manopollo

Hola pues yo es la segunda vez que lo pulo. Y me a durado un año largo casi dos años. Por ello como e visto que es barato y fiables esta vez lo e querido compartir con vosotros. Si que verdad que tienes que utilizar una pulidora de coche de grito orbital. Nada de adaptaciones a radial que hay discos para la radial, pero eso tiene demasiadas revoluciones y quema el plástico o dura menos o queda peor. Lo se porque le ocurrió a un amigo mío. Un saludo.

Buenas mirad como e dejado los faros nuevos en 10 minutos. Tan solo utilizando pulimento Titanlux y una pulidora, y los resultados son increíblemente perfecto. Nada de movidas de lijar pulir echar varios líquidos etc. Como e visto en vídeos de YouTube. Esto es muchísimo más barato rápido y eficaz. Aquí os muestro los resultados del antes y el después. Espero que os sirva de ayuda. Porque más económico y eficaz imposible. Un saludo.

Gracias pero me gustaría saber cual es el fusible exacto para pillar la corriente de hay. Lo suyo seria que el fusible del contacto estuviese en la caja de fusibles que se encuentra debajo del capo. Para evitarme problemas que pueda entrame agua al interior del vehículo al pasar el cable. Mi padre posee un Freelander 2 de 160cv y a tenido la suerte que el fusible del contacto lo lleva en el capo no en los fusibles del interior del coche. Gracias un saludo.

Hola compis me gustaria saber sonde se encuentra el fusible del contacto de mi allroad 2.5tdi 180cv. Si en la puerta del conductor o en la caja de fusibles debajo del capo del motor. Quiero poner unas luces diurnas conectadas al fusible del contacto para nada más poner contacto para arrancar enciendan. Para la ITV. No tengo pegas por que le pondría un interruptor para desconectarlas al pasar la ITV. Gracias un saludo espero respuestas.

Zumbado con un A6 creyendo tener un allroad. Se queda atracado por que es muy bajo

Buenas en la web también tienes para el A3, A4 Y A6. Mira que lo mismo son los que buscas. Un saludo.

Hola compy yo desde que cambie el termostato que lo tenía abierto y no me subía la temperatura y con el cambio de correa de distribución se debe de cambiar. allá la calor que allá, y le pise lo que le pise la aguja marca siempre marca 90 grados fijos. En cambio a la temperatura del aceite si hace calor y haces un viaje largo en autopista a 120km/h 130km/h es normal que te ocurra. Mientras no suba más no te preocupes. Además si te fijas bajas la velocidad y al rato baja la temperatura del aceite. Lo que si te aconsejo que uses un buen aceite yo, uso el recomendado por la casa el Castrol EDGE profesional 5w30. Y se nota en el ruido de motor y durabilidad del aceite no consume nada de aceite y tarda bastante en ponerse negro. No que otras marcas les haces 3.000km o 4.000km y están más negros que el sobaco de un grillo y este con 10.000km aún no esta negro tiene un color miel oscura. Y es un aceite para hacerle 30.000km, aunque yo personalmente no me gusta apurarlo y lo cambio a los 25.000km. Un saludo.

Hola compy yo cuando compre mi allroad hace 5 años casi tube algunos problemillas con el vendedor. En mi caso lo compre en un concesionario opel en Sevilla en un pueblo que no recuerdo el nombre. Total como no me fiaba una vez comprado de sus km que cuando lo compre tenia unos 140.000km mi padre tenia contacto con uno que trabaja en la ITV, y nos paso el historial de todas las ITV para ver que kilómetros tuvo en cada revisión y echamos un calculo y nos cuadraba ok. Aparte mi padre es guardia civil y nos enteramos de los distintos dueños tuvo 2 antes que yo el primero fue de un autónomo y se lo embargaron y el segundo un particular. Si te sirve de algo intenta con la denuncia ya que no tienes gente que te puedan echar una mano como a mi es pedir el historial de km en la ITV y también si trafico puede facilitarte si el coche es nacional o no. La Audi puede decirte si es nacional si paso su primera revisión en el concesionario ok. Suerte un saludo mete le proa y sácale asta el ultimo céntimo no te pase como a mi con una averia que tuve como todos ya sabéis mira te dejo el enlace y lo lees http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/300487-averia-gorda-de-5000e-largos/

Hola compañero yo tengo el Allroad 2.5 180cv com motor AKE. Que quieres decir con que el BAU tiene el problema corregido.? que al tener las levas con un pequeño rodillo cosa que AKE no. Ya no tiene desgaste de levas por fricción..? Por que algo de eso me explicaron en la Audi que por ello desarrollaron particularmente para los motores AKEel aceite Castrol EDGE Profesional 5w30. Un saludo.

Hola compañero si tienes facebook mira este vídeo. No se si es peor lo ocurrido con tu allroad inundado o lavar el un audi en el lavadero de la gasolinera con la pistola a presión de agua por dentro y por fuera jejeje mira el vídeo la gente esta grillada https://www.facebook.com/photo.php?v=670744463006685 Un saludo.

Las pinzas de freno del allroad también son más grandes y los palier algo más largos.

Hola compañeros en el facebook e visto un video de una mujer lavando un a6 o a4 con la pistola de agua a presión por dentro y por fuera no se si lo podréis ver por que el vídeo no es de youtube mirar. El personal esta muy grillado. https://www.facebook.com/photo.php?v=670744463006685 Un saludo.

Si de acuerdo pero vuelvo a recalcar que aunque tenga la referencia 504.00 / 507.00. No tienen las mismas propiedades el aceite. Un ejemplo muy sencillo no es lo mismo una botella de aceite de oliva que una de oliva virgen extra. Yo e probado diferentes marcas buenas conocidas con la referencia de WW y no tiene nada que ver con el Castrol EDGE Profesional 5w30. Yo doy mi humilde experiencia, allá cada uno lo que quiera echarle a su coche como si le quieren echar el aceite de freidora jejeje. Un saludo.