mazda323

Buenas. Hola, pues tras la reciente y costosa instalación del RNS-e, ahora me pone este error al cabo de llevar un rato leyendo CDs de música. Y lo que me mosquea es eso, que los lea y luego a mitad de CD me de el error. Ademas lo saco y lo vuelvo a meter y me lo reproduce bien. Los CDs han estado parados un monton de tiempo y seguramente expuestos a altas temperaturas, no se si me habrán estropeado. El caso es que estoy muy mosca y me gustaría saber si le ha pasado a alguien o si alguien sabe que le pasa al cacharro. De momento voy a comprar unas tarjetas SD para ir tirando y asi aprovecho a pasar la musica a otros dispositivos. Otra pregunta: ¿tiene el RNS-e alguna limitacion respecto a la capacidad de las tarjetas SD? Un Saludo y muchas gracias. mazda323

Buffff, 33 palitos que tengo y he tenido que elegir el rango 32-40... !NO ME JODAS HOMBRE! Se hace un rango 30-35 y otro 35-40, que sino me siento mal. :lol2: Salud. mazda323

Eres mi héroe tío! 40.000 km unos neumáticos utilizados en conducción rapida en autopista. A mi si me duran 20.000 km sin que vayan los alambres a la vista, me doy con un canto en los dientes...!dos veces ademas! Y esto hablando de conduccion ligera, pero no rápida y alternando todo tipo de carreteras. No te mosquees, que no estoy poniendo en duda tu palabra, simplemente me muero de la envidia Yo coincido con el último comentario, no me juego la vida por ahorrarme unos euros en unas gomas !jamás!, antes que eso me plantearía incluso modificar mi estilo de conducción para ahorrar gomas, pero dinero en ruedas nunca jamas. Si ya noto la diferencia entre unas Michelin Pilot Sport 3 y unas Bridgestone Potenza RE050, no te quiero contar si paso de Michelin a una marca de segunda...!me estampo en 4 días! Salud. mazda323

Buenas. Sergio, no es una lámina, es de las que vienen integrada en la luna (sera algun tinte). No me asustes! ;-) Saludos. mazda323

Buenas. Tienes razón, no pretendía ni ofender, es simple costumbre de llamarlos así. Ni lo hago de forma despectiva ni con animo de ofender. Mi problema es que no quiero pagar los errores de otro, y si realmente me hacen pagar la pegatina, tirare del anterior dueño que es quien debió pegarla o guardarla y no lo hizo. Y si me multa algun cuerpo de seguridad por no llevarla, también haré lo que sea por que el anterior dueño corra con los gastos. QUATTRO T, iré a la ITV que comentas. Me pilla mejor Zamudio, asi que igual primero pregunto aqui y sino tiro directo a la de Trapaga. Mi coche lleva lamina solar en la luna delantera, por lo que si no la llevo puesta no es por motivos estéticos, ya que ahi ni se ve. Un Saludo y gracias. mazda323

Si me hacen pagar por ella, no pago, que les den por el culo! Solo me faltaba tener que pagar por algo que ya esta pagado, anda y que les den! Pasaré de todos modos a preguntar, por si ha cambiado algo de lo que comenta. Referente al cambio de lunas, les puedo decir que la he cambiado (sino tuviera un par de picadas que tengo :-pp) y que no tengo facturas ni nada bla bla bla Y si hay que pagar algo, se lo haré pagar al anterior dueño, no suelto yo ni un pavo! Gracias! mazda323 PD: Sergio, aqui a uno del curro le pararon y la tuvo que pegar delante de ellos, por que ya querian denunciarle.

Pero que dices!!! Si no he visto que lo hayas anunciado ni nada. ¿Es un secreto? ;-)) Precioso tio, precioso. Enhorabuena. Salud. mazda323

Buenas. Pues eso, que cuando compre el coche no me fije, y ahora veo que no lleva pegada la pegatina de la ITV y que esta tampoco se encuentra entre la documentación. En la ficha técnica si viene la fecha en que la paso. Sabiendo que los malotes te pueden multar por no llevarla, mi pregunta es: ¿como consigo esta pegatina? ¿si me acerco a una estacion de ITV y enseño la ficha técnica, me darán una pegatina nueva? Un Saludo y muchas gracias. mazda323

