manopollo

Hola perdona donde compraste el kit. Por que e mirado en oscaro como dice el compañero y no e visto nada. Un saludo.

Gracias compis.

Hola compañero puede ser o de una balona que este bastante picada o bien el compresor dichoso. Yo por experiencia propia me dejaría gil***olleces de repararlo ni nada por el estilo. Lo que aria es montar uno nuevo de segunda generación que no dan más fallos por desgaste. Yo lo monte el compresor Longlife Amk y es una maravilla te voy a dejar el enlace explicando mi peripecia, no merece la para nada reparar el compresor de serie, y este que te hablo te cuesta menos de la mitad que original. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/259454-compresor-de-la-suspension-allroad-de-nueva-generacion/ Un saludo suerte.

Hola compis tengo una duda veréis fui a repostar mi allroad 2.5tdi 180cv y me fijado que debajo de la boca de llenado al rededor de la goma hay un pequeño agujero y estaba lleno de polvo y varrillo. Mi pregunta eso que es un desagüe para el agua y que no se acumule o un respiradero. Lo pregunto por que tiene barrillo del polvo de a ver caído algunas gotas de diésel y si fuese un desagüe de agua quiero meterle un alambre para limpiarlo de lo contrario si es un respiradero para lo gases no tocarlo. Gracias un saludo.

Yo monte el dicho segmento y funcionaba de muerte rapidísimo pero al coger carretera al rato dejaba de funcionar por que fundía el fusible que va debajo del volante a la izquierda pegado al pedal de descanso del pie y para cambiar el puñetero fusible tenias que desmontar medio salpicadero total lo cambie varias veces y seguía fundiendo es más incluso le puse más amperaje y nada. Ya aburrido decidimos quitarle el segmento nuevo que adquirí gracias a un compañero del foro y le puse de nuevo y viejo y no tenia problemas de fusibles y el problema es que meter el segmento nuevo. Ya esta tocado el compresor de trabajar mal y al meterle más presión con el segmento nuevo se calienta la bobina y salta el fusible. Siempre e dicho que lo barato sale caro. Asín que me tuve que buscar un compresor nuevo y vaya... es lo mejor que pude hacer. Es más abrí hace mucho tiempo la conversación aplicando todo, yo fui de los primeros en montar el compresor Longlife AMK y llevo con el puesto desde mayo del 2011 y sigue yendo de maravilla. os dejo a qui el enlace para veáis mi historia y el compresor. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/259454-compresor-de-la-suspension-allroad-de-nueva-generacion/ Un saludo.

En www.sanbeauto.es lo tienes por 92 euros con regulador u 85 euros, dependiendo si es de antes del 99 o despues, y 82e para los restyling Gracias! A mi lo que me da reparo de estos focos , es que a lo mejor no estan homologados o algo asi, porque que cuesten 3 veces menos es raro. Lo mejor de todo, el otro dia un carrocero, me dijo que me cobraba por pulir y lacar CADA faro 60 euros.... Son homologados, lo que pasa es que no los fabrica audi, si no hella o cualquier otra marca, los del concesionario te pueden cobrar lo que quieran. Si por 60 euros te pulen los 2, pues dale, que ganarás bastante y no son 200 No, no, 60 euros cada faro, total 120 Vamos, que por poco mas los pongo nuevos. De todas formas, en Feu Vert, pulir los dos rondaba los 50 euros, pero por el precio que tienen los faros nuevos, creo que yo tambien me voy a comprar unos, que entre que estan un poco opacos por arriba, y ya van con 12 años..... no alumbran todo lo que me gustaria. MIra haz como yo. Te compras una pulidora que valen entre 20€ y 25€ y una lata de pulimento titanlux y los dejas nuevos no necesitas nada más a sin lo hice yo. Ahh otra cosa ni se te ocurra pulirlo con adaptaciones para el taladro o radial por que te cargas el plástico del faro. Un saludo.

De nada compy para eso estamos para ayudarnos en lo buenamente posible. Al tema de informar en tu subforo no tienes por que tener ningún problema. Un saludo.

