electrotelco

pues si, sin duda habría que meterle el pc, aunque tengo un amigo.... jajajaja gracias a dios, con un poco de relax, templanza, y pensando muy friamente... lo he conseguido, y en el cierre por modulo de mando, me funcionan los intermitentes (fue ahi donde la cagué) hoy como premio al chiquitin, le instalé unos led's azules en el reposabrazos central... pero eso será otra historia... (la reservo para el cumpleaños, que le quedan 250km para los 200.000)

jajaja tiene tela... ahora no podré viajar en el tiempo... gracias a dios lo solucioné, eran 4 fusibles.... del 28 al 31 que los usé "de repuesto" sin darme cuenta de que eran circuitos (claro, la noche, los nervios y demás...) y uno que estaba picado pero al estar conectado, me daba continuidad :S pero bueno, gracias a dios, solucionado Gracias a todos!

la instalación la he hecho con conectores fantom, en las clemas, la masa, con su correspondiente conector argollado, tal y como relata el compañero en el brico Brico Abrepuertas con mando el tema a sido que buscando el cableado de intermitencias, no me he dado cuenta y le he metido tensión a través del polimetro (en lugar de medir voltaje, le puse medicion de amperaje) y al meterlo en un punto del boton "warring" pues petó la instalacion... Si romulo, mañana me pegaré el dia buscando el fusible...

Puf, espero que sea eso... por el tipo de corte (la de cosas que han dejado de funcionar...) creo que me he cepillao un fusible "general"... es cuestión de encontrarlo y rezar a los 15 santos... que el viernes pretendo irme a madrid!!

debajo del volante, el caso es que la tensión se la e metido a través del pulsador de los intermitentes de emergencia, no me di cuenta y le metí tralla sin la bombilla... e hizo ploF :_

Hola chicos, pues tal y como indico en el nombre del hilo... la he liao parda xD Instalando el modulo para apertura / cierre por mando (conseguido con éxito) he metido tensión en algún lado... y ha echo plof!... y se me a quedado medio coche a oscuras.... de entrada, al poner la llave en contacto, no hacen intermitencia los 2 testigos de arriba del todo, luego, al arrancar, se me queda encendido el de aceite, el de ABS (el botón esta "muerto"), aparte, el reloj de cuadro, no furula tampoco... ni la luz interior, ni la de freno, ni la de matrícula trasera... curiosamente si funciona el antinieblas trasero, intermitencias y posicion + cruce y carretera... Tampoco me va ni radio, ni mechero, ni parrot.... Lo he matao en vida!! He comprobado los fusibles que hay en la caja delante del volante, en lado motor.. y estan todos bien... ¿que me he cargado? :_( :cry1: :cry2: :cry2: :cry2:

ainss pues la tanqueta en 5ª se mueve a 400 / 500 rpm sin problemas (de parado en llano) ¿ahora a ver si eres capaz de hacerlo pero con 3 ruedas? jajajaja

tela, esto da para una novela... jajaja Bueno y a todo esto... Churro no te dijeron nada al revisar el coche a la hora de entregarlo? ni tu a ellos? me parece realmente extraño... En cualquier caso, se fehacientemente a quien no le dejaría mi "Tanqueta", que luego me la devuelve con los hilos fuera.... y salen caras las gomas!

Sito seguro q es un koski tonto q lo solucionas en nada

no pasaste itv¿? aissss en que te cazaron¿

Bueno moreno, espero que con eso que te he mandao se te haya solucionao el problema Saludos!!!

La tanqueta ya se aproxima a los 200.000 km , actualmente va por 199,680 km... para la semana que viene le prepararé una fiestecilla y algún regalito le haremos Sito, te he dicho alguna vez que me mola tu firma? jijiji

buenas noches compis, acabo de llegar y leer esto, Moreno, lo tienes solucionado ya? Yo me manejo también bastante con el excel, si necesitais algo, avisadme!!

seguro que está en el paro... tanto tiempo libre... no puede ser bueno...

Perdón atakaquino por escribir mal tu nick fue un "sinmirar"

Muchisimas gracias por esos pantallazos moreno100, que programita es ese? pues sabiendo que por la parte del compresor no lleva valvula de conexión rápida, 20 lereles que me ahorro (de los adaptadores de valvula) :laugh:

Hola chicos, pues tengo una duda seria.... no encuentro las valvulas de carga del aire acondicionado de la tanqueta... donde andan? hay que acceder por abajo por narices?? (por arriba no veo ninguna de las 2 valvulas)... Entre otras, soy frigorista, y el aire me está pidiendo ya una carga... pero claro, si no encuentro las valvulas... complicado lo llevo, alguien sabe como actuarle? Gracias de antemano!

puf moreno, la de cosas que me vas a hacer sacar del maletero... jajajaja bueno, mañana miro y te cuento..

y si hacemos alguna por la zona SUR de España? (Andaluces levantaos!) :laugh:

pues no se... donde dices que está la pegatina?¿¿?

Me parece perfecto que necesite y requiera de ayuda, pero hay mil maneras de decirlo, y simplemente... no usó las mas adecuadas. Ratón, no tengo que disculparte, y de echo te doy las gracias por haberte leido el enlace que posteé, ASI comprenderás un poco el porque somos "tan ariscos", no porque no nos guste ayudar, sino porque "nos quema" un poco el que alguien entre, diga "hola, tengo un Audi 80 2.2E y necesito...." porque quema? pues porque ASI es como entramos a una tienda de repuestos o a un desguace, en el foro, como bien indica el compañero Atakino, lo formamos todos Y debe APREMIARSE el buen royo entre compañeros... es por ésto la petición de presentacion.... Bueno y ahora dejandonos de cordialidades y demás menesteres... plantate unas fotos de tu maquina!

bueno, parece que el compañero no asoma las orejas...

jajaja escanea y subelo, que yo, personalmente, lo quiero para llevarlo encima

Yo que tu le quitaba ese 2.3 y le montaba un 1.9tdi por que total vas a ir a la misma velocidad y vas a ahorrar gasoil ajajaja romulo que va, ahora que le voy haciendo consumos medios de 7,5 / 8 litros a los 100 ya lo "considero un mecherito"

yo quiero una sirena para montarsela a mi tanqueta :laugh: