mazda323

Buenas. Si es un intento de robo, !menudo subnormal! ¿Pensaba abrir un A4 con el viejo truco de abrir Renault 9 y 11? Si le pillo le doy una torta por tonto y otra por intentarlo. Saludos y recuperate. mazda323

Buenas. Lo que te dicen los compañeros es correcto, entre particulares existe una garantía de 6 meses ante vicios ocultos. En tu caso, lo unico que se me ocurre, es que como el coche tenia 192.000 km y tenia que tener 2 cambios de correa de distribución, si no los tuviera, quizas podrías atacar ahí. Pero sino, creo que lo tienes bastante jodido para que el anterior dueño te pague (ademas suele ser a medias entre comprador y vendedor) la reparación. Saludos y que sea lo menos posible. mazda323

Buenas. Hola, tengo un problema con una transmision delantera derecha que ya es excesivo y tirando de la garantía (del compra-venta) voy a cambiarlo. El tema es que no se como pedir todas las piezas en el conocesionario oficial o en otro taller, eso me da igual, pero lo que no quiero es desmontar el coche y que luego me falte alguna pieza. En principio yo creo que con ir a recambios y pedir "quiero la junta homocinetica del palier delantero derecho" debería ser suficiente. ¿Que pensáis? ¿debería tener algo mas en cuenta? Saludos y gracias. mazda323

Buenas. Entiendo entonces que estas seguro que si sueldas, hay que homologar. ¿Aunque sean originales de Audi? Pues menuda put* m****!!! o sea que ahora en las ITVs, han decidido "sensatamente" que es mas seguro poner cola atornillada que se puede soltar y impactar contra otro coche, que una cola soldada de igual manera que las de serie. !!!Tocate los c***!!! Madre mía en que pais nos ha tocado vivir...jod** jod** jod**! Encima nos tocará cortar, claro, por que el "embellecedor" que llevamos ahora mira hacia abajo, pero el propio tubo de escape que viene del silencioso tambien acaba hacia abajo. Pues ayer he visto dos colas en el Feuvert a 14 euros cada una y eran de atornillar. Aunque las S4 esas con una abrazadera o algo del estilo, tambien quedarían bien sujetas. Saludos. mazda323

Buenas. A ver si alguno le cuadra lo siguiente; en el Leon que tuve me paso exactamente lo mismo, solo que no bajaba un palmo, sino un palmo, luego otro palmo, y asi hasta que bajaba hasta abajo. Lo note a raíz de haberlo dejado en un lavadero de coches y es que el tio le debia meter bien a presion con la karcher esa por la zona de la ventanilla. Despues de unos días no volvía a suceder y todo funcionaba ok. Saludos. mazda323

Se me ocurre que a lo mejor si miro el PR de mi coche para esos códigos, conseguimos saber cuales lleva el mio y por lo tanto cuales son las referencias que necesitas. A ver si puedo esta tarde! Salud. mazda323

Buenas. Yo si las referencias estan a la vista, le puedo echar un vistazo. El mio es como el suyo, 3.0 TDI Quattro berlina y casualmente con la suspensión S-Line. Salud. mazda323

Buenas. ¿Seguro tio? es que hace nada he leido que como es un embellecedor, se puede poner lo que se quiera. Otra cosa sería el silencioso completo. jod** que jaleo! pero es que esas para abajo me dan un ascazo terrible.... Salud. mazda323

Buenas. Si no me equivoco, creo que los motores V6 anteriores al 2.700cc y 3.000cc son inyector bomba todavía, y estos (el 2.700 y 3.000) son ya common rail, con lo que el consumo podría verse afectado. De todas formas los consumos de los que hablamos no estan nada lejos de los oficiales ofrecidos por la marca, con lo que no me parecen nada descabellados. A mi tambien me jode que mi anterior Leon TDI 150cv gastase poquisimo menos que este, que tiene 1000cc mas, 2 cilindros mas, 2 ruedas mas empujando, rueda mas ancha, mucho mas peso y 83cv mas. Y todo eso por algo mas de 1 litro a los 100km.... :drooling: :drooling: Pero la vida da este tipo de sorpresas, que en este caso son beneficiosas ;-) Salud. mazda323

Buenas. AudiRace, si pasas por Bilbao y te apetece parar, yo llevo suspensión SLine pero no se como mirarte la referencia ni si estará a la vista o hace falta soltar el muelle. Saludos. mazda323

Buenas. Dicen que no hay como la sinceridad, asi que... "No seas un cagon de m****, atrevete con el brico 2DIN!" Si lo hice yo, lo podria hacer hasta mi madre! Estuve como tu, dando vueltas a 1DIN, 2DIN, y al final me tire a la piscina. Lo que mas me acojonaba era adaptar la consola y adaptar el clima. Al final, adaptar la consola es una tonteria, vas comiendo con la dremel y tienes incluso margen de error. Habria que ser muy bruto, brutisimo para que adaptandolo lo dejases tan mal que se vieran los cortes. Aun asi, con Don Dinero todo tiene solucion, y si la cagas, por 160 euros tienes la consola. Y el clima, con una lima de mano fue como mejor consegui dejarla. Lo intente con tijeras, con sierra de pelo, y al final la lima lo mejor. Y el mueble 2 DIN cuesta poco, son 56 + IVA creo recordar. Lo tengo super reciente el montaje, asi que si te surgiese alguna duda, pregunta ;-) Un Saludo. mazda323

