manopollo
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Pues ya lo siento. Yo tambien la pedí a aliexpress en poco mas de una semana la tenia en casa sin oir ni una palabra de los chicos de aduanas!
Pues macho me legro por ti. Por que ami me putearon los más grade, ya ves mas de un mes y encima 41,60€ los sinvergüenzas.
Un saludo.
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Hola compys no se si os acordáis que tenia la valona izquierda delantera picada vaya que en el segundo nivel se vaciaba en menos de 2 minutos con ruido pisssss horroroso. Total que tenia que circular a 80km/h para que no se vaciara.
Gracias al compañero Larri me aconsejo que la comprase a precio calidad en la web AliExpress me salia por 111€ con gastos de envió incluidos. Bueno pues hacemos el pedido y la pagina nos decía al finalizar el pedido que de 7 a 9 días se efectuaría la entrega en mi domicilio. Bueno pues pasaron 15 días y hable con Larri y miro el seguimiento y me dijo que llego barajas Madrid a los dos días de haber echo el pedido ok.
bueno a los pocos días me llega un aviso urgente de adtpostales correos en el cual decía que enviará por correo electrónico la factura de compra de la web, movimientos bancarios de a ver efectuado el pago y un folleto que lo rellenase escaneara y lo enviase también. Pues nada les envío la documentación y la web te dice que un plazo máximo de 48 horas me contestarían si esta todo correcto o falta algo ok pues nada pasan 4 días y no recibo noticia alguna y me dije pues lo vuelvo a enviar y la web me vuelve a decir que un plazo máximo de 48 horas me contestarían si esta todo correcto o falta algo.
Y nada pasan los días y tampoco recibo contestación alguna, total llamo a un numero de teléfono que venia en la carta y les explico el caso y me dicen que no me preocupe que hay mucho jaleo en aduanas y hay atrasos. Pero ya la web AliExpress me mando un aviso que si a final de mes no recogía el paquete lo reportaban para atrás y no se por que cuando yo hice el pago por transferencia, pero por lo visto asta que el cliente no recibe el producto ellos no cobran pero mi dinero se pierde.
Bueno pues hable con Larri que el pobre a tenido una paciencia con migo que le doy mil gracias,
y se lo comento y me dijo que el se pondría en contacto con la web para que me dieran más margen de días por el problema de aduanas. Yo por otra parte ya estaba oliéndome que me quedaba sin el dinero y sin la valona aparte las llamadas que hice adtpostales que si que no me precupase y tal pero yo no recibía contestación alguna de aduanas de si tenia que pagar aranceles o la fecha de llegada.
A sin que me acerque aduana de Huelva que de donde yo soy y les explique el caso y muy amables se pusieron en contacto con adtpostales para meter presión y solucionarme el caso, la chica de aduanas de Huelva que me atendió muy amable se quedo con copias de la documentación que le lleve y llamaba todos días a adtpostales y a mi para decirme que tal iban las cosas, bueno entre unas cosas y otras tardaron un mes y pico en mandarme por fin el correo con los aranceles que debía pagar y los muy sinvergüenzas después de a ver llamado yo no se ni las veces por que perdí la cuenta llamadas a un 902 que son de las que te clavan y a verme molestado en pedir favores al compañero Larri, de ir aduanas de Huelva varias veces y tal.
Me soplan de aranceles 41.60€ los muy cabritos. Ah y otra cosa después de a ver efectuado la transferencia de 41.60€ tardaron en contestarme casi una semana en que habitan recibido la transferencia y que el paquete ya avía salido de los almacenes, de locos el descontrol que tienen
Bueno ya cambiando de tema esta ya montada y es exentamente casi igual que la original y estoy muy contento. También tendré que cambiar la trasera izquierda pero esa no me corre prisa por que pierde muy poco aire aparte esta en el lado del calderin del compresor y quiera que no recibe más aire.
Posdata: Larri muchísimas gracias por tu ayuda y paciencia.
