woff

hola compañero has observado si humea un poco a ralenti pasa el vag com y mira el timing para ello mete vag com modulo engine canal 4 y pincha en basic seting creo recordar si no es abajo en la izquierda de la pantalla el que hay veras que el coche se acelera y se desacelera solo y baria un bloque de los cuatro que da btdc y atdc esto es el abance y el atraso de la bomba cuando marque atdc tiene que marcar creo recordar 2,8 3,2 creo y al btdc este tiene que estar en 14,2 14,8 maximo este si es si o si si esta fuera empieza por el ajuste de la bomba y prueba si esta bien ve comprobando los levas que tiene toda la pinta . perdon por el toxo

por esa sona es por donde vaja la mangera de cables que va entre otras al modulo comfort y pilitos traseros y las mil y una cosa mas que lleve por detras en el lao del copiloto lo mismo para aceder quita la carcasa de abajo del bolante luego el tornillo del apolla pie y por ultimo los dos de la carcasa que va detras del tirador del capo y desde hay tira de la moqueta pa tras y ya ves algo. :ranting2: porcierto fotos y datos del buga

hola cimpsa esos tubos son del salidero de gases en el tubo que va del filtro al turbo tiene un codo por detras que es donde va conectado

hola dicho ya varias cocsas me decanto por 1 pienso que tu coche es automatico asi que sera aceite del cambio que seguramente lleva el naranja

machos extractores de roscas, son de rosca cónica izquierda buscalos por ese nombre

hola colegon como dice alo esta jodio eso si, alo de rosca izquierda existe unos extractores que son rosca izquierda estos

By woff01 at 2012-05-04 asi si el calentador esta hueco empiezas aroscar directamente y como dice alo al ser rosca izquierda debe salir

com o bien dices junta y pasta mejor que sobre que no que farte

perdo por lo deantes no entendi el texto por cierto mira la ilustracion del etka 145.86 es esta la que dices

hola colegones la primera foto es la junta que va devajo del filtro de aceiteva entre las dos culatas entre la bomba y el turbo y la latra pieza va atornillada a la derecha del motor abajo justo delante del enfriador de aceite es la que hace soporte del aire acondicionado y la bomba de la direccion espero sea esta la duda si es pa comprarla por el problema de los casquillos unos 300e en la casa

hola colegon en principio no ahora mi opinion es que si cambias la electronica del tuyo a esa nueva deberia de ir el sabado he quedao con un amigo que vamos a desmontar la bomba de su a4 2.5tdi y la voy a desarmarla pa cambiarle unas toricas que lleva haver si es de hay que yo consegui reparar la mia si funciona te aviso

By woff01 at 2012-03-27

By woff01 at 2012-03-27

By woff01 at 2012-03-27

By woff01 at 2011-11-07

por cierto otra opcion es cambiarlo por un a3tdi

sondeo de momento solo venderia estas piezas motor 600e cambio triptronic 600e y los asientos y paños de puerta 500e si lo largo seguiria desguasando

jose y o se los he pasado a mi amor haber si lo mira

Tu bomba es vp44 si osi ahora bien por aparcarlo y eso no es normal se vacie

hola lo del termostato no es normal,la temperatura es 90grados incluso un pelin por debajo eso pte puede pasar por que el termostato esta jodido y al lo de bateria emprincipio puedes cambiarla y no pasa nada con el inmo eso si cojela del mismo tamaño que luego no te encaja la tapa que la cubre

Hola prueva metiendo la llave y al intentar girar muevela arriba y abajo por si alguna delas placas que va dentro se queda cogida

ok jose mañana voy de barbacoa a la parcela del sobrino ya sabes pa lo que necesites

pues eso ya me rindo despues de 1año de reformas con el las culatas echas valvulas distribucion ,reparada la bomba el coche lleva tv nabegador naviplus cuero calefactable xenon sensor de aparcamiento cortinilla tras electrica sonido bose suspencion deportiba de casa automatico espejos abatibles electricos lo vendo entero no por piezas hay que repasarlo de pintura y el nuevo fallo que da que se come la bateria

editado: utliza el subforo de ventas

aqui te lo dejo para que lo veas

Ok gracias en cuanto me desaga del a6 me hago de un 130? por decir algo

gracias bully pero mi intencion es rondar de 180 a 200cv mucho pero asi soy yo y no paro hasta lograrlo