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hola si dispones de vag com pasalo has notado si al entrar la d se nota como un tiron mas seco de lo normal
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hola velita25 de que parte eres yo vivo en bormujos haber si quedamos pa tomar algo con golfinho tambien
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hola josemartin el rodillo nque se jode es si miras la foto del amigo jafv el la polea de la izquierda de la direccion asasitida la que se la ve el surco por medio muebelo haber si le notas olgura un saludo
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hola elfonta yo soy de castilleja si te coje cerca me avisas haber si donde compro el material lo tienen y te horras algo que te costara en
un saludo
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que paso tio como lo yevas has haberiguado algo :crying_anim:
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se agradece tio pero despues de ver lo de golfhino ese no resalta tanto seguro que a alguien le interesa :clap1:
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muy guapo si señor haber si lo veo este sabado :clap1:
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hola zafiro76 te recomiendo que entres en el prc de almeria y pidas ayuda ayi a todo esto que te pasa haber si te puedo asesorar yo soy de sevilla un saludo
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otra coas rapida es queta la clavija del ventilador y metele tu directamente 12v haber si gira y apartir de hay prueva con alguian subir el coche de vueltas un poco hasta que entre el compresor del aire haber si asi te salta si es asi como ya te dije carga de gas que estos coches con tantos años deterioran las toricas de las tuberias
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que alguien te pise acelerador hasta que salte el compresor y lo observas y prueva a girar el ventilador de de la derecha con la mano haber si lo notas cojido
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henorabuena por no liquidarlo muy guapo tio esero te sirviese la pagina que te di que lo disfrutes
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hola colega eso es por falta de gas y al bajar las rfevoluciones corta el compresor por seguridad
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un millon de gracias kultur por colgarlo
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elegance09 que le pasa al 2.4 cambio automatico
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hola commendatore levanta el capo en la parte izquierda vhay una carcasa negra en forma de triangulo que va apresion tapa la caja del filtro al quitarla ves el tubo que va del filtro al turbo veras la clema que conecta el caudalimetro para quitarlo lleva dos tornillos de tor con teton central una m**** los quitas y se limpia con el producto residuos cero`por dentro un saludo
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pasa vag com haber que te cuenta por lo jeneral el airbag es por un mal contacto de las clabijas de abajo de unoss de los asientos 99% y el abs mira esta pagina (ECUTESTING) son inglueses muy competentes y economicos yo mande ayi mi bomba inyectora escribe en español que te responden y pide presupuesto
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muy bonito y bien benido desde sevilla que lo disfrutes
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pos bien mira si es motor afb si es asi casi seguro pide datos de la bomba inyectora apartir de 200mil km mas manos no todos pero si muchuos se joden 1000E de averia luego problemas de arboles de levas por el mismo kilometraje ya de paso revisa silenblokc de los brazos de suspencion boton de bloqueo de los elevalunas traseros fis del cuadro creo que no se pasa nada serio eso si aun con estos problemas cuando lo cojes te olvidas de todo te lo aseguro buena compra y esperamos fotos y todos los datos del buga
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hola paparium pasa vag com la proteccion de la caja puede ser de una averia de motor in cluso me mojo y si pasas vagcom te saldra start of inyection regulation a mi me pasa un el 2.5tdi motor afb 150cv si te hace falta pregunta
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joer tio no puedo ver las fotos pero que lo disfrutes y me considero envidioso sano como muchos aunque no lo digan disfrutalo :clap1:
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elkurtis he fijado la foto como fondo de pantalla del movil pa recordarlo todos los dias haber si aparece un saludo
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yo si es un a6 (4b) llantas de s4 faros con luz diurna y en cuanto a tu pregunta especifica y cuenta motor año extras y te podremos ayudar si no sabemos lo que vemos :ranting2:
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gemar los a6 4b van con electronica y no por aire y para estos problemas pasar vag com ayuda mucho por que nos determina que parte exasta tiene el problema y como siempre me alegro de la solusion del problema :clap1:
llaves audi a6 c5
en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
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golfino cuando quieras quedamos y si podeis nos vemos el jueves en el prc que yo no fallo