electrotelco

jajaja impaciente! que ayer me salió plan... y bueno tu sabes... B) os presento las capturas de la semana..... Mitico (ya) peugeot 206 (de estos ya no se ven muchos...) Nissan Vanette (aún las hay en circulación, pero... nunca está de mas) Un Renault 5 (en un estado no muy bueno, pero... ) un ¿Renault 4? (si no me equivoco, es la primera versión, si alguien lo corrobora...) Un 4 Latas (de éste no hay duda, en un estado buenisimo de conservación) y para finalizar..... Esta preciosidad que me encontré en carretera (a 140) de la cual creo que es un cadillac, de los años 60, pero desconozco si es ASI o no Se que la tanqueta estaba sucia, pero empezó a llover, con mucho viento... en una zona de descampado... con mucha tierra, y mucho polvo... ASI estaban todos los coches.. jajaja

Visitada bonito mp3 el de Audi

la verdad, teniendo socios de pago, no entiendo porque meten esa publicidad en el foro, que no hace mas que j$%&r, ralentizar y es por uno de los sitios por donde penetraron los virus en el ataque al anterior servidor... Señores Administradores, esque no aprendemos? Romulo, no estarás pensando en comprarte un mitshubishi verdad? :lol2:

me da email incorrecto

jajaja las cosillas curiosas que se encuentra uno en la red... Lo dicho, a partir de hoy, Jainista Romulo, nuse, estoy buscando el numero pero no me sale ni en las páginas blancas, ni en las amarillas..

hola a todosssssssssssss mar te tengo una sorpresa,, que acabo de llegar a casa... pero no tengo bateria en el mvl para pasar las fotos... mañana las subo... se te va a caer la baba! jijijiji B)

claro que no mar, tu almenos diste con el compañero... yo no pase de ver el buen estado del coche y de verle la cara de "pocos amigos" al señor de bigote...

Bienvenido compi, bonito coche, muy bien cuidado, mimalo y el te mimará a ti Yo acabo de llegar a casa, tras meterle 750km's a la tanqueta...

Bueno, parece que el compañero a desaparecido, o en su defecto, que no conecta nadie lo reconoce? jajaj

jajaja es el mono de ASI, antes de que petaran el anterior servidor, recuerdo que ivamos a rajatabla

:unsure: se me olvidaba decirte.... tras 5 meses, el combustible puede haber perdido sus propiedades y no funcionar bien.... vacía tanque y cargale de nuevo, sustituye filtro de combustible, aire, aceite y el mismo aceite; ya que nos ponemos, hacemos bien las cosas, no? :innocent:

Si la oportunidad la tienen, aún entrando a saco, les mandamos a la plataforma, para que se presenten como es debido y enmienden, una vez echo esto, les prestamos ayuda sin problema alguno

valla... entre el parón del foro, y el exceso de trabajo... no rindes, no puede ser eh? te cambio la bateria? :laugh:

por lo que comentas, la obra te puede salir unos 3500€ contando con unos materiales normales, ni de los malotes, ni de los mejorcitos, de ahi para arriba... lo que quieras

LordGreat, antiguamente, no había problemas en realizarlo de la forma que dices, pero hoy en día (con tanta electrónica), si le metes el otro motor arrancadao, puedes fundir la electrónica del vehículo que pretendes arrancar (o almenos, eso tengo entendido) +1 llevas razón, esque a esas horas uno ya no es persona :laugh: +1 Gracias por lo de la respuesta mas correcta. Con respecto a la pinza, efectivamente, no hay nada mejor que comprar las pinzas por una parte, y un buen cable por otra, como cable, te aconsejo un cable de 16mm de manguera verde y mangera interior negro (ahroamismo no recuerdo el código del cable...)

