal, con la archidiocesis, la penitencia de mis padres y demás parafernalia... el remate de los tomates... el despido. No se que hacer, la verdad, estoy bastante agobiado, puf en fin... a ver como salgo de esto....

Hola compi... prueba a llevarlo a un mecanico, seguro que da con el fallo

Animo Romulo, hay dias mejores y peores, pero tenemos que avanzar... siento las durezas de mis palabras en mi comentario, pero ese dia estaba especialmente jodido y... bueno, lo utilicé también para desahogarme... intenta animarte, veras que hay mucha gente que te quiere, aprecia y apoya Un abrazo!

Bienvenido!! de que zona de madrid eres?

Buena pinta pero con los Led's tan abajo, no te hace mucha sombra? en el momento en que lleves algo de carga, te mata el led, no? Me gusta mucho la colocación de Manu36, en los laterales... Yo en mi tanqueta lo llevo echo de otra forma... con tira flexible, pero igualmente en la zona superior... ilumina muy bien

ejemplo de foco trasero B4 no se a ciencia cierta si será exactamente el mismo que monta el coupé B4... pero ASI ves a que se refieren con las "rallitas rojas"

que llantas mas rayadas llevas "eh-tron"? jiji

a saber que andarias haciendo... jajaja si, es un gran coche, de echo, yo aprendí a conducir (y a pilotar) con uno de estos jiji

40 años del mítico Renault 5!!! La firma francesa llegó a vender más de cinco millones de unidades de este modelo, de los que España llegó a producir un millón en la planta de Valladolid.España produjo el R5 desde 1972 hasta 1984. El R5 llegó a ser el coche más vendido en Francia durante diez años. La firma automovilística francesa Renault celebra este año con distintos actos el cuadragésimo aniversario del inicio de producción de uno de sus modelos más míticos, el Renault 5, que empezó a fabricarse en 1972. Conocido popularmente como R5, surgió en una corriente de coches pequeños y sencillos impulsada por los Mini. El coche medía 3,50 metros de largo y 1,52 metros de ancho y en un primer momento estaba disponible con dos motorizaciones de gasolina, por debajo de un litro y con potencias de 36 y 47 CV . Posteriormente, salieron versiones con más fuerza, destacando los deportivos Renault 5 Turbo y Renault 5 Turbo 2 o hasta series de competición, que contaban con casi 400 CV. Ya, en 1984, la marca alteró el modelo con el Fase 2 o conocido populamente como Supercinco. El vehículo mantenía sus líneas básicas, aunque ofrecía mayor variedad de configuraciones, como la inclusión de motores diesel. Dentro de esta serie, destacó el revolucionario GT Turbo, que con un precio muy competitivo, comportamiento deportivo y unas prestaciones fuera de lo normal para la época alcanzaba los 200 km/h de velocidad punta y una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 8 segundos. El comienzo de la fabricación de este automóvil en España coincidió con la entrada en fucionamiento de la factoría de Montaje II de Valladolid, de donde salieron cerca de 700.000 unidades entre los años 1972 y 1984. A ellas se suman las 300.000 unidades producidas en la factoría de Montaje I de Valladolid, donde el Renault 5 empezó a fabricarse en 1975. De esta forma, la cifra global de producción de este coche en España alcanza un millón de unidades. Desde su lanzamiento en 1972 hasta el cese de fabricación para exportaciones en 1992, la producción de este modelo alcanzó 5,32 millones de unidades. En Francia, fue el coche más vendido durante diez años, de 1974 a 1983. (Extraido del artículo publicado en EuropaSUR)

creo que ya te lo han dicho todo..... jajajja yo en la situación, me iría a por el A6, es mas caro de mantener, pero es mas coche

