woff

jod** tio menuda faena si necesitas algo ya sabes avisa y felices fiestas

hola colegon creo que tu coche es automatico no

golfinho que tal lo frenos an cojido agarre

bien quita la rueda con una llave plana de 16mm 0 17mm creo metela entre el sensor y el soporte has palanca para que salga el sensor va a presion limpialo y puede que este un poco rosado si es poco nada lo buelbes a meter hasta fondo por seguridad gira la transmision a mano para notar que no roce y pruebalo

al cojer la centralita te biene una pegatina en la cual viene un simbolo audi suelen empezar 4b0 debajo un codigo de barras y abajo a la izquierda pone bosch y 0281...... pon esas ref en google y te apareseran un saludo

hola en principio si la buscas con la misma referencia es quitar y poner un saludo

er bandido no la distribucion ni se toca aparte del fallo con vag com que sintomas tienes poes yo ando igual mi coche en frio paliyyea motor modo emergencia calienta lo paro arranco y se quita pero gasta un monton

pues lo dicho quita la clema y prueba

efectiva mente revisa el nivel de gasoil haber si se te ha quedado cojido el aforador marca gasolina en en realidad no hay hechale 10e y ver si arranca de todos modo prueba a quitar la clavija que te digo y si arranca ponla y echale sopa

que se ta jodio exastamente cable o has tocado algo y ha salido el fallo

por cierto felices fiestas :claugh: y atodo aquel que quiera pasar por sevilla o sea de aqui pa lo que os haga falta

jod** golfinho pa que te molestas tio que grande es es te tio afortunados todos los que le conocemos

si waje pero el coche se lo compre a un niñato que lo tenia en ruina por dentro habya y no miento 9l de agua asi que ya me diras creo que poco la pasa

pues bien colegones al seguir con mi calvario me ha dado por desmontar la centralita cual es mi sorpresa que esta toda fosfatada de umedad haber si alguien pepuede ayudar a conseguir una es en referencia audi:4b0 907 401 E y en referencia bosch:0 281 001 833 hechad una mano gracias

hola colegon como bien dice alo al detectar poco gasoil corta el motor para no vaciar los circuitos de gasoil,como marca el nivel de gasoil si esta bien quita la tapa que tapa el aforador este va debajo del asiento trasero lleva dos tapas en la de detras de tu asiento lleva el sensor creo recordar si coincide con el de la bonba del tanque es el que lleva los cables mas finos otro lugar es el maletero quita la moqueta y se ve la tapa de hay quita la clavija de los hilos mas finos asi deve arrancar el coche pues el mio lo hace

hola colegones yo en mi coche he quitado todo el sistema egr y he puesto unas ptapas ciega en el colector de escape y otra en la admision y como beneficio mucho hueco pa trastear un saludo

hola en principio efectivamente es el alternador y si estos coches sielen dar lata de resumir aceite

hola colegones las bomba tienen que coincidir en su referencia si no no valen y segungo si la bomba es 0450506002 no lleva codificacion con la llave los demas modelos creo que si lo llevan

hola luis el modulo se encuentra justo de bajo del piso donde ponemos los pies yo para ac erder al mio lo que hago es quitar la tapa donde esta el tirador dos torn illos de estrella luego quita el posapie de la izquierda y de hay tira de la moqueta de dentro hacia fuera y buscando llevarla a la palanca del cambio se trabaja un poco jodio pero es rapido por cierto quita tambien el enbellesedor o tapajunta de la puerta un saludo

manopollo el aceite se mira en caliente y motor arrancado si sale aceite bien si no hasta que rebose ese es el nivelque muchas veces se pasa este punto

hola señoers soy de sevilla si alguno os coje cerca o quereis mandarme una valona picada para buscar una solucion a qui estoy para ayudar en lo que pueda un saludo

que va turri es que me tiene asqueado de echarle tiempo y ya paso de el mañana voy a provar a modificar parametros de la centralita haber que aprendo y os aporto aunque ello conlleva reventar el motor vay por ustedes

hola nuestros motores al pasar a 4ta es que el motor entra en modo emergencia lo ideal pasar vag com haber por donde vienen los tiros un saludo

santiagon mañana lo provare el otro dia no se por que medio que podian venir los tiros por hay pues al desconectarlo variava el motor

parece que bien pero el p......to coche esta como un sencerro ahora falla en frio en caliente bien,luego el abance lo tengo que adelantar y perfecto el coche lo pongo en su punto motor modo proteccion pa volverse loco si algun sevillano o cerca tiene una centralita de prueva se lo agradesco por que yo ya no me gasto mas dinero y mucho menos el tiempo por no tenerlo