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Buenos dias, he buscado y no encontrado nada. Le pasa algo raro a mi A6 2.5 TDI. El problema es del clima, se pone en modo ECO el solo. Le borro los fallos con el vagcom y al poco vuelve a salir. Le recargue el gas y siguio haciendolo. Lo que si he notado es que al acelerar , un poco, no tiene que ser una aceleracion fuerte, el embrague del compresor se desconecta y solo se conecta al soltar el acelerador. Es decir si el coche esta parado enfria bien, pero al andar dejar de funcionar.
No se que hacer ya con el coche....
:angry: Gracias a todos
Yo tengo un conocido que le ocurría por exceso de carga de gas del aire acondicionado. No se si sera tu caso...?
un saludo.??
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Vaya.. hay que tener valor de comprar un coche que a estado completamente inundado de agua y barro. No hablo solo por el motor si no los miles de componentes electrónicos y más de un coche de alta gama.
Si lo compraste para repuesto de otro pues no se vale por que no pero para repararlo para uso propio te va salir por un riñón, te hubiese salido más económico comprar uno en buen estado. No se por cuanto lo habrás comprado pero te va salir el collar mas caro que el perro. Electrónica, tapicería, airbag, motor, deposito hacer limpieza total del circuito de combustible, Y no hablemos si esta empapadas las moquetas si esta oxidado, aparte debajo de las moquetas hay centralitas, cerraduras, motor de los elevalunas y mil cosas más que tendrá mal por a ver estado mojado y sin arreglarlo durante 2 años. Puf no se si te habrás replanteado bien. Luego también seguramente tenga alguna balona pinchada por el barro y el compresor este jodid... por el agua etc.. Yo particularmente veo más bien una obra faraónica a una reparación. pero si te ves convencido de ello ya nos contaras, espero que agujero que deje en tu bolsillo no sea muy grande que lo dudo.
Posdata disculpa si e sido muy radical en mi opinión pero me gusta ser sincero y no hacerle falsas ilusiones a la gente.
suerte ya nos contaras.
Amigo Manopollo, para cambiar todo eso es por lo que voy a comprar un coche accidentado desde el que pueda traspasar todas las piezas que dices. Lo de limpiar es sólo cuestión de tiempo, pero no el tiempo de un taller que es muy caro, mi tiempo a modo de entreteniiento y sin plazos.
Sé que es difícil, pero no imposible y no tan caro.
Tengo el VAG pero ahora no sirve, ya que nada funciona.
Después de cambiar la electrónica hay que configurarla en un concesionario.
Valorando todo creo que la cosa saldrá por unos 11.000 o 12.000 €. Ya veremos.
Saludos y gracias por tus comentarios.
Buenas perdona no quiero ser agua fiestas pero por menos de lo que as calculado que vas a gastar en repararlo. Que seguramente sea mucho más, lo tienes de segunda mano se mi nuevos mira un ejemplo http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-a6-avant-2-7tdi-74724750.htm Ahora si te lo quieres tomar como un hobby me parece perfecto. Además aprenderemos cosas nueva de tu trabajo según vaya avanzando.
Suerte un saludo.
Amigo Monopollo, ese coche lleva mucho tiempo anunciándose y es de Badajoz, yo soy de allí aunque vivo en Sevilla. Es un "avant", no un "allroad". Voy mucho al campo, tengo una finquita pequeña que para llegar a ella hay que recorrer un km. de camino. Además soy muy aficionado al mundo de las setas y me meto por andurriales difíciles y el "allroad" me puede venir muy bien.
No me gustan los "todo terreno" y sí este coche y los precios de segunda mano de un vehículo así son muy superiores a lo que piden por ese "avant" que está barato y no lo venden (lleva meses ofreciéndose).
Saludos cordiales.
Disculpa llevas razón es un avant no me fije. La verdad que para carrilear te viene muy bien yo tengo el modelo anterior osea el Allroad C5 2.5tdi 180cv y por los carriles y por la playa va muy bien. Hombre no un todo terreno para cruzar varracos hondos por que nos roza abajo por no ser tan alto como un 4x4 y aparte que nuestros coches son muy largos.
