manopollo

Los cubre manillas los compre yo hace meses en esta web http://www.autoseldorado.com/ y es española.

Esta muy bien de precio y tiene buena pinta. Pero hay que saber cuando saldría con los portes, ya que vienen dos precios en pesos y en euros.

Hola compy pero tu coche cual es el A6 normal o el avant..? osea el familiar largo. Por cierto podrías subir una foto de los altavoces boca arriba están todos boca abajo y me gustaría ver un detalle. Un saludo.

Germanpf estoy de acuerdo contigo, los Alemanes son muy serios y competentes a la hora de entregar productos y dar garantías. Cuando yo encargue el compresor a la web Alemana que os comento. Me detallaban cada día información a mi correo por donde se iba dirigiendo el paquete asta que llego a mi domicilio, aparte los alemanes no se complican y trabajan con empresas multinacionales fuertes en transporte. Y no tardaron más de 4 o 5 días en entregarme el paquete, la empresa que me lo entrego fue UPS. Un saludo.

A ver casi todos los radios que no son los originales de la casa. TraeN un led, que al apagar el contacto parpadea ok. y el radio siempre tiene que tener alimentación para poder quedarse en standby y no borrarse las emisoras memorizadas códigos del radio etc.. y vuelvo a decir. Que eso es que la batería que esta mala. Un led parpadeando o fijo no gasta nada ​podría llevarse semanas incluso meses, que no consumiría nada para no poder arrancar el coche perfectamente. Un saludo.

Eso es que la batería esta mala. Un led parpadeando o fijo no gasta nada Un saludo.

Hola me dirijo a lo moderadores del Foro Dirigido Por Moderadores, golfinho. A ver si pudieseis poner mi caso en temas destacados. Para que la gente sepa lo sucedido y que tenga cuidado con este tipo de taller en Huelva. Gracias un saludo.

Hombre 4 años parado es normal que bajen las balonas por falta de presión de aire. Pero no quiere decir que estén picadas, pinchadas o tengan poros etc.. Cuando arranques el motor volverán a coger presión el calderín y suvira. Un saludo.

Me alegro mucho que os vaya bien el compresor que yo monte y recomendé. Yo llevo ya casi dos años imedio con el puesto y la verdad estoy super contento, trabaja muy rápido y silencioso, aunque si que es verdad que verano con la calor el compresor se oye un poco. Pero no es nada alarmante sigue trabajando rapidísimo. También quiero recordar y darles las gracias. A nuestro compañero ( baioneta ) que si no fuese sido por el, no hubiese sabido la web alemana. En mi búsqueda de información sobre el compresor original. Un saludo a todos.

Hola compy me podrías decir donde compraste los pilotos leed. Yo tengo ya visto varios pero los tullo son los que más me han gustado. Si fuera posible contéstame por mensaje privado, que asín me avisa mi propio correo. Gracias un saludo.

Me alegro que todo te halla salido bien. Abras observado que este nuevo compresor trabaja rapidísimo y silencioso verdad..? Un saludo.

Cada culata lleva dos arboles de levas ok. Si se cambia se cambian los cuatros no solo un lado. Uno de los síntomas en frió es taca taca tac y cuando se calienta un pelin desaparece, se oye muy bien con la puerta abierta. Un saludo.

si si tu espera a que reviente algún taqué o balancin, que veras la que vas a liar en el motor. Sin ir más lejos me sucedió a mi por culpa de un mecánico incompetente. Desgaste los arboles de levas y salto un taqué y un balancin y me lió la de dios. Solo te digo que fue una factura de 500€ largos. Si no leer el post que habrí explicando todo, a qui os lo dejo --> http://www.audisport...e-5000e-largos/ Un saludo.

Hola compy fíjate y observa que en frío es silencioso pero al subir la temperatura y sobrepasar la el palito que esta antes de los 90º grados que es su temperatura optima, ya el motor se vuelve más bronco. se observa muy bien en marchas cortas. Míralo ya me contaras. Un saludo.

Llévalo siempre en la 3º alta y que el solo baje y suba según la velocidad lleves ok. No es bueno llevarlo siempre abajo del todo osea en la 1º posición, por que las balonas se te jod**án por estar oprimidas. En cuanto lo que tarda en subir de un nivel a otro. Si te tarda mucho es por que el compresor de la suspensión esta ya cascadillo ok. Ah otra cosa deja de jugar con los botones subiendo y bajando cuanto menos lo toques mejor, que trabaje el por si solo. Observo que eres nuevo en el tema de los allroad y me temo decirte que estos coches serán muy cómodos, seguros etc.. pero son coches muy delicados y caros de mantener tanto en consumos, ruedas y recambios. Te hablo por experiencia propia. Un saludo.

Al precio que esta la gasola jejeje están los coches de segunda mano de gasolina tirados de precio. Hace poco se vendió un volkswagen tuareg v12 gasolina del 2006 flama y nacional por 20.000€. A sin que yo por muy bien estuviese ese allroad y sabiendo que fuese nacional, y sus respectivos cambios de aceites y correas etc.. no pagaría más de 4.000€ o 5.000€ UN SALUDO.

Ok chaval muchísimas gracias por la aclaración. Nunca pensé que fuesen antenas, Por que como ya te dije mi coche arriba del portalón del maletero lleva una antena normal de rosca que por cierto nunca se la pongo por que sin la antena se escucha perfectamente, y en la misma base donde enrosca la antena lleva una redonda como una moneda de 2€ que la del GPS. ya subiré fotos para que la veas. Gracias un saludo.

No creo que sean hilos de antena de radio. Por que arriba del maletero tengo la antena GPS y la normal de rosca de todos los coches. Un saludo.

Hola compis hace tiempo que me di cuenta que mi allroad los cristales laterales del maletero. llevan luneta térmica ok y cuando se empañan solo se quita vaho del cristal de la puerta del maletero, los cristales laterales del maletero no se les quita. Puede ser algún fusible...? Por que creo recordar que están todos bien. Feliz año nuevo un saludo

En la foto que hablas va el coche en el nivel 4º, le habrán echo la foto rápido antes de que baje. Por que en la posición 4º al pasar entre 35 y 40km/h baja a la posición 3º, al pasar de 80km/h a la 2º y al superar aproximadamente entre 135 y 150km/h superando 30 segundo seguidos sin bajar de velocidad desciende a la posición más baja la 1º. un saludo.

Aquí tienes las alturas. Este esquema de niveles tengo yo también la foto, la imprimí y mi coche es bastante mas alto que las marcas que dice hay. No se si sera por que esas llantas de los dibujo son el 16 pulgadas y las mías son 17

Aquí tienes las alturas. Este esquema de niveles tengo yo también la foto, la imprimí y mi coche es bastante mas alto que las marcas que dice hay. No se si sera por que esas llantas de los dibujo son el 16 pulgadas y las mías son 17

Hombre al precio que esta hoy en día la gasolina y con lo que eso traga. Pues si puedes mantenerlo adelante se ve muy bien de estado, y es precioso. Pero para ser el pepino le falta los cambios de marcha en el volante como por ejemplo mi Allroad. También asegúrate con facturas sus cambio ultimo de correas, aceites etc.. Un saludo ya nos contaras.

Este del circulo roro es el taller de marras, que hizo el destrozo.

Gracias por las web en la 1º no viene nada del reten y en la 2º que es un post de otro compañero que le ocurrió igual que a mi. Tampoco e sacado nada claro. Un saludo.