Hola Romulo, siento muchisimo el que te encuentres en esta situación, se lo que es, y puedo decir, al igual que zpequeno, que es algo muy muy jodido.. Tengo el mismo sentimiento, desde el fallecimiento de mi padre, como sabes y habrás leido en mi firma, siento ese vacío, yo tenía una ilusión, que mi padre, porque mi madre me falta desde hace 4 años ya, pudiese disfrutar de sus nietos, de 7 y 6 años, que por motivos agenos a el (y a mi) no a podido hacerlo... es lo que tiene el haber dado con una mala mujer que me arrebató a mis pequeños de mi vida y la de mis familiares.... aún a día de hoy, ando en juzgados.... Como bien dices... tu situación es que estás pensando en la vida, en tu madre, que como dices, los años pasan... yo perdí a mi madre de un día para otro, recuerdo como si fuese ayer... estabamos en mi casa, aún con la que era mi mujer y con mis peques, cenando y comentando de ir al día siguiente (un viernes) al parque infantil del corte inglés... mi madre, tan feliz, tan contenta, con su hijo y sus nietos... Quedamos a las 5 de la tarde, cuando yo llegaba a casa (sobre las 5.30) me reuniría con ellos en el lugar citado... cosa que jamás sucedió. Al llegar a casa, me dice la que era mi mujer, que mi madre no había ido por casa, que no la había cogido el teléfono en todo el día... es para imaginar mi cara... eché a correr hacia su casa, a ver si se encontraba bien... al llegar, apenas unos 5 minutos, no hay respuesta en el telefonillo... consigo acceder al portal y subo... mientras llamo a la puerta incesantemente, llamo a mi tía (hermana de mi madre) y le cuento la situación, si sabía algo de mi madre... nadie sabía nada... mi tia fue a casa de mi abuela a por una copia de la llave... llegó en cuestión de 20 minutos (que se me hicieron eternos) al abrir la puerta, allí estaba mi madre... en el sofá, con su camisón... un vecino llamó al 112... llegaron y solo pudieron certificar el fallecimiento... Al mes de éste suceso, mi exmujer me abandonó, llevandose a nuestros 2 hijos.... no te haces la idea de la situación, peleado con mi padre, que no me hablaba con nadie, enfadado con el mundo, deseando perecer.... habiendolo perdido TODO en menos de 3 meses... Depresión, vacío, ahogo, sensación de culpa total... la verdad, hacía mucho tiempo que no sacaba el tema, pero desde que falta mi padre, me he dado cuenta que me siento igual que tu, otra vez. Todas esas penas, ese dolor, esas lágrimas, han vuelto a mi, esos pensamientos tan tristes, el porque de la vida, el porque de la muerte... donde iremos cuando fallecemos... son dudas que nunca consigues despejar, lo siento. Todas estas dudas, reaparecen, es un vacío, un agujero del que, en ocasiones, consigues asomar la cabeza... lo de mi madre y mis hijos, tras 2 años y medio, casi 3 años, comencé a levantar cabeza... a los 4 años, ahora, perdí a mi padre de manera similar... tampoco pude despedirme de él, ni disfrutar con el todo lo que hubiese deseado... Te digo todo esto, no en busqueda de compasión, ni autocompasión, sino porque, amigo mio, tu los tienes ahi, a tu lado, junto a ti, aprovecha cada segundo a su lado, no hagas como hice yo, no te alejes de ellos, está siempre a su lado, disfrutalos, diles lo mucho que los quieres, demuestraselo, ellos, lo agradecerán y lo que es más importante, el día que te falten, podrás recordar todos esos momentos buenos, ese día a día junto a ellos, sabrás que se van siendo felices, porque la mayor felicidad y orgullo de un padre, no es otra sino que el tener a los suyos a su lado, sintiendo que están arropados por nosotros, que al igual que ellos nos han protegido y cuidado, nosotros lo hacemos por ellos.... Lo siento por el tocho, pero llevo mas de una hora escribiendo intentando escribir.... y no puedo... aprovechalos, no te enfades con ellos, no cometas ese error que cometí yo, te lo digo de corazon. un abrazo. Victor