Yo siempre lo llevo en el tercer nivel alto y baja y sube solo según la velocidad que lleves y el cuarto nivel osea el más alto solo lo tuve que poner una vez para cruzar unas dunas. Por cierto este lunes voy a cambiar la balona delantera izquierda por que esta picada y pierde mucho aire en el segundo nivel y la e pedido a china y me a salido 111€ más la mala suerte que me la paro aduana barajas Madrid y me han cobrado de aranceles 41€.
La balona es exactamente igual que la original.
un saludo.
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Vaya.. hay que tener valor de comprar un coche que a estado completamente inundado de agua y barro. No hablo solo por el motor si no los miles de componentes electrónicos y más de un coche de alta gama.
Si lo compraste para repuesto de otro pues no se vale por que no pero para repararlo para uso propio te va salir por un riñón, te hubiese salido más económico comprar uno en buen estado. No se por cuanto lo habrás comprado pero te va salir el collar mas caro que el perro. Electrónica, tapicería, airbag, motor, deposito hacer limpieza total del circuito de combustible, Y no hablemos si esta empapadas las moquetas si esta oxidado, aparte debajo de las moquetas hay centralitas, cerraduras, motor de los elevalunas y mil cosas más que tendrá mal por a ver estado mojado y sin arreglarlo durante 2 años. Puf no se si te habrás replanteado bien. Luego también seguramente tenga alguna balona pinchada por el barro y el compresor este jodid... por el agua etc.. Yo particularmente veo más bien una obra faraónica a una reparación. pero si te ves convencido de ello ya nos contaras, espero que agujero que deje en tu bolsillo no sea muy grande que lo dudo.
Posdata disculpa si e sido muy radical en mi opinión pero me gusta ser sincero y no hacerle falsas ilusiones a la gente.
suerte ya nos contaras.
Amigo Manopollo, para cambiar todo eso es por lo que voy a comprar un coche accidentado desde el que pueda traspasar todas las piezas que dices. Lo de limpiar es sólo cuestión de tiempo, pero no el tiempo de un taller que es muy caro, mi tiempo a modo de entreteniiento y sin plazos.
Sé que es difícil, pero no imposible y no tan caro.
Tengo el VAG pero ahora no sirve, ya que nada funciona.
Después de cambiar la electrónica hay que configurarla en un concesionario.
Valorando todo creo que la cosa saldrá por unos 11.000 o 12.000 €. Ya veremos.
Saludos y gracias por tus comentarios.
Buenas perdona no quiero ser agua fiestas pero por menos de lo que as calculado que vas a gastar en repararlo. Que seguramente sea mucho más, lo tienes de segunda mano se mi nuevos mira un ejemplo http://www.milanuncios.com/audi-de-segunda-mano/audi-a6-avant-2-7tdi-74724750.htm Ahora si te lo quieres tomar como un hobby me parece perfecto. Además aprenderemos cosas nueva de tu trabajo según vaya avanzando.
Suerte un saludo.
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Vaya.. hay que tener valor de comprar un coche que a estado completamente inundado de agua y barro. No hablo solo por el motor si no los miles de componentes electrónicos y más de un coche de alta gama.
Si lo compraste para repuesto de otro pues no se vale por que no pero para repararlo para uso propio te va salir por un riñón, te hubiese salido más económico comprar uno en buen estado. No se por cuanto lo habrás comprado pero te va salir el collar mas caro que el perro. Electrónica, tapicería, airbag, motor, deposito hacer limpieza total del circuito de combustible, Y no hablemos si esta empapadas las moquetas si esta oxidado, aparte debajo de las moquetas hay centralitas, cerraduras, motor de los elevalunas y mil cosas más que tendrá mal por a ver estado mojado y sin arreglarlo durante 2 años. Puf no se si te habrás replanteado bien. Luego también seguramente tenga alguna balona pinchada por el barro y el compresor este jodid... por el agua etc.. Yo particularmente veo más bien una obra faraónica a una reparación. pero si te ves convencido de ello ya nos contaras, espero que agujero que deje en tu bolsillo no sea muy grande que lo dudo.