Buenas. Gracias por los comentarios chicos ;-) Me alegro que os guste. rotty, tengo una pregunta que hacerte, por que no se si es casualidad o que, pero he visto algo blanco identico a tu negro, aparcado donde solo aparcas tu en el barrio. ¿Es el tuyo en serio? izaron; al final no compre la tijera de aeromodelismo. Si que probe a cortar un poco con una tijera buena de electricista y bien afilada, y parecía cortarse bien, pero luego se complica. Lo que hice fue cortar con una sierra de marquetería (de las de pelo, las que usan los crios en el cole) a lo largo de una rebaba de plastico que recorre el clima de arriba a abajo a ambos lados, y que esta mas o menos a unos 2mm del borde (supuestamente y segun los bricos de los compañeros, hay que rebajar 3mm mas o menos). Posteriormente tire de lima con dos c*** hasta que lo encaje perfecto. Podria haber quitado mas, pero tal y como lo he dejado hace un poco de presion contra las paredes laterales de la consola. Lo que tampoco puse fue el embellecedor metalico de la parte inferior del clima (por que asi tengo hueco para meter alguna cosita). Para sacarlo, sueltas dos tornillos Torx que lo sujetan al modulo del clima, y luego sale deslizándolo hacia uno de los lados (sino sale hacia uno, empuja hacia el otro). Un Saludo y animo, que al final es menos de lo que parece, aunque al principio acojona que da gusto. mazda323

mira en VAGOS.ES .... yo creo recordar que me lo bajé de ahí.... sino creo que tengo un DVD con el ETKA, de donde eres Mazfda?!?! Soy de Bizkaia. Un Saludo y gracias. mazda323

Vaya si me sirve colega, es exactamente lo que quiero ;-) Un Saludo y muchas gracias. mazda323

Buenas. Lo que veo es que es una tontería mirar el libro de mantenimiento, ya que el no tenerlo sellado no impolica que no se le haya hecho el mantenimiento correcto. El libro de revisiones esta muy bien en un coche que no ha salido de la garantia y que pasa todas las revisiones en servicio oficial, pero logicamente un servicio no oficial o un particular (yo cambio los filtros y el aceite por mi cuenta) no te pueden sellar el libro de garantia (bueno si, con mi firma personal :-ppp). Simplemente que lo tengas en cuenta y que no deseches un coche que puede estar en perfectas condiciones, por el simple motivo de no tener el libro sellado. Un Saludo y suerte con la compra, no hay como el olfato para detectar los engaños. mazda323 PD: el consumo de ese coche a esas velocidades y en esas condiciones, tiene que ser ridiculo. Absolutamente nada que ver con tu anterior 206 GTI que ademas es gastón de por si.

Me alegro! Pero malditas entradas de aire.... Un Saludo. mazda323

Buenas. Luego si puedo le echo un vistazo a la ficha técnica del mio que también es 3.0 TDI. Asi por encima me suena que venia como homologadas las 235/45/R17 que llevo ahora y 225/45/R17, pero el indice de carga no lo recuerdo. El índice de carga lo miro luego, a ver si no se me olvida. De todas formas, al igual que a los compañeros, 97Y para una rueda de 16"...manda c***! pero claro, el tuyo es un Avant. Salud. mazda323

Buenas! Hola chicos, aqui os muestro el resultado de un duro trabajo. Agradecer de nuevo el esfuerzo y las molestias que otros se toman para amenizar el trabajo al resto. Sin ellos los demas no seríamos nadie. Agraceder también la ayuda prestado por un colega, que se ha tirado conmigo durante todo el proceso. Gracias amigo! Este es el resultado, estoy totalmente satisfecho y jamas pense que me pudiera quedar tan bien. He quitado el embellecedor inferior metalico del modulo del clima, para tener un pequeño hueco donde poder dejar alguna cosa (tarjeta del curro, etc). Espero que os guste: Un Saludo. mazda323

Buenas. Informate primero de lo que supone anular la EGR, no vaya a ser que luego tengas problemas de algun tipo; se leen casos de ralenti que se vuelve inestable, de perdida de potencia a bajas revoluciones, de aumentos y disminuciones de consumo (cada uno dice una cosa, y es que el efecto placebo en el 2011 sigue existiendo en el mundo del motor y las sensaciones). Te lo comento a modo informativo...por si te apetece leer un poco antes de tomar una decisión. Sobre la ITV, yo mismo la pase con la EGR averiada y no me pusieron ninguna pega. El funcionamiento de la EGR es totalmente opuesto al modo en que te miden los gases en la ITV (altas r.p.m.) Sobre la dichosa luz, como te han comentado, puede deberse a muchisimos fallos, los que yo he sufrido al encenderse esa luz son los siguientes y parece que de los mas comunes: - calentadores --> la primera vez que se me encendió fue por un calentador en mal estado - EGR --> la segunda vez que se me encendió fue por la EGR en mal estado. No abria Saludos y enhorabuena de que no haya sido nada. mazda323

