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Julio78

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Mensajes publicados por Julio78

  1. Hoy he estado hablando con el concesionario. El coche ya esta listo pero no pueden cambiarme los dos inyectores que quedan sin fallar porque la marca no lo autoriza. Iba a llamar a Audi (902 454 575) para poner la reclamación pero por lo que he visto en los mensajes, Danielon, Blanquito y Linterna habían conseguido que les reemplazaran los inyectores. Por favor, si veis este mensaje ¿podríais indicar si hay algún detalle con el que tengamos que tener cuidado o alguna "frase mágica" a utilizar?, ¿lo hicisteis por correo o por teléfono?.

     

    Muchas gracias de antemano.

  2. Hola,

     

    Tengo un A4 2.0 170 DPF y la semana pasada se me ha jodido el segundo inyector (86.000 kms). Las dos veces se han portado muy bien en el conce pero ya empieza a ser mosqueante. Llevo seis meses con el coche y ya ha estado tres veces en el taller. Ahora me están mirando si la casa cubriría la sustitución de los dos inyectores que aún no han fallado. El código del motor es BRD y es de nov/2007.

     

    Un saludo.

  3. Buenas noches amigos,

     

    Simplemente quería compartir con vosotros el primer susto que me ha dado mi A4 2.0 TDI de 170 CV. Al acelerar parpadeó varias veces el testigo de precalentamiento y el coche se paró para no arrancar de nuevo. En el momento un poco mosqueado pero en el concesionario se portaron de maravilla (Atalaya motor de Cádiz) aunque tuve la mala suerte de que me tocó en la semana de carnavales y trabajaban a media jornada. En cuestión de un par de días me habían cambiado un inyector y el coche anda muuy bien (vamos, como antes).

     

    Un saludo.

  4. Hola,

     

    Yo también tengo un B7 con RNSE+BT. He actualizado la versión a la 0660 y tengo el menú SDS. He modificado el canal 77 y estoy a la espera de colocar los cables. Aquí tengo mis dudas: según todos los posts hay que puentear desde el micro hasta los pines 1 y 7 del RNSE, pero hay un post (creo que de Freestylero) en el que habla de conectar el micro al RNSE y después usando la salida (Mic Out) llevarlo al bluetooth.

     

    Entonces, si se supone que ya tengo una "manguera" de cables desde el RNSE al BT, ¿no podemos usarla para llevar un cable y hacer las conexiones en la caja del BT bajo el asiento trasero?. Creo que de esta forma no hay que instalar otro cable desde la luz interior hasta el RNSE.

     

    Muchas gracias.

  5. Hola,

     

    Desde que tengo el coche estoy dándole vueltas a ver cómo puedo engancharle el ipod/ipad para escuchar la música. He buscado por el foro pero no encuentro nada similar. También he preguntado en el conce pero no tienen nada así. Bueno os cuento, me gustaría utilizar una entrada externa del RNSE (suponiendo que la tiene) para sacar un cable (jack 3.5 o RCA) al que pueda enchufar el receptor bluetooth con perfil A2DP o cualquier otro aparato como DVD portátil, etc.... ¿Alguien ha instalado algo similar?, ¿hay otras opciones mejores?

     

    Un saludo y muchas gracias.

  6. Sinceramente, y después de varias experiencias con los seguros...

     

    Si la diferencia te merece la pena pelea porque Juanma_75 tiene razón, deben dejarte el coche en las mismas condiciones. Eso sí, necesitarás facturas para demostrar el precio de esos accesorios.

     

    Si la diferencia de los originales (que no suelen ser baratos) con los que tú tenías no es mucha, yo la pagaría y tendrías el coche antes. Aunque no sea justo, al menos en mi caso es peor tres días sin coche que treinta euros.

     

    Espero ayudarte a decidir.

     

    Un saludo.

  7. Fiasco,

     

    Tras unos cinco minutos de puro infarto, he actualizado el software a la versión 650 pero no le gustan los mapas. Me pide el DVD de navegación. ¿A alguien se le ocurre algo?. Por cierto Freestylero, creo recordar que en uno de los post dijiste que la vista en 3D puede activarse desde el menú independientemente del mapa. He actualizado el software pero no he encontrado esa opción, ¿alguna idea?

     

    Un saludo.