Me estais volviendo loco, sobre todo Tepica!!! :laugh: Yo empece calentisimo con las del RS4, luego me enseñaron las de lascatas/Tepica, ahora encuentro este post con las S4 que segun he visto en el coche de un forero que participo en este mismo post quedan de lujo! y luego veo las de Lex_Bcn que dice que son de 90mm pero que las del S4 son preciosas..... Aggghhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh que asco jod**! que indecision!!! Solo se que quiero quitar esas horribles salidas hacia abajo que llevo en el cacharro! Salud, cabritos mazda323

Buen trabajo de investigación, muchas gracias compañero. Yo andaba pensando en cambiar pastillas, pero visto estos discos a lo mejor me meto a cambiar los discos tambien. Lo único que para mi modelo solo hay de "320mm" y no se si es esa la medida que llevo.... http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVELS=824&ID_OSC_TYPES=1798&ID_GENERIC_ARTICLES=10018&ID_ARTICLES=2437974 Un Saludo y muchas gracias. mazda323

Ah!! intentaré sacar unas fotos al FIS ;-)

Buenas. Y por si todavía se tienen dudas, aqui viene otro 3.0cc 233cv al que en el FIS le pone de media 6,5 y 6,7. Veo valores mas altos solo cuando me columpio. Y que viniendo de Pamplona-Bilbao por autopista a 120km/h mantenidos en 5ª velocidad (ni siquiera 6ª) marca 5,4 litros de consumo medio. Quien diga que mentimos, que piense a ver que interes podemos tener en mentir :conf: Salud. mazda323

Buenas. El consumo bla bla bla....que le den por el culo al consumo! !!COMPRATELO Y NO TE ARREPENTIRAS!! Salud. mazda323

Buenas. Cuando estuve mirando para comprar coche, también vi uno que era Sline y tenia el tapizado interior como el tuyo, las mismas llantas y el volante de 4 radios multifunción. Y ponía Sline. Salud. mazda323

Buenas. En el anuncio pone que no son originales: "Not OEM Parts but look exactly like the OEM Door Blades when fitted to your vehicle." Salud. mazda323

Buenas. Es en Basauri creo, no se si pertenecera a Basauri o Etxebarri Pues mas o menos los precios son parecidos. Un Saludo. mazda323

Buenas. Que put*da que os pille tan lejos, ¿verdad? :crying_anim: Y cuidado, por que realmente las de código 94Y que son las que necesitaba, costaban 153 euros! pero me dijo que tenia que pedirlas y que sin embargo las 97Y las tenia allí mismo. Y como estaba en las lonas, pues no me compliqué por 7 euros. Las Bridgestone RE050 138 euros, Las Goodyear 135 euros, las Dunlop 133 euros. Saludos. mazda323

Buenos Días. Por si a alguien de la zona norte le interesa (Bizkaia, es que Bilbao es el centro del mundo :-p) ayer cambié las ruedas al cacharro y el precio fue el siguiente: - Modelo --> Michelin Pilot Sport 3 235/45/R17 97Y - Precio Neumático --> 160 euros - Hinchado Nitrogeno --> 3 euros por rueda Precio total: 320 euros (montaje, equilibrado y valvulas. Me regalo el nitrogeno "para que tomara un cafe" je je) En otro taller bastante conocido y frecuentado por taxistas y multitud de gente, solo las ruedas salian 170,63 euros. Por si a alguien pudiera servirle. Un Saludo. mazda323

Buenas. Yo en el 3.0 TDI Quattro berlina las llevo con 2,5 o 2,6 y perfecto. Como me despiste y pierdan presion las delanteras, me las come por fuera en menos de 7.000km, asi que tengo que andar al loro con las presiones de los neumaticos, por que a 153 euros por rueda me salen carisimos los despistes. Un Saludo. mazda323

Buenas. Hola, gracias por las respuestas. Me queda claro que se puede hacer sin problemas. La solución que aporta Meniketti también me parece interesante. Un Saludo y muchas gracias. mazda323

Buenas. Hola, os cuento. Cuando monte el RNS-e, al ser la pieza central tan dificil de manejar, raspe el cuerpo de la palanca del freno de mano y ahora no queda muy allá. No se nota demasiado, parece desgaste, pero prefiero cambiarlo. He mirado que la original vale sobre 43 euros, pero me sonaba que habia uno perforado, he buscado en el foro y encontrado referencia, precio (55 euros, la diferencia me merece la pena) y como se desmonta esa parte del freno de mano. Referencia: 8E0 711 327M 8UD -55€. aprox Montaje/Desmontaje: Montaje Empuñadura Freno de Mano Pero lo que no he encontrado es si la del RS4 encaja en el resto de modelos. Es para un B7. Saludos y muchas gracias. mazda323

Buenas. Pero hay que tener cuidado y ser conscientes de lo que estamos haciendo. Si tu le pides expresamente al vendedor que declare un valor diferente al real (que no tiene por que hacerlo, y si es americano casi seguro que no lo hará), si tienes algun problema con el paquete por extravío o lo que sea, te van a reembolsar el importe declarado. Es decir, te compras un articulo de 500 dolares, le dices que declare 20 dolares, y como se pierda o suceda algo con el paquete, te reembolsaran 20 dolares. Tenerlo en cuenta. Salud. mazda323