Y como puede un mortal hacerse con un ETKA? Un colega tiene uno pero debe estar mal copiado o algo y termina colgando el PC al poco rato. Un Saludo. mazda323

Ey QUATTRO-T, muchas gracias! Me pasaré por el sitio que comentas. Las dobles a cada lado quedan guapas, pero no son mi estilo, soy un poco mas recatado. Si veo que las ovaladas no entran bien, me compro el difusor fijo, por 40 euros merece la pena. ¿Sabes algo de precios? dices que van soldadas, imagino que tendran la precaucion de quitar la batería si es que sueldan con electrica, por que ya no me fio de nadie. De todas formas si lo hiciese ahi se lo recordaría al chico por si las moscas, que las centralitas estan de un caro... Gracias de nuevo! mazda323

Ya siento dar la paliza...pero es que me he calentado con las colas de escape y ya siento la necesidad de comprarlas y ponerlas! (y eso que todavía llevo el clima sin adaptar a 2 DIN, y el otro dia que llovio y se me empañaba la luna delantera y yo buscando el boton de desempañar, jajaja) Mirar, este es de un forero, parece que cambio el difusor por el de un S4, pero claro, es un B6... http://img11.imageshack.us/img11/3883/cimg0216xk1.jpg Salud. mazda323

Buenas. Por ejemplo, algo asi me encantaría! O como estas otras: Colitas Salud! mazda323

c*** Sergio, ahora te entiendo! ¿Te refieres a que las colas ovaladas no encajan bien en los huecos de mi añadido trasero? haber, que tampoco quiero poner unas salidas como la boca del metro de Bilbao eh! :-)))) Es que lo veo tan "triste" con esas salidas hacia abajo... Salud. mazda323 PD: perdona tio, que no te habia entendido antes. Efectivamente lo que busco son opiniones ;-)

Buenas. Xavi_10 ayer me tire como 1 hora con el buscador y encontre muchos post, pero ninguno en el que se hablase de esas colas ni de colas ovaladas. Salian unos cuantos post en el buscador de colas redondas, de colas dobles, un brico entero, gente pidiendo opinion, etc Sergio, pues no se que trasera tengo montada. Es el 3.0 TDI asi que tengo salida a cada lado y la trasera es del color de la carrocería excepto el añadido de los escapes que es gris sin pintar. Supuestamente es Sline interior y exterior, ya que lleva llantas, suspension Sline etc, pero no llevo la defensa delantera bonita ni el pequeño spoiler del maletero... Me gustan mas las ovaladas que las redondas. Mira, esta es la trasera de mi coche, no se ve muy bien, pero igual sirve para que te hagas una idea: Un Saludo y muchas gracias. mazda323

Buenos Días. Hola. Desde que compre el coche, en mi mente ya rondaba la idea de cambiar las colas de escape hacia abajo por unas colas rectas de forma oval. Me encantan las de algunos RS4, como estas (que no se si seran las originales o es que han cambiado los escapes): ¿Alguien conoce o sabe como obtener las medidas de esas colas de escape? es para ir a comprar las tipicas colas que venden por el feuvert, norauto, etc... Saludos y muchas gracias. mazda323

Pero...¿son laminas (pegatinas)? Pense que habias usado algun spray o algo así. Entonces sin problema, si te tiran, las despegas y cascarla. Es que si pintas los pilotos y te tiran, es una put*da gastarte el paston que cuestan los pilotos. Salud. mazda323

Buenas. No es que tenga idea de mécanica, pero te cuento por si te sirve. Puede que al cambiar la admisión hayas movido algun manguito del sistema de admision y se haya producido una pequeña fisura (que puede ser invisible a simple vista) y ahora te entre aire sin medir. Te cuento esto por que me sucedió al contrario que a ti, estuve casi dos años persiguiendo una perdida de potencia en mi anterior mazda, y al cambiar el sistema de admision movi un tubo y comence a oir el silvido. Yo notaba que el coche en frio andaba bien pero en cuanto cogia el minimo de temperatura (se dilataba la fisura y dejaba entrar aire) vuelta a las andadas, andaba de culo el cab*** y se bebia 10-12 litros. Fue cambiar el tubo de admision y mira...solucionado. Te lo digo por si quieres revisar tomas de aire o algo que se haya podido jod** al hacer el cambio. Revisa abrazaderas, juntas, union de tubos, por ir descartando cosas. Saludos y suerte. mazda323