Si... como todos, entran preguntan, les solucionas la papeleta y se van Pues finalmente si que lo es! Esto me ha gustado, eres mecanico, curras en un taller ¿y no sabes localizar una fuga de aceite??, ole tus c***, dime donde curas para no llevar el coche. Revisaste el enfriador de aceite?? Romulo pareces dormido... no es una respuesta propia de ti :laugh: +1 Dinos donde es ése taller donde dices trabajar, para ponerlo en la lista negra...

borro, me salió mal el post XD, mas abajo, bien escrito

puedes hacerlo añadiiendo un temporizador al circuito y pillando, en lugar de el "pulso" del plafon, del cierre centralizado; me explico.... los 2 hilos del plafon, pues en lugar de al plafon, al temporizador, de ésta forma, te indica el tiempo que pasará el circuito activo, como accionamos el temporizador? pues pillando el +12v del cierre centralizado, o alarma; al ser un temporizado, lo que necesita para activarse es un pulso, incluso podrías hacer que la luz de cortesía interior se active tambien

que quieres hacer en el baño? cambio de alcatado y piezas? que piezas tienes? si no te explicas un poco más, será muy complicado hacerte un presupuesto. Un saludo!

jajajaja va a ser que si xD la misma frase me decia mi primo,en nuestros dias "mozos",una noche de juerga: "...primo, llevas demasiados tubos(de cerveza) y luego no hay quien te arranque..."

si lleva 5 meses parado.... 1º comprueba liquido de los vasos, si es "sin mantenimiento", retiras la pegatina superior y accedes a los "tornillos" de los vasos, desenroscas y rellenas con agua destilada. 2º pinchas con una booster (en su defecto unas pinzas y otra batería), procedes a arrancar el vehiculo, lo mantienes unos 30 segundos acelerandolo moderadamente (alcanzando unas 2000 o 2500 rpm (esto es para que el motor coja temperatura,a se mueva un poquitín y el ralentí se soporte solo. 3º desenganchas el booster o en su defecto pinzas, te montas en el coche y te das un paseo (preferiblemente por AUTOVIA) Explico el porqué de preferiblemente AUTOVIA, en contra de lo que comentan los compañeros, efectivamente, el alternador lleva un regulador que regula EL VOLTAJE a 12v (entre 13.4 y 14.2 voltios) pero no el AMPERAJE, que es lo que carga la batería, el motor girando a unas 2000 o 2500 vueltas, da un AMPERAJE (que con un multimetro normal, no podrás medir) idóneo para realizar la carga de la batería. En unos 15 ó 20 minutos de paseo, si todo el sistema está correcto, la batería tendrá carga suficiente como para realizar varios arranques por si misma. en caso contrario, cambia la batería, está en mal estado. El tema del paseo por AUTOVIA es porque puedes llevar el motor con unas revoluciones ESTABLES, de forma que no varía la intensidad de la carga (los Amperios que genera el Alternador). ----Edito ----- Tu alternador será de 95Ah (95 Amperios/Hora) y la batería aproximadamente de 80Ah, con arranque de 720Af (amperios en arranque en frio), por lo que en aproximadamente un par de horas, deberías tenerla en torno al 80%. Espero averte ayudado con este tocho

jejeje si, la verdad esque lleva demasiados tubos... y claro, ayer con las prisas... pues no se hizo la conexion correcta, pero ya solucionado, arrancado a la primera y ahora si, redondo redondo

yo personalmente, me quedo con yoigo (verdad verdadera ) hasta la fecha, han cumplido lo acordado, tarifa del 8, 8 cent /min + 15cent de establecimiento, llame a quien llame, a la hora que sea... los sms, lo mismo, 8cent el sms... ahora han sacado la del 6 y la del 4 para contrato, te piden un consumo minimo de 30€... yo hago 30€ al mes con la del 8, y hablo bastante, para que cambiar a la del 6 o la del 4, si voy a pagar ese mínimo?... Por ahora, creo que es la única compañia que tiene los TELEOPERADORES ESPAÑOLES que no hispanos! yo les doy un 10