Posdata disculpa si e sido muy radical en mi opinión pero me gusta ser sincero y no hacerle falsas ilusiones a la gente.
suerte ya nos contaras.
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A ver, el tuyo no es tampoco para Allroad. Audi no lo vende. Es una adaptación del que monta Mercedes, BMW, etc. ¿Acaso en el tuyo ponía en la etiqueta especificaciones para Audi? De hecho, en los míos legítimos (viejo y nuevo) no pone en ningún lado "para Audi".
El compresor original que trae de casa Audi es de la marca wabco.
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Buenas yo vi hace tiempo en youtuve un americano montarlo echos por el mismo. Pero la pregunta del millón es si sufrirán más las valonas, rotulas y los silentblock, por que si os fijáis en todos los niveles queda más alto ecepto en el nivel más bajo queda aún más bajo.
Y no se si será bueno para el material de la valona y el amortiguador.
Un saludo
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Fernando, parece que los apoyos son los mismos y vienen incluidos, lo que ocurre es que está colocado en sentido contrario...
Por 100€ más envío no me lo pensaba... Y si le dices al chino que te lo etiquete como GIFT o por un precio menor te ahorras una pasta en aduanas en el caso de que te lo paren...
No se yo que decir aunque sean muy similares. Cuando las especificaciones del producto dice claramente para mercedes, a ver si va meter la pata y no va ser igual que mío, las clavijas de los cables o anclajes al chasis ?????????
Un saludo.
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Vaya.. ya tenemos el pequeñín fuera de cuidados intensivos ya le as dado el alta, fabuloso el trabajo realizado. No me quiero ni imaginar lo que te hubiesen llevado en la casa oficial o en un taller particular por las horas de trabajo piezas etc. Esta historia tendría que ver sido rodada por Discovery Max. Joyas sobre ruedas español.
Solo me queda decirte que eres un fuera de serie me arrodillo ante ti. deberías estas como jefe de taller en un concesionario oficial audi por que no les tienes nada que envidiar incluso trabajas mejor que ellos con menos posibilidades
Un saludo y mucha salud para disfrutarlo.
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Este es el aceite que le voy a poner que os parece este aceite.
Ese es el suyo el 5W30. Recomendado por el concesionario audi el Castrol EDGE PROFESIONAL. Que reduce el roce entre metales en un 40%, es más es el mismo que yo uso y no consume nada de aceite solo lo normal de los TDI.
Un saludo.
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Este es el aceite que le voy a poner que os parece este aceite.
Ese es el suyo el 5W30. Recomendado por el concesionario audi, es más es el mismo que yo uso y no consume nada de aceite solo lo normal de los TDI.
Un saludo.
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A todos los compañeros:
Estoy mirando en ebay y aliexpress y creo que he encontrado el compresor de nueva generación por unos 150€ aunque no viene titulado específicamente para nuestro Allroad tal y como viene en la web alemana. Ese fabricante lo montan BMW y Mercedes. ¿Es acaso el mismo que montan los A6 C6? Quería preguntar, para asegurarme, los datos del código, el modelo... No sé, toda la información posible para asegurarme que me podáis dar. Además os quería preguntar si necesitasteis trasplantar alguna pieza, apoyo o tubito del compresor viejo en el nuevo o venía ya todo. Cuando esté seguro, si se confirma, pondré aquí cómo conseguir el compresor nuevo por 150€.
P.D.- El ruido que oís de la descarga al parar el compresor es porque lo tenéis con escape libre sin pasar por el silenciador. He visto que lo venden también. El original nuestro descarga dentro del tubito acodado que pasa a través de un silenciador en dirección hacia el hueco de la rueda de repuesto.
Siendo éste, como se puso, el de nueva generación ¿Pone ahí C6 o veo mal?
http://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/post-64693-0-10326900-1304889449.jpg
Gracias
Hola perdona soy idiota no me dado cuenta. Si te sirve fíjate en la primera pagina cuando yo empece el tema y subí la foto del compresor y en la etiqueta pone lo mismo. Mira http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/259454-compresor-de-la-suspension-allroad-de-nueva-generacion/
Un saludo.