Buenos días compañeros, hoy que es el día de Andalucía quiero compartir con vosotros un poco de culturilla.... 28 de febrero, Día de Andalucía. Aunque por las calles todo parezca igual que un domingo cualquiera y la gente, en general, no le dé más importancia que la que puede dar a un día festivo, en esta fecha se conmemora un paso importante en la historia de Andalucía. El 28 de febrero de 1980 se celebró el referéndum mediante el cual Andalucía logró acceder a la autonomía plena, consagrada en el artículo 151 de la Constitución Española: por eso se eligió esta fecha para celebrar el día de todos los andaluces. En este día, jornada festiva en toda Andalucía, no se hacen grandes celebraciones. En los colegios, la víspera, todos los niños cantan o tocan el himno con algún instrumento, y se suelen hacer desayunos típicamente andaluces, con pan y aceite. En el ámbito político, se entregan las medallas de Andalucía, que cada año van destinadas a alguna persona importante que en cualquier sector represente a Andalucía y a los andaluces más alla de nuestras fronteras. También se otorga el título honorífico de Hijo Predilecto de Andalucía, la más alta distinción de la Comunidad Autónoma de Andalucía, a quienes se le reconozcan méritos excepcionales que hayan redundado en beneficio de Andalucía, por su trabajo en el ámbito científico, social o político. El Himno de Andalucía, Por supuesto, todos o casi, los andaluces conocen la letra del himno desde muy pequeñitos, algo de lo que se encargan en los colegios. Lo que muchos niños no saben es que la letra del himno es obra de Blas Infante y la música de José del Castillo Díaz. La música está inspirada en “Santo Dios”, un canto popular religioso, que cantaban durante la siega los campesinos y jornaleros de algunas comarcas andaluzas. Blas Infante dio a conocer este canto a Castillo, quien adaptó y armonizó la melodía. La letra del himno es un llamamiento a que los andaluces se movilicen y pidan “tierra y libertad”, mediante un proceso de reforma agraria y un estatuto de autonomía política dentro de España. Este himno fue interpretado por primera vez el 10 de julio de 1936 por la Banda Municipal de Sevilla, una semana antes de la Guerra Civil. Durante el franquismo sólo se conservó un manuscrito para piano y sólo durante la Transición fue reestrenado por la misma banda. Desde entonces hasta nuestros días se han realizado numerosas versiones de este. Otra de las cosas que se suele hacer en el Día de Andalucía es izar la bandera, conocida como Arbondaira o Arbonaida, formada por tres franjas horizontales, verde-blanca-verde, de igual anchura. En ambas caras, en el centro, se reproduce el Escudo Oficial de Andalucía, con una altura de dos quintas partes de la anchura de la bandera. En el escudo aparece Hércules entre las dos columnas que la tradición sitúa en el estrecho de Gibraltar, con una inscripción a sus pies que dice: “Andalucía por sí, para España y la Humanidad”, sobre el fondo de una bandera andaluza. Cierra las dos columnas un arco de medio punto con las palabras “Dominator Hércules Fundator”, también sobre el fondo de una bandera andaluza. Al igual que en el caso de la letra del himno, el creador de este escudo fue Blas Infante, quien tomó muchos elementos del escudo de Cádiz. Tanto el himno como la bandera fueron aprobados definitivamente por Ley del Parlamento Andaluz en la Asamblea de Ronda en 1918 y así aparece registrado en el Estatuto de Autonomía de 1981. Andalucía es la comunidad más poblada de España, y la segunda en extensión. Su historia y cultura le confiere un peso singular y decisivo en el conjunto de España. Está formada por ocho provincias, conocidas dentro y fuera de España: Almería, Granada, Jaén, Córdoba, Málaga, Cádiz, Huelva y Sevilla, cuya capital del mismo nombre es también capital de Andalucía. Cuenta con numerosos recursos naturales y con un clima excepcional, con una temperatura media anual de 16º. Sin embargo, Andalucía es unas de las comunidades españolas con la renta per capita más baja. Todavía son muchos los tópicos injustos que pesan sobre los andaluces: se los tacha de vagos, poco trabajadores, incultos, se dice que hablan mal el español y se les dedica un sin fin de descalificaciones, que han acompañado al andaluz a lo largo de su historia. Afortunadamente, todos los andaluces están demostrando que en realidad son serviciales, alegres, extrovertidos, amantes de la vida, tienen un gran sentido del humor, y hablan andaluz (reconocido como dialecto), lo que dista mucho de los típicos estereotipos sin base alguna que se les aplica. En un día tan señalado como el Día de Andalucía, como andaluz que soy, quiero hacer un pequeño homenaje a todos mis paisanos: a los que tuvieron que emigrar y viven lejos de su tierra, (como yo), y a los que tienen la suerte de seguir en esa maravillosa tierra donde casi siempre brilla el sol. !!Hay que estar muy orgulloso de ser andaluz y seguir manteniendo la alegría de siempre.!! !!FELICIDADES A TODOS LOS ANDALUCES!! (perdon por el tocho )

lomoi, portugues te dice que se te ha jodido el tambor (muy posible) jajaja aunque también es posible que sea simplemente la correa, que por el uso, el tiempo, las inclemencias del tiempo (frio - calor)... etc, se haya pasado y haya dado de si... en consecuencia, se salga.... Paso 1, correa nueva.... si a la semana te da algún problema... al carrefour y a por otra lavadora nueva... que hoy en dia la reparación... no vale la pena Suerte!