woff

Uploaded with ImageShack.us aqui tienes como van las valvulas

golfinho cuando quieras cojemos el mio y vemos lo que te hace falta para montarlo y lo hacemos sin problemas

gracias socio mañana te echo el telefono

hola colegas mi a6 lleva la llave de cierre centralizado con dos botones he comprado la llave de tres que habre hasta el maletero el problema es que no consigo casarla puede ser que no sean compatibles

cheeco hola y bien benido como dicen por aqui haber si cuelgas unas fotillos,como dice el mecanicopuede ser pues estos coches dan problemas de bomba prueva a ponerle una valbula anti retorno y haber que pasa y si puedes pasa vag com haber que dice

muy bueno e interesante colega :clap1:

a.perez creo que eres de por sevilla me parece si quieres quedamos y te echo una mano un saludo

en feriva motor un taller de rectificados tambien trabajan las cajas automatias con una enpresa alemana y muy buen precio os lo aseguro

para evitar ese problema en el cambio del filtro y no usar la famosa perilla lo que hago es con dos alicates de presion se presionan los dos manguitos que vienen del deposito al filtro quitamos al filtro cargamos el nuevo de gasoil y colocamos los manguitos tiramos a arrancar mejor que os ayuden en este punto y una vez arranque soltamos los alicates un saludo

hola colega por lo poco que veo es el liquido del bote del limpia berifica este ya nos cuentas

hola bien benido al foro y grandes carros los dos espero te sientas agusto en este foro desde sevilla

joselon dame tu correo y te lo envio si lo cuelgas o me explicas como se hace lo agradeceremos todos un saludo

yerar si te vuelve a fallar me mandas un privado he localizado una empresa en inglaterra competente y economica 50E comprobar la bomba y si esta jodida repararla unos 350E llame llamas

bien colega quitando la carcasa de la derecha mirando de frente el motor te encuentras estos tornillos de allen 6 aflojandolos y girando a derecha o izquierda varias el avance de la bomba lo primero es tener vagcom y ya te explico como la ajustas

hola colegones intentar contactar con codi31 que lleva bien la electronica y le explico el ajuste un saludo

hey que pasa colegones estoy desconectado con el piso os han llegado los bricos haber si alguno lo colgais

hola colegones el pasarlo es por que es muy grande y no me deja el que quiera colgarmelo que lo diga y lo paso sin problemas

hola colega si quieres dame tu correo y te envio el brico que hice del cambio de distribucion de mi socio

hola amigos jodido lo mio, consulta a wizard1000 colegon me han comprobado la bomba en inglaterra una empresa ezpecializada en inyeccion el veredicto esta perfecta que crees que puede ser tio estoy loco te recuerdo el fallo que daba es (start of inyection of regulation) ilustrame maestro

por mrw 50e y ayer por la noxe me mandaron que ya estaba ayi y que esta semana me dicen lo que hay

en esta seman me contestan de lo que tiene la bomba por fin

que pasa tio no te yamo por que perdi tu numero pa los que quieran reparacion de bombas sobre 400e inclusomenos pa los ladrones de aqui

hola quita los pasos de rueda y por dentro de las aletas a la altura de de la union llevan tres tuercas por cada lado

hola de nuevo a todos por fin otra vez por aqui al final he quitado la bomba y la he mandado a inglaterra para repararla ya ire contando como va la cosa

wizard al final he decidido cambiar el irf44 que comentas habe por donde sale ya os cuento