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El bueno es el LongLife AMK. Es más caro lo se pero tiene una vida más longeva, yo es que monte es su día por que solo LongLife AMK y el original de serie.
Y que monte fue el LongLife AMK. va de fabula. Los otros modelos que tienen ahora más baratos llevan el sistema antiguo de el dichoso filtro de volitas, pero no se lo mismo dan buenos resultados y tienen una larga vida.
Un saludo.
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A todos los compañeros:
Estoy mirando en ebay y aliexpress y creo que he encontrado el compresor de nueva generación por unos 150€ aunque no viene titulado específicamente para nuestro Allroad tal y como viene en la web alemana. Ese fabricante lo montan BMW y Mercedes. ¿Es acaso el mismo que montan los A6 C6? Quería preguntar, para asegurarme, los datos del código, el modelo... No sé, toda la información posible para asegurarme que me podáis dar. Además os quería preguntar si necesitasteis trasplantar alguna pieza, apoyo o tubito del compresor viejo en el nuevo o venía ya todo. Cuando esté seguro, si se confirma, pondré aquí cómo conseguir el compresor nuevo por 150€.
P.D.- El ruido que oís de la descarga al parar el compresor es porque lo tenéis con escape libre sin pasar por el silenciador. He visto que lo venden también. El original nuestro descarga dentro del tubito acodado que pasa a través de un silenciador en dirección hacia el hueco de la rueda de repuesto.
Siendo éste, como se puso, el de nueva generación ¿Pone ahí C6 o veo mal?
http://www.audisport-iberica.com/foro/uploads/post-64693-0-10326900-1304889449.jpg
Gracias
Yo lo veo igual al que yo monte. Pero no se si las patillas de anclaje de sujeción serán las mismas no te puedo decir.
Estado comparando la foto que nos enseña con los compresores de la web alemana en el apartado C5 4B que nuestro modelo de coche y ahora tienen unos compresores más baratos que cuando yo cuando lo adquirí solo estaba el longlife AMK que el más caro y digamos el mejor. Y e observado las patillas de sujeción y no las aprecio en la foto para saber si son iguales, y hay que saberlo por que el compresor por solo 150€ esta regalado es muy buena oportunidad.
Un saludo.
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Y aqui ya con todo montado e inchada
Ya me comentaste por teléfono y tienen muy buena pinta. A ver que tal sale la mía.
Un saludo estamos en contacto.
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No vayas a ir con ella rota de esa manera porque como dices se te terminará fastidiando el compresor también y te costará mas dinero al final. Si lo que quieres es montarle las metálicas, compra solamente la delantera aunque te toque pagar otra vez el envío el año que viene para montarle las otras 3 y así vas ahorrando el dinero de las restantes y aguantas con la trasera porque como dices, pierde poco.
Manopollo te estoy exponiendo lo que he visto y como todo, podré tener razón o no. Ya había leído tu post y se lo que te pasaba, que tenías la trasera que te perdía muy poco y de repente ves que la delantera se te viene abajo en nada por una gran pérdida. Y como he dicho anteriormente, he seguido el otro post atentamente para ver como lo solucionaban y he visto tus comentarios como cualquier otro compañero que les han dado sus propios consejos. En tu caso, mas que consejo me ha sonado a reprimenda por no haber comprado las metálicas. Pusiste tu fallo allí y abriste un nuevo post (éste) con tu fallo, en el que como he dicho preguntas por si son fiables las chinas cuando en el otro no se las aconsejabas y eso que ya las había comprado.
Si que es verdad que hay veces que compras cosas baratas o de los chinos y su calidad deja mucho que desear, pero ahí hay que sopesar el precio que te has ahorrado. Puede que a tí siempre te haya ido mal, pero no quiere decir que todo sea así, porque como habrás visto hay compañeros que las han montado y les van bien. Yo por ejemplo llevo montado un parktronic de los chinos, que me costó 16 euros y me funciona de PU** madre, comparándolo con el original que sería mas de 300€.... pues fijate si puedo comprar de los chinos.... Igual que el parktronic hay infinidad de cosas que no son originales y que aparte de muy buen precio, pueden ser útiles o salir mejor que las originales y otras que según lo montas lo estás quitando por que son una m**** o se rompen a la semana.