Que tiene que ver en esta web tienes balonas para el C6 míralas http://www.air-suspension-shop.com/index.php?k=127

SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII Mi coche por abajo está de pena. Todo lleno de aceite. Vamos, que pierde más aceite que el alcalde de mi pueblo! Espero que con este arreglo, se finiquite mi gran pérdida de aceite, porque era escandaloso lo que me tiraba. Ya verás como el día que decida deshacerme del coche, es cuando mejor está el cab***..jajajajajaja Yo cambie hace unas semanas una de las tapas de valacines por que sudaba aceite por uno de los retenes de los inyectores de gasoil. y el mecánico me cambio también la junta de la tapa por que titaba aceite y me tenia los bajos del coche de loco es más el mecánico de la audi asustado. Me limpio todos los bajos y me dijo que dejase el coche un par de días allí para hacerle quilo metros y observarlo por que pensaba que podría tirar aceite por la unión entre la caja de cambios y el motor, osea por el reten que tu as tenido que cambiar. Aparte me dijo que volviese al hacerle yo 1.000km para revisarlo y fui y esta perfecto. por eso te comentaba si te goteaba aceite por la unión entre la caja de cambios y el motor, a mi no me goteaba pero estaba todo manchadisimo de aceite llegaban las manchas casi asta el grupo trasero.

Hola compy en esta web alemana encontraras balonas más económicas que las originales son de 2º generación y tienen muchísima más vida en durabilidad. Es más en esta web compre yo el compresor de la suspensión de mi allrroad y me costo menos de la mitad que original de la casa y este es compresor es de por vida no tiene desgaste. http://www.air-suspension-shop.com/index.php?k=127 Suerte un saludo.

Una pregunta que se me viene a la cabeza. Si tenias el reten malo y bañaba de aceite el disco de embrague por lo cual te patinaba, te tendría que a ver goteado aceite por los bajos de la unión entre el motor y la caja de cambios no....? Un saludo.

Hola compi puede ser que tengas el nivel bajo de aceite de la caja de cambios o!! le hallan echado aceite de caja cambios manual en vede aceite de transmisión automática ok. A mi me paso que me echaron aceite de caja de cambios manual y tenia esos síntomas. Lee este enlace que te voy a dejar explicando mis averías que una de ellas fue que el jilipollas del taller me echo aceite de caja cambios manual y eran los mismos síntomas que tu y lo solucione por menos de 200€, y si es del aceite no es gran cosa. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/300487-averia-gorda-de-5000e-largos/ Suerte un saludo.

Están chulas, pero se ven poco me gustan más las mías. De todos modos gracias por subir las fotos. Un saludo

Normas del foro compi si no hoy fotos no hay coche. Hay que hacer una presentación en condiciones, como extras, color, km etc.. Un saludo y bien venido.

yo sigo pensando que tienes el compresor de la suspensión ya cascado. Me alegro que como te comente te hallas decidido a llevarlo a la casa oficial Audi, si fuese el compresor me tele este que dura más que el original osea es de por vida y cuesta la mitad. A qui te dejo el enlace presentado el compresor que yo monte. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/259454-compresor-de-la-suspension-allroad-de-nueva-generacion/ Un saludo.

Como se suele decir a qui en mi tierra para gusto los colores jejeje. un saludo.

Pues son muy fácil de poner es metal pegado encima, y para mi gusto da un cambio bastante mejor. Un saludo

Me alegro espero a que subas fotos para verlo. Un saludo.

No yo solo puse las manillas de las puertas en cromo. Los bajos de las puertas ya venían de serie en el coche. Un saludo.

Hola compis hace tiempo que también le puse los embellecedores, de los tiradores de las cerraduras las puertas en cromado. Y aprovechando que abrí este tema de los pilotos voy a subiros unas fotos de las puertas para que veáis los tiradores de las puertas. Un saludo.

Hola compis hace tiempo que también le puse los embellecedores, de los tiradores de la puertas en cromado. Y aprovechando que abrí este tema de los pilotos voy a subiros unas fotos de las puertas para que veáis los tiradores de las puertas.

Hola compy es curioso pero los altavoces que traía tu coche se ven estéticamente de mejor calidad que los BOSSE que son negros. Ahora veras que cambio vas a notar en calidad de sonido, mi Allroad va equipado con los altavoces BOSSE y el subwoofer y tiene una calidad de sonido magnifica. Un saludo.

Hola compañera para mi es que tienes un amortiguador pinchando o con un poro, o el compresor este mal. Yo no me andaría con tonterías y lo llevaría a un concesionario oficial de audi, que yo por culpa de un taller no oficial que supuesta mente era muy bueno me jodieron el coche y tuve que llevarlo a la casa y gastarme 5.000€ largor por la avería que causaron. mira te voy a dejar dos direcciones una explicado lo que me sucedió de la avería gorda que tuve y otra recomendando un compresor que puse para la suspensión que cuesta la mitad que original. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/300487-averia-gorda-de-5000e-largos/ http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/259454-compresor-de-la-suspension-allroad-de-nueva-generacion/

Si están echas la fotos con el Iphone jejeje que esperas de la cámara de un móvil, ojala tuviese una buena cámara de fotos. De todas maneras muchas gracias por la información. Un saludo