Sobre el tema del aceite veo que no has entendido bien mi exposición anterior o a lo mejor no lo he expresado yo bien. No he querido decir que tu hayas obligado a comprarlo a nadie, he querido decir que si aconsejas solo a comprar las arnott metálicas a otro compañero y luego tú en tu coche montas las chinas.... pues me haces pensar que igual aconsejas montar el aceite castrol y tu después le echas carrefour. Y sobre el aceite te expondré dos puntos: 1: que tú lo recomiendas porque te lo dijo el jefe de taller de Audi Huelva (como dijiste), si mañana Audi cambia de marca me gustaría saber que dice dicho jefe de taller y 2: el aceite que tú recomiendas es el que yo uso, el mismo, ósea que no lo critico por que no me guste ya que se lo pongo a mi coche.
También tengo que decir que al escribir hay veces que queremos decir una cosa y sin embargo ponemos otra, eso unas veces y otras por faltas de ortografías, faltas de gramática/redacción o frases incompletas las personas que leen el texto no entienden lo que quiere decir el que lo ha escrito y hay que rellenar las frases o dar la entonación a dicha frase. Y claro, depende de quien lo lea dará una entonación u otra, rellenará con una palabra u otra y eso cambiará el texto y el significado de lo que quería exponer el primero. A lo mejor ha sido mi caso, que he leído mal cuando tú has escrito y no es lo que querías decir....
Y para finalizar, creo que no he descargado ninguna "ira" contigo, he criticado una acción tuya pero no he descargado ninguna ira. Te lo digo por que no era mi intención, no es el lugar ni creo que haya sido necesario. Si para ti esto es ira....... no quiero que me veas enfadado...
Venga un saludo y tomate algo por la cafetería del Mad, que ya nadie pisa por allí.....
Las valonas metálicas no las venden sueltas o por lo menos no las e encontrado van por parejas. 2 delanteras y 2 traseras, y como solo me hace falta una delantera pues probare con la china. A ver si hay suerte, Ya sabes que mi pensamiento era poner las 4 metálicas ya que la trasera pierde muy poco.
Pero a fuerzas mayores no podrá ser. Bueno voy a ver si me pongo en contacto con larris y me explica como va el tema y las encargare ya os iré contando.
Un saludo.
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Hola manopollo , pues por varias razones, primordialmente económica ya que hay bastante diferencia en el precio, claro, te imaginas que van a durar por lo menos como las originales, y entonces no habia referencia de alguien que llevara con las gen II años, ademas creo que no venían tan protegidas como ahora, bueno si las chinas van bien por la diferencia de precio te compras 4 .
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Manopollo, perdona que te lo diga pero no me puedo morder mas la lengua.
Yo entiendo que se diga una cosa y al cabo del tiempo uno mismo se de cuenta que se ha equivocado o quiera cambiar de opinión y diga lo contrario a lo que dijo hace tiempo. Pero lo que no entiendo es que hace dos días le contestes en el post a un compañero que pone que se le ha pinchado una valona Arnott: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/326915-balona-arnott-pinchada/page-2 que :
Hola compi ya veo que es una put*d........ con tan solo 4 años se te ido. Lo que no se sabiendo que pasa con las valonas de goma no montaste las nuevas metálicas que esas no dan problema alguno. yo tengo con cerca de 200.000km y tengo aún las valonas originales y la trasera izquierda ya esta picada voy aguantar al año que viene por que tampoco es una picadura grande y a sin ahorro y monto las 4 como esta que te voy a sugerir que tenias que a ver montado aquí te dejo una foto.
Y......
Hola manopollo , pues por varias razones, primordialmente económica ya que hay bastante diferencia en el precio, claro, te imaginas que van a durar por lo menos como las originales, y entonces no habia referencia de alguien que llevara con las gen II años, ademas creo que no venían tan protegidas como ahora, bueno si las chinas van bien por la diferencia de precio te compras 4 .
No te equivoque yo chino nada, que lo barato sale caro. Yo alemanas igual que el compresor de segunda generación que puse en su día. Lo pille en esta web que también tiene valonas etc. http://www.air-suspension-shop.com/
Un saludo.
Y ahora, te estas planteando comprarte tú una balona CHINA!?!?!?!?!?!?!? EN SERIO??????????
Primero le dices que "TENIA" que haberse comprado las Arnott de segunda generación y segundo dices que nunca te comprarías una balona china, que solo Alemanas y ahora, al día siguiente de ponerle eso al compañero tu estas mirando las chinas???? Preguntando si son fiables??? NO hombre NO, así no son las cosas.
Porque de ser yo Larriss ahora mismo te diría: No chico, ahora, con dos cojon*s, compras las metálicas y se las montas, que para eso me lo has dicho tú.....
Y porque me pongo así??? Pues porque esto es un foro y aquí cada uno pone lo que le de la gana y quiere, pero los foros lo leen MUCHÍSIMA GENTE, y entre ellos podrá haber gente que no tenga ni puñet*era idea de mecánica y al leer tu comentario sobre las balonas del otro post directamente monte las arnott metálicas como tu decías y si después de hacerlo ve que tu montas unas chinas.... como se sentirá??? Engañado?? Estafado?? Dará credibilidad a lo escrito en los foros??
Porque ahora pienso yo.... que fiabilidad me das tú con el aceite que siempre mandas echar a nuestros motores???? Basta que abras un post sobre aceite de motor que ahí estas tú diciendo que el aceite que lleva nuestro coche es el modelo "X", con fotografías y acceso directo a una página web para comprarlo. Que tengo que pensar ahora? Que aconsejas ese y le echas el del Carrefour? Que aconsejas llevarlo a la Audi de Huelva y lo haces tu en talleres "Pepe"? Porque tú siempre has defendido "a capa y espada" llevar el coche al concesionario oficial.
Por favor, seamos un poquito serios en nuestros comentarios y sobre todo cuando aconsejemos a otros compañeros en temas de gastarse el dinero. ¿Alguien tiene la verdad absoluta? Pues no, nadie la tiene, pero si se puede aconsejar con nuestras vivencias o experiencias lo que hemos hecho con anterioridad. Y si no se sabe con certeza sobre la pregunta, pues se dice: " que es un comentario", " según mi opinión", "creo que deberías", etc, etc. dejando como ultima decisión al compañero que decida lo que tiene que hacer.
Asi que después de esta chapa, te digo como dije en el otro post... que si fuese mi lugar yo pondría las chinas y tiraría millas, que se pueden romper antes.... pues si pero ya se ve que las arnott tampoco son eternas y encima por una arnott compro 4 chinas. Y si tienes dinero o quieres: pon las chinas en la delantera y mientras tanto ahorra pasta para cambiarlas todas por las arnott metálicas.
Venga, un saludo.
Buena chapa Panadero me as dado. Yo solo recomendé las metálicas que parece ser más fiables ok ya que las normales de goma se pican antes. Segundo yo tenia un poco picada la trasera izquierda con una pequeña perdida como explique, la sorpresa ahora es que la delantera izquierda esta super picada vaya.. lo dejas en 2º nivel y se escucha pissssssss y en 5 minutos o menos esta abajo.
Mi intención desde el principio era aguantar con la trasera asta año que viene para poder ir ahorrando y meter las 4 metálicas. Pero al tener la delantera tan jodida me es imposible por que no puedo pasar de 80km/h por si no empezaría a perder muchísimo aire y jod**ía el compresor. Tercero yo por desgracia cada vez que comprado algo barato siempre me a salido caro por eso me quiero informar. Cuarto al tema que mencionas del aceite yo nadie obligue a nada solo di mi consejo del aceite especifico para nuestros motores. A sin que no veo por que tienes que descargar esa ira con migo.
Un saludo
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Mira he encontrado unas balonas bastante economicas: http://www.aliexpress.com/store/product/Front-Air-Ride-Suspension-Spring-Bag-Assembly-4-Allroad-Quattro-Wagon-C5/701147_717072335.html?PID=7146822&cv=11555457&cn=null&tp1=olCujiO5s6nmCNSS&tracelog=null&src=ale&URL=http%3A%2F%2Fwww.aliexpress.com%2Fstore%2Fproduct%2FFront-Air-Ride-Suspension-Spring-Bag-Assembly-4-Allroad-Quattro-Wagon-C5%2F701147_717072335.html&af=cj_7146822&vd=30
Hola gracias por la web. Tienes constancia de alguien que las halla montado, no se me parece muy barata 120$ dolares que al cambio de € sale más barata aún. No se a ver si me va salir lo barato caro al final.
En el sentido que tengo que pagar el montaje del taller donde lo valla a montar y los portes, aduanas. Y luego que sean malas por por ese precio no se si será fiables.
Un saludo.
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Hola buenas noches gracias a todos, perdonar estado desconectado todo el fin de semana. Soy de Huelva capital
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Buenas S.O.S. estamos con la negra. Hoy e puesto el coche en 2º nivel como hago de vez en cuando para saber si alguna pierde.
Y cual es mi sorpresa la delantera izquierda osea la del conductor me pierde aire a punta pala se escucha pisss de locos y la trasera del mismo lado también pierde pero menos. Yo sabia que la trasera perdía algo, pero me llevado un palo gordo ahora con la delantera a ver como soluciono la papeleta por que ir circulando a 80km/h para que no baje de nivel es un coñazo y no dispongo ahora mismo de tanto dinero para cambiar las 2.
Yo pensaba aguantar asta año ya que viene para poder ir ahorrando ya que la trasera no pierde mucho y a ver comprado las 4 y quitarme de problemas futuros, y es que asín no debo circular por que me puedo cargar el compresor por que no dejara de trabajar metiendo aire. E pensado en echarlo el producto ese que habláis pero yo soy minusvalido y no puedo hacer ñapas de mecánica, aparte pienso que eso es pan para hoy y hambre para mañana. Alguna sugerencia ??
Un saludo.
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Buenas S.O.S. estamos con la negra. Hoy e puesto el coche en 2º nivel como hago de vez en cuando para saber si alguna pierde.
Y cual es mi sorpresa la delantera izquierda osea la del conductor me pierde aire a punta pala se escucha pisss de locos y la trasera del mismo lado también pierde pero menos. Yo sabia que la trasera perdía algo, pero me llevado un palo gordo ahora con la delantera a ver como soluciono la papeleta por que ir circulando a 80km/h para que no baje de nivel es un coñazo y no dispongo ahora mismo de tanto dinero para cambiar las 2.
Yo pensaba aguantar asta año ya que viene para poder ir ahorrando ya que la trasera no pierde micho y a ver comprado las 4 y quitarme de problemas futuros, y es que asín no debo circular por que me puedo cargar el compresor por que no dejara de trabajar metiendo aire. E pensado en echarlo el producto ese que habláis pero yo soy minusvalido y no puedo hacer ñapas de mecánica, aparte pienso que eso es pan para hoy y hambre para mañana. Alguna sugerencia ??
Un saludo.
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Hola manopollo , pues por varias razones, primordialmente económica ya que hay bastante diferencia en el precio, claro, te imaginas que van a durar por lo menos como las originales, y entonces no habia referencia de alguien que llevara con las gen II años, ademas creo que no venían tan protegidas como ahora, bueno si las chinas van bien por la diferencia de precio te compras 4 .
No te equivoque yo chino nada, que lo barato sale caro. Yo alemanas igual que el compresor de segunda generación que puse en su día. Lo pille en esta web que también tiene valonas etc. http://www.air-suspension-shop.com/
Un saludo.
Aduanas barajas Madrid
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Publicado
De nada no. Te debo mil gracias por lo bien que te has portado conmigo y la ayuda que me prestaste.
En cuanto a la valona espero que salga buena por que con el cenizo que tengo encima que todo me sale mal jejeje